engangsavgift pÃ¥ motorvogner mv. - Toll og avgiftsdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

KjøretøygruppeTekniskN1N1Kjøretøykode Egenvekt Tillatttotalvekt314 (varebilkl. 1)315(varebil kl.2)Over 1205kgOver 1205kgDato for første gangregistrering1. januar 2009 ellersenere dersomkjøretøyet etappeviser godkjent.1. januar 2009 ellersenere dersomkjøretøyet etappeviser godkjent.Campingbiler, ambulanser, begravelsesbiler og pansrede biler i kjøretøygruppe M1 erifølge Vegdirektoratet unntatt fra kravene om å oppgi CO2–utslipp, jf.kjøretøyforskriften § 6-3 nr. 3.I forbindelse med enkeltgodkjenningen hos Statens vegvesen vil teknisk kjøretøygruppeog kjøretøykode bli registrert i Autosys, jf. tabellen.6.2 Bruksfradrag(jf. forskrift om engangsavgift § 3-3 )Ved første gangs registrering av brukte motorvogner gjøres det et prosentvis fradrag iden utregnede avgiften. Fradragsprosenten beregnes ut fra alderen på motorvognen.Motorvognens alder regnes fra det tidspunkt motorvognen ble registrert første gang ogfrem til tidspunkt da motorvognen registreres her i landet.Alternativ metode for beregning av bruksfradraget(jf. forskrift om engangsavgift § 3-4)Finansdepartementet vedtok 6. februar 2007 en ny bestemmelse § 3-4 i forskrift omengangsavgift på motorvogner 19. mars 2001om alternativ metode for beregning avbruksfradraget. Bestemmelsen trådte i kraft 1. mai 2007.Bestemmelsen innebærer at det kan kreves en alternativ og mer individuell metode forberegning av bruksfradraget. Ordningen gjelder for personbiler, varebiler kl 1,minibusser, varebil klasse 2, motorsykler og drosjer (kjøretøy i avgiftsgruppene a, b(kunvarebil kl. 2), f og h).46
Beregning av bruksfradragVed beregning av alternativt bruksfradrag for avgiftspliktige uten kreditt skal det førstberegnes etter et tabellfradrag iht. § 3-3, men den avgiftspliktige kan innen 15virkedager etter registrering kreve å få fastsatt bruksfradraget etter den alternativemetoden.Dersom den avgiftspliktige ber om at den alternative metoden skal benyttes, det vil si atbruksfradraget skal fastsettes på et mer individuelt grunnlag, innebærer dette atbruksfradraget beregnes som et forholdstall istedenfor et prosentvis fradrag.Forholdstallet vil fremkomme ved å sammenholde motorvognens historiske nypris iNorge det året kjøretøyet ble første gangs registrert (inflasjonsjustert historisk nypris)med verdien motorvognen har som brukt i dag på tidspunktet for registreringen her ilandet.Når det er bedt om alternativ beregning, er dette valget bindende for melderen. Avvikerresultatet av den alternative beregningen fra tabellfradraget, skal melderen enteninnbetale mer i avgift eller vil få refundert differansen.Direktoratet har utarbeidet et søknadsskjema (RD-0049B) som er tilgjengelig ielektronisk utgave og som kan benyttes av melderne som krever alternativ beregning.Søknader i annen form vil også bli godtatt.Det presiseres at det etter forskriften bare er den ansvarlige for avgiften (melder) somkan søke om alternativ beregning.Melder med kreditt for engangsavgiften (kredittkunder)Melder med kreditt kan allerede ved første gangs registrering av kjøretøyet velge å gådirekte på den alternative beregningsmetoden. Dersom det ønskes slik beregning, mådet gis beskjed til trafikkstasjonen om dette senest ved registreringen. Dersomkredittkunden ikke velger den alternative metoden vil beregningen skje ved bruk avtabell iht. § 3-3.Det er viktig å være oppmerksom på at 15 dagers fristen for valg av fradragsmetode forkontantkundene ikke gjelder for kredittkundene. Melderne må være klar over at deresvalg av metode for beregning av bruksfradrag er bindende. En kredittkunde som ønskeren slik beregning, må gi beskjed til trafikkstasjonen om dette påenkeltgodkjenningstidspunktet, eller senest på registreringstidspunktet. Dette gjelderogså de som registrerer kjøretøy over internett (Autoreg).47
Page 1 and 2: ENGANGSAVGIFTPÅMOTORVOGNER MV.2011
Page 3 and 4: Vedtak om engangsavgift på motorvo
Page 5: AvgiftsgrupperEgenvekt Motoreffekt(
Page 10 and 11: Når særlige grunner taler for det
Page 12 and 13: Forskrift om engangsavgift på moto
Page 14 and 15: § 2-4. Kombinert bilSom kombinert
Page 16 and 17: § 3-3. BruksfradragVed første gan
Page 18 and 19: § 4-1. AmbulanseIV. FritakAmbulans
Page 20 and 21: 0 Endret ved forskrift 20 aug 2003
Page 22 and 23: I utregnet avgift gjøres fradrag (
Page 24 and 25: § 7-2. Tolldistriktets adgang til
Page 26 and 27: Den avgiftspliktige, vedkommende fi
Page 28 and 29: Bruk av utenlandsregistrert motorvo
Page 30 and 31: utenlandsregistrert motorvogn på v
Page 32 and 33: Tollregionen kan etter søknad gi t
Page 34 and 35: For person som ved kontroll etter 1
Page 36 and 37: 2. Fra kombinert til personbil når
Page 38 and 39: organisasjon menes i denne forskrif
Page 40 and 41: 15. BEHANDLING AV UTENLANDSKE VOGNK
Page 42 and 43: 4. NÆRMERE OM AVGIFTSMESSIGE DEFIN
Page 44 and 45: Er det behov for å trykke ned take
Page 48 and 49: PrislisterVerdivurderingen av det a
Page 50 and 51: som avviker vesentlig fra gjennomsn
Page 52 and 53: en uttalelse i saken. Referansegrup
Page 54 and 55: Ovennevnte motorvogner må i enkelt
Page 56 and 57: Som eksempler på slike motorvogner
Page 58 and 59: 7.7 Begravelseskjøretøy (BEG)(jf.
Page 60 and 61: 7.10 Lette lastebiler med stor last
Page 62 and 63: Er drosjen tatt ut av drift på gru
Page 64 and 65: dato for første gangs registrering
Page 66 and 67: Kjøretøyet tillates ikke midlerti
Page 68 and 69: Når det gjelder fastsettelse av av
Page 70 and 71: 4. Bestemmelsene i denne paragraf g
Page 72 and 73: 9. Omregistreringsavgift skal betal
Page 74 and 75: Bestemmelser om betaling er hjemlet
Page 76 and 77: Beløpsgrenser for betaling og tilb
Page 78 and 79: Påtegninger med kode på Vegdirekt
Page 80 and 81: Regelverket er knyttet til avgiftsb
Page 82 and 83: 17.5 Midlertidig opphold i Norge -
Page 84 and 85: Det er etablert en elektronisk meld
Page 86 and 87: oppad til 1 år. Eventuell transpor
Page 88 and 89: skal følge søknaden. Sammen med s
Page 90 and 91: fjerde ledd om at det enkelte kjør
Page 92 and 93: av ansvaret for at motorvognen blir
Page 94 and 95: Grønt kort (internasjonalt forsikr
Page 96 and 97:
22. DISPENSASJON(jf. Stortingets av
Page 98 and 99:
BILAG24. UTDRAG FRA FORSKRIFT OM TE
Page 100 and 101:
- tilstrekkelige mengder supplerend
Page 102 and 103:
skogbruksmateriell, eller trekke la
Page 104 and 105:
- Klasse S2: Utskiftbar trukket lan
Page 106 and 107:
Som motorredskap regnes også motor
Page 108 and 109:
13. Største nyttelast: Differansen
Page 110 and 111:
4. EF-typegodkjenning av traktor, t
Page 112 and 113:
25. Veitrafikkloven§ 15. Registrer
Page 114 and 115:
2. Før registrering skjer første
Page 116 and 117:
skrift skal den venstre bord være
Page 118 and 119:
egnes ikke som ordinær transport n
Page 120 and 121:
Kontrollmerker til biler med kjenne
Page 122 and 123:
Kjøretøy anses også som avregist
Page 124 and 125:
- krav om registrering i forskrift
Page 126 and 127:
c) tvangsmulkt etter § 5-16, lov 1
Page 128 and 129:
(3) Forvaltningsloven kapittel IV t
Page 130 and 131:
Innenlands særavgifter, toll og me
Page 132 and 133:
(2) For tilgodebeløp som oppstår
Page 134 and 135:
I kraft 1 jan 2008 for visse avgift
Page 136 and 137:
(5) Etter at samtlige krav er dekke
Page 138 and 139:
(3) Avgjørelser etter denne paragr
Page 140 and 141:
§ 10-4-1. Beløpsgrense for betali
Page 142 and 143:
(1) Ved beregning av renter etter s
Page 144 and 145:
(3) Gebyret utgjør kr 900.(4) Skyl
Page 146 and 147:
c) Med farlige stoffer menes kjemis
Page 148 and 149:
§ 4-9. UtbetalingsmyndighetUtbetal
Page 150 and 151:
§ 4-19. OvergangsbestemmelserFrem
Page 152 and 153:
9. Optiske komponenter i glassmatri
Page 154 and 155:
AAmbassadekjøretøyAmbulanseAnsvar
show all

engangsavgift pÃ¥ motorvogner mv. - Toll og avgiftsdirektoratet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?