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Um LUGar Para ViVer
iniciativas como o transition towns procuram deixar os espaços urbanos melhor qualificados e
sustentáveis, e a arquitetura é um dos muitos campos que pode contribuir para esse fim
A atual situação das cidades, independente do seu nível de
desenvolvimento, tem sido motivo de preocupação para os mais
variados segmentos da sociedade mundial, e vem levando muitas
pessoas a se organizarem e iniciarem mudanças em suas comunidades.
É dentro desse espírito de mobilização civil e de sua articulação
com governos locais e setores empresariais que nasceu
o Transition Towns (Cidades em Transição), que propõe ações que
vão desde a criação de planos para a redução de uso de energia
até atividades educacionais e de conscientização sobre o consumo
racional. É o caso do projeto Coisas do Vizinho, em andamento
em Pombal, Portugal, como exemplifica a arq. Izabele Colusso,
doutoranda em Planejamento Urbano e Regional e professora da
Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Unisinos. Ela conta que
a meta é formar uma rede de troca de artigos usados e de serviços
produzidos no lugar. “Assim, os participantes conhecem o poder
que um grupo possui para lidar com desafios, como passar por
uma crise econômica, e ainda contribuir para a diminuição das
emissões de carbono, através do conceito de reutilização”, frisa.
Tornar as localidades mais sustentáveis e resistentes às conjunturas
externas são outros objetivos do movimento para transformar
as cidades e amenizar os problemas existentes. Dificuldades
essas decorrentes, segundo a arq. Ana Rosa Cé, mestre em
Desenho Urbano pela Universidade de Oxford e professora da
Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da PUCRS, do crescimento
populacional, da migração descontrolada, da expansão do território
ocupado de maneira irregular e da industrialização, aliadas
à ineficiência de políticas públicas que respondam às demandas
reais. Na realidade nacional, o principal obstáculo é a baixa qualidade
do ambiente urbano, avalia o arq. Fernando Ernesto Pasquali,
professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da
Unisinos. Para ele, a exceção de alguns bairros mais abastados,
as ruas são degradadas e os municípios não possuem espaços
com os equipamentos públicos de lazer, cultura, educação e saúde
necessários. Ele pondera, também, que grande parcela dos
brasileiros vive em extensas áreas periféricas, normalmente de
baixa densidade populacional, com precária infraestrutura e ca-
Brasilândia é a primeira transition towns do Brasil
Formada por mais de cem favelas, a Brasilândia, localizada na
Zona Norte de São Paulo, é pioneira no País no desenvolvimento de
atividades em sintonia com as propostas do movimento Cidades em
Transição (Transition Towns – TT). Conforme o Instituto Brasileiro de
Geografia e Estatística (IBGE), a região reúne cerca de 247 mil habitantes
e conta com os piores Índices de Desenvolvimento Humano
da cidade. De acordo com a Fundação Stickel, organização que levou
os princípios e objetivos do Transition Towns para o local, o processo
para transformar Brasilândia em uma área mais sustentável e com
alternativas de renda abrange ações em saúde, educação, cultura,
rência de sistemas de transporte adequados. “Nesse cenário, o
desafio da arquitetura é resistir à tendência de deterioração das
vias e da formação de guetos. As propostas devem valorizar o
ambiente urbano e não ignorá-lo”, defende Pasquali.
Os profissionais do setor têm o importante papel de protagonistas
da produção da cidade real, na avaliação de Ana Rosa, através
de planos urbanísticos e arquitetônicos compreensíveis, articulados
e integrados ao local existente e que incorporem às novas estruturas
as técnicas comprovadas de eficiência construtiva. “A inserção
de uma obra em uma rua requer o reconhecimento do caráter daquele
lugar, da relação com a vizinhança imediata e do impacto na
vida normal de sua população”, afirma. A arq. Zaida Amaral, especializada
no projeto de ecovilas e treinadora certificada do Transition
Towns, acrescenta que cabe aos arquitetos repensar quesitos
como mobilidade, consumo de energia da edificação erguida e a
inclusão da comunidade como parte do desenho do espaço.
Caminhos qualificados
Para se alcançar cidades mais sustentáveis, os especialistas
defendem a incorporação de soluções que privilegiem iluminação
e ventilação naturais, orientação das fachadas e proteção solar e
estratégias de conforto ambiental para redução do consumo de
energia. “Não podemos ser tão irresponsáveis a ponto de continuarmos
projetando frentes inteiras em vidro, sem nenhuma
preocupação com o consumo energético”, argumenta Pasquali.
Ana Rosa frisa, ainda, o emprego de recursos naturais regionais
e renováveis, evitando longos deslocamentos, e o estímulo a mão
de obra local. “Processos de controle desses materiais, como
sistemas inteligentes de gerenciamento de demanda de energia
e reuso de águas servidas, através de tratamento e reciclagem
em pequena escala, conscientizam a população ao impactarem
em sua vida diária”, reforça.
Para se reverter o quadro de crescimento desordenado dos
municípios, na avaliação de Ana Rosa, devem ser planejados, a
longo prazo, serviços de transporte público e redes de ciclovias
para reduzir a dependência do veículo individual, o gasto com
economia e meio ambiente, envolvendo os moradores para pensarem
soluções para os problemas locais.
Após seis meses de articulações, Brasilândia tornou-se oficialmente
uma TT em dezembro de 2010. Entre as iniciativas previstas estão
a recomposição florestal do Parque da Cantareira e a instalação de
hortas em terrenos ociosos. Feiras de trocas incentivarão a economia
solidária. A superintendente da Fundação Stickel, Monica Picavea,
destaca que, até agora, o movimento tinha foco em bairros de classe
média e alta e que a experiência do Brasil é inovadora ao aplicar
os conceitos das Cidades em Transição em comunidades pobres.
Fontes: Agências de notícias e Fundação Stickel
Imagens Divulgação/Todescan Siciliano Arquitetura