Edição 66 - Revista Algomais

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Um dia o Recife para TRÂNSITO | Não há engenharia que suporte o surgimento de mais de 3 mil veículos por mês circulando na cidade Por Luiz Mellet crise de mobilidade que pa- A ralisa o Recife nos oportuniza refletir sobre o horário do expediente, em que se convencionou o funcionamento das instituições pública e privada, dividida nos turnos das oito às 12h e das 14h às 18h. Este horário de trabalho teve origem na Revolução Industrial lá pelos idos do século 19, estabelecido, em termos marxistas, pelos donos dos meios de produção de modo a disciplinar os operários na linha de montagem, condicionando a mão de obra ao intervalo de uma hora para comer e descansar, com vista a intensificar a produtividade. Depois, os sindicatos conquistariam a ampliação desse tempo para duas horas, como se vê ainda hoje. Ora, numa era em que o avanço tecnológico dos meios de comunicação não se faz mais necessário a presença física para boa parte de tarefas, parece destoante de a modernidade manter-se num esquema criado há mais de um século e que ruiu justamente pela improdutividade que apresenta agora. É a ciência que diz. É provado que a boa qualidade de vida e, claro, no trabalho, é fundamental para maximizar o desempenho do trabalhador. E que o rendimento depois do almoço é inferior ao do turno da manhã. Além de precisarmos de quinze minutos de descanso a cada duas horas de trabalho. E qual qualidade de vida tem aquele que acorda às cinco, de segunda a sexta, toma dois ônibus até o metrô para chegar ao local de trabalho às 8h.? Ou o executivo que gasta o mesmo tempo no trânsito, a bordo de uma potente 32 > > setembro 2011 Hillux sem render mais que uma rudimentar carroça? Vá perguntar a um trabalhador desse, de qualquer nível hierárquico, se está feliz com esse ritmo. Empresas mais desenvolvida do mundo enxergaram isso e optaram por outro tipo de relação homem-trabalho no qual a sujeição do tempo, e nem a presença física, compromete o desempenho funcional. Pelo contrário, o dinamiza. Microsoft, Apple, Intel e até a Toyota, de Talichi Ohno – cujo sistema de produção, Just –in-time, de eliminação do desperdício, que revolucionou o modelo de gestão nos anos 70, aderiu aos novos tempos, com designer e engenheiros trabalhando em casa – experimentam êxito com essa nova dinâmica. Não quero aqui defender que o recifense trabalhe em casa. Embora fosse o ideal, resvala na utopia, haja vista aspectos sociais e culturais que pressupõem a recusa das esferas sociais a um novo modelo, até que a imobilidade paralise de vez a cidade. Isso porque não há engenharia urbana que suporte o surgimento de mais de três mil veículos por mês circulando pela cidade. Talvez, iniciativa como a que se viu na Câmara de Vereadores do Recife, no dia 29 de agosto, de alterar o funcionamento das atividades do serviço público para diminuir o fluxo de veículos na hora do rush, inicie a discussão em busca de soluções para o deslocamento na cidade. Antes que o colapso chegue, súbito, como um conto hiper-realista de Julio Cortazar e, numa certa manhã, motoristas saiam atônitos de seus automóveis paralisados em meio a um colossal congestionamento sobre o Viaduto Joana Bezerra com as rádios anunciando a mesma situação na Avenida Norte, Conde de Boa Vista, Imbiribeira... Luiz Mellet é jornalista (luizmellet@yahoo.com.br)
*Refeições das 11 às 22h, exceto camarão e bacalhau. @ Siga-nos no Twitter: @revistaalgomais Ivo Dantas blog@revistaalgomais.com.br Crescimento acelerado Lançado no dia 15 de fevereiro, o Blog <strong>Algomais</strong> completou, no último mês de agosto, seis meses no ar comemorando o crescente número de acessos. Atualmente, já atingimos um crescimento de 400% em relação aos números do site anterior. A <strong>Algomais</strong> também está presente nas redes sociais, como Facebook (facebook.com/algomaispernambuco) e Twitter (@ revistaalgomais). Vagas para trainee Os meses de agosto e setembro prometem se destacar pelo grande número de empresas que dará início ao processo seletivo para seus programas de jovens talentos, mais conhecidos como trainee. As oportunidades são ideiais para quem pretende, no futuro, ocupar cargos estratégicos e de liderança dentro das organizações. O bom e velho profissional Diante da escassez de mão de obra qualificada, as empresas estão apostando em uma nova fórmula para o sucesso. A mistura entre jovens e ‘velhos’ talentos. Se já foram vistos como um peso para as organizações, os mais experientes têm desempenhado um importante papel na nova dinâmica, dividindo espaço com a chamada Geração Y. “Já estava na hora destes profissionais mais experientes serem reconhecidos. Os mais jovens saem de uma faculdade simplesmente com a teoria. O profissional acima dos 50 anos já adquiriu conhecimentos que podem repassar para estes profissionais mais jovens”, comentou o leitor Adalberto. VOCÊ PASSA 1/3 DA VIDA NA CAMA. É BOM APROVEITAR. SUNSHINE HOTEL HOTEL. AGORA COM 6 HORAS DE PERMANÊNCIA. ALMOÇO OU JANTAR GRÁTIS* Pernoite: de domingo a 5ª - das 18 às 10h | 6ª e sábado - da 0 às 10h Café da manhã incluso. Os direitos do consumidor O Programa de Orientação e Proteção ao Consumidor (Procon) tem conseguido aumentar o número de casos solucionados. Segundo José Rangel, Coordenador Geral do órgão, atualmente 90% deles conseguem ser resolvidos a base da conversa. Caso não haja uma conciliação entre as partes, o Procon entra com um processo administrativo e a empresa é multada. Se, ainda assim, o consumidor não se der por satisfeito, terá que entrar na justiça. 2011 setembro > > 33
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