o desenvolvimento - Odebrecht Noticias

OBRAS MOSTRAM PROGRESSO
DO NORTE E DO NORDES! .
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I:staleiros de São Roque,
na entrada do
Rio Paraguaçu, na Bahia.
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Mais de 10 mil homens distribuídos
em obras simultâneas, espalhadas por
onze Estados e que envolvem as mais
diversas especializações da Engenharia -
escavações em rocha, terraplenagem,
tratamento do solo, fundações,
estruturas, concreto armado e simples,
pavimentação e até mineração -
marcam fisicamente a presença da
Odebrecht nas regiões Norte e Nordeste,
através da atuação das Unidades
Negociais UNON (obras do Nordeste) e
UNOT (obras de terra).
Executando obras de médio porte,
que incluem viadutos, terminais
portuários e rodoviários, serviços de
abastecimento de água, Centros de
Pesquisas e de Ciências, Centros
Empresariais e de Convenções, a UNON
é hoje importante fator de
desenvolvimento para a região em que
atua. O mesmo ocorre com a UNOT,
cujas obras de terraplenagem,
construção de túneis e canais e abertura
de novas estradas não devem ser
avaliadas apenas em termos de metros
cúbicos e quadrados ou de quilômetros,
mas sim em função dos efeitos
sócio-econômicos que representam para
as populações das áreas beneficiadas.
3 I
~

ais do que um êxito em-
M
presarial da Odebrecht, em
termos técnicos e financeiros,
a UNON e a UNOT
materializam uma filosofia
de trabalho que tem suas origens nas
realizações pioneiras de Emllio Odebrecht
nos anos 20 e 30 - no Norte e no
Nordeste do PaIs - e na continuidade
de sua obra por seu filho, Norberto
Odebrecht, a partir dos anos 40.
A experiência adquirida, desde então,
em obras de desafio técnico, inicialmente
no próprio Nordeste e posteriormente
na Região Centro-Sul, possibilitou que a
Empresa não só desenvolvesse e diversificasse
4
o seu know-how técnico mas,
também, criasse métodos administrativos
e gerenciais próprios.
Dentro dessa filosofia empresarial, a
UNON e a UNOT são duas Unidades negociais
de atuação operacional distinta,
e que administram diretamente os seus
recursos, sob a coordenação do vice-presidente
- Emílio Alves Odebrecht -
responsável pela Área Negocial de Construção
(ANCON) da Organização Odebrecht.
Face à quantidade de obras simultâneas
e aos problemas mercadológicos
e administrativos correlatos, as
duas unidades são gerenciadas por uma
Superintendência unificada.
A UNON tem sua área de atuação limitada
às regiões Norte e Nordeste visan.
do basicamente a formação de recursos
humanos em obras de construção civil,
paralelamente à ocupação de espaços
nestas regiões geográficas e seus conseqüentes
reflexos de imagem, sem esquecer
o aspecto rentável da atividade negocia!.
Administrativamente subordinadas a
UNON estão a FENGEL, que executa
especificamente as obras de fundações e
rebaixamento de lençol freático, e a
Odebrecht Harrison, que está executando
as obras especiais de mineração do
shaft ramp para a Caralba Metais, em
Jaguarari (BA).
Em 1978 a UNON concluiu 14 obras,
destacando-se entre elas as do Viaduto

Aspecto do interior do Terminal.
do Vale do Canela, em Salvador; o Centro
de Pesquisas de Recursos Minerais,
em Salvador; o Terminal de Granéis
Líquidos do Porto de Aratú e o
Canteiro de Plataformas Petrol íferas de
São Roque, ambos na Bahia, e a Estação
de Tratamento de Água de Teresina,
Piauí.
Em fevereiro último- foram concluídas
e entregues as obras do Edifício-Sede
do Desenbanco e do Centro Empresarial
Iguatemi I, bem como o Edifício-
Sede da Organização Odebrecht, todas
em Salvador.
No momento sua equipe é inteyrada
por 6.795 técni.;os e operários dos quais
140 são de nível universitário (80 enge-
nheiros, 4 arquitetos, 22 administradores
e outros técnicos e 34 estagiários),
52 são mestres de obras e 6.526 são ligados
ã área de produção, com elevado
grau de mão-de-obra especializada.
Entres as 37 obras atualmente em
execução nos Estados da Bahia, Sergipe,
Alagoas, Pernambuco, Paralba, Ceará,
Piauí, Pará, Amazonas e Acre destacamse,
pela sua importância sócio-econômica,
as seguintes:
- Túnel-Canal Pacoti, que faz parte
do conjunto de obras das barragens de
Pacoti e Riachão, construídas para o
DNOS, destinadas a resolver o problema
de abastecimento de água de Fortaleza. O
canal adutor, com 6 mil metros de exten-
são e o túnel, com 1.059 metros de comprimento
e 3 metros de diâmetro, estão
sendo escavados em terra e rocha;
- Centro Distribuidor Paes Mendonça,
com 42.800 metros quadrados de área
coberta, destinado a depósito, centro de
distribuição e lojas da maior rede de supermercados
do Norte e Nordeste do
Brasil. Localizado em Porto Seco, Pirajá,
junto ã Rodovia Rio-Bahia, nas proximidades
de Salvador;
- Terminal Rodoviário de Recife,
primeira obra do projeto integrado "li
Pólo de Desenvolvimento da Área Metropolitana
de Recife" e que foi planejada
para ser executada em duas etapas. A
primeira, já conclu(da, inclui instalações
com 40 mil metros quadrados de área
constru(da, o que é suficiente para
atender a demanda de passageiros até
1988. A segunda etapa, que terá idênti.
ca área construída, corresponderá às necessidades
do período 1988/1999. O
terminal, que é uma obra do Departamento
de Terminais Rodoviários de Pernambuco,
será capaz de atender simultaneamente
a 1.500 embarques e 800 desembarques.
- Centro de Convenções, Exposições
e Feiras do Estado de Pernambuco, também
integrante do projeto "li Pólo de
Desenvolvimento" e que consta de três
grandes blocos com uma área total constru(da
de 40 mil metros quadrados. Esses
blocos abrigarão o Pavilhão de Convenções,
o de Feiras e o da Administração.
O Pavilhão de Convenções com 23
mil metros quadrados de área coberta,
incluirá um auditório principal com capacidade
para 2.400 pessoas, um salão
de reuniões com 330 lugares e dois outros
salões menores para 175 participan~
tes cada um" O auditório principal será
dotado de palco móvel, capaz de permitir
a encenação de grandes peças teatrais
,de nível internacional, cabines de tradução
simultânea, circuitos internos de TV,
meios de comunicação telegráfica, telefônica
e de telex e todos os demais recursos
existentes nas mais modernas construções
do gênero em todo o mundo.
O Pavilhão de Feiras, com 16 mil metros
quadrados de área construída, terá 5
J

Aspecto do interior do Centro de Convenções do Recife.
sua cobertura formada por uma arcada
em vidro que assegurará iluminação natural
durante o dia e dará um efeito festivo
ao ambiente quando iluminado artificialmente
à noite. Uma passarela localizada
bem no centro do Pavilhão e a
meia altura permitirá aos visitantes uma
ampla visão do conjunto, além de servir
de acesso ao bar/restaurante, aos sanitários,
às lojas e às salas da administração.
Projetado para funcionar independentemente
dos demais, o Pavilhão de Feiras
possuirá também uma área de 26 mil
metros quadrados para a realização de
exposições ao ar livre. Ao seu lado está
sendo constru{da uma concha acústica
destinàda a espetáculos públicos e um
estacionamento com 2.600 vagas. Todos
esses ambientes, inclusive o estacionamento,
disporão de farta arborização
integrada em um projeto paisag{stico de
Burle Marx, baseado na flora local.
Localizado a apenas 4 quilômetros
do centro de Recife e já em território do
município de Olinda, o Centro de Convenções
é da EMOPE - Empresa de Obras
Públicas de Pernambuco e foi planejado
para estimular o desenvolvimento da zona
norte da capital pernambucana, invertendo
o eixo de interesse imobiliário que
vinha causando o agigantamento da zona
sul da cidade - Boa Viagem, Piedade,
Prazeres etc.
- Centro de Ciências da Saúde, da
Universidade Federal do Estado de Pernambuco,
constitu{do por dois blocos
hospitalares com 56 mil metros quadrados
de área coberta, além de outros 9 mil
metros quadrados correspondentes aos
prédios anexos (um auditório, um pavilhão
mecânico, túnel de ligação e portarias)
o que dá um total de 65 mil metros
quadrados de área constru{da. O hospital
terá 400 leitos e 140 ambulatórios e
consultórios de medicina, fisioterapia,
odontologia, nutrição e enfermagem,
podendo atender simultaneamente a
cerca de 900 pacientes do Recife e cidades
próximas.
Obras da UNOT
Mobilizando 2.751 técnicos e operários
e recursos materiais que a capacitam
6
o Centro de Convenções fica localizado no municlpio de Olinda.
Estrutura da arcada de vidro transparente.
a executar, em âmbito nacional, todas as
espécies de obras de terraplenagem, barragens
de médio porte e outras atividades
em que haja flagrante predominância
de movimento de terra, a UNOT está,
no momento, executando 19 obras simultâneas
nos Estados da Bahia,Sergipe,
Alagoas, Paraíba, Rio Grande do Norte
e Ceará.
Seu pessoa I nos esca lões de chefia técnica
e de administração é constitu{do
por 64 técnicos de n(vel superior (45 engenheiros
e 19 técn icos de outras especializações)
e 289 técnicos de n{vel médio.
Dos 2.398 homens que atuam a n{vel
de produção, 1.677 constituem mãode-obra
altamente especializada.
No ano passado a UNOT concluiu as
seguintes principais obras nas Regiões
Norte e Nordeste:
- Rodovia Souza-Divisa, restauração
e melhoramento da pavimentação da estrada,
com 60 quilômetros de extensão,
que liga uma das mais importantes cidades
do sertão paraibano à divisa com o
Estado do Ceará. Esta obra foi realizada
para o DNER;

Torre da caixa d'água do Centro de Convenções.
- Rodovia Belém- Tacíma, implantação
básica e pavimentação de 25 quilômetros,
a fim de facilitar o escoamento
da produção agropecuária daquela região.
Esta foi executada para o Departamento
de Estradas de Rodagem da Paraíba;
- COPENE/Camaçari, implantação
básica e pavimentação de 15 quilômetros
de estrada para permitir o escoamento
da produção da COPENE no Pólo Petroquímico
de Camaçari, na Bahia. A
obra foi executada para a Secretaria de
Minas e Energia da Bahia;
- São Roque I e 11, tratamento do
solo e 'pavimentação de cerca de 600 mil
metros quadrados na área industrial do
Porto de São Roque, na Bahia, que servirá
às plataformas de exploração petrolífera.
Esta obra foi executada para a
Petrobrás;
No momento, entre as obras em execução,tantes:
são as seguintes as mais impor-
- Caríra, para o DNER, com 52 quilômetrosde
implantação e pavimentação,
visando o escoamento da produção agro-
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Estrada de ligação Capela-Japaratuba, que dá acesso à BR-101, em Sergipe.
Estação Rodoviária de Aracaju, Sergipe.
pecuária do sertão sergipano e a conclusão
da BR-110, complementando o acesso
a Paulo Afonso desde Aracaju;
- Itambé, para o Departamento de
Estradas de Rodagem da Bahia, também
com 52 quilômetros de implantação e
pavimentação, destinada a ligar o sudoeste
baiano à região de Ilhéus;
- Carafba/Bonfim, em execução para
a Caralba Metais, com cerca de 300 mil
metros quadrados de vias internas, vias
de acesso e pátios diversos na área de
exploração do cobre, na Bahia;
- Jacobina, outra obra que está sendo
feita para o Departamento de Estradas
de Rodagem da Bahia, com 38 km
de implantação básica e pavimentação,
destinada a assegurar o escoamento da
produção mineral daquela região do interior
baiano;
- COPEC, obra em execução para a
Secretaria de Minas e Energia da Bahia,
constando de barragem com 2,5 km de
extensão e 6 km de canais revestidos,
destinado ao sistema de saneamento básico
do Complexo PetroqUl'mico de
Camaçari.
-~-'
Os números do progresso
Para que se tenha uma melhor idéia
do que representam a UNON e a UNOT
para o desenvolvimento das regiões em
que atuam é bastante citar os números
referentes às suas produções físicas no
ano de 1978:
- 300.000m2
-
de área coberta
150.000m3 de concreto armado e
simples
- 8.793 estacas e tubulões cravados,
equivalentes a 115 quilômetros
- 428 quilômetros de rodovias
pavimentadas
- 13.700.000m3 de terraplenagem
de 111e de 211 categorias
- 650.000m3 de escavação em rocha
- 898.000m2 de tratamento especial
de solos simples e duplo
- 1.400.000m3 de solo esterilizado
granulometricamente
7

-
A Odebrecht concluirá em maio a
construção do trecho prioritário das
obras de expansão da Usina Siderúrgica
Nacional. O trecho que tem 150 metros
de extensão e faz parte de um edifício
industrial, cujo comprimento total é de
600 metros por 55 de largura. será
ocupado em seguida pela CSN para
instalação dos equipamentos
necessários à implantação de sua nova
Laminação de Tiras a Quente, cuja
capacidade total é de 3 milhões
de ton/ano, sendo a maior da
América Latina.
Ali será assentada a cadeira (suporte
dos cilindros) do laminador e o poço
de carepa n9 1 do complexo em
expansão. Metade do trecho prioritário
será ocupado pela sala de motores, que
terá de funcionar permanentemente
pressurizada. Em conseqüência, já está
sendo construída uma laje de cobertura
do edifício em concreto, para vedação
perfeita do ambiente. A laje terá
inicialmente os 150 metros do trecho
prioritário, mas depois será estendida
até atingir a extensão total
do prédio.
ssas e as demais obras em
execução fazem parte do terceiro
estágio de expansão da
E
CSN, cujo término
visto para 1981/82.
está pre-
A conclusão
dessas obras permitirá que a CSN
eleve sua produção atual de 2.5 milhões
de toneladas anuais para 4.6 milhões de
toneladas por ano. O volume total de
concreto previsto para este estágio é de
550 mil m3. Até agora, a Odebrecht já
contratou cerca de 150 mil m3, que estão
concentrados basicamente nas obras
civis das laminações a frio e a quente.
A participação da Odebrecht no terceiro
estágio da Companhia Siderúrgica
Nacional começou em dezembro de
1977, quando, após concorrência para
construção das fundações dos edifícios
P e O, a Empresa iniciou os trabalhos de
escavações. O edifício P é destinado ao
laminador de tiras a quente e o edifício
O comportará o forno de placas, onde
elas são reaquecidas para laminação.
Para construir as fundações, foi necessário
abrir uma vala com 11 metros
de profundidade, 65 de largura e 600 de
extensão, cujo volume incluiu cerca de
25.000m3 cie rocha compacta. A falta
de espaço físico no lay-out da Usina se
constituiu na maior dificuldade dessa
obra, pois foi preciso fazer uma das
paredes da vala em sentido vertical, para
preservar a única rua de acesso à obra,
que encosta na laminação. Para isso foi
necessária a utilização de cortinas atirantadas
ao longo dos 600 metros. As
cortinas tiveram três níveis de tirantes
9

em solo, com espaçamento vertical de
2,5 metros e longitudinal de 2 em 2 metros.
Toda escavação e cortinas foram
executadas em 10 meses.
Paralelamente, a Odebrecht ganhou,
em fevereiro de 1978, a concorrência
para execução das fundações dos edifícios
K, L e M, onde ficarão respectivamente
a Decapagem das chapas, o Laminador
de chapas a frio e a Oficina de
retífica dos cilindros. O método utilizado
nessas obras, em novembro de 1978,
foi praticamente o mesmo.
Em agosto de 1978, a Empresa iniciou
a construção completa do trecho
prioritário que está sendo executado em
paralelo com os demais trabalhos. Além
das bases dos equipamentos, foi incluído
no escopo da Odebrecht a montagem
das estruturas metálicas do Edifício desse
trecho e o trabalho precisou ser realizado
simultaneamente com as fundações.
Assim, a montagem foi executada pelo
lado de fora da vala, e exigiu, pela falta
de espaço, o emprego de guindastes, cujas
capacidades de carga vão até 150 toneladas.
As estruturas, fabricadas com
aço da Companhia Siderúrgica Nacional
pela Fábrica de Estruturas Metálicas -
subsidiária da CSN - empregaram 2.100
toneladas de peças.
Em fevereiro deste ano, dentro do
trecho prioritário, a Odebrecht iniciou a
construção de um poço de carepa, que
deverá terminar em setembro. O poço é
cilíndrico, tem 16 metros de diâmetro e
aproximadamente 35m de profundidade,
com os últimos 10 metros afunilados. A
partir dos 12 metros de profundidade, o
solo é rochoso e a abertura do poço precisa
ser feita com uso de explosivos. Por
sua vez, o escoramento é especial e vem
sendo realizado pelo sistema Bernold, de
utilização muito recente no País. Incorporada
à parte superior do poço, funcionará
uma casa de bombas para recalque
d'água, cujas dimensões atingem 8
metros de largura, 19 de profundidade e
25 de comprimento.
A obra da Odebrecht em Volta Redonda
empregava 900 pessoas em dezembro
do ano passado. No final de janeiro
deste ano, ampliou seu pessoal para
1500 e agora, março/abril, está com cerca
de 2.500. O crescimento do número
de pessoas envolvidas demonstra, também,
a ampliação das frentes de trabalho
na CSN, onde a Empresa está podendo
executar uma obra das maiores
. dimensões já construídas no Brasil. E,
ao assumir sozinha a tar.efa de construir
por inteiro o trecho prioritário, a Empresa
não só aceitou um desafio, como
passou a acrescentar maisexperiência aos
sete anos de know-how que já tem em
construções civis para a área siderúrgica.
10
11;1 estruturais
VOLTA REDONDA:
PONTO DE PARTIDA PARA
O DESENVOLVIMENTO
A
partir da segunda metade
da década dos 40, a
presença de Volta
Redonda começou a gerar
importantes transformações
no País. Com a
preocupação de substituir
importações, mais acentuadas após a
segunda guerra mundial, o
desenvolvimento industrial teve o
ritmo acelerado e as fontes de
dinamismo de nossa economia se
diversificaram.
I:! Depoisda construção,a Usina
passou por vários planos de
expansão. Apó.s o Plano Siderúrgico
Nacional, lançado em janeiro de
li' 1971, foi atribuída à Companhia
Siderúrgica Nacional a
responsabilidade de maior peso no
aumento da produção de aço, que se
deseja situar em torno de 25 milhões
de toneladas no fim desta década. ,
Assim, partindo de uma capacidade
instalada de produção de 1 milhão e
400 mil toneladas, a Usina de Volta
Redonda teve seu plano de expansão
dimensionado em três etapas
sucessivas. No estágio I ela foi
ampliada para 1,7 milhão de
toneladas. No estágio 11,concluído
em 1977, a Usina já operava no ritmo
de 2,5 mt!hões de toneladas/ano.
Aí também se promoveu a
substituição das unidades de
metalurgia e iniciou-se a modificação
de aspectos básicos do lay-out
original da Usina, a se completar no
estágio 111.
Terceiro Estágio
O estágio III consiste agOra na
~
nova meta empresarial a ser
alcançada em 1981/2 e para cuja
consecução a experiência ácumulada
nos últimos tempos será de extrema
valia. Nele. busca-se elevar a
capacidade instalada de produção da
Usina para 4.6 milhões de toneladas/
ano, além de completar a
substituição das unidades de
metalurgia ea modificaçãodolay-out.
As obras civis, em execuÇão,
abrangem os 6etores de metalurgia e
laminação. Levando-se em conta a
menor disponibilidade de espaço
físico. elaborou-se um planejamento
especial para movimentar grandes
massas de materiais de construção e
equipamentos com um mínimo de
interferência na produção.
Já foram assinados contratos no
valor de 683 milhões de dólares, o
equivalente a 64% do investimento
previsto para equipamentos e
sobressalentes do estágio 111.
Vale assinalar que se alcançou um
índice de nacionalização de
equipamento em torno de 65%, tanto
mais expressivo se comparado com os
24% do estágio 11. Como objetivo a
médio prazo, coloca-se a construção
da Usina n9 2, junto ao futuro porto
de Sepetiba, no litoral fluminense.
Os terrenos já foram adquiridos e
contrataram-se estudos hídricos. de
solo, altimétricos e planimétricos,
sendo ainda adotadas outras
providências preliminares
relacionadas com o projeto. A Usina
n9 2 deverá ter uma capacidade inicial
de 5 milhões de toneladas anuais,
comportando expansões sucessivas,
até 15 milhões de tons/ano.

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I Esta cota da eScavação representa o fundo da casa de bombas.
.- ... Abaixo dela o poço de carepa ainda serã escavado mais
23m, em rocha.
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I
11
. J

'"
12
Surgido no século passado
como padrão de progresso industrial,
o aço ainda permanece
nessa situação, pois até
agora não foi encontrado um substituto
para ele. Atualmente, ninguém
tem dúvidas sobre a importância da
atividade siderúrgica, porque está
mais do que provado que o desenvolvimento
econômico de um país tem
muito a ver com a quantidade de aço
que ele produz.
Como reflexo dessa consciência, a
produção de aço apresenta o maior
índice de crescimento, considerados
todos os insumos industriais. Parase
ter uma idéia do comportamento da
siderurgia no mundo, basta saber que
entre 1870 e 1945, a produção mundial
de aço foi de 4 bilhões de toneladas.
Em apenas 25 anos - de 1945
a 1970
NO AÇO,
A FORCA DE
UMA NÃCÃO
-
~ esse número dobrou, atin-
gindo 8 bilhões de toneladas.
Em 1970, a produção mundial de
aço foi de 594 milhões de toneladas.
A ascenção continuou até 1974,
quando o mundo inteiro produziu
707 milhões de toneladas. Já em
1975, como conseqüência da recessão
econômica decorrente da crise do
petróleo, que afetou sobretudo os
países de economia de mercado, a
produção caiu para 646 milhões de
toneladas. Desde então, gradativamente,
a produção mundial vem se
elevando. Isso demonstra que a economia
dos países ocidentais está em
recuperação.
No Brasil, a produção apresentou
uma taxa de crescimento de 9,4% ao
ano, durante o decênio '1966/1975.
Nesse período, a média mundial foi
de 4,3%. O consumo interno do País,
porém, superou a produção. Com
isso, só no biênio 74/75, foram gastos
mais de 2,5 bilhões de dólares em
importações de produtos siderúrgicos.
De ano para ano, esse panorama
vem sofrendo modificações sensíveis.
Entre 1966 e 1975, nossa produção
ultrapassou a da Austrália, Alemanha
Oriental e tndia. As perspectivas atuais
levam a crer que em pouco tempo estaremos
superando a produção da
Rumênia, Espanha, Bélgica e talvez do
Canadá. O Brasil, que já é hoje o principal
produtor de aço da América Latina,
ficaria, assim, em 1191ugar entre
todas as nações do mundo.
O Brasil vem elevando sua produção
com equipamentos novos, de tecnologia
bastante atualizada. As novas
coquerias, maquinaria de pátios de
matérias-primas, altos-fornos, aciarias,
máquinas de lingotamento contínuo
e de laminação já dão à siderurgia nacional
um nível de atualização que
permite prever para o aço brasileiro
uma posição competitiva nos próximos
anos.
Como o setor responde por cerca
de 5% do total de energia consumida
no País, por 7% dos gastos com óleo
combustível e ainda por quase 200
milhões de dólares para importação
de carvão, os responsáveis pelo programa
de renovação do parque siderúrgico
brasileiro passaram a incentivar
expansões e novos projetos com
base em estruturas e processos de
produção economizadores de energia,
objetivando maior e melhor aproveitamento
de recursos energéticos próprios.
Um passo importante para o equacionamento
dos problemas relacionados
com o setor foi dado pelo Governo
brasileiro em 1973, quando criou
a Siderbrás, através da Lei n95919,
alterada pela Lei n96159 de 1974. A
Siderbrás passou a coordenar as políticas
financeiras, de produção e de
comercialização de suas subsidiárias.
Ficou incumbida de orientar os programas
de expansão, ajustando-os à
realidade e à perspectiva do mercado
brasileiro. A tuando como empresa
controladora, passou a captar recursos,
negociando empréstimos internacionais
e promovendo transferências
de tecnologia.
Particularmente no que se refere à
transferência de tecnologia, por parte
do empresariado brasileiro também já
existe a consciência de que é necessário
desenvolver o know-how para os
projetos civisa executar no setor. Existe
ainda a consciência de que no setor
atuam empreiteiros e construtores.
A diferença entre os dois tipos de
empresários está no fato de que os
empreiteiros realizam as obras dentro
de um posicionamento mais comercial
e imediatista, enquanto os construtores,
agindo como departamento
de engenharia do cliente contratante,
realizam investimentos para absorção
e desenvolvimento de know-howespecífico,
o que mais de perto interessa
ao setor e às formulações governamentais.
Alguns aspectos, no entanto, dificultam
tanto a absorção como o desenvolvimento
da tecnologia. Um deles
tem sido a tendência de contratar
obras civis a várias empreiteiras, que
ficam obrigadas a trabalhar simultaneamente
em uma mesma construção,
muitas vezes em situação de interde- .
pendência. O fracionamento de atribuições,
além da dependência, gera
ociosidade e conseqüente atraso no
cumprimento das etapas. Outroaspecto
é o sistema de contratos por empreitada,
em setor de muito pouco
know-how de construção e empresariamento.
Daí, a importância que assumem
as obras completas, como a do trecho
prioritário que a Odebrecht executa
para CSN, em Volta Redonda. Obras
desse tipo tornam-se mais rápidas,
mais econômicas, permitem a sedimentação
e o desenvolvimento de
know-how, eliminam os problemas
de dependência de outras empresas e
definem melhor as responsabilidades
do construtor, quanto aos compromissos
de prazos, qualidade e preços.

e istro
NORBERTO ODEBRECHT
Éo PREVENCIONISTA
DO ANO
Em almoço realizado no Clube Americano,
no Rio de Janeiro, dia 14 de fevereiro, o Diretor-Presidente
da Odebrecht, Norberto Odebrecht
recebeu o título de Prevencionista do
Ano criado pela Associação Brasileira para
Prevenção de Acidentes (ABPA), para homenagear
empresas e personalidades, que se distinguiram
na área de segurança do trabalho.
A solenidade contou com a presença de representantes
da ABPA, da Confederação Nacional
da Indústria, da Confederação Nacional
do Comércio, do Sindicato dos Trabalhadores
na Indústria de Construção Civil e outras personalidades.
Há 38 anos, a Associação Brasileira para
Prevenção de Acidentes (ABPA), entidade civil
sem fins lucrativos, vem aprimorando e difundindo
a prevenção de acidentes em todos
os campos da atividade humana. Sua atuação,
neste período, tem sido marcada pela implantação
de uma mentalidade de segurança pelo
cuidado especial, dispensado à integridade física
e à saúde dos trabalhadores.
O título de Prevencionista do Ano foi criado
em 1971, sendo conferido anualmente a
empresas e personalidades que se destacaram
na área da segurança do trabalho. De acordo
com o presidente da ABPA, José Bonifácio
de Abreu Amorim, a entidade "não poderia
ficar alheia aos relevantes resultados obtidos
pela Constru tora Norberto Odebrecht no
campo da prevenção de acidentes", uma vez
que os baixos índices alcançados e a efetiva
atuação da Empresa no que tange a segurança
do trabalho constitui evidência de que ela.
contribui para melhoria da qualidade de vida
em nossa sociedade.
O presidente da ABPA entregou ao homenageado
um certificado onde se lê: "Ao engenheiro
Norberto Odebrecht, pelo desempenho,
dedicação e esforço envidados na justa e humana
causa social da segurança no trabalho,
a Associação para Prevenção de Acidentes
confere o título de "Prevencionista do
Ano".
Em agradecimento à homenagem recebida,
Norberto Odebrecht começou por ressaltar
o fato de que tanto o esforço dispensado
quanto os resultados obtidos foram frutos de
um trabalho comum de toda a comunidade
Odebrecht ~poiada por entidades a ela alinhadas.
Tendo em vista o conjunto de ações desenvolvidas
pela Empresa, visando em primeiro
lugar defender e prevenir, Norberto Odebrecht
acentuou que, muito mais que seu executivo
principal, os operários, mestres, contramestres,
superintendentes e engenheiros é que realmente
mereciam receber a homenagem.
Na íntegra, o discurso
do homenageado:
"O esforço despendido e os resultados obtidos
pela Odebrecht em termos de minimização
dos acidentes de trabalho e demais infortúnios
ocupacionais, refletidos nos nossos
baixos índices, são fruto de um trabalho
conjunto de toda a Comunidade Odebrecht,
apoiada por entidades a ela alinhadas.
Concebemos, desenvolvemos e implantamos
um conjunto de ações, consubstanciadas
por normas de bases técnicas, visando prevenir
e defender os nossos trabalhadores dos riscos
pela nossa atividade. Utilizamos, em primeiro
plano, um enfoque prevencionista. Apenas
quando se tornou indispensável utilizamos um
enfoque corretivo.
Nestas circunstâncias, percebo-me como
representante daqueles que na Odebrecht,
muito mais do que o seu executivo principal,
merecem verdadeiramente o título de "Prevencionista
do Ano": os operários, mestres,
contramestres, superintendentes de obras e
engenheiros. A todos eles os meus agradecimentos.
O efeito que a concessão do título causou
a nós da Odebrecht foi a ratificação de algumas
de nossas Concepções Filosóficas fundamentais:
" Somente o Homem, dos Recursos
colocados à nossa disposição, pode crescer e
se desenvolver"; "em nossa Empresa, os Recursos
Humanos são a base essencial da produção,
dos lucros e dos nossos destinos, hoje e
amanhã"; "materialmente podemos substituir
ou obter os equipamentos e escritórios, podemos
disciplinar ou obter créditos, mas não
podemos prescindir da qualidad.e, satisfação e
integração do Homem base essencial de nossa
própria existência"; "nossas ações devem bus.
car a contribuição efetiva à melhoria da qualidade
de vida de nossa sociedade".
O treinamento, o desenvolvimento e a segurança
dos nossos Recursos Humanos continuam
a ser o tema básico da gestão administrativa
da Odebrecht. O nosso investimento
em treinamento mais que triplicou de 1977
para 1978 e duplicamos o número de pessoas
treinadas neste período. Tal programa de treinamento
de Recursos Humanos é fundamental
para a promoção dos mais de 28.000 brasileiros
que hoje integram a Organização Odebrecht,
sendo 900 de Nível Universitário, o
que nos coloca entre as dez maiores empregadoras
privadas do país.
Este título que ora recebo constitui-se,
portanto, em um prêmio e em um incentivo à
continuidade da nossa política de administração
de Recursos Humanos. ~ importante uma
visão específica das caracterlsticas do Setor
de Construção, sem perder a visão de conjunto
da atividade econômica e social como um
todo.
A rotatividade da mão-de-obra é alarmante,
atingindo em períodos mensais índices que
em outros setores da economia só são atingidos
em períodos anuais. (Esperamos que as
diretrizes liberadas pelo Presidente Figueiredo
para o Ministério do Trabalho sobre Fundo de
Garantia por Tempo de Serviço produzam
Leis que reduzam essa rotatividade). Dificuldades
estruturais do nosso trabalhador, que possui
carências básicas de alimentação, educação
saúde cultura e outros fatores sociais e
eco~ômic';s, o que torna a questão de segurança
visivelmente mais crltica com relação às
outras atividades econômicas. A grande complexidade
em administrar a questão de SeguI
rança e Prevenção de Acidentes no Trabalho,
esoecialmente nos grandes canteiros de obra,
cresce à medida em que crescem os mesmos.
~ dentro de um quadro como este, aqui
apenas sugerido e de forma resumida, que a
questão de Recursos Humanos se impõe como
de responsabilidade social elevada, que somente
quando percebida e trabalhada como um
todo oferecerá os resultados de que somos carentes.
Ocorre-me, como exemplo, a adequação
que foi conseguida na própria Legislação
sobre Acidentes de Trabalho à realidade da
Construção, fruto de um trabalho conjunto de
empresas, Governo e entidades de classe, culminando
com a Portaria 3214, de 8 de junho
de 1978. O desafio maior agora é relacionado
com o treinamento de equipes a fim de prevenir
e defender os trabalhadores da Construção
dos riscos inerentes às suas atividades.
Esperamos que este evento seja oportunidade
para que, conscientes de suas responsabilidades
sociais, os Homens de empresas no
Setor de Construção e a Associação Brasileira
para Prevenção de Acidentes possam envidar
esforços conjuntamente com o Governo e entidades
de classe, para buscar a concretização
do apoio legal à infra-estrutura do Canteirode-Obras,
conquistando normas que estabeleçam
um padrão brasileiro adequado ao trabalhador
do Setor de Construção no que tange
à alimentação, habitação, saúde, transporte,
lazer e similares, que são fatores indispensáveis
e indissociáveis da questão de segurança.
Apesar desta realidade, no Setor de Construção
os critérios de avaliação de concorrência
mais enfatizados ainda são o capital e o
parque de máquinas das empresas, negligenciando-se,
principalmente nas obras complexas,
o ativo que não aparece no balanço das
empresas: o patrimônio humano e, conseqüentemente,
o capital de idéias.
Ao mesmo tempo em que recebo o título
de "Prevencionista do Ano" em nome da
Odebrecht, desejo parabenizar a Associação
Brasileira para Prevenção de Acidentes, que
pioneira e abnegadamente vem, desde 1941,
desenvolvendo ações que buscam em última
instância a melhoria da qualidade de vida
de nossa sociedade. A Odebrecht espera estar
somando forças com a Associação Brasileira
para Prevenção de Acidentes, posto que estão
identificadas quanto à sua finalidade última
".
13
~.
~

!:yistro
PETRÓLEO:
O NOVO CAMPO
DA ODEBRECHT
A Organização Odebrecht, através de sua
mais recente empresa - Odebrecht Perfurações
Ltda. - assinou no dia 15 de fevereiro um contrato
de afretamento e operação de uma plataforma
marítima para a prestação de serviços
de perfuração na costa do Nordeste brasileiro.
Essa será a primeira vez, na história do petróleo
brasileiro, que uma empresa nacional,
além da Petrobrás, irá explorar um campo petrolífero
no mar. Isso decorre da diretriz estabelecida
pela empresa estatal de transferir a firmas
nacionais de capital privado parte do trabalho
de perfuração dos poços, hoje executado
por grupos estrangeiros.
A Odebrecht ganhou esta concorrência entre
as seis maiores construtoras civis do Brasil
classificadas para a prestação desses serviços à
Petrobrás. O contrato assinado para concessão
dos serviços de exploração tem a validade de
cinco anos e a área inicial de prospecção deverá
abranger os litorais do Maranhão, Ceará e
Rio Grande do Norte, onde as lâminas de água
estão em torno de 90 metros.
Qualificação
A escolha da Odebrecht entre os maiores
grupos construtores nacionais não foi obra do
acaso. Os critérios que levaram à indicação da
Empresa foram baseados na experiência acumulada
em obras inusitadas e de tecnologia
especial que tornaram a Odebrecht altamente
qualificada para os serviços. Na verdade, esta
não será uma experiência nova para a Empresa,
pois ela conhece o setor há mais de 25 anos.
Tradicional empreiteira da Petrobrás, a
Odebrecht já realizou diversos trabal hos Iigados
à exploração petrol ífera, destacando-se
recentemente as sondagens efetuadas por três
meses, em fins de 1975, nos campos de Garoupa
e Pargo, na bacia de Campos, no litoral
fluminense, e a instalação do canteiro de São
Roque do Paraguaçu. onde serão fabricadas
plataformas para a exploração marítima de
petróleo.
Credenciada por esses trabal hos, a Odebrecht
poderá desenvolver uma tecnologia própria
para o setor, situando-se exatamente dentro
dos objetivos finais da Petrobrás: intensificar
os trabalhos na nossa plataforma continen.
COMITÊ TÉCNICO
INTEGRA RECURSOS
DA EMPRESA
14
tal e criar uma indústria perfuradora brasileira
capaz de operar no exterior.
A Plataforma
Para o inIcio das prospecções, previsto para
maio, a Odebrecht já efetuou a compra de
uma plataforma para perfuração de poços no
valor de Cr$ 609 milhões. A plataforma é um
equipamento auto-elevável capaz de operar
em lâmina d'água de até 90 metros. Do tipo
jack-up, ela possui "pernas em aço de 120 metros
de altura, ficando portanto fixa ao leito
marinho.
A Norbe-1, como foi batizada a plataforma,
tem condições de perfurar poços com
profundidade de 6 mil metros e poderá acomodar
até 108 pessoas, possuindo sistema de
ar condicionado, duas cozinhas, dois refeitórios,
uma sala de estar, além de áreas amplas
para casa de máquinas, oficinas e depósitos.
A Construtora I\lorberto Odebrecht, visando
completa integração dos seus recursos
técnicos, resolveu formar um Comitê no Departamento
de Engenharia constituído por
representantes das áreas de Engenharia e
Equipamento de cada um dos setores de especialização
da Empresa: nuclear, siderúrgico,
aeroportuário, grandes estruturas, barragens,
portos, obras de terra e obras correntes."
O Comitê, que foi constituído em outubro
de 1978, em Salvador, reúne-se mensalmente
numa das diversas obras da Empresa em
execução pelo país. Entre suas principais finalidades,
destaca-se a integração dos recursos
humanos, a divulgação de know-how em trabalhos
executados interna ou externamente,
discussão de problemas específicos de cada
obra, com enfoque nos recursos necessários
para suas soluções e o interrelacionamento de .
O equipamento, adquirido em Cingapura,
deixou os estaleiros no dia 16 de fevereiro trazido
pelo rebocador Oceanic, de 20 mil HP,
da Bugsier (Alemanha), devendo chegar a Salvador
após uma viagem de 68 dias, isto é, nos
fins de abril.
"
Para a perfu ração dos poços, a Odebrecht
empregará equipe mista, utilizando o mínimo
indispensável de técnicos estrangeiros. Mais de
80% da mão-de-obra especializada (engenheiros,
técn icos e operadores) será formada por
brasileiros.
Ao ingressar em novo campo de atividades,
mais do que ampliar sua qualificação entre as
empresas de engenharia nacional, a Odebrecht
abre uma ampla perspectiva para as firmas
brasileiras se capacitarem, através da criação
de know-how próprio, à prospecção de nossas
jazidas petrol (feras. Um passo tão importante
quanto pioneiro para a Empresa e para o País.
conhecimentos do pessoal da Empresa, de
entidades e de recursos externos.
Para isso, o Comitê está elaborando a
edição de um boletim técnico, abordando um
assunto a cada número, sobre uma tecnologia
pioneira ou qualquer inovação em algum
campo da engenharia para o qual a Construtora
Norberto Odebrecht tenha contribuído,
relatando em detalhes todo o planejamento e
a execução de cada projeto.
Caracterizada pela ação descentralizada de
suas obras, a Odebrech t tem como di retriz o
constante aperfeiçoamento de seus canais de
comunicação voltados particularmente para a
integração de seus recursos humanos. A criação
do Comitê Técnico é mais uma etapa
que a Empresa cumpre para o aperfeiçoamento
desses objetivos.

ANGRA: 80 TUBULOES EM 30 DIAS
A produtividade nas fundações da Central
Nuclear Almirante Álvaro Alberto - CNAAA
-, em Angra, atingiu um recorde, na especialidade,
de 80 tubulões num período de apenas
30 dias- Esse aumento de produção, somado
ISTO Édestaca
obra do Aeroporto
Internacionar do Rio
A Revista Isto ( que circulou entre 24 e 30 de
janeiro, publicou reportagem sobre a nova pista
do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro,
destacando a qualidade dos trabalhos de
construção, A revista ressalta a resistência
e algumas outras vantagens da pista,
salientando que, "embora difícil de
ser construída, pois toda a aparelhagem
é importada e sua colocação exige alta
especialização, ela tem custo 17%
inferior ao das pistas convencionais"
Assinala ainda o fato de que o
processo alemão Dywidag, empregado
pela Odebrecht, está sendo utilizado
para a construção das usinas nucleares
de Angra dos Reis, também a cargo
da Empresa,
ao alto grau de qualidade e confiabilidade dos
tubulões, atende plenamente os interesses do
cliente, Furnas Centrais Elétricas S.A.
Devido às condições específicas de obra
nuclear, Furnas e suas consultoras - D'Appo-
lonia, LGA e Tecnosolo - têm verificado, nos
mínimos detalhes. o Programa de Garantia de
Qualidade nos serviços executados, através de
diversos testes, rigorosos 'e incomuns, como
sondagens rotativas, testes geofísicos e provas
de cargas. Apesar de todo esse volume e minúcia
de controle, os registros de desvios tém sido
mínimos, comprovando a alta capacidade
da engenharia brasileira.
Numa dessas provas de carga, concluída
em fevereiro, um tubulão estrutural do Edif(:
cio Auxiliar do Reator (KA2/116) foi submetido
à carga de 1.904 toneladas (1,65 vezes
a de Projetol, suportada por somente 3,37 m
de atrito lateral (comprimento embutido em'
rocha). Como conseqüêncía, houve apenas
uma pequena deformação elástica de 9,3mm
no topo, sendo a deformação permanente registrada
em O,9mm. Este resultado comprova
a qualidade do concreto utilizado, do contato
concreto-rocha, da capacidade de carga dos
tubulões e a excelência do serviço executado.
Para a construção, com métodos executivos
inéditos no mundo, de 1'12 kms de tubulões
de grandes diâmetros, sob difíceis condições
geológicas e sobre 2.600 metros cúbicos
de matacões, a Odebrecht está utilizando
know-how obtido nas obras das fundações das
pontes de Propriá-Colégio (fundações a 70 mO,
de Florianópolis (55 mO e no porto de Aratu
(65 mO além da experiência de sua consultora
- a Hochtief. Todas elas fundamentais para
a obtenção dos atuais resultados.
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PAINEL MOSTRA
DESENVOLVIMENTO
DO EspíRITO SANTO
Com o objetivo de apresentar ao público
capixaba algumas das obras de que participa
no Estado e no Pa(s, a Odebrecht compareceu
com um stand ao II Painel de Desenvolvimento
do Esp(rito Santo, realizado em Vitória,
entre 2 e 11 de março.
No stand montado especialmente para o
Painel, a Empresa mostrou detalhes da conso
trução da terceira ponte de Vitória e também
de obras como a da Central Nuclear de Angra'
dos Reis, do Aeroporto Internacional do Rio
de Janeiro, do Edif(cio-sede da Petrobrás, da
Ponte Colombo Sales, do Pólo Petroqu(mico
de Camaçari, da ponte ferroviária sobre o canal
de Bertioga, da Barragem de Pedras e da
Barragem de Pedra do Cavalo. do Campus da
UERJ e ainda das diversas obras que executa
no setor siderúrgico para a Usiminas, Açominas,
Acesita e Companhia Siderúrgica Nacional.
O II Painel de Desenvolvimento do Esp(rito
Santo foi promovido pela Secretaria de
Indústria e Comércio do Estado para apresentação
do impulso experimentado pelas atividades
econômicas do Estado. Com a Odebrecht,
várias outras empresas participaram do
II Painel e ali puderam mostrar seus produtos,
serviços, metas e filosofia de trabalho.
Milhares de pessoas compareceram ao Armazém
n.o 4 e ao anexo do Cais de Vitória,
onde se realizou a mostra, e ali puderam conhecer
as unidades produtivas que processam
as riquezas do Estado, gerando lucros, salári~s
e contribuições que financiam o desenvolvImento.
Dentre os visitantes, destacaram-se o
at\Jal governador do Estado, Eurico Resende.
o ex-Governador, !:Icio Tavares, o ex-Ministro
do Trabalho, Arnaldo Prieto, e os ex-Secretários
Nilzo Piazzi (Indústria e Comércio) e Lenildo
Lucas (Transportes).
OBRAS DA VARIG ENTRAM EM FASE FINAL
O primeiro estágio das obras que a Ode.
brecht executa na área industrial da Varig,
junto ao Aeroporto Internacional do Rio de
Janeiro, está entrando em fase final. A oficina
r
I
!
I
de motores. que ocupa 5.800 metros quadrados
de área construída. está quase pronta.
dependendo apenas da subestação de força.
Igualmente adiantadas estão as oficinas de
trens de pouso e equ ipamentos de terra. O prédio
do almoxarifado. cujo subsolo já está terminado.
prossegue em construção acelerada.
O complexo da Varig é o mais moderno da
América latina e um dos maiores do mundo.
Dentre as unidades que compõem sua primeira
fase. destaca-se o banco de provas para turbinas,
em face da sofisticação de seus equipa-
mentos e da avançadíssima tecnologia em sua
construção. O banco de provas está aparelhado
para testar turbinas ~e até 100 m~1libra.s,
de empuxo, ou seja, turbmas de potência eqUI-
~
~b~~' q,.g'~~d~
~'DC-':
Na construção das obras civis,' a Odebrecht
empregou 3.200 metros cúbicos de concreto.
300 toneladas de aço, e desenvolveu a tecno.
logia sueco-americana do projeto.
Os dois hangares-gigantes também assumem
posição de grande relevância no complexo.
São os de maior área (14.960m2 cada) e
possuem os maiores vãos livres da América do
Sul (136 metros). Têm altura de 30 metros.
que os equipara a um editlcio de 10 andares. e
a sua estrutura metálica está sendo fornecida.
fabricada e montada pela Fábrica de Estruturas
Metálicas - FEM - subsidiária da CSN.
Nas fundações e nos suportes das estruturas
dos hangares. a Odebrecht empregou sapatas
de grandes dimensões de até 16 metros de
profundidade. Na construção do piso. cuja
área é superior a 10 mil metros quadrados. a
Empresa utilizou concreto protendido pelo
processo Dywidag.
;"
~
Empresa.
se associa
ã Petroquisa e
Mitsubishi
Após participar da construç6o de diversos
empreendimentos localizados no Pólo Petroquímico
de Camaçari. a Odebrecht associou-se
à Petroquisa e à Mitsubishi. assumindo 1/3 do
capital da Companhia Petroquímica de Camaçari.
A associação reflete o posicionamento cJ.a
Empresa que. em expans60 contInua. amplia
sua atuaç60 no exterior e diversifica atividades
no PaIs. Através de profissionais especialmente
recrutados. a Odebrecht deverá participar
ativamente da administração desse empreendimento.
A Companhia Petroquímica de Camaçari
está em fase de it:nplantaç6o e deverá entrar
em operação efetiva no segundo semestre deste
ano. Sua obra exigiu investimento total da
ordem de US$ 160 milhões e contou com financiamento
do BNDE. da Sudene e de bancos
estrangeiros. De acordo com as previsões
atuais. quando a CPC estiver em funciona- .
mento pleno terá faturamento anual de aproximadamente
US$ 140 milhões e seu capital
estará em torno de Cr$ 480 milhões.
A Empresa produzirá 150 mil toneladas de
PVC por ano e poderá abastecer todo o mercado
nacional, com concentraç6o no Nordeste.
que se beneficiará grandemente com a maior
disponibilidade dessa matdria-prima. Conhecido
como produto germinativo, porque entra
na fabricação de vários outros, o PVC d bastante
procurado por suas inúmeras aplicações
industriais.
Entre suas utilidades. d empregado na fa.
bricaç60 de tubos para instalações hidráulicas.
chapas para coberturas. discos fonográficos.
pisos couro sintético para malas e calçados. O
prindipal elemento de sua composiç6o d o dicloroetano.
cuja obtenção não apresenta problemas
no Nordeste.