jeg ruller» på latin. Volvo V40 ruler i tillegg.
jeg ruller» på latin. Volvo V40 ruler i tillegg.
jeg ruller» på latin. Volvo V40 ruler i tillegg.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
18 TØNSBERGS BLAD ■ TIRSDAG 3. JULI 2012 ■ BIL<br />
BIL<br />
Sterk VW-vekst<br />
VAREBILEN: VW Caddy.<br />
Foto: Produsenten<br />
33,4 prosent av alle nyttekjøretøy<br />
som selges i Norge har<br />
nå et VW-emblem i grillen.<br />
Slik har det ikke alltid vært.<br />
Dette er nemlig all time high<br />
for VW i Norge og en dobling<br />
de siste ti årene. Årsaken er å<br />
finne i er stadig sterkere varebilprogram<br />
i kombinasjon<br />
med at Toyota velger å tone<br />
ned satsingen <strong>på</strong> varebiler i<br />
Europa. Ved utgangen av<br />
2003 hadde Toyota hånd om<br />
hver femte omsatte varebil<br />
mens VW befant seg <strong>på</strong> 16,8<br />
prosent. Tre år senere hadde<br />
VW og Toyota byttet plass,<br />
men fortsatt kom kun hver<br />
femte varebil fra VW. Ved<br />
inngangen til sommeren<br />
kommer hver tredje fra VW<br />
og bare hver tiende fra Toyota.<br />
Landets mest kjøpte varebil<br />
heter ikke lenger Toyota<br />
Hiace, men VW Caddy. NTB<br />
Toppløst fra<br />
MacLaren<br />
ÅPENT TAK: McLaren som<br />
kabriolet. Foto: Produsenten<br />
Det er ikke mer enn 12 måneder<br />
siden McLaren introduserte<br />
supersportsbilen MP4-<br />
12C. Nå kommer den som<br />
sommervariant, det vil si i kabrioletutgave<br />
under navnet<br />
Spider, men fortsatt med 625<br />
hk og fartsressurser til å<br />
klare 300 km/t med taket<br />
nede. Det er ikke sagt noe om<br />
hva bilen vil koste, men regn<br />
med at den fortsatt vil være<br />
svindyr. NTB<br />
Gjør det trygge e mer spennende<br />
I <strong>V40</strong> viderefører <strong>Volvo</strong><br />
kjerneverdiene, men<br />
pakker det hele litt mer<br />
spennende inn. Og prisen<br />
settes ned.<br />
Øivind Skar<br />
Vi har skrevet det før, men gjentar<br />
etter å ha kjørt bilen i Norge:<br />
<strong>Volvo</strong>s nye <strong>V40</strong> har i seg alt som<br />
skal til forbli å blant bestselgerne<br />
i Norge.<br />
■ Den er riktig priset for å nå<br />
mange; fra 256.800 kroner.<br />
■ Den har et tiltalende og tidsriktig<br />
design.<br />
■ Den er best i klassen <strong>på</strong> sikkerhet.<br />
■ Den er sosialt akseptert i alle<br />
lag av befolkningen.<br />
Store volum<br />
– Vi selgerde 700 bilenevi fåri år,<br />
og minst de 2500 vi budsjetterer<br />
med neste år. Kanskje flere, sier<br />
Øystein Herland, <strong>Volvo</strong>s administrerende<br />
direktør i Norge.<br />
Siden <strong>Volvo</strong> viste <strong>V40</strong> offisielt<br />
<strong>på</strong> vårens bilmesse i Genève, er<br />
det skrevet spaltemeter om at<br />
<strong>V40</strong> erstatter både C30, S40 og<br />
V50.<br />
– Deterikke riktig. C30 fortsetter<br />
inntilvidere, men selvom S40<br />
og V50 går ut, erstattes ikke de to<br />
modellene av <strong>V40</strong>, fortsetter<br />
Herland.<br />
Hyggelig pris<br />
<strong>V40</strong> skal derfor leve sitt eget liv<br />
som innsteget til <strong>Volvo</strong>s verden<br />
uten at <strong>Volvo</strong> vil si hva annet som<br />
kommer. Uansett har <strong>V40</strong> Ford<br />
Focus i bunnen, og er et resultat<br />
av Fords tidligere eierskap i <strong>Volvo</strong>.<br />
Mange vil dessuten mene at<br />
den er en ny og moderne utgave<br />
med fem dører av en C30, som<br />
<strong>Volvo</strong> aldri fikk seg til å sette i<br />
produksjon.<br />
Begynnerpris <strong>på</strong> 257.000 kroner<br />
med 1,6 liter/115 hk dieselmotor<br />
lar seg gjøre fordi <strong>V40</strong> med<br />
denne PSA Peugeot Citroën-motoren<br />
fra PSAs samarbeid med<br />
Ford ikke slipper ut mer enn 94<br />
gram CO2/km.<br />
Det vil i praksis si at bilen klarer<br />
seg med 0,36 liter diesel per<br />
mil.<br />
Trolig er <strong>V40</strong> den sikreste<br />
kompaktbilen du kan kjøpe fordi<br />
<strong>Volvo</strong> <strong>på</strong> sin billigste bil velger å<br />
inkludere det mest raffinerte sikkerhetsutstyret.<br />
Form framfor funksjon<br />
God plass i baksetet preger ikke<br />
4,37meterlange <strong>V40</strong>. Bilen erriktignok<br />
10 cm lengre enn C30,<br />
men 15 cm kortere enn V50. Opplevelsen<br />
av å kle <strong>på</strong> seg bilen<br />
understreker valget av form<br />
framfor funksjon for å gjøre <strong>V40</strong><br />
ungdommelig, tidsriktig og som<br />
brysom konkurrent til Audi A3,<br />
BMW 1-serie, Mercedes A-klasse<br />
og VW Golf. Særlig i Golf-klassen<br />
håper <strong>Volvo</strong> å gjøre et stort<br />
innhogg med <strong>V40</strong>.<br />
Dette er kjøretøyet for unge<br />
voksne og single – og definitivt<br />
ikke for sølvgenerasjonen eller<br />
familier med omfattende plassbehov.<br />
Bagasjerommetlasterikke mer<br />
STORSELGER?: <strong>Volvo</strong>s nye <strong>V40</strong> har alt som skal til for å bli en storselger. Den er tøff, kjører godt og er<br />
hyggelig priset. Alle foto: Øivind Skar<br />
enn 335 liter inkludert rommet<br />
under gulvet. Dette er 15 liter<br />
mindre enn VW Golf og blant<br />
klassens minste med tanke <strong>på</strong> at<br />
<strong>V40</strong> ser ut som en stasjonsvogn.<br />
Mange varianter<br />
Selv om <strong>V40</strong> blir å få kjøpt med<br />
mange motoralternativer (150,<br />
180, 213, 254 hk bensin og 115, 150<br />
og 177hk diesel), trorHerland tre<br />
av fire kunder velger det minste<br />
motoralternativet og heller inkluderer<br />
utstyr for noen titusen<br />
kroner.<br />
Likevel vil <strong>V40</strong> prismessig gå<br />
rett i strupen <strong>på</strong> bestselger VW<br />
Golf (omtrent samme pris) og<br />
storselger Ford Focus (like lang).<br />
NTB<br />
■ <strong>Volvo</strong> <strong>V40</strong> i tall<br />
■ Pris fra: Kr 256.800<br />
■ Pris testbil: Kr 367.800<br />
■ L/B/H:4,37/1,80/1,42 m<br />
■ Bagasjerom (VDA): 335 l<br />
■ Tilhengervekt: 1300 kg<br />
■ Motor: 1,6 l/115 hk/270 Nm<br />
■ Forbruk (målt): 0,56 l/mil<br />
■ Forbruk (EU): 0,36 liter<br />
■ CO2-utslipp (EU): 94 g/km<br />
■ 0-100 km/t: 12,3 sek<br />
■ Toppfart: 184 km/t<br />
■ 4x4: Nei<br />
■ Garanti: 5 år<br />
■ EuroNCAP*: Ikke testet<br />
OPPLYST: Diodelys i girspaken<br />
viser girvalget. Litt harry?<br />
SKJERM: Hele instrumentbordet er egentlig en dataskjerm med mulighet til å endre det meste. Fikst og<br />
elegant uten å være harry.<br />
BIL ■ TIRSDAG 3. JULI 2012 ■ TØNSBERGS BLAD 19<br />
18 19<br />
www.oae-as.no<br />
tønSberg blAd • bil • 3.7.2012<br />
MODERNE: Høy byggekvalitet i kombinasjon med moderne<br />
eleganse. <strong>Volvo</strong> <strong>på</strong> sitt beste.<br />
LEGGES NED: Praktisk å kunne legge ned ryggen <strong>på</strong> passasjersetet<br />
foran. Total lastelengde: 2,43 meter.<br />
LITE ROM: Bagasjerom <strong>på</strong> brutto 335 liter er blant de minste i<br />
klassen. Men den store feriekofferten gikk likevel inn.<br />
KJØR NORSK<br />
• Varehenger fra kr 5.995<br />
• Båthenger fra kr 7.495<br />
• Yrkeshenger fra kr 15.495<br />
• Skaphenger fra kr 23.995<br />
• Hestehenger fra kr 33.995<br />
Priser er veil., inkl. mva. Hest – Skaphengere<br />
er FOB Gaupen. Reg. omk. kan tilkomme.<br />
NYHET 2012<br />
9 MODELLER<br />
Andebu, Andebu Bensin & Service . 33 44 21 83<br />
Barkåker, Felleskjøpet . . . . . . . . . . . . . 03 520<br />
Nøtterøy, Bil-Service Dekksenter . . 33 31 25 77<br />
Tønsberg,Bil-Service Personbiler . . 33 30 77 21
Change language