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5 mil quelônios devolvidos ao rio

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Frente Pró-Hidrovias começa a agir<br />

Com 37 deputados<br />

membros, de todas as bancadas<br />

partidárias, a Frente<br />

Parlamentar Pró-Hidrovias<br />

do Pará foi oficialmente<br />

instalada, tendo como convidado<br />

especial o secretá<strong>rio</strong><br />

executivo de Transportes,<br />

Valdir Ganzer. Foi eleito<br />

à unanimidade como presidente<br />

o deputado Luis<br />

Cunha, líder do PDT, idealizador<br />

da Frente. O vicepresidente<br />

é o deputado<br />

Alexandre Von (PSDB) e<br />

relator o deputado Gabriel<br />

Guerreiro, líder do PV.<br />

O secretá<strong>rio</strong> Valdir Ganzer,<br />

deputado estadual licenciado<br />

(PT), aderiu como membro<br />

colaborador e disse que, com a<br />

criação da Frente, o parlamento<br />

paraense ganha nova dimensão.<br />

Elogiando a iniciativa de<br />

Luis Cunha, ele revelou que<br />

era um antigo sonho seu promover<br />

o debate sobre questões<br />

estratégicas para o Estado na<br />

Assembléia Legislativa.<br />

O deputado Arnaldo<br />

Sistemas agro-florestais viram alternativas de renda<br />

Conciliar a cultura de<br />

diferentes espécies vegetais<br />

em um mesmo espaço, dando<br />

<strong>ao</strong> agricultor a oportunidade<br />

de plantar e colher os resultados<br />

<strong>ao</strong> longo de todo o ano.<br />

Esta é a proposta dos Sistemas<br />

Agro-Florestais, iniciativa realizada<br />

através de parceria entre<br />

a Mineração Rio do Norte<br />

(MRN), Instituto Nacional<br />

de Pesquisas Amazônicas<br />

(Inpa) e Empresa de Assistência<br />

Técnica e Extensão Rural<br />

(Emater/ PA).<br />

A proposta é reproduzir,<br />

na área plantada, a<br />

Jordy (PPS) realçou a importância<br />

das hidrovias e propôs<br />

que o tema seja abordado<br />

em conjunto com a Comissão<br />

de Meio-Ambiente da<br />

Alepa, já que os projetos<br />

hidroviá<strong>rio</strong>s no Pará estão<br />

todos paralisados em função<br />

de uma guerra jurídica sob<br />

o argumento de impactos<br />

ambientais negativos.<br />

Gabriel Guerreiro lembrou<br />

que a utilização dos<br />

<strong>rio</strong>s como meios naturais e<br />

econômicos de transporte<br />

é feita na Europa desde o<br />

século XVII. Em 1648, começaram<br />

a ser construídos<br />

os canais de interligação dos<br />

principais <strong>rio</strong>s do continente,<br />

visando o desenvolvimento<br />

da economia e a defesa territorial.<br />

A mais importante<br />

ligação foi entre os <strong>rio</strong>s Reno<br />

e Danúbio, promovendo a<br />

interligação leste-oeste até<br />

chegar <strong>ao</strong> porto de Rotterdã,<br />

um dos maiores do mundo.<br />

Enfatizando que todas as<br />

hidrovias são importantes,<br />

dinâmica de crescimento na<br />

floresta. Como explica José<br />

Haroldo de Paula, assessor<br />

de Relações Comunitárias<br />

da MRN, “a implantação<br />

dos Sistemas nas comunidades<br />

Saracá e Boa Nova, em<br />

Oriximiná, é parte de acordo<br />

assumido pela MRN com<br />

estas comunidades durante<br />

o processo de licenciamento<br />

das minas de bauxita Almeidas<br />

e Aviso, conduzido pelo<br />

Inpa desde o final do ano de<br />

2004.”<br />

A partir deste ano, a<br />

Emater assume a coordenação<br />

Guerreiro disse que Europa<br />

e Estados Unidos já têm,<br />

há séculos, consciência da<br />

importância do transporte<br />

aquaviá<strong>rio</strong>. Mas, no Pará, a<br />

construção de um canal de<br />

apenas 20 quilômetros no<br />

Marajó foi embargada.<br />

Conversa com comunitá<strong>rio</strong>s para esclarecer o projeto<br />

técnica do projeto. “Juntamos<br />

na mesma área culturas de<br />

ciclo curto, médio e longo,<br />

como acontece na natureza.<br />

ATUALIDADES<br />

Alexandre Von lembrou<br />

que há mais de dez anos<br />

vem participando da luta em<br />

prol das hidrovias e propôs<br />

a realização de seminá<strong>rio</strong>s<br />

regionais no oeste, sul, sudeste<br />

e nordeste do Pará, e<br />

em especial no arquipélago<br />

Assim, o agricultor terá sempre<br />

produtos para consumo<br />

e venda, sem depender do<br />

ciclo de crescimento de uma<br />

OZÉAS SANTOS - ALEPA<br />

Alexandre Von, Luis Cunha e Gabriel Guerreiro: agenda positiva e relató<strong>rio</strong> para ajudar hidrovias<br />

marajoara, para esclarecer a<br />

população acerca dos projetos<br />

de hidrovias.<br />

Luis Cunha já definiu<br />

a agenda inicial da Frente,<br />

que inclui visitas de cortesia<br />

à governadora, <strong>ao</strong>s veículos de<br />

comunicação; à Federação das<br />

única cultura”, explica Aluísio<br />

Ribeiro Santos, agrônomo da<br />

Emater.<br />

Membros das duas comunidades<br />

receberam a visita<br />

dos técnicos no barracão da<br />

comunidade Boa Nova. A<br />

visita incluiu palestra sobre<br />

plantio e arranjos, entrega de<br />

cerca de 12.000 mudas de espécies<br />

frutíferas, como limão<br />

taiti, mamão, laranja enxertada,<br />

abacate, maracujá e pupunha,<br />

além de espécies nativas<br />

de madeira de lei, como<br />

cedro, pau d’arco e andiroba.<br />

A MRN doou também ma-<br />

ABRIL - 2007 7<br />

Indústrias do Estado do Pará<br />

– Fiepa; e <strong>ao</strong> presidente da<br />

Companhia Docas do Pará,<br />

para convidá-los a integrar<br />

a Frente, na condição de<br />

colaboradores.<br />

Também serão s convidados<br />

o Sindicato das Empresas<br />

de Navegação Fluvial e<br />

Lacustre do Estado do Pará –<br />

Sindarpa, Associação Comercial<br />

do Pará – ACP; Federação<br />

Nacional de Empresas de<br />

Navegação Marítima, Fluvial,<br />

Lacustre e de Tráfego Portuá<strong>rio</strong><br />

-Fenavega, Prefeituras e<br />

Câmaras Municipais.<br />

A Frente Parlamentar<br />

Pró-Hidrovias do Pará foi<br />

criada para reforçar a luta por<br />

um grande corredor de desenvolvimento<br />

interligando<br />

as hidrovias do Marajó, Capim,<br />

Tocantins/Araguaia/Rio<br />

das Mortes, Tapajós/Teles<br />

Pires/Juruena e Xingu com<br />

as rodovias e ferrovias, num<br />

sistema multimodal, de modo<br />

a aproveitar todas as suas potencialidades<br />

naturais.<br />

teriais e ferramentas. Este<br />

ano o projeto também será<br />

implantado nas comunidades<br />

do Saracá e Lago Sapucuá, em<br />

Oriximiná. Outras atividades<br />

estão previstas, envolvendo<br />

preparação de horta escolar e<br />

palestras sobre saúde e educação<br />

ambiental. “Os Sistemas<br />

representam alternativa de<br />

renda. Além de atender as<br />

necessidades da geração atual,<br />

melhorando sua qualidade de<br />

vida, garantem o atendimento<br />

das necessidades futuras”,<br />

diz José Haroldo. O projeto<br />

beneficiará 70 famílias.

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