PTG 2012 - Portugal Ferroviário

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comboio de mercadorias
EstAdo dE ContAs dA CP CArgA
Comboio nº 80383 Terminal da Bobadela – Terminal XXI, Agualva, Junho de 2012
Diogo Lopes
Ricardo Quinas
Apesar das várias melhorias
operacionais implementadas,
a CP Carga continua a ser
deficitária (estando ainda longe de
atingir o equilíbrio operacional) e o
peso da dívida começa a ser cada
vez maior nas suas contas. Não obstante,
há sinais positivos a destacar.
Desde logo, a parceria com um importante
player mundial no seio dos
transportes, que se iniciou em Novembro
de 2011, em que a CP Carga
fornece a tracção em território nacional
a um comboio que se realiza
uma vez por semana com destino à
Alemanha (é assegurada pela Renfe,
em Espanha, e pela própria DB
Schenker além-Pirinéus). Esta cooperação
será reforçada com a segunda
ligação semanal já a partir do
próximo mês de Setembro e, através
das declarações prestadas por responsáveis
da DB Shencker Portugal
a diversos órgãos de comunicação
social, pode constatar-se que esta
empresa se encontra bastante satisfeita
com a relação e com o serviço
prestado pela CP Carga. Poderá estar
aqui um dos potenciais interessados
na privatização da empresa –
Foi recentemente publicado o relatório e contas da CP Carga referente
à actividade do ano de 2011, e tal como se esperava foi mais um ano
marcado pelo prejuízo, isto em vésperas da anunciada privatização da
empresa.
porém, muito até lá terá que mudar.
A aquisição de 400 novos vagões
plataforma à EMEF (num investimento
global estimado em 41 milhões
de euros) preparam a empresa
para o crescimento do segmento do
mercado da carga contentorizada,
estando agora à altura de responder
a um esperado aumento de tráfego.
Também ao nível do material motor a
CP Carga está agora melhor equipada,
com a entrada ao serviço das 25
novas locomotivas da Siemens, que
dão uma maior consistência e fiabilidade
ao parque eléctrico da empresa.
Todavia, o parque diesel continua
a ser um dos maiores problemas
da CP Carga, uma vez que a série
de locomotivas diesel mais nova do
parque (as Alsthom 1900/30) já tem
31 anos, apresentando desta forma
um grande desgaste, com elevados
encargos associados à sua manutenção
e na reparação das naturais
avarias que vão aparecendo fruto da
sua avançada idade.
Ao nível do pessoal, registou-se
uma forte diminuição do efectivo total
ao serviço da empresa, contabilizando
no final do ano de 2011 um
total de 665 colaboradores, após a
saída de 81 colaboradores durante o
referido período, correspondendo a
uma diminuição percentual de 12,2%
no número de trabalhadores, tendo a
empresa recorrido essencialmente à
modalidade das rescisões amigáveis
para operar esta diminuição. Pressionada
pela conjuntura altamente
desfavorável da actividade económica,
a CP Carga viu-se na necessidade
de reduzir os gastos operacionais
a fim de cumprir as metas orçamentais
impostas pela tutela (redução de
15% dos custos operacionais), pelo
que a redução do pessoal foi uma
necessidade inadiável. Nesta redução
dos operacionais salienta-se a
diminuição de quadros superiores
(saída de 7 profissionais, contabilizando,
no final de 2011, 23 colaboradores
nesta área das chefias
intermédias, passando de 71 para
57, e ainda de profissionais altamente
qualificados onde se incluem, por
exemplo, os maquinistas, passando
de 359 para 319 profissionais). Já
durante o ano de 2010 tinham ocorrido
23 saídas, pelo que continua o
esforço da CP Carga para adequar