Last ned 2009230_Rapport_Sørenga9_liten.pdf - Norsk Maritimt ...
Last ned 2009230_Rapport_Sørenga9_liten.pdf - Norsk Maritimt ...
Last ned 2009230_Rapport_Sørenga9_liten.pdf - Norsk Maritimt ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kommune:<br />
Oslo<br />
Plansaknummer:<br />
2009320<br />
Tiltakshaver:<br />
Statens vegvesen region øst<br />
Tidsrom for undersøkelse:<br />
Januar 2011- mai 2012<br />
NMM funn-nr.:<br />
03010111<br />
Kulturminnetype:<br />
Båtfunn<br />
Prosjektleder:<br />
Tori Falck<br />
<strong>Rapport</strong> ved:<br />
Sarah Fawsitt og Tori Falck<br />
SAMMENDRAG<br />
I 2010 ble tre båter avdekket i forbindelse med en arkeologisk undersøkelse ved den planlagte Dronning Eufemiasgate,<br />
Oslo. Båtene har fått navn Sørenga 8 (Steen 2012), Sørenga 9 og Sørenga 10 (Fawsitt 2012). Alle disse<br />
båtene er subygde og primært konstruert i eik. Bare fragmenter av båtenes hudbord og band er bevart. Når det<br />
gjelder Sørenga 8 og Sørenga 10 er deler av båtenes kjøl også intakt. På grunn av dårlig bevaringstilstand lot ikke<br />
båten Sørenga 10 seg datere. Tømmer fra båten Sørenga 8 vokste mellom 1349 og 1486 med en mulig fellingsdato<br />
mellom 1488 og 1503. Tømmeret fra båten Sørenga 9 vokste mellom 1345 og 1481 og kommer fra sydvest<br />
Sverige/Sjælland, med en mulig fellingsdato mellom 1461 og 1493.<br />
NIKU (<strong>Norsk</strong> Institutt for Kulturminneforskning) gjennomførte utgravingen av de tre båtene mellom 2010 og<br />
2011 (Engen og Johansen 2011, Engen 2011). Etter utgravingene ble delene tatt til <strong>Norsk</strong> <strong>Maritimt</strong> Museum<br />
(NMM) for dokumentasjon. Dokumentasjonsarbeidet ved NMM foregår i museets dokulab. Standard dokumentasjonsmetode<br />
for arkeologiske båtfunn er digital 1:1 tegning av delene ved hjelp av FARO digitaliseringsarm<br />
og 3d-programvaren Rhino 4.0. I tillegg til 2d-versjoner av 3d-tegningene, inngår fotografi er av båtdelene<br />
og opplysninger om hver båtdel som vedlegg til denne rapporten.<br />
Denne rapporten omhandler først og fremst Sørenga 9. Funnet består av åtte hudbord et band og fi re reparasjonesdeler.<br />
Hudbordene ble tangentielt sagd ut av stokken. Hudbord fra den subygde båten var festet til<br />
hverandre med klinknagler og nykt spiker. Trenagler med kiler ble brukt til å feste bandene til hudbordene.<br />
Vedartsanalyse ble utført på trenagler. Analysen konkluderte med at fl ere ulike treslag hadde vært benyttet.<br />
Tetningsmaterial fra båten ble også analysert. Som tetningsmateriale var det brukt tvin<strong>ned</strong>e si-snorer av geithår.<br />
Snorene var plassert langs suene og ble funnet både på innside og utside av hudbord. ”Matter” av hår ble også<br />
funnet på hudbordene, særlig på overlappen mot akterstevnen og i skaringene og bestod av kuhår. Det ble funnet<br />
ulltekstil under alle reparasjonsdelene. Tre av fi re av disse reparasjonesdelene var gjenbrukte tønnestaver.<br />
Navn/dato<br />
xxxxxxxx<br />
Fylke:<br />
Oslo<br />
Navn på sak:<br />
Dronning Eufemiasgate<br />
Adresse:<br />
Postboks 1010, 2605 Lillehammer<br />
Kartreferanse:<br />
Oslo lokal<br />
Askeladden ID -nr.:<br />
138930<br />
<strong>Rapport</strong>ansvar:<br />
Prosjektledelsen<br />
<strong>Rapport</strong> utført:<br />
2012<br />
Kvalitetssikret: Navn/dato<br />
Tori Falck/ 24.05.2012
Change language