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McCannalok - Bray Controls

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4<br />

<strong>Bray</strong>/<strong>McCannalok</strong><br />

Instruções de Operações e Manutenção<br />

Substituição da vedação da válvula<br />

juntas dos anéis de vedação com uma separação de 180º<br />

Consulte a ilustração na página 7 para a identificação das peças<br />

1. Se necessário, remova o conjunto da alavanca. Remova<br />

ao instalar. Empurre bem cada anel até a base antes de<br />

instalar o próximo anel.<br />

os parafusos de cabeça cilíndrica (21) e as arruelas de<br />

travamento(22).Removaosuportedemontagem(20).Nas<br />

válvulas atuadas, desparafuse o suporte de montagem do<br />

corpo e levante o conjunto do atuador para fora da haste.<br />

AVISO<br />

Nas válvulas maiores, pode ser necessário comprimir<br />

cada vedação antes de adicionar a próxima.<br />

AVISO<br />

6. Deslize o anel da junta (7) sobre a haste por cima das<br />

vedações (8). Instale o anel retentor antiexpulsão ou o<br />

Observe as posições de montagem antes da remoção.<br />

anel partido (10) (dependendo do tamanho da válvula).<br />

Deslize o retentor da junta (11) sobre a haste e em direção<br />

2. Remova as porcas retentoras da junta (14) e as arruelas de aospinosdajunta(12).Coloqueasarruelasdetravamento<br />

travamento (13). Remova o retentor da junta (11), o anel (13) e as porcas hexagonais (14) sobre os pinos (12) e<br />

retentor antiexpulsão ou o anel partido (10) (dependendo aperte com os dedos. Aperte as porcas das juntas (14)<br />

do tamanho) e o anel da junta (7).<br />

igual e alternadamente no valor de torque apropriado<br />

3. Remova as vedações da haste (8).<br />

fornecido na Tabela 2 (pág. 5).<br />

PRECAUÇÃO !<br />

Ao manusear as vedações da haste, deve-se ter cuidado<br />

7. Remonte o atuador ou o suporte de montagem (20) com<br />

as arruelas de travamento (22) e os parafusos (21) e o<br />

conjunto da alavanca.<br />

para não arranhá-las ou não arranhar o orifício da caixa 8. Opere a válvula aberta e fechada diversas vezes para ve-<br />

de empanque.<br />

rificar aderências e para estabilizar as vedações da haste.<br />

4.<br />

Não remova a arruela de pressão (9) a menos que seja<br />

necessário executar uma maior desmontagem da válvula.<br />

Examine o orifício da caixa de empanque e a haste, e<br />

Afrouxe as porcas das juntas (14) e reaperte até o valor<br />

de torque fornecido na Tabela 2 (pág. 5).<br />

Substituição da sede<br />

limpe se necessário para remover qualquer corrosão ou Consulte a ilustração na página 7 para a identificação das<br />

substância estranha antes de instalar as novas vedações. partes. Com o disco na posição fechada, remova a válvula<br />

5. Instale as novas vedações na caixa de empanque, uma da linha.<br />

de cada vez, primeiro as vedações de TFE (brancas),<br />

1. Deite a válvula com o disco na posição fechada<br />

com o anel de fibra de carbono por cima. Posicione as<br />

e o lado do retentor da sede voltado para cima.<br />

TABELA 1<br />

2. Remova os parafusos de cabeça cilíndrica (17),<br />

NÚMERO TOTAL DE VEDAÇÕES DE HASTE<br />

o retentor da sede (16) e a sede (15).<br />

Tamanho da<br />

Válvula<br />

Pol. (mm)<br />

2,5 (65)<br />

Classe<br />

150<br />

4<br />

Material<br />

CF / TFE<br />

1 / 3<br />

Classe<br />

300<br />

4<br />

Material<br />

CF/TFE<br />

1 / 3<br />

Classe<br />

600<br />

Material<br />

CF / TFE<br />

3. Limpe cuidadosamente a área da sede no corpo<br />

e no retentor da sede. Remova as substâncias<br />

estranhas, sujeiras, etc. Verifique a área da sede<br />

no disco quanto a partes amassadas e arranhões.<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

(80)<br />

(100)<br />

(125)<br />

(150)<br />

4<br />

4<br />

4<br />

4<br />

1 / 3<br />

1 / 3<br />

1 / 3<br />

1 / 3<br />

4<br />

4<br />

4<br />

4<br />

1 / 3<br />

1 / 3<br />

1 / 3<br />

1 / 3<br />

12<br />

12<br />

16<br />

2 / 10<br />

2 / 10<br />

2 / 14<br />

4.<br />

5.<br />

Coloque a nova sede (15) no disco (2), centralizando-a<br />

com cuidado no recesso do corpo.<br />

Alinhe os orifícios do retentor da sede (16) com<br />

8<br />

10<br />

12<br />

(200)<br />

(250)<br />

(300)<br />

5<br />

5<br />

5<br />

1 / 4<br />

1 / 4<br />

1 / 4<br />

5<br />

5<br />

5<br />

1 / 4<br />

1 / 4<br />

1 / 4<br />

16<br />

18<br />

18<br />

2 / 14<br />

0 / 18<br />

0 / 18<br />

osorifícioscorrespondentesdocorpo,ecoloque<br />

com cuidado na posição no topo da sede (15).<br />

14<br />

16<br />

18<br />

20<br />

(350)<br />

(400)<br />

(450)<br />

(500)<br />

6<br />

6<br />

0 / 6<br />

0 / 6<br />

6<br />

9<br />

0 / 6<br />

0 / 9<br />

18<br />

16<br />

16<br />

16<br />

0 / 18<br />

0 / 16<br />

0 / 16<br />

0 / 16<br />

!<br />

PRECAUÇÃO<br />

Não mova o retentor para alinhar os orifícios.<br />

24<br />

30<br />

(600)<br />

(750)<br />

10<br />

8<br />

0 / 10<br />

0 / 8<br />

8<br />

9<br />

0 / 8<br />

0 / 9<br />

Isso pode tirar a sede da posição correta.<br />

32<br />

36<br />

40<br />

42<br />

44<br />

(800)<br />

(900)<br />

(1000)<br />

(1050)<br />

(1100)<br />

8<br />

8<br />

9<br />

9<br />

0 / 8<br />

0 / 8<br />

0 / 9<br />

0 / 9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

9<br />

0 / 9<br />

0 / 9<br />

0 / 9<br />

0 / 9<br />

Lubrifique ligeiramente as roscas (17) dos parafusoseaperte-osigualmente,alternandodotopo<br />

para a base e de um lado para o outro. Aperte<br />

até os valores de torque da Tabela 2 (pág. 5).<br />

48 (1200) 9<br />

54 (1350) 9<br />

60 (1500) 9<br />

CF = Fibra de Carbono<br />

0 / 9<br />

0 / 9<br />

0 / 9<br />

9 0 / 9<br />

6. Opere as válvulas diversas vezes e examine a<br />

sede quanto a danos antes de reinstalar a válvula<br />

na linha.

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