Tilleggsutredninger til konsesjonssøknad for bygging ... - Skjema Nve

Hafslund Nett AS
Tilleggsutredning for kraftledning 132 kV luftledning Dyrløkke-Tegneby
dublert løsning vil tvinge en overgang til kompaktanlegg. Estimert kostnad for denne løsningen er 13,6 MKr.
Tillegg kommer kostnader med utvidelse av stasjonen som mest sannsynlig må sprenges inn mot fjell.
2.3. Vurdering av andre mastetyper
I høringsuttalelsene fra grunneiere og berørte parter er det påpekt ulempen med kraftledning og
masteplasseringer over dyrket mark og i skog. Hafslund Nett ønsker å bedre dagens situasjon med H-master
(to masteben) i tre, og ønsker derfor i sin helhet å bygge ny dobbelkurs kraftledning med konet rørmast (ett
masteben enten som galvanisert stål eller som kompositt). I vinkel- og avspenningspunkter må det uansett
benyttes stålmaster.
Rørmaster i stål er tyngre enn rørmaster i kompositt, men master av kompositt har minst tilsvarende
egenskaper som stålmaster, samt er betraktelig lettere. En bæremast i kompositt kan for eksempel monteres
ved hjelp av et arbeidslag og en traktor. Der det er vanskelig framkommelighet, kan det benyttes helikopter.
Hafslund Nett frafaller omsøkt alternativ for bruk av fagverksmaster og søker i stedet om å benytte rørmaster i
kompositt som alternativ til rørmaster i stål eller som kombinasjon med dette. Se vedlagt dokumentasjon og
beskrivelse i vedlegg 3. Masteutformingen for rørmaster i kompositt, er tilsvarende som for rørmaster i stål (se
konsesjonssøknadens vedlegg 3).
Inntil spenningsnivået heves til 132 kV, beholdes fagverksmastene i avgreningspunktene mot Ås, Vestby og
Såner transformatorstasjoner som de er.
3. TRASÉBESKRIVELSE/VISUELL EKSPONERING
Ny 132 kV kraftledning Dyrløkke - Tegneby søkes hovedsakelig bygget i eksisterende trasé, men på enkelte
strekninger/seksjoner er det omsøkt nye traseer. Hafslund Nett har i konsesjonssøknaden påpekt at det i stor
grad er umulig å unngå masteplassering i åpne landskap og dyrka mark mellom Dyrløkke og Tegneby.
Imidlertid skiller alternativ 1 seg noe ut i forhold til alternativene 2A, 2B og 2C, når det gjelder omfang av dyrka
mark. På strekningen Gjekstad til Nordre Tømt føres ledningen i stor grad i skogkledde områder, og således
vil kraftledningen bli mindre synlig i dette området.
Hafslund Nett har i søknaden om anleggskonsesjon beskrevet hvordan nye master i nye traseer visuelt vil
innvirke på landskapet. I denne tilleggsutredningen presenteres en visualisering av kraftledningen fra
Dyrløkke transformatorstasjon, og ved avkjøringen til Vestby kirke og Prestegård i retning Rødshagen.
Presentasjonen er laget ved fotomontasje. Det er lagt vekt på å vise ledningen fra steder der folk vil kunne
oppleve den. Hafslund Nett har valgt standpunkt på østsiden av broen over E6, samt fra standpunkt på
Kirkeveien. Bilder tatt fra lengre avstand, nærmere Vestby sentrum, vil gi små master på bilde og lite synlig
linjeføring på grunn av avstanden.
I manipulasjonen av bildene har mastene riktig farge og skinn, tilsvarende lysmaster i området. Linene er
fremhevet for at de skal synes. Under de fleste lysforhold, og med tanke på at skinnet i stål reduseres over tid,
så vil verken master eller liner bli så synlige som på bildene. Hvor tydelig man ser liner, avhenger derfor mye
av lysforhold og farge på himmelen.
I figur 2 presenteres omsøkte master som er visualisert i figur 3 - 5 samt i vedlegg 2. For komposittmaster
med trykk-strekk isolatorer og lineoppheng, henvises det til bilder av i vedlegg 3.
Side 7