14.04.2013 Views

Air bag - Ford

Air bag - Ford

Air bag - Ford

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pneus<br />

205 / 55 R 16 91 V<br />

T145 / 80 D 16 105 M<br />

A B C D E F<br />

Indicador TWI<br />

2-134 | Novo<strong>Ford</strong>Focus |<br />

Indicador<br />

de desgaste<br />

do pneu<br />

Apresentação<br />

Classificação do pneu<br />

Os pneus dos veículos automotores possuem um<br />

Grau de Classificação, que pode ser encontrado na<br />

lateral do pneu.<br />

O grau de classificação se aplica a pneus novos<br />

para uso em veículos de passeio e tem como<br />

objetivo, determinar o uso e a aplicação do pneu.<br />

A - Largura do pneu, em mm<br />

B - Altura em % da largura do pneu<br />

C - Pneu Radial (R) ou Diagonal (D)<br />

D - Diâmetro interno do aro do pneu<br />

E - Índice de carga do pneu<br />

F - Índice de velocidade do pneu<br />

A letra “T” a frente da largura do pneu indica que é<br />

de uso temporário.<br />

Indicador de desgate do Pneu<br />

(Treadwear Indicator) - TWI<br />

Os pneus possuem indicadores de desgaste da<br />

banda de rodagem que são pequenos ressaltos<br />

existentes nos sulcos da banda de rodagem. Estes<br />

ressaltos têm no mínimo 1.6 mm de altura. Troque<br />

de pneu quando estes indicadores estiverem na<br />

mesma altura da banda de rodagem, pois isto<br />

significa que os pneus não possuem mais as<br />

mesmas características que garantem a sua<br />

segurança.<br />

Desgaste do pneu (Treadwear)<br />

O desgaste do pneu é um grau comparativo,<br />

baseado na taxa de desgaste do pneu quando<br />

testado sob condições controladas, em pista de<br />

teste especificada em norma. Um pneu classificado<br />

como 350 têm uma durabilidade três vezes e meia<br />

(3 ½) maior que um pneu grau 100.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!