BMW Motorrad - MC Oslo AS

Nyheter fra BMW Motorrad 2013
S 1000 RR, HP4. MC-journalister over hele verden har allerede tatt bølgen
for denne raffinerte utgaven av S 1000 RR. Med en tørrvekt (med
Race ABS) på 169 kilo og en kjøreklar vekt på 199 kilo er dette verdens
letteste firesylindrede sportsmaskin på tusen kubikk, men også en av
de sterkeste. Du kan lese mer om denne fantastiske motorsykkelen
som det har kostet blod, svette og tårer å utvikle, på side 38-39.
Sikkerhet er en viktig del av produktutviklingen. Man skal føle seg trygg
på motorsykkelen, på utstyret og på egne kjøreferdigheter. I løpet av BMW
Motorrads 90-årige historie har BMWs ingeniører vært først ute med en
rekke nyvinninger som har bidratt til større sikkerhet og kjøreglede.
I år feirer vi 90 år med kontinuerlig produktutvikling, og det gjør vi
virkelig til gangs. Vi er selvfølgelig stolte over å kunne presentere så
mange nye modeller med så mange fantastiske tekniske løsninger, sier
Lennart Bäckström.
6 BMW Motorrad Modellmagasin 2013
Produktutviklingsteamene har nok en gang overgått seg selv i arbeidet
med å utvikle raskere, smartere og sikrere teknologi pakket inn i en
lekker design.
Nå er det vi som setter standarden for resten av bransjen, fortsetter
Lennart Bäckström.
I løpet av disse 90 årene har BMW stått bak en rekke innovative
løsninger, for eksempel den første teleskopgaffelen, som så dagens lys
under lanseringen av BMW R 12 i 1935, vår egen kolleksjon med førerutstyr
og de ekstremt populære varmehåndtakene. BMW Motorrad
var også den første motorsykkelprodusenten som introduserte blokkeringsfrie
bremser, ABS, på sine sykler i 1988. Dette var en teknologi
som lenge hadde vært i bruk i bilindustrien. Siden den gang har BMW
Motorrad bare fortsatt sin banebrytende teknologiutvikling, og BMWførerne
har dermed vært de første som har fått nyte godt av teknologi
som for eksempel antispinn, som motvirker ukontrollert hjulspinn, adaptive
lykter, som lyser rundt hjørnet, og mye, mye mer! Du kan lese mer
om utviklingen på sikkerhetsfronten på side 62.
Når man kjenner sin historie, kan man også modig rette blikket fremover.
BMW C, Evolution Electric Scooter, er en miljøvennlig maxi-scooter som
foreløpig kun finnes som prototype. Under OL i London fikk flere personer
mulighet til å teste den elektriske scooteren, og Markus Schenkenberg var
en av dem. Du kan lese mer om hans opplevelse på side 54.
I tillegg til den omfattende tekniske ekspertisen som er selve symbolet
på BMW, jobber vi også for at motorsykkelopplevelsen skal bli best
mulig på alle måter.
BMW Motorrads sikkerhetsarbeid foregår derfor på tre områder –
utviklingen av selve motorsykkelen, produktutvikling innen utstyr og
bekledning samt utvikling av førerens ferdigheter. 1978 startet BMW
Motorrad sin egen føreropplæring for å bedre motorsyklistenes kjøreferdigheter
på en smart, spennende og sikker måte. Nå over tretti år
senere er disse førerskolene en internasjonal suksess, og vi går nå et
steg videre og etablerer vår egen offroadskole som et ledd i føreropplæringen,
sier Lennart Bäckström.