Revista - Federación Galega pola Cultura Marítima e Fluvial . FGCMF

Emites máximos subvencionables nas
axudas por nova construcción,
estando a madeira claramente
discriminada en relación a outros
materiais como o aceiro ou o
poliéster. Resulta paragóxico, dados
os nosos condicionantes históricos,
que os representantes políticos
galegos acepten esta inxusta situación
dado o elevado número de
embarcacións en madeira existentes
na nosa Bota, e tendo en conta que o
casco de madeira representa como
moito o 30% da inversión total. Sería
necesario e ineludible para o sector
corrixir este grave erro administrativo
e político, para competir en igualdade
de condicións nunha economía que,
se entende, debería ser de libre
mercado.
Formación.
Resulta imprescindible o apoio da
Administración para fomentar a
Carpintería de ribeira
formación de novos profesionais entre
escolas básicas de capacitación e os
Estaleiros, así como mellorar as
técnicas tradicionais coa aplicación de
novas tecnoloxías. Manteríase a
mesma forma básica, pero o proceso
sería diferente co tratamento da
madeira con productos especiais
(aplicación de resinas epoxi,
combinación de materiais, etc.),
aumentando a calidade xeral e a
duración. En resumen, o mundo das
novas tecnoloxías oferta moitas e
boas posibilidades para a construcción
naval en madeira. Compre continuar e
consolidar en Galicia a andaina xa
iniciada por algúns Estaleiros
pioneiros nos novos métodos, como
único camifio para oferta renovados
productos de moi alta calidade
técnica, no vieiro de constmír novos
tipos de buques e acceder a novos
mercados. Esta estratexia xa foi
emprendida por varios países da
C.E.E., que en pesca de baixura e
acuicultura están recuperando as
embarcacións de madeira,
convencidos das súas prestacións.
Tendo en conta, ademais, que o
transcurso do tempo vai pofiendo de
manifesto un bo número de
problemas nas embarcacións
profesionais de P.R.F.V. que, dende
logo, non é o material milagreiro e
sen a penas mantemento que moitos
pretendían.
Control de calidade
Trataríase entre as Consellerías de
Pesca e Industria, a Inspección de
Buques e o propio sector, de
implantar un sistema eficaz de control
de calidade que inclúa, dende as
características dos materiais ata o
conxunto do buque, chegando mesmo
a crear a medio prazo unha
denominación de orixe, moi en lifia