felkodsläsare feilkodeleser virhekoodien lukulaite ... - Biltema

Art. 15-1361FEILKODELESERENS DELERDisplay. Viser instruksjoner ogdiagnostiske koderKnappen ENTER. Lese inn feilkoder ogbla i feilkodelisten.Knappen SCROLL. Skifte funksjonog slette feilkoder.OBDII-hankontaktKobles til OBDIIkontaktenpå bilen.SIKKERHETSINSTRUKSJONERFor å hindre ulykker med alvorligpersonskade og skader på bil ellertestutstyr, følg sikkerhetsinstruksjonenenedenfor.Når motoren er i gang,dannes det eksos sominneholder karbonmonoksid.Sørg for godventilasjon. Pust aldri inneksos.Drivstoffdamper er sværtbrannfarlige. Hindregnistdannelse, åpen ildog røyking i nærheten avbilen.Når motoren er i gang,er det mange deler somsnurrer rundt med høyhastighet, f.eks. vifteremmen.Hold alltid en sikkeravstand til slike deler.© 2014 Biltema Nordic Services AB8Ha ikke på løstsittendeklær eller smykker vedarbeid med motoren.Løstsittende klær kan setteseg fast i bevegelige deler.Smykker kan bli strømførendeog gi brannskader.Pass på at håndbremsen ersatt på før motoren startesfor test og feilsøking. Harbilen automatgir, sett den iposisjon P. Bil med manueltgir settes i fri.Blokker alltid drivhjulene,slik at bilen ikke kan begynneå rulle. Gå aldri frabilen uten tilsyn.Deler av motoren blir sværtvarme når motoren er igang. Berør aldri varmemotordeler.

Art. 15-1361Legg aldri verktøy påbilbatteriet. Dette kanforårsake kortslutningsom kan skade deg selv,verktøyet eller batteriet.Unngå kontakt medhøyspenningsdelene (coil,strømfordelerlokk, tennkablerog tennplugger) nårmotoren er i gang.Slå alltid av tenningen førfeilkodeleseren tilkobles.Sørg for at det er en brannslukkertilgjengelig underarbeidet.FORSIKTIG:En del biler er utstyrt med kollisjonspute.Iaktta forsiktighetstiltakene ibilens servicehåndbok ved arbeidi nærheten av komponenter ogkabler til kollisjonsputen. Dersominstruksjonene ikke iakttas, kankollisjonsputen løses ut og forårsakepersonskade.Kollisjonsputen kan løses ut flereminutter etter at tenningen er slått aveller bilbatteriet er frakoblet, fordi denhar en spesiell modul for reservespenning.Iaktta alltid produsentens forsiktighetstiltakog serviceprosedyrer.Forberedelser før testPlassering av OBDII-kontaktenDiagnosekontakten er en standardisertJ1962-kontakt som brukes i allebiler med OBDII-system.Spesifikasjonen for J1962-kontaktendefinerer også plasseringen avOBDII-kontakten i bilen. Se figurnedenfor.9Lese diagnostiske feilkoderNår en kontrollenhet gjenkjenner ogidentifiserer et problem, lagres endiagnostisk feilkode i databoksen.Disse feilkodene hjelper brukeren åfinne årsaken til problemet.Tolke diagnostiske feilkoderDet første tegnet i feilkoden identifisereri hvilket hovedsystem feilen haroppstått (drivlinje, karosseri, chassiseller nettverk).Det andre tegnet identifisererkodetype, generisk eller produsentspesifikk.Det tredje tegnet identifiserer systemetder problemet har oppstått.• Det fjerde og femte tegnet identifisererhvilken del av systemetsom ikke fungerer.Eksempel på tolking avfeilkoderP 0 1 0 1Bx=KarosseriCx=ChassisPx=DrivlinjeUx=Bilens nettverkX=1, 2 eller 3Identifiserer systemet der problemethar oppstått.Identifiserer hvilken del av systemetsom ikke fungerer.EksempelP0101 – Problem med luftkjølingenKoder for drivlinjeP0xxx – Generisk (SAE)P1xxx – ProdusentspesifikkP2xxx – Generisk (SAE)P30xx – P33xx Produsentspesifikk© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361P34xx – P39xx – Generisk (SAE)Koder for chassisC0xxx – Generisk (SAE)C1xxx – ProdusentspesifikkC2xxx – ProdusentspesifikkC3xxx – Generisk (SAE)Koder for karosseriB0xxx – Generisk (SAE)B1xxx – ProdusentspesifikkB2xxx – ProdusentspesifikkB3xxx – Generisk (SAE)Koder fornettverkskommunikasjonU0xxx – Generisk (SAE)U1xxx – ProdusentspesifikkU2xxx – ProdusentspesifikkU3xxx – Generisk (SAE)Kjøretøyspesifikke systemer1. Drivstoff- og luftmåling2. Drivstoff- og luftmåling (kun feil idrivstoffinnsprøyting)3. Tenningssystem eller feiltenning4. Ekstra eksoskontrollsystem5. Bilens hastighetskontroll ogtomgangskjøring6. Databoksens utgangskretser7. Transmisjon8. TransmisjonBRUKE FEILKODELESERENSe til at alle mekaniske problemersom lavt oljenivå, skadede slanger,kabler og elektriske tilkoblinger erutbedret før feilkodeleseren kobles tilog brukes på bilen. Denne typen feilkan generere feilaktige diagnostiskefeilkoder.Kontroller følgende før testenigangsettes:• Kontroller nivået på motorolje, oljetil servostyring, transmisjons-/girolje,frostvæske og andre væsker.Kontroller at luftslangene er hele, ogat luftfilteret er rent.Se til at tannremmen er hel og riktigstrammet.Se til at tennpluggene er rengjort og igod stand. Kontroller også at tennkableneer hele og riktig tilkoblet.• Se til at alle mekaniske forbindelsertil motorsensorene (gassregulator,girposisjon) er godt tilkoblet.Se servicehåndbok for plassering.Kontroller at alle elektriske kabler erriktig tilkoblet og godt isolert.Kontroller alle gummislanger og stålrør(vakuum og drivstoff), slik at deikke lekker, er tilstoppet eller skadet.Kontroller motorkompresjon ogtenning.• For informasjon om service- ogreparasjonsprosedyrer, se bilensservicehåndbok.LESE AV FEILKODER1. Slå av tenningen før testutstyrettilkobles.2. Let opp OBDII-kontakten og kobletil feilkodeleseren.3. Nå vises VW AUDI T45 i displayet.© 2014 Biltema Nordic Services AB104. Slå på tenningen uten å startemotoren.5. Når 1.ENGINE vises i displayet,trykk ENTER. Nå vises READY idisplayet. Trykk på ENTER for ågjøre ytterligere en innlesing ogtrykk SCROLL for å gå tilbake.Dersom ”LINKING ERROR” vises idisplayet, slå av tenningen i ca.10 minutter, og kontroller at OBDIIkontaktener ordentlig tilkoblet førtenningen slås på igjen. Gjenta fra

Art. 15-1361trinn 5. Dersom ”LINKING ERROR”fortsatt vises, har instrumentetproblemer med å kommunisere medbilen.Trykk på SCROLL for å veksle til2.A/T. Trykk ENTER for å vise innholdeti menyen, eller trykk SCROLLfor å gå til SRC eller ABS (airbagsystem).1. Les diagnostiske feilkoder i displayet.Dersom det ikke er funnetfeilkoder, vises ”NO CODES”Dersom flere feilkoder er funnet,vises totalt antall koder samt densiste koden.2. Trykk ENTER for å lese feilkoden.Feilkoden vises på første rad,og totalt antall feilkoder visespå andre rad. Trykk på knappenENTER for å gå gjennom listenav feilkoder. Når den har vist densiste koden, begynner den omigjen fra begynnelsen.3. Let opp den viste feilkoden ifeilkodelisten for å lese forklaring.Slette feilkoderDe diagnostiske feilkodene kan slettesfra bilens databoks med kodeleseren.Bruk funksjonen kun når bilenhar blitt testet og reparert.1. Trykk på ENTER for å slette aktuellfeilkode. Nå vises ”ERASE?YES NO” i displayet.2. Trykk ENTER for å slette aktuellfeilkode.3. Når feilkoden er slettet, vises”DONE”.Dersom ”LINKING ERROR” vises idisplayet, slå av tenningen i ca. 10minutter og kontroller at OBDIIkontaktener ordentlig tilkoblet førtenningen slås på igjen. Gjenta fratrinn 2.Dersom ”LINKING ERROR” fortsattvises, har instrumentet problemermed å kommunisere med bilen.11© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361VIRHEKOODIEN LUKULAITEVAGTässä käyttöohjeessa on tärkeitätietoja tuotteen käyttämisestä jamahdollisista vaaroista.Kuvat ja yksittäisten osien kuvaukseteivät aina vastaa tuotetta täydellisesti.Säilytä ohjeet tulevaa käyttöä varten.SISÄLLYSLUETTELOJohdantoVirhekoodien lukulaitteen osatTurvaohjeetValmistelut ennen testaamistaTietolinkkiliitännän sijoittaminenDiagnosoitujen vikakoodien lukeminenKoodienlukulaitteen käyttäminenVirhekoodien lukeminenVirhekoodien poistaminenJOHDANTOVirhekoodien lukulaite on tarkoitettuuseimpiin VW- ja Audi-vuosimalleihinalkaen vuodesta 1996, joissa on16-napainen OBDII-tyyppinen DTCliitäntä(Data Link Connector).Mittalaite sopii esimerkiksi Audi-,Seat-, Skoda-, Jetta-, Golf-, Beetle-,Touareg-, GTI- tai Passat-merkkisiinautoihin. Sen avulla luetaan ja nollataandiagnostiikan virhekoodeja,jotka auton ECU on tunnistanut.OTA HUOMIOON• Diagnosoidut virhekoodit varoittavatkoko järjestelmässä havaitustaongelmasta tai oireesta muttaeivät yksittäisistä osista.• Ajoneuvon ECU raportoi vainerilaisten tunnistimien havaitsematviat.• Tunnistimet voivat vaikuttaa viallisilta,vaikka ne ovat ehjiä. Syynävoi olla:huono liitos, vioittunut johto tai oikosulku,jonka vuoksi tunnistin lähettääohjausyksikköön virheellisiä tietojayhden järjestelmän tunnistinvika,joka vaikuttaa toiseen järjestelmään.Tällöin ohjausrasiaan lähetetäänvirheellinen signaali.• On suositeltavaa katsoa lisätietojaauton huolto-oppaasta, kun vikaaetsitään.Seuraava diagnosoinnin vaihe onvirheellisiksi epäiltyjen järjestelmientestaaminen.Kun virhe on tunnistettu ja korjattu,virhekoodien lukulaitteen avullavoidaan nollata koodit ajoneuvonohjausyksiköstä. Merkkivalo sammuu,kun virhekoodit on nollattu.© 2014 Biltema Nordic Services AB12

Art. 15-1361VIRHEKOODIEN LUKULAITTEEN OSATNäyttö. Ohjeiden ja diagnosoitujenkoodien näyttäminenENTER-painike. Virhekoodien lukeminenja virhekoodiluettelon selaaminenSCROLL-painike. Toimintojen vaihtaminenja virhekoodien nollaaminenOBDII-urosliitinYhdistetään ajoneuvonOBDII-liitäntään.TURVAOHJEETTurvaohjeita on noudatettavavakavien henkilövahinkojen tai autontai testausvälineen vaurioitumisenestämiseksi.Kun moottori käy, muodostuuhäkää sisältävääpakokaasua. Varmista,että ilmanvaihto on riittävä.Älä hengitä pakokaasuasisään.Polttoainehöyry syttyyerittäin helposti. Autonlähellä ei saa esiintyäkipinöintiä. Avotuli taitupakointi on kielletty.Kun moottori käy, monetsen osat toimivat suurellanopeudella, kuten puhaltimenhihna. Jätä niihinturvallisuusetäisyys.13Älä käytä löysiä vaatteitatai koruja käsitellessäsimoottoria. Löysät vaatteetvoivat tarttua liikkuviinosiin. Korut voivat johtaasähköä ja aiheuttaa palovammoja.Tarkista ennen moottorinkäynnistämistä, että käsijarruon kiristetty kunnolla.Jos autossa on automaattivaihteisto,aseta vaihteenvalitsinP-asentoon. Josautossa on käsivaihteisto,aseta vaihde vapaalle.Estä vetopyörien liikkuminen,jotta auto pysyypaikallaan. Älä jätä autoailman valvontaa.Tietyt moottorin osatvoivat kuumentua voimakkaasti,kun moottori käy.Älä koske kuumiin osiin.© 2014 Biltema Nordic Services AB

Älä koskaan laske työkalujaauton akun päälle.Muutoin voi aiheutuaoikosulku, jolloin voiaiheutua henkilövahinko.Lisäksi työkalu tai akku voivaurioitua.Kun moottori käy, vältäkoskemasta korkeajännitteisiinosiin, kuten sytytyspuoliin,virranjakajankanteen, sytytyskaapeleihintai sytytystulppiin.Katkaise aina sytytysvirtaennen virhekoodien lukulaitteenyhdistämistä.Varmista, että lähellä onpalonsammutin.VAROTOIMETTietyissä ajoneuvoissa ontörmäystyynyt. Jos työskentelettörmäystyynyjen osien tai johtojen lähellä,ryhdy auton huolto-ohjekirjassamainittuihin varotoimiin. Muutointörmäystyyny voi laueta, jolloin voiaiheutua henkilövahinkoja.Törmäystyyny voi laueta useidenminuuttien kuluttua sytytysvirran katkaisemisestatai akun irrottamisesta,sillä siinä on oma varavirtalähde.Noudata aina valmistajan turva- jahuolto-ohjeita.Valmistelut ennen testaamistaOBDII-liitännän sijoittaminenTietolinkkiliitäntä on standardinmukainen J1962-liitäntä, jota käytetäänkaikissa OBDII-järjestelmällävarustetuissa ajoneuvoissa.J1962-liitännän määritykset sisältävätmyös ajoneuvon OBDII-liitännänsijainnin. Ks. kuva.© 2014 Biltema Nordic Services AB14Art. 15-1361DIAGNOSOITUJENVIKAKOODIEN LUKEMINENKun ohjausyksikkö havaitseeongelman ja tunnistaa sen, siihentallennetaan diagnosoitu vikakoodi.Nämä vikakoodit auttavat löytämäänongelman syyn.Diagnosoitujen vikakoodien tulkitseminen• Vikakoodin ensimmäinen merkkiilmaisee, missä järjestelmässävika esiintyy (voimansiirto, kori,alusta tai verkko).• Toinen merkki ilmaisee koodintyypin: yleinen tai valmistajakohtainen.• Kolmas merkki ilmaisee järjestelmän,jossa ongelma esiintyy.• Neljäs ja viides merkki ilmaisevat,mikä järjestelmän osa ei toimi.Esimerkki vikakoodientulkitsemisestaP 0 1 0 1Bx = koriCx = alustaPx = voimansiirtoUx = ajoneuvon verkkoX = 1, 2 tai 3Ilmaisee järjestelmän, jossa ongelmaesiintyy.Ilmaisee, mikä järjestelmän osa eitoimi.EsimerkkiP0101 – ongelma ilmanjäähdytyksessäVoimansiirron kooditP0xxx – yleinen (SAE)P1xxx – valmistajakohtainen

Art. 15-1361P2xxx – yleinen (SAE)P30xx – P33xx valmistajakohtainenP34xx – P39xx – yleinen (SAE)Alustan kooditC0xxx – yleinen (SAE)C1xxx – valmistajakohtainenC2xxx – valmistajakohtainenC3xxx – yleinen (SAE)Rungon kooditB0xxx – yleinen (SAE)B1xxx – valmistajakohtainenB2xxx – valmistajakohtainenB3xxx – yleinen (SAE)Verkon tietoliikenteen kooditU0xxx – yleinen (SAE)U1xxx – valmistajakohtainenU2xxx – valmistajakohtainenU3xxx – yleinen (SAE)Ajoneuvokohtainen järjestelmä1. Polttoaineen ja ilman syöttö2. Polttoaineen ja ilman syöttö (vikavain polttoaineenruiskutuksessa)3. Sytytysjärjestelmä tai sytytysvirhe4. Pakokaasujen valvonnan lisäjärjestelmä5. Ajoneuvon nopeudenhallinta jatyhjäkäynti6. Ohjausyksikön lähtöpiirit7. Voimansiirto8. VoimansiirtoVIRHEKOODIENLUKULAITTEEN KÄYTTÄMINENVarmista ennen virhekoodien lukulaitteenyhdistämistä ajoneuvoon jakäyttämistä, että kaikki mekaanisetongelmat, kuten vähäinen öljynmäärä sekä vaurioituneet letkut,johdot tai sähköliitännät on korjattu.Tällaiset viat voivat aiheuttaa virheellisiädiagnostiikkakoodeja.15Tee seuraavat tarkistukset ennentestin aloittamista.• Tarkista moottorin, ohjaustehostimenja voimansiirron öljyn,jäähdytysnesteen ja muidennesteiden määrät.• Tarkista, että ilmaletkut ovat ehjätja että ilmansuodatin on puhdas.• Varmista, että hammashihnat ovatehjiä ja että niiden kireys on oikea.• Varmista, että sytytystulpat ovatpuhtaat ja hyvässä kunnossa. Tarkistamyös, että sytytyskaapelitovat ehjät ja yhdistetty oikein.• Varmista, että kaikki mekaanisetmoottorin tunnistimien liitännäton yhdistetty oikein, kuten kaasunsäädön ja vaihteenvalinnan tunnistimet.Lisätietoja niiden sijainnistaon käyttöohjeessa.• Tarkista, että kaikki sähköjohdoton yhdistetty oikein ja eristettyhyvin.• Tarkista, että mitkään kumiletkuttai teräsputket (tyhjiö ja polttoaine)eivät vuoda tai ole vaurioituneet.• Tarkista moottorin ilmansyöttö jasytytys.• Lisätietoja on ajoneuvon huoltoohjeessa.VIRHEKOODIEN LUKEMINEN1. Katkaise sytytysvirta ennentestauslaitteen yhdistämistä.2. Paikanna ajoneuvon OBDII-liitäntä.Yhdistä virhekoodien lukulaitesiihen.3. Näyttöön tulee VW AUDI T45.4. Kytke sytytysvirta käynnistämättämoottoria.5. Kun näytössä näkyy© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-13611.ENGINE, paina ENTER. Näyttööntulee READY. Lue tiedot painamallaENTER. Jatka painamalla SCROLL.Jos näkyviin tulee LINKING ER-ROR, katkaise sytytysvirta noin 10minuutiksi ja tarkista, että OBDIIliitinon kunnolla yhdistetty. Kytkesytytysvirta uudelleen. Toista toimetvaiheesta 5. Jos LINKING ERRORnäkyy edelleen, laite ei pysty muodostamaanyhteyttä ajoneuvoon.VIRHEKOODIEN POISTAMINENDiagnosoidut virhekoodit voidaanpoistaa ajoneuvon ohjausyksiköstäkoodienlukulaitteen avulla. Tätä toimintoasaa käyttää vain kun ajoneuvoon testattu ja korjattu.1. Voit poistaa virhekoodin painamallaENTER. Näyttöön tuleeERASE? YES NO.Paina SCROLL ja siirry kohtaan2.A/T. Näet valikon sisällön painamallaENTER. Voit siirtyä SRC- taiABS-vaihtoehtoon painamallaSCROLL.1. Lue diagnosoidut virhekooditnäytöstä. Jos virhekoodeja ei ole,näkyviin tulee NO CODESJos virhekoodeja on tunnistettuuseita, niiden määrä ja uusinkoodi näytetään.2. Voit poistaa virhekoodin painamallaENTER.3. Kun virhekoodi on poistettu,näkyviin tulee DONE.Jos näkyviin tulee LINKING ERROR,katkaise sytytysvirta noin10 minuutiksi ja tarkista, että OBDIIliitinon kunnolla yhdistetty. Kytkesytytysvirta uudelleen. Toista toimetvaiheesta 2.Jos LINKING ERROR näkyy edelleen,laite ei pysty muodostamaan yhteyttäajoneuvoon.2. Lue virhekoodi painamalla ENTER.Virhekoodi näkyy ensimmäisellärivillä. Virhekoodien kokonaismääränäkyy toisella rivillä. Voitsiirtyä virhekoodiluettelossapainamalla ENTER. Kun viimeinenkoodi on tullut näkyviin, luetteloalkaa alusta3. Näet virhekoodin selityksenpaikantamalla koodin luettelosta.© 2014 Biltema Nordic Services AB16

Art. 15-1361Denne manual indeholder væsentligeinformationer om produktets brugsamt eventuelle sikkerhedsfarer.Vi påtager os ikke ansvaret for, at illustrationerog beskrivelser af enkeltedetaljer muligvis ikke altid er i fuldoverensstemmelse med produktet.Gem manualen til fremtidigt brug.INDHOLDSFORTEGNELSEIntroduktionKodelæserens deleSikkerhedsinstruktionerForberedelser før testPlacering af datalink-kontaktenAflæsning af diagnostiske fejlkoderBrug af kodelæserenLæs fejlkoderSlet fejlkoderINTRODUKTIONFejlkodelæseren er specielt producerettil de fleste VW og Audi modellerfra årgang 1996 og nyere, som har16-polet OBDII-lignende DTC-tilslutning(Data Link Connector).Instrumentet passer til Audi, Seat,Skoda, Jetta, Golf, Beetle, Touareg,GTI, Passat m.fl. og anvendes tilat aflæse og slette diagnostiskefejlkoder, som køretøjets ECU hardetekteret.FEJLKODELÆSERVAGVær opmærksom på følgende• Hver diagnostisk fejlkode advarerom et problem eller symptom,som er opstået i et system, ikke ien specifik del.• Køretøjets ECU kan kun rapportereom fejl, som indikeres afsystemets forskellige sensorer.• Der er eksempler på, at sensorerkan virke træge, selv om de ikkeer det.Årsagen kan være:Dårlige tilslutninger, ødelagte kablereller kortslutninger kan forårsageforkerte sensorsignaler til kontrolboksen.Fejl i ét system kan påvirke sensorernei et andet sytem, som så resultereri et forkert signal til kontrolboksen.• Vi anbefaler, at man har adgangtil bilens servicemanual, når derfejlsøges.Næste trin i diagnostiseringsprocessener at teste de systemer, sommistænkes for at være fejlagtige.Når fejlen er identificeret og repareret,kan kodelæseren bruges til atslette koderne fra bilens kontrolboks.Fejlindikeringslampen slukkes, nårfejlkoderne er slettet.17© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361KODELÆSERENS DELEDisplay. Viser instruktioner ogdiagnostiske koderKnappen ENTER. Indlæser fejlkoder ogbladre i fejlkodelisten.Knappen SCROLL. Skifterfunktion og sletter fejlkoder.OBDII-hankontaktSluttes til OBDIIkontaktenpå køretøjet.SIKKERHEDSINSTRUKTIONERFor at forebygge ulykker, som kanføre til alvorlige personskader,beskadigelse af køretøjet ellertestudstyret, skal sikkerhedsinstruktionernefølges.Når motoren kører,dannes der udstødningsgasser,som indeholderkulmonoxid. Sørg for, atventilationen er tilfredsstillende.Indånd aldrigudstødningsgas.Brændstofdampe ermeget brandfarlige. Undgågnistdannelser, åben ildog rygning i nærheden afkøretøjet.Når motoren kører, er dermange dele, som kørerrundt med høj hastighed,f.eks. ventilatorremmen.Hold altid en sikkerhedsafstandtil disse dele.18© 2014 Biltema Nordic Services ABBær ikke smykker ellerløstsiddende tøj, når duarbejder med motoren.Løstsiddende tøj kansidde fast i de bevægeligedele. Smykker kan værestrømførende og forårsagebrandskader.Sørg for, at håndbremsener trukket ordentligt, indenmotoren startes, når derskal testes og fejlsøges.Hvis bilen har automatgear,skal den stå i positionP. Biler med manuelt gearskal stå i frigear.Bloker altid hjulene, såbilen ikke begynder atrulle. Lad aldrig bilen væreuden opsyn.

Art. 15-1361Visse dele på motorenbliver meget varme, nårmotoren kører. Rør aldrigved varme motordele.Læg aldrig værktøj påbilbatteriet. Dette kan forårsagekortslutning, somkan skade dig, værktøjeteller batteriet.Undgå kontakt medhøjspændingskomponenterne(tændspole,strømfordelerdæksel,tændkabler og tændrør),når motoren kører.Sluk altid for tændingen,inden fejlkodelæserentilsluttes.Sørg for, at der er enbrandslukker til rådighedunder arbejdet.FORSIGTIG:En del biler er udstyret med airbags.Følg sikkerhedsforanstaltningerneiht. bilens servicemanual, når duarbejder i nærheden af komponenterog kabler til airbaggen. Hvis instruktionerneikke følges, kan airbaggenudløses og forårsage personskader.Airbaggen kan udløses flere minutterefter, at tændingen er slået fra ellerefter at bilens batteri er frakoblet, daairbaggen har et specielt modul tilreservespænding.Følg altid producentens sikkerhedsanvisningerog serviceprocedurer.Forberedelser før testPlacering af OBDII-kontaktenDatalink-kontakten er en standardiseretJ1962-kontakt, som anvendes i19alle køretøjer med OBDII-system.Specifikationen for J1962-kontaktendefinerer også placeringen af OBDIIkontakteni køretøjet. Se nedenståendefigur.AFLÆSNING AF DIAGNOSTISKEFEJLKODERNår en kontrolenhed genkender ogidentificerer et problem, lagres endiagnostisk fejlkode i kontrolboksen.Disse fejlkoder hjælper brugeren medat finde årsagen til problemet.Tolkning af diagnostiske fejlkoder• Det første tegn i fejlkoden identificerer,i hvilket hovedsystem, fejlener opstået (drivrem, karosseri,chassis eller netværk).• Det andet tegn identificererkodens type, generisk eller producentspecifik.• Det tredje tegn identificererdet system, hvor problemet eropstået.• Det fjerde og femte tegn identificerer,hvilken del af systemet, derikke fungerer.Eksempel på tolkning af fejlkoderP 0 1 0 1Bx=KarosseriCx=ChassisPx=DrivremUx=Køretøjets NetværkX=1, 2 eller 3Identificerer det system, hvor problemeter opstået.Identificerer, hvilken del af systemet,der ikke fungerer.© 2014 Biltema Nordic Services AB

EksempelP0101 – Problem med luftkølingenKoder til drivremP0xxx – Generisk (SAE)P1xxx – ProducentspecifikP2xxx – Generisk (SAE)P30xx – P33xx ProducentspecifikP34xx – P39xx – Generisk (SAE)Koder til chassisC0xxx – Generisk (SAE)C1xxx – ProducentspecifikC2xxx – ProducentspecifikC3xxx – Generisk (SAE)Koder til karosseriB0xxx – Generisk (SAE)B1xxx – ProducentspecifikB2xxx – ProducentspecifikB3xxx – Generisk (SAE)Koder til netværkskommunikationU0xxx – Generisk (SAE)U1xxx – ProducentspecifikU2xxx – ProducentspecifikU3xxx – Generisk (SAE)Køretøjsspecifikt system1. Brændstof- og luftmåling2. Brændstof- og luftmåling (kun fejl ibrændstofindsprøjtning)3. Tændingssystem eller fejltænding4. Ekstra udstødningskontrolsystem5. Køretøjets hastighedskontrol ogtomgang6. Kontrolboksens udgangskredsløb7. Transmission8. TransmissionBRUG AF FEJLKODELÆSERENSørg for, at alle mekaniske problemersom for lidt olie, beskadigede slanger,kabler og elektriske tilslutningerer afhjulpet, inden fejlkodelæseren© 2014 Biltema Nordic Services AB20Art. 15-1361tilsluttes og bruges på køretøjet.Denne type fejl kan generere fejlagtigediagnostiske fejlkoder.Kontroller følgende, inden testenpåbegyndes:• Kontroller niveauet for motorolie,olie til servostyring, transmissionsolie,kølervæske og andrevæsker.• Kontroller, at luftslangerne er hele,og at luftfiltret er rent.• Sørg for, at tandremmen er hel ogspændt korrekt.• Sørg for, at tændrørene er reneog i god stand. Kontroller også, attændkablerne er hele og korrektmonterede.• Sørg for, at alle tilslutninger tilmotorsensorerne (gasregulering,gearposition) er sluttet ordentligttil.Find placeringen i servicemanualen.• Kontroller, at alle elektriskekabler er korrekt tilsluttet og godtisoleret.• Kontroller alle gummislanger ogstålrør (vakuum og brændstof), såde ikke lækker, er tilstoppede ellerbeskadigede.• Kontroller motorkompression ogtænding.• Information om service- ogreparationsprocedurer henvises tilbilens servicemanual.AFLÆSNING AF FEJLKODER1. Slå tændingen fra, inden testudstyrettilsluttes.2. Find OBD-kontakten og tilslutfejlkodelæseren.3. Nu vises VW AUDI T45 på displayet.

4. Sæt tændingen til uden at startemotoren.5. Når 1.ENGINE vises på displayet,trykkes på ENTER.Nu visesREADY på displayet.Tryk påENTER for at foretage yderligereen indlæsning og tryk på SCROLLfor at vende tilbage.Hvis ”LINKING ERROR” vises pådisplayet, skal du slå tændningenfra i ca. 10 minutter og kontrollere, atOBDII-kontakten er ordentligt tilsluttet,inden tændningen sættes til igen.Gentag fra trin 5. Vises ”LINKINGERROR” stadigvæk, har instrumentetproblemer med at kommunikere medkøretøjet.Tryk på SCROLL for at skifte til 2.A/T.Tryk på ENTER for at vise indholdet imenuen eller tryk på SCROLL for atgå til SRC eller ABS (airbag system).1. Aflæs diagnostiske fejlkoder pådisplayet. Hvis der ingen fejlkoderer, vises ”NO CODES”Er flere fejlkoder detekteret, visesdet totale antal koder samt denseneste kode.Art. 15-1361vist, begynder den forfra igen3. Find den viste fejlkode i fejlkodelistenfor at læse forklaringen.SLET FEJLKODERDe diagnostiske fejlkoder kan slettesfra køretøjets kontrolboks medkodelæseren. Brug kun funktionen,når køretøjet er blevet testet ogrepareret.1. Tryk på ENTER for at sletteden aktuelle fejlkode. Nu vises”ERASE? YES NO” på displayet2. Tryk på ENTER for at slette denaktuelle fejlkode.3. Når fejlkoden er slettet, vises”Done”Hvis ”LINKING ERROR” vises pådisplayet, skal du slå tændningenfra i ca. 10 minutter og kontrollere, atOBDII-kontakten er ordentligt tilsluttet,inden tændningen sættes til igen.Gentag fra trin 2.Vises ”LINKING ERROR” stadigvæk,har instrumentet problemer med atkommunikere med køretøjet.2. Tryk på ENTER for at aflæsefejlkoden.Fejlkoden vises i første række,og det totale antal fejlkoder visesi anden række. Tryk på knappenENTER for at gå igennem listen affejlkoder. Når den sidste kode er21© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361DIAGNOSTISKA FELKODER • DIAGNOSTISKE FEILKODERDIAGNOSOIDUT VIKAKOODIT • DIAGNOSTISKE FEJLKODER(DTC)SE - Följande lista visarkoddefinitionerna till de generiskafelkodor samt en lista förtillverkarspecifika koder för Chrysleroch Tyota.NO - Følgende liste viserkodedefinisjonene til de generiskefeilkodene og en liste forprodusentspesifikke koder forChrysler og Toyota.FI - Seuraavassa luettelossa onyleisiä virhekoodeja sekä Chryslerinja Toyotan valmistajakohtaisiakoodeja.DK - Følgende liste viserkodedefinitionerne til de generiskefejlkoder samt en liste overproducentspecifikke koder forChrysler og Toyota.© 2014 Biltema Nordic Services AB22

Art. 15-136123© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361© 2014 Biltema Nordic Services AB24

Art. 15-136125© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361© 2014 Biltema Nordic Services AB26

Art. 15-136127© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361DTC DTC(VAG) (SAE) Definitions00638 P1766 Throttle Angle Signal - Stuck Off. Also check for loose ECMpower relay.00638 P1767 Throttle Angle Signal - Stuck On. Also check for loose ECMpower relay.00638 Engine/Transmission Electrical Connection 2. Also check forloose ECM power relay.00639 Deceleration Sensor -G12300640 Oxygen Sensor Heating Relay -J27800641 ATF-Temperature too Hig h00642 EDL Switch-over Valve - Rig ht Front - N16600643 EDL Outlet Valve - Rig ht Front - N16700644 EDL Switch-over Valve - Left Front -N16800645 EDL Outlet Valve - Left Front - N16900646 ABS-ASR Motor - Electrical Connection 100648 Oxygen Sensor Heating Circuit - Behind Catalytic Convertor00649 ABS Inlet/outlet Valve - Rear -N16000650 Clutch Vacuum Vent Valve Switch -F3600651 Ignition Wiring00652 P0730 Transmission Shift-Range Controller - Incorrect Gear Ratio00652 P0731 Transmission Shift-Range Controller - Gear #1 - Incorrect Ratio00652 P0732 Transmission Shift-Range Controller - Gear #2 - Incorrect Ratio00652 P0733 Transmission Shift-Range Controller - Gear #3 - Incorrect Ratio00652 P0734 Transmission Shift-Range Controller - Gear #4 - Incorrect Ratio00653 Automatic Transmission Selector Lever00654 Seat Belt Tensioner Igniter 1 -N15300655 Seat Belt Tensioner Igniter 1 -N15400656 Air-bag Seat Detect Sensor -G12800657 Center Vent Adjusting Motor -V10200658 Operating Module00659 Self Test00660 Kick-down Switch / Throttle Position Sensor00661 Temperature Indicator00662 Tachometer -G500663 Speedometer -G21© 2014 Biltema Nordic Services AB28

Art. 15-136129© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361© 2014 Biltema Nordic Services AB30

Art. 15-136131© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361© 2014 Biltema Nordic Services AB32

Art. 15-136133© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361© 2014 Biltema Nordic Services AB34

Art. 15-136135© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361© 2014 Biltema Nordic Services AB36

Art. 15-136137© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361© 2014 Biltema Nordic Services AB38

Art. 15-136139© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361© 2014 Biltema Nordic Services AB40

Art. 15-136141© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361© 2014 Biltema Nordic Services AB42

Art. 15-136143© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361© 2014 Biltema Nordic Services AB44

Art. 15-136145© 2014 Biltema Nordic Services AB

Art. 15-1361