Lilleaker - Plan- og bygningsetaten
Lilleaker - Plan- og bygningsetaten
Lilleaker - Plan- og bygningsetaten
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1 INNLEDNING<br />
n:\500\5000495\cfd\visma cfd.doc<br />
RAPPORT<br />
Oppdragsnr.: 5000495<br />
Side: 4 av 24<br />
VISMA-bygget er en del av den planlagte <strong>og</strong> pågående utbyggingen av Bjørvika i Oslo. I forbindelse med<br />
bygget er det blitt forespurt dokumentasjon av påvirkningen utbyggingen vil ha på framtidig lokalklima i<br />
området. Det er to forhold som er vesentlig i denne sammenheng hhv. vindkomfort i oppholdssonen, samt<br />
evt. påvirkning av bebyggelsen på utlufting av forurensninger gjennom området (”kaldluftsdrenasje”).<br />
Denne rapporten beskriver beregninger <strong>og</strong> analyser som er utført med tanke på å belyse disse forholdene.<br />
Metoden som er benyttet er CFD-simuleringer (fra engelsk: Computational Fluid Dynamics), som angir<br />
tredimensjonale strømningsberegninger. Metoden kan i prinsippet anses som å utføre vindtunnelforsøk på<br />
datamaskin. Muligheten for å beskrive <strong>og</strong> hente ut detaljerte verdier for hastigheter, turbulensforhold m.m. er<br />
derimot vesentlig større enn ved eksperimenter i laboratorier eller i fullskala. CFD-metodikken <strong>og</strong><br />
pr<strong>og</strong>ramvaren som er benyttet er beskrevet nærmere i Vedlegg A.<br />
Rapporten går først gjennom noen essensielle forhold med hensyn til karakteristikken til vind i urbane<br />
områder, samt generell påvirkning av bygninger - som begge deler er avgjørende for hvordan beregningene<br />
<strong>og</strong> analysene i dette arbeidet er utført.<br />
Deretter tallfestes to konkrete, målbare <strong>og</strong> beskrivende kriterier for vindkomfort. Dette er hhv. den relative<br />
vindforsterkningen <strong>og</strong> en såkalt ”komfortterskel”. Dette siste målet beskriver hvilken meteorol<strong>og</strong>isk<br />
vindhastighet en må ha før den lokale vinden langs fasadene føles ukomfortabel. De to verdiene analyseres<br />
langs fasadene av bygget for 8 ulike vindretninger <strong>og</strong> tre alternative utforminger av VISMA-bygget <strong>og</strong> de to<br />
nærmest tilgrensende byggene.<br />
Strømningsforholdene diskuteres <strong>og</strong> illustreres ut fra resultatene fra disse beregningene. Det gis til slutt en<br />
vurdering av effekten den antatte nye bebyggelsen kan ha på utlufting av forurensning gjennom området<br />
basert på simuleringsresultatene.
Change language