BMW Motorrad - MC Oslo AS

BMW F 800 GT
Mye blir mer
Den nye F 800 GT
Av Margita Ingwall
Nå presenterer BMW Motorrad stolt den
ultimate Gran Turismo i mellomklassen. Den
nye BMW F 800 GT er utstyrt med avanserte
sikkerhetssystemer som ingen andre
motorsykler i klassen har.
Med BMWs nye F 800 GT har mellomklassen endelig fått en ekte
Gran Turismo med forbedret effekt, ergonomi, komfort og sikkerhet.
Den populære sport touring-sykkelen BMW F 800 ST ble ganske
enkelt utrustet med ny teknik og ny design. Det mest synlige kjennetegnet
på den nye F 800 GT er den heldekkende kåpen. I tillegg til et
moderne utseende gir den bedre beskyttelse mot vær og vind enn på
F 800 ST. Kåpen gir bedre beskyttelse av bena. Den høye vindskjermen
skjermer bedre for fartsvinden og reduserer belastningen på førerens
skuldre. Bredere speil gir bedre sikt bakover.
– Det er et smart trekk å videreutvikle en motorsykkel som allerede
er morsom, sterk og lettkjørt. Høyere komfort, økt sikkerhet og bedre
langkjøringsegenskaper sørger for at BMW F 800 GT er den eneste
ekte touringmotorsykkelen i mellomklassen. I tillegg har den også blitt
den tryggeste motorsykkelen i mellomklassen, mener Karsten Bratlie,
teknisk ansvarlig hos BMW Motorrad Norge.
De forbedrede touringegenskapene kommer blant annet av
ekstrautstyr som det nye antispinnsystemet ASC (Automatic Stability
Control) og den nye elektroniske fjæringsinnstillingen på bakhjulet.
28 BMW Motorrad Modellmagasin 2013
Fjæringsinnstillingen kalles ESA (Electronic Suspension Adjustment)
og har tre ulike demperinnstillinger (Comfort, Normal og Sport). Og som
på alle BMW-motorsykler, er det nye ABS-systemet standardutstyr
Sammen med en rekke tekniske nyheter gjør dette GT-modellen til en
dynamisk touringsmotorsykkel. De tekniske nyhetene omfatter blant
annet bruk av materialer med lav vekt, nye lettere hjul og en forlenget
svingarm som gir bedre kjøreegenskaper.
Perfekt ergonomi med bedre komfort er oppnådd ved å senke setehøyden
med fire centimeter og å endre plasseringen av fothvilerne. Dette
gir optimal sittekomfort og gjør at motorsykkelen passer flere førere.
– Det er også mulig å velge et enda lavere sete eller et litt høyere
komfortsete. Både fører-og passasjersetet har fått en mer behagelig
utforming. Alt for at den direkte kontakten mellom fører og motorsykkel
skal bli så god som mulig, sier Karsten Bratlie.
Den vannkjølte 2-sylindrede motoren yter enda flere hestekrefter
enn før. BMW F 800 GT tar seg godt ut. Den er sportslig og dynamisk,
komfortabel og smidig. Gran Turismo har en utstråling som viser hvorfor
den er mellomklassens beste GT. n