Mange bekker små... - Universell Utforming - Miljøverndepartementet

26
Rådets hverdag;
er å forbedre hverdagen for funksjonshemmede
Rådet for funksjonshemmede har hatt noen spennende og utfordrende år disse 15 årene som har gått
siden lederskifte i 1989.Vi har fått, ved Parkeringsselskapets og Ingeniørvesenets hjelp, en elektrisk scooter
som står i et parkeringshus sentralt ved enden av gågata. Den kan funksjonshemmede leie slik at de kan
ta seg en bytur, handletur eller bare en tur om de ikke har med sin egen stol eller kanskje ikke har
rullestol i det hele tatt, men er dårlig til beins. Det er også en elektrisk scooter som kan lånes i Dyreparken
ved Kristiansand. På Sørlandssenteret, et
stort butikksenter like ved Dyreparken, har
de flere scootere og rullestoler til utlåns.
Rådet har laget en ny guide for bevegelseshemmet.
En enkel sak som forteller om
stedet du skal til er tilgjengelig eller ikke og
om du kan parkere.
Rådet er fast høringsinstans med hensyn til
parkeringsplasser for funksjonshemmede.
Vi har alltid diskusjoner med både
Parkeringsetaten og Politiet før parkeringsplasser
for funksjonshemmede blir tildelt
eller tatt bort. Det er ikke alltid vi er enige i
hva de gjør, men vi får i alle fall sagt hva vi
mener. Og så er det vel slik at en ikke til enhver tid er
enige. Det må vi også godta.
Som før nevnt har vi et flott samarbeid med Teknisk
sektor. Den ansatte fra Plan- og bygningsetaten som fikk
«Tilgjengelighet for alle» som spesialansvar, Hilde
Gulbrandsen, har gjort en flott jobb. Hun holder på med
flere ting og er blant annet med i SINTEF sitt prosjekt om
Ledelinjer i gategrunnen. Håpet er at vi kan få nasjonale
retningslinjer, og jeg er glad for at SINTEF har engasjert
seg i dette.
Rådet fikk en henvendelse fra Ingeniørvesenet om at de
skulle renovere den gamle delen av gågata i Kristiansand. De ba om innspill fra Rådet
til gode løsninger. Rådet bad da om at gågata måtte bli hevet, slik at det ble mulig å
komme inn i flere butikker. Flere steder var det bare ett trappetrinn som var
hindringen. Med et høyere gategulv ville det trappetrinnet bli borte, og dermed lette
adkomsten for rullestolbrukere.