Tilleggsutredninger til konsesjonssøknad for bygging ... - Skjema Nve

More documents

Recommendations

Info

Hafslund Nett AS Tilleggsutredning for kraftledning 132 kV luftledning Dyrløkke-Tegneby Omsøkt alternativ I er da ca. 2,8 mill kr rimeligere enn Alt II. Tab.5 Differanse i totale kostnader for vurderte traséløsninger mellom Avgrening til Ås og Tegneby. (Nåverdi) Alt 1 Alt 2A Alt 2B Alt 2C Investeringer 48,20 48,46 48,01 49,11 Drift/vedlikehold 7,87 7,81 7,77 7,85 Sanering av eks. ledning Kostnader for utvidelse 2,00 2,00 2,00 2,00 av rettighetsbelte Prosjektering, adm, 0,64 0,62 0,59 0,64 oppfølging i byggetid ca. 5 % 2,42 2,40 2,39 2,42 Sum Totalkostnader Differanse i forhold til Alt 1 61,13 mill kr + 0,37 mill kr 61,29 mill kr + 0,53 mill kr 60,76 62,02 + 1,26 mill kr Omsøkt alternativ 2B er hhv. ca. 0,37 mill kr, 0,53 mill kr og 1,26 mill kr rimeligere enn øvrige alternative traseer. Rimeligste løsning for ny forsterket dobbeltledning mellom Dyrløkke og Tegneby fremkommer da ved å bygge etter Alt I og Alt 2B. Totale kostnader blir da ca. 66,8 mill kr. (eks. renter i byggetid). Med bakgrunn i ovenstående økonomiske vurderinger, samt at HN mener at det er en fordel at den nye kraftledningen samordnes med øvrig infrastruktur (E6 og jernbane) i Vestby, omsøkes derfor Alt I og Alt 2 primært. Sekundært omsøkes Alt I og Alt 1. Differansen mellom Alt 2A, 2B og 2C er veldig liten, og HN ser dermed ikke behovet for å prioritere innbyrdes mellom disse alternativene. HN ser dermed for seg følgende prioriteringsliste: 1. Alt I + Alt 2 (2A, 2B, 2C): Omsøkes primært. 2. Alt I + Alt 1: Omsøkes sekundært. Alle andre løsninger eller kombinasjoner omsøkes som alternative løsninger, men prioriteres ikke. 2. VURDERINGER 2.1. Vurdering av framtidig spenningsnivå Dyrløkke - Ås. I forarbeidet med konsesjonssøknaden har Hafslund Nett vurdert valg av spenningsnivå for omsøkte kraftledning. Dagens transformatorstasjoner og kraftledninger i Follo området er bygget og isolert for 50 kV. På sikt vil en 132 kV løsning tvinge seg frem, men det kan ta opp til 30 år før dette blir aktuelt. I dette ligger det inne at det vil påløpe betydelige kostnader for å bygge opp en 132 kV regionalnettstruktur i området. Det ble vurdert forskjellige momenter for en fremtidig 132 kV løsning mellom Dyrløkke - Tegneby: • Statnetts ønske om at Hafslund Nett bygger kraftledningen isolert for 132(145) kV • Omsøkte masteløsninger, forutsatt normalt vedlikehold, vil ha en teknisk levetid på ca. 90 år. • Marginal kostnadsdifferanse å isolere for 132 kV framfor 50 kV • Risiko for fremtidige byggekostnader, rente, etc. • Fremtidige utkoblingskostnader. • Rettigheter På grunnlag av ovenstående, velger HN å omsøke en hovedløsning for Dyrløkke - Tegneby ledningen som forutsetter følgende: 1. Ledningen bygges isolert for 132(145) kV. (dimensjonering, høyde, faseavstand osv.) 2. Mastene utstyres med isolatorer for 132 kV. 3. Masterekken drives inntil videre på 50(47) kV systemspenning. Eksisterende ledning mellom Dyrløkke og Ås går i felles dobbeltmast ut fra Dyrløkke mot avgrening til Ås. Fra avgreningspunktet til Ås, er det bygget en dobbel stålmasteledning der kun den ene kursen er montert. Ledningen er bygget i 1975. Spenningsnivå på ledningen fra Dyrløkke til Ås transformatorstasjon avhenger av lastutviklingen i området ved Ås, Holstad og Ski. I første omgang ønsker Hafslund Nett å øke overføringskapasiteten mellom Dyrløkke og Ås ved å montere det andre trådsettet på denne ledningen. Side 5
Hafslund Nett AS Tilleggsutredning for kraftledning 132 kV luftledning Dyrløkke-Tegneby På lang sikt, når kapasitetsgrensen er nådd, er det aktuelt å erstatte dagens 50 kV ledning med en ny 132 kV ledning. I Dyrløkke er transformatorkapasiteten i dag totalt 60 MVA fordelt på 3 enheter. Ved en overgang fra 50 til 132 kV, bygges 3 enheter om til 2 transformatorstandplasser hvorav en av transformatorene vil få omsetningsforholdet 145/50 kV. 2.2. Systemmessig innføring til Vestby og Såner transformatorstasjoner I forbindelse med ombygging av eksisterende 50 kV ledning Dyrløkke – Tegneby er det tenkt å endre på innføringene til både Vestby transformatorstasjon og Såner transformatorstasjon. I dag går 50 kV ledningen inn og ut med hvert sitt effektbryterfelt på samleskinne i begge stasjoner. I Vestby transformatorstasjon er det utendørs 50 kV anlegg, mens i Såner transformatorstasjon er det bygd opp innendørs 50 kV anlegg av typen effektbrytere på vogn. Vestby transformatorstasjon I Vestby transformatorstasjon er det montert effektbryter på dagens 50 kV linjefelt mot samleskinnen i stasjonen. 50 kV anlegget er konstruert med 50 kV ledningsfelt samlet på ene siden av samleskinnen og 2 stk transformatorfelt på andre enden av samleskinnen. Se eget vedlegg for stasjonsløsning. Hafslund Nett planlegger i forbindelse med oppgradering av kraftledningen, å installere en tredje transformator i Vestby for å møte den økende lasten i kommunen. Samleskinnen i stasjonen bygges om med ny skillebryter, og et av linjefeltene flyttes på andre siden av skillebryteren i forhold til dagens innstrekk. Dette gjøres for å få en mer fleksibel løsning med tanke på vedlikehold av 50 kV anlegget, og samtidig kunne opprettholde driften i stasjonen. Ved overgang til dobbelkursledning mellom Dyrløkke og Tegneby, vil ikke omsøkt løsning med avgrening inn til Vestby transformatorstasjon medføre ytterligere endringer på stasjonsområdet. Det er tenkt at hver av 50 kV ledningene skal gå inn til stasjonen med hver sin 50 kV effektbryter knyttet opp mot samleskinnen. Da kan Vestby transformatorstasjon opprettholde sin forsyning enten fra Tegneby transformatorstasjon eller fra Dyrløkke transformatorstasjon. For direkte forsyning mellom Tegneby og Dyrløkke, kan avgrening inn til Vestby utkobles ved at det monteres AUS - looper i avgreningsmast for forbikobling av kraftflyten. Ved større feil i nettet, har underliggende 20 kV nett kapasitet til å overta noe av lasten i Vestby. Hafslund Nett velger derfor å opprettholde dagens antall ledningskurser og felt inn til stasjonen. I store regionalnettstasjoner med begrenset redundans i forsyningen fra underliggende nett, velges det ofte å dublere avgreningen inn til stasjon. For to masterekker med dobbel ledningskurser kreves et rettighetsbelte på til sammen 40 meter. En slik utvidelse vil komme i konflikt med eksisterende bebyggelse ved Vestby nord. Selve ombygging av stasjonen krever også et større areal med dobbel samleskinne med skillebryter mot alle 4 avgangene, samt nye innstrekkstativ. Hafslund Nett ønsker ikke i denne tilleggsutredningen til konsesjonssøknaden, å ekspropriere grunn for et større stasjonsområde for et fremtidig luftisolert 132 kV anlegg med 8 felt og dobbel samleskinne. Ved overgang til 132 kV driftsspenning vil andre anleggsløsninger vurderes som for eksempel innendørs GIS anlegg. Estimert kostnad for denne løsningen er rundt 25 Mkr. Såner transformatorstasjon I Såner transformatorstasjon går dagens 50 kV ledning inn og ut med hver sin effektbryter mot samleskinnen i stasjonen. Samleskinnen er delt med skillebryter slik at 50 kV anlegget er konstruert med en 50 kV ledning og en 50 kV krafttransformator samlet på hver side av samleskinnen. Dette er en fleksibel løsning med tanke på vedlikehold av 50 kV anlegget, og for å opprettholde driften i stasjonen ved eventuelle feil. Omsøkt løsning med dobbelkursledning mellom Dyrløkke og Tegneby vil ikke føre til ytterligere endringer på stasjonsområdet. Begge ledningene skal gå inn til stasjonen med hver sin 50 kV effektbryter knyttet opp mot samleskinnen. Kraftforsyningen under Såner transformatorstasjon opprettholdes enten fra Tegneby eller fra Dyrløkke transformatorstasjon. For mulig å kunne foreta deling i avgreningspunktet, monteres AUS - looper. En dublert avgreining inn til Såner vil, som i Vestby, medføre to ledninger inn og to ut av stasjonen når det i framtiden går over til 132 kV driftsspenning. Eksisterende bygningsmasse må utvides med ca.100m 2 fordelt over to etasjer da dagens 50 kV anlegg er plassert i andre etasje. Eksisterende kondensatorbatteri må flyttes ned i første etasje. Dette gir dobbel samleskinne med skillebryter mot hver avgang og to nye 50 kV ledningsfelt, samt seksjoneringsfelt. Det må monteres nytt innstrekkstativ for fire ledningskurser, samt utvidet trasé for innføring i selve stasjonen. Stasjonsområdet ved Såner er trangt slik at sannsynligheten for å benytte dette området til et fremtidig luftisolert 132 kV anlegg med 8 felt og dobbel samleskinne er særdeles liten. En Side 6
Page 1 and 2: Tilleggsutredninger til konsesjonss
Page 3 and 4: Hafslund Nett AS Tilleggsutredning
Page 7: Hafslund Nett AS Tilleggsutredning
Page 13: Hafslund Nett AS Tilleggsutredning

Tilleggsutredninger til konsesjonssøknad for bygging ... - Skjema Nve

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?