Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Første syvseter<br />
Da Prius ble lansert i<br />
Japan i 1997, var det den<br />
første masseproduserte<br />
hybridbilen som ble et<br />
reelt alternativ til bensinog<br />
dieselmotoren. Prius<br />
har helt siden starten<br />
vært et foregangsmerke<br />
for hybridteknologien, og<br />
det er solgt over 3 millioner<br />
biler av modellen<br />
Prius. Nå er vi klare til å<br />
introdusere den fjerde<br />
modellen i rekken –<br />
Europas første fullhybrid<br />
syvseter, Prius+ Seven.<br />
Den første hybridbilen<br />
med syv seter er dermed<br />
klar for norske veier!<br />
Nytt design<br />
Prius + Seven har beholdt mye av Priussærpreget<br />
og karakteristiske aerodynamiske<br />
kvaliteter, men designet er betydelig<br />
modernisert både innvendig og<br />
utvendig.<br />
Lavt drivstofforbruk betinger et strømlinjeformet<br />
karosseri, og med Prius+ Seven<br />
har man brukt mye tid i vindtunneler. Bilen<br />
er designet ved hjelp av ”Computer Fluid<br />
Dynamic”, som blant annet har gitt bilen<br />
en litt flatere front og andre små endringer<br />
for å redusere luftmotstand. I sum har det<br />
bidratt til å gi Prius+ Seven et mer moderne<br />
preg. Karosseriet er lengre, høyere og<br />
bredere sammenlignet med den ”originale”<br />
Prius.<br />
Også innvending er det gjort betydelige<br />
endringer. Blant annet har man nå en<br />
monitor midt på dashbordet som gir<br />
08<br />
informasjon om navigasjon og hybridsystemets<br />
virkemåte. ”Head Up Display”<br />
er plassert ved frontruten og gir deg informasjon<br />
om alt fra drivstoffeffektivitet til<br />
hastigheten din, uten at du trenger å<br />
flytte blikket fra veien.<br />
Med syv seter er bilen skreddersydd for<br />
småbarnsfamilier med plassbehov. Både<br />
seterad to og tre kan legges ned ved<br />
behov, noe som gir Prius+ Seven et lasterom<br />
på hele 1.750 liter! Med bakerste<br />
seterad nede, har man fortsatt 784 liters<br />
bagasjerom, og selv med alle syv setene<br />
opp har man 200 liters bagasjerom til<br />
disposisjon.<br />
Nytt er også bilens integrerte panoramasoltak<br />
som gir et lyst og luftig inntrykk for<br />
alle som sitter i bilen. Dette glasset er laget<br />
av et syntetisk materiale og veier bare 60%<br />
av det tradisjonelle glasset som brukes<br />
i andre biler veier.<br />
Prius+ Seven er med andre ord full av<br />
smarte løsninger for å redusere vekt og<br />
forbruk, og som i tillegg har gitt bilen<br />
et nytt og moderne design.<br />
Ny batteriteknologi gir økt plass<br />
Prius+ Seven er utstyrt med <strong>Toyota</strong>s sistegenerasjons<br />
hybride drivlinje som inkluderer<br />
lithium-ion batterier. Disse nye batteriene<br />
har samme ytelse som i en vanlig<br />
Prius, men er både 8 kilo lettere og langt<br />
mer kompakte (50% volum sammenlignet<br />
med Prius). Batteriene plassert i konsollen<br />
mellom forsetene, som både betyr at de<br />
ikke ”stjeler” plass fra verken passasjerer<br />
eller bagasje, og gir deg all den plassen du<br />
forventer av en fullblods syvseter eller<br />
stasjonsvogn.
Change language