McCannalok - Bray Controls
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4<br />
<strong>Bray</strong>/<strong>McCannalok</strong><br />
Instruções de Operações e Manutenção<br />
Substituição da vedação da válvula<br />
juntas dos anéis de vedação com uma separação de 180º<br />
Consulte a ilustração na página 7 para a identificação das peças<br />
1. Se necessário, remova o conjunto da alavanca. Remova<br />
ao instalar. Empurre bem cada anel até a base antes de<br />
instalar o próximo anel.<br />
os parafusos de cabeça cilíndrica (21) e as arruelas de<br />
travamento(22).Removaosuportedemontagem(20).Nas<br />
válvulas atuadas, desparafuse o suporte de montagem do<br />
corpo e levante o conjunto do atuador para fora da haste.<br />
AVISO<br />
Nas válvulas maiores, pode ser necessário comprimir<br />
cada vedação antes de adicionar a próxima.<br />
AVISO<br />
6. Deslize o anel da junta (7) sobre a haste por cima das<br />
vedações (8). Instale o anel retentor antiexpulsão ou o<br />
Observe as posições de montagem antes da remoção.<br />
anel partido (10) (dependendo do tamanho da válvula).<br />
Deslize o retentor da junta (11) sobre a haste e em direção<br />
2. Remova as porcas retentoras da junta (14) e as arruelas de aospinosdajunta(12).Coloqueasarruelasdetravamento<br />
travamento (13). Remova o retentor da junta (11), o anel (13) e as porcas hexagonais (14) sobre os pinos (12) e<br />
retentor antiexpulsão ou o anel partido (10) (dependendo aperte com os dedos. Aperte as porcas das juntas (14)<br />
do tamanho) e o anel da junta (7).<br />
igual e alternadamente no valor de torque apropriado<br />
3. Remova as vedações da haste (8).<br />
fornecido na Tabela 2 (pág. 5).<br />
PRECAUÇÃO !<br />
Ao manusear as vedações da haste, deve-se ter cuidado<br />
7. Remonte o atuador ou o suporte de montagem (20) com<br />
as arruelas de travamento (22) e os parafusos (21) e o<br />
conjunto da alavanca.<br />
para não arranhá-las ou não arranhar o orifício da caixa 8. Opere a válvula aberta e fechada diversas vezes para ve-<br />
de empanque.<br />
rificar aderências e para estabilizar as vedações da haste.<br />
4.<br />
Não remova a arruela de pressão (9) a menos que seja<br />
necessário executar uma maior desmontagem da válvula.<br />
Examine o orifício da caixa de empanque e a haste, e<br />
Afrouxe as porcas das juntas (14) e reaperte até o valor<br />
de torque fornecido na Tabela 2 (pág. 5).<br />
Substituição da sede<br />
limpe se necessário para remover qualquer corrosão ou Consulte a ilustração na página 7 para a identificação das<br />
substância estranha antes de instalar as novas vedações. partes. Com o disco na posição fechada, remova a válvula<br />
5. Instale as novas vedações na caixa de empanque, uma da linha.<br />
de cada vez, primeiro as vedações de TFE (brancas),<br />
1. Deite a válvula com o disco na posição fechada<br />
com o anel de fibra de carbono por cima. Posicione as<br />
e o lado do retentor da sede voltado para cima.<br />
TABELA 1<br />
2. Remova os parafusos de cabeça cilíndrica (17),<br />
NÚMERO TOTAL DE VEDAÇÕES DE HASTE<br />
o retentor da sede (16) e a sede (15).<br />
Tamanho da<br />
Válvula<br />
Pol. (mm)<br />
2,5 (65)<br />
Classe<br />
150<br />
4<br />
Material<br />
CF / TFE<br />
1 / 3<br />
Classe<br />
300<br />
4<br />
Material<br />
CF/TFE<br />
1 / 3<br />
Classe<br />
600<br />
Material<br />
CF / TFE<br />
3. Limpe cuidadosamente a área da sede no corpo<br />
e no retentor da sede. Remova as substâncias<br />
estranhas, sujeiras, etc. Verifique a área da sede<br />
no disco quanto a partes amassadas e arranhões.<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
(80)<br />
(100)<br />
(125)<br />
(150)<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
1 / 3<br />
1 / 3<br />
1 / 3<br />
1 / 3<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
1 / 3<br />
1 / 3<br />
1 / 3<br />
1 / 3<br />
12<br />
12<br />
16<br />
2 / 10<br />
2 / 10<br />
2 / 14<br />
4.<br />
5.<br />
Coloque a nova sede (15) no disco (2), centralizando-a<br />
com cuidado no recesso do corpo.<br />
Alinhe os orifícios do retentor da sede (16) com<br />
8<br />
10<br />
12<br />
(200)<br />
(250)<br />
(300)<br />
5<br />
5<br />
5<br />
1 / 4<br />
1 / 4<br />
1 / 4<br />
5<br />
5<br />
5<br />
1 / 4<br />
1 / 4<br />
1 / 4<br />
16<br />
18<br />
18<br />
2 / 14<br />
0 / 18<br />
0 / 18<br />
osorifícioscorrespondentesdocorpo,ecoloque<br />
com cuidado na posição no topo da sede (15).<br />
14<br />
16<br />
18<br />
20<br />
(350)<br />
(400)<br />
(450)<br />
(500)<br />
6<br />
6<br />
0 / 6<br />
0 / 6<br />
6<br />
9<br />
0 / 6<br />
0 / 9<br />
18<br />
16<br />
16<br />
16<br />
0 / 18<br />
0 / 16<br />
0 / 16<br />
0 / 16<br />
!<br />
PRECAUÇÃO<br />
Não mova o retentor para alinhar os orifícios.<br />
24<br />
30<br />
(600)<br />
(750)<br />
10<br />
8<br />
0 / 10<br />
0 / 8<br />
8<br />
9<br />
0 / 8<br />
0 / 9<br />
Isso pode tirar a sede da posição correta.<br />
32<br />
36<br />
40<br />
42<br />
44<br />
(800)<br />
(900)<br />
(1000)<br />
(1050)<br />
(1100)<br />
8<br />
8<br />
9<br />
9<br />
0 / 8<br />
0 / 8<br />
0 / 9<br />
0 / 9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
0 / 9<br />
0 / 9<br />
0 / 9<br />
0 / 9<br />
Lubrifique ligeiramente as roscas (17) dos parafusoseaperte-osigualmente,alternandodotopo<br />
para a base e de um lado para o outro. Aperte<br />
até os valores de torque da Tabela 2 (pág. 5).<br />
48 (1200) 9<br />
54 (1350) 9<br />
60 (1500) 9<br />
CF = Fibra de Carbono<br />
0 / 9<br />
0 / 9<br />
0 / 9<br />
9 0 / 9<br />
6. Opere as válvulas diversas vezes e examine a<br />
sede quanto a danos antes de reinstalar a válvula<br />
na linha.