A reforma urbana de Pereira Passos e os subúrbios do Rio de ...

Revista Rio de Janeiro, n. 10 , maio-ago. 2003
DOSSIÊ TEMÁTICO
Velhas usanças se mantinham que, em muitos casos, lhe negavam os foros de
capital e mesmo de simples habitat de um povo civilizado. Deficiências de vias
de comunicação (...) carência quase completa de embelezamento ou de
quaisquer atrativos nos logradouros públicos, afastando deles a população;
(...). (Prefeitura do Distrito Federal, 1906, p.5-6)
Desta forma, a reforma Passos não buscou excluir a presença das camadas populares do
centro, mas integrá-las de maneira conservadora, ou seja, estimulando a participação destas no
centro urbano a partir de sua adesão a uma visão de mundo e, por conseguinte, comportamento
burguês europeu.
Não sem sentido, quando Passos produziu o primeiro relatório da reforma urbana ao
Imperador, em 1875, projetou uma grande avenida ligando o centro urbano do Rio de Janeiro
com o bairro popular de Vila Isabel. Da mesma forma, quando emitiu o segundo relatório da
Comissão de Melhoramento da Cidade do Rio de Janeiro, em 1876, apontou para a necessidade
de se construir casas para operários nas ruas secundárias do centro da cidade, que passava então
a ser o objeto da sua reforma. Na mesma perspectiva, projetou três vilas operárias junto ao
centro urbano, além de quatro artérias ligando esta região a diversos bairros operários do Rio de
Janeiro. Aproveitando as ligações viárias que estabeleceu entre o centro e as várias partes da
cidade, constrói atrações no centro do Rio de Janeiro, como o aquário da cidade e diversas
praças com coretos e bandas para entretenimento dos que por lá passassem. Na última das suas
Mensagens à Câmara Municipal, quando fez um balanço da reforma que realizou, ressaltou que
a reforma urbana empreendida fora importante para não afastar do centro da cidade a população
do Rio de Janeiro. Por fim, após já ter abandonado a prefeitura da capital, Passos deixaria
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