Drevvatnet Transformatorstasjon - Helgelandskraft

20
8 VIRKNINGER FOR MILJØ, NATUR OG SAMFUNN.
Kort oppsummeres noen konsekvenser her isolert for Drevvatn transformatorstasjon:
8.1 Arealbehov:
Tomten for transformatorstasjonen ligger på et LNF B-område. Tomtestørrelsen er beregnet til
1,5 daa og består av delvis opparbeidet grunn.
8.2 Støy:
Transformatoren avgir normalt en lavfrekvent lyd som vil kunne høres i 40 – 50 m. avstand.
Imidlertid plasseres transformatoren i en egen trafocelle med vegger og tak, slik at lyden vil
dempes noe. Normalt vil man derfor ikke kunne høre noe ”trafodur” før man er nærmere
stasjonen/trafoen enn < 30 m.
8.3 Visuell virkning:
Den visuelle virkningen av trafostasjonens utendørsanlegg vil til en viss grad bli oppfattet som
negativt.
8.4 Naturvern:
Stasjonstomten kommer ikke i konflikter med prioriterte naturtyper eller naturreservat.
8.5 Plante- og dyreliv:
Konsekvensene for plante og dyreliv vurderes til å være marginal. Det er ikke avdekket noen
spesifikke artsdata på eller i rimelig nærhet av stasjonsområdet.
8.6 Skog- og landbruk:
En har ikke kjennskap til at stasjonen vil komme i konflikt med utøving av skogbruk eller
jordbruk.
8.7 Kulturminner:
En har ikke kjennskap til at det finnes automatisk freda kulturminner som blir berørt av tiltaket.
8.8 Friluftsliv:
Det eksisterer etablerte turstier i rimelig nærhet av stasjonsområdet. Utover det at stasjonen
kan oppfattes som visuelt negativ, antas det at DrevvatnTransformatorstasjon ikke vil være med
på begrense muligheten for å utøve friluftsliv og rekreasjon i området. Her bør det også
bemerkes at det allerede eksisterer 66 kV luftledning og 22 kV luftledning til/fra stasjonen.
8.9 Reindrift:
Det utøves reindrift i området. (Røssåga/Toven reinbeitedistrikt). Etter samtale med
representant for reinbeitedistriktet, antas selve stasjonen ikke å skape noen åpenbare problemer
for reindriftsnæringen.
8.10 Sysselsetting:
Det forventes noe økt regional og lokal sysselsettingseffekt som følge av tiltaket.
Lokalt/regionalt antas det andelen utgjør ca. 6-8 mill kr av byggekostnaden for stasjonen.
Driftsmessig vil stasjonen direkte gi marginalt med sysselsettingseffekt, og kun ved rengjøring
av stasjonen som normalt utøves av lokalt rengjøringsfirma. Man kan også si at stasjonen vil
være med på å opprettholde sysselsettingseffekten til Helgelandskraft sitt driftspersonell.
Indirekte kan trafostasjonen være med på å heve sysselsettingseffekten lokalt i området med
tanke på at stasjonen åpner for muligheten av å bygge småkraftverk i området.