REGULERINGSPLAN Fv 43 Vassenden-Farbrot langs Viksvannet

More documents

Recommendations

Info

- PLANBESKRIVELSE 4.3 Rikspolitiske retningslinjer. Rikspolitiske retningslinjer for barn og unge. For å styrke og synliggjøre barn og unges interesser i planleggingen er det gitt rikspolitiske retningslinjer for barn og unge. Retningslinjene stiller krav til at oppvekstmiljø og arealer som skal benyttes av barn og unge skal være sikret mot forurensing, støy, trafikkfare og annen helsefare. Retningslinjene stiller også krav om at det skal være arealer i nærmiljøet hvor barn kan utfolde seg og skape sitt eget lekemiljø. Det skal skaffes fullverdig erstatning for områder som barn og ungdom bruker dersom slike områder blir bygget ned. Rikspolitiske retningslinjer samordnet areal og transportplanlegging. Hensikten med Rikspolitiske retningslinjer for samordnet areal- og transportplanlegging er å oppnå en bedre samordning av arealplanlegging og transportplanlegging både i kommunene og på tvers av kommuner, sektorer og forvaltningsnivåer. Retningslinjenes punkt 2 slår fast at Arealbruk og transportsystem skal utvikles slik at de fremmer samfunnsøkonomisk effektiv ressursutnyttelse, med miljømessig gode løsninger, trygge lokalsamfunn og bomiljø, god trafikksikkerhet og effektiv trafikkavvikling. Det skal legges til grunn et langsiktig, bærekraftig perspektiv i planleggingen. Det skal legges vekt på å oppnå gode regionale helhetsløsninger på tvers av kommunegrensene. Retningslinjene gir også føringer for avveiing mellom verne- og bruksinteresser. I retningslinjenes punkt 3.3 heter det blant annet: Hensynet til effektiv transport må avveies i forhold til vern av jordbruks- og naturområder. Utbyggingsmønster og transportsystem bør utformes slik at en unngår omdisponering av store sammenhengende arealer med dyrket eller dyrkbar mark av høy kvalitet. 5. Planforslaget 5.1 Generelt om Nullvisjonen Nullvisjonen er visjonen om et transportsystem som ikke fører til død eller livsvarig skade. Nullvisjonen er forankret i Nasjonal transportplan og innebærer en ambisjon om en markant og varig reduksjon av antall drepte og livsvarige skadde i trafikken. Nullvisjonen fastslår at trafikksikkerheten er en kvalitet som kjennetegner et godt planlagt, godt bygd og velfungerende transportsystem. 5.2 Gang- og sykkelveg Bygging av gang- og sykkelveg er et viktig bidrag for å bedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten for gående og syklende i området. Fv. 43 Viksvannet mellom Lyngdal og Farsund 19
- PLANBESKRIVELSE 5.3 Kollektivtrafikk. Det er ikke planlagt endringer av kollektivtrafikken. Alle bussholdeplasser skal være universelt utformet. Kravene gjelder også ved utbedring av eksisterende veg. 5.4 Drenering og overvannshåndtering. Detaljering vil bli utført i byggeplanlegginga. 5.5 Belysning. Plan for belysning vil bli utarbeidet i forbindelse med byggeplan. 5.6 Skilting og oppmerking. Skiltplan vil bli utarbeidet i forbindelse med byggeplan. 5.7 Grunnforhold. Det har ikke vært utført grunnundersøkelser for tiltaket. Det er ikke planlagt vegfylling i Viksvannet. 5.8 Byggegrenser. På tilgrensede områder, som ikke er regulert i annen reguleringsplan, vil byggegrensa være i hht. vegloven § 29 annet ledd, 50 m. 5.9 Geologi. Da utvidelse av fylkesvegen vil medføre større skjæringshøyder langs vegen er det utført en geologisk undersøkelse. Forslag til tiltak er innarbeidet i planløsningen og nødvendig bredde er tatt med i reguleringsplanen ved at sonen for fjellskjæring er utvidet. 6. Miljøvurdering. 6.1 Generelt Det ble utarbeidet et planprogram i oktober 2011, som ble godkjent i Farsund kommune i møte 09.02.2012, etter å ha vært ute til offentlig høring. Statens vegvesen Region sør vurderte at tiltaket, særlig på grunn av lokalisering av Vassenden naturreservat, ville utløse krav om konsekvensutredning KU etter pbl. §12-3, og forskrift om konsekvensutredninger. Fv. 43 Viksvannet mellom Lyngdal og Farsund 20
Page 1 and 2: REGULERINGSPLAN Fv43 Vassenden-Farb
Page 3 and 4: Reguleringsplan Statens vegvesen re
Page 5 and 6: Innhold Forord REGULERINGSBESTEMMEL
Page 7 and 8: - REGULERINGSBESTEMMELSER REGULERIN
Page 9 and 10: - PLANBESKRIVELSE 1.5 Vegtrafikkst
Page 11 and 12: - PLANBESKRIVELSE § 6 REGULERINGSP
Page 13 and 14: - PLANBESKRIVELSE 1. Sammendrag. Ho
Page 15 and 16: - PLANBESKRIVELSE Figur 2.: Registr
Page 17 and 18: - PLANBESKRIVELSE 3. Planprosess og
Page 19: - PLANBESKRIVELSE 4. Forholdet til
Page 23 and 24: - PLANBESKRIVELSE 6.3 Nærmiljø, f
Page 25 and 26: - PLANBESKRIVELSE Figur: Fv43 langs
Page 27 and 28: - PLANBESKRIVELSE 7. Konsekvensutre
Page 29 and 30: - PLANBESKRIVELSE 7.4 Verdivurderin
Page 31 and 32: - PLANBESKRIVELSE Lok id Lok navn K
Page 33 and 34: - PLANBESKRIVELSE o o o o Mål: Min
Page 35 and 36: - PLANBESKRIVELSE Tidligere bruk Om
Page 37 and 38: - PLANBESKRIVELSE 10. Finansiering
Page 39 and 40: - PLANBESKRIVELSE planene. Båtstø
Page 41 and 42: - PLANBESKRIVELSE 11.2 Utdrag av br
Page 43 and 44: - PLANBESKRIVELSE innvendinger til
Page 45 and 46: - PLANBESKRIVELSE Anette, Terese, o
Page 47 and 48: - PLANBESKRIVELSE Gang- og sykkelve
Page 49 and 50: - PLANBESKRIVELSE De viser til skri
Page 51 and 52: - PLANBESKRIVELSE Fylkesmannen i Ve
Page 53: Statens vegvesen Region sør Ressur

REGULERINGSPLAN Fv 43 Vassenden-Farbrot langs Viksvannet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?