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Transmissão 2-186 | Novo<strong>Ford</strong>Focus | Apresentação O veículo pode estar equipado com câmbio de cinco marchas sincronizadas, sendo a 5ª marcha over drive (sobre-marcha) ou com transmissão automática de 4 marchas à frente, que também permite mudanças manuais, dotada da função kickdown (redução forçada), para facilitar as ultrapassagens e retomadas de velocidade. Condução / Modo de operação Transmissão manual Não engrene a marcha à ré com o veículo em movimento. Isso poderá causar danos na transmissão. Selecionar a marcha à ré Para engatar a marcha à ré, pressione totalmente o pedal da embreagem, aguarde por 3 segundos, leve a alavanca de câmbio ao ponto morto e, a seguir, empurre-a para a direita, empurre a alavanca para baixo e, por fim, puxe-a para trás.
Alavanca da transmissão manual de 5 marchas Alavanca de mudanças da transmissão automática T Embreagem Para maior durabilidade do sistema de embreagem siga as orientações a seguir: • Ao colocar o veículo em movimento, certifiquese de que esteja em 1ª marcha. • Ao fazer reduções de marcha, faça sempre em seqüência. Jamais “pule” uma marcha. • Não descanse o pé no pedal da embreagem. • Em subidas íngremes, evite “segurar” o veículo com o auxílio da embreagem e acelerador, isto provoca o desgaste prematuro do disco da embreagem. Transmissão automática (se equipado) A transmissão automática do veículo permite também que a mudança de marchas seja feita manualmente na posição M, como acontece num veículo equipado com transmissão manual. Posição da alavanca de mudanças P Estacionamento (PARK) R Marcha à ré (REVERSE) N Ponto morto ou Neutro (NEUTRAL) D Condução (DRIVE) – 1ª a 4ª marcha M Mudanças manuais – 1ª a 4ª marcha | Novo<strong>Ford</strong>Focus | 2-187
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