Mecatrônica Atual

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Editora Saber Ltda 

Diretor 

Hélio Fittipaldi 

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Editor e Diretor Responsável 


Revisão Técnica 

Eutíquio Lopez 

Redação 

Augusto Heiss 

Rafaela Turiani 

Publicidade 

Caroline Ferreira 

Nikole Barros 

Designer 

Diego Moreno Gomes 

Colaboradores 

Adriano Oliveira, Alex Pisciotta, Cesár Cassiolato, 

Cleiton Rubens Formiga Barbosa, Delcio Prizon, 

Igor Marcel Gomes Almeida, Edson A. de Araujo 

Querido de Oliveira, Emerson Luiz Anaia Duque, 

Fabiano Rosa, Francisco José Grandinetti, 

Luiz Eduardo N. do Patrocinio Nunes, 

Marc Solomon, Rob Hockley, Ron Beck 

PARA ANUNCIAR: (11) 2095-5339 

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Capa 

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fone: (11) 2095-5335 / fax: (11) 2098-3366 

atendimento das 8:30 às 17:30h 

Edições anteriores (mediante disponibilidade de 

estoque), solicite pelo site ou pelo tel. 2095-5330, 

ao preço da última edição em banca. 

Mecatrônica Atual é uma publicação da 

Editora Saber Ltda, ISSN 1676-0972. Redação, 

administração, publicidade e correspondência: 

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03087-020, São Paulo, SP, tel./fax (11) 2095-5333 

Associação Nacional 

das Editoras de Publicações Técnicas, 

Dirigidas e Especializadas 

Marketing Industrial 

Nesta edição trazemos a contribuição do Adriano 

Oliveira, responsável pelo Departamento de Marketing 

da Mectrol. O artigo sobre “Marketing Industrial” foi o 

resultado de uma conversa que tivemos a respeito desse 

assunto em nosso país, e a maneira pouco profissional 

como ele é tratado. Muitos pensam que marketing é uma 

coisa trivial e que qualquer um pode ser contratado para 

dirigir as ações da empresa, claro que sob a supervisão 

do dono ou do gerente de vendas, mas sem autonomia 

e poder de decisão. 

Quem assume esta função, por mais boa vontade 

que tenha, sem um embasamento técnico não consegue 


valorizar a marca da empresa e nem promover as vendas. 

Mesmo o recém-formado em Marketing, sem experiência, pode tornar-se uma péssima 

solução para a empresa. 

O produto industrial com vendas de empresa para empresa, o conhecido B2B, é geralmente 

de produtos que requerem uma venda com suporte técnico, sendo de média e longa 

maturação. A equipe de vendas está preparada adequadamente para a venda acontecer? 

O vendedor conhece bem os produtos que está vendendo? Quantas horas de treinamento 

passou neste último ano? O material referente a vendas, catálogos, amostras, etc, 

é bem feito? E os banners? 

Quantos não se julgam aptos a fazer um banner acreditando que está "bonitinho", e 

quando o publicam no site... não geram contatos e nem conseguem valorizar a marca? 

Nessa hora, o "errado" passa a ser o site que hospeda e não o "artista" que executou 

o banner. Outra coisa que não se tem atenção, normalmente, é levantar a estatística de 

acessos (clicks) e visualizações (views). Sem este controle não iremos notar que pequenas 

modificações no layout do banner podem gerar muitos acessos, além daqueles minguados 

e costumeiros? 

Muitas empresas gastam dinheiro à toa, pois não cuidaram de todos os detalhes e 

não fizeram um plano de marketing. Um plano bem feito, além de economizar recursos, 

promove a marca e aumenta as vendas. Pensem nisso! 


Submissões de Artigos 

Artigos de nossos leitores, parceiros e especialistas do setor, serão bem-vindos em nossa revista. Vamos analisar 

cada apresentação e determinar a sua aptidão para a publicação na Revista Mecatrônica Atual. Iremos trabalhar 

com afinco em cada etapa do processo de submissão para assegurar um fluxo de trabalho flexível e a melhor 

apresentação dos artigos aceitos em versão impressa e online. 

Atendimento ao Leitor: atendimento@mecatronicaatual.com.br 

Os artigos assinados são de exclusiva responsabilidade de seus autores. É vedada a reprodução total ou parcial 

dos textos e ilustrações desta Revista, bem como a industrialização e/ou comercialização dos aparelhos ou ideias 

oriundas dos textos mencionados, sob pena de sanções legais. As consultas técnicas referentes aos artigos da 

Revista deverão ser feitas exclusivamente por cartas, ou e-mail (A/C do Departamento Técnico). São tomados 

todos os cuidados razoáveis na preparação do conteúdo desta Revista, mas não assumimos a responsabilidade 

legal por eventuais erros, principalmente nas montagens, pois tratam-se de projetos experimentais. Tampouco 

assumimos a responsabilidade por danos resultantes de imperícia do montador. Caso haja enganos em texto 

ou desenho, será publicada errata na primeira oportunidade. Preços e dados publicados em anúncios são por 

nós aceitos de boa fé, como corretos na data do fechamento da edição. Não assumimos a responsabilidade por 

alterações nos preços e na disponibilidade dos produtos ocorridas após o fechamento. 

3

índice 

Índice de Anunciantes: 

Cognex ............................... 05 

Altus .................................... 07 

Patola ................................... 11 

MDA 2013 ............................ 15 

Fluid&Process 2013 ........... 17 

SPS IPC Drives 2012 ........... 21 

4 

32 

38 

Metaltex ............................ 29 

Nova Saber ......................... 31 

Nova Saber ......................... 47 

Mouser ....................... Capa 02 

Rio Mech 2012 .......... Capa 03 

Festo ............................ Capa 04 

27 

18 

23 

27 

32 

38 

40 

42 

Editorial 

Eventos 

Gestão da Inovação na 

Automação Industrial 

Comandos básicos para supervisório 

com fala feito em Excel 

Controle de Acesso 

Automático de Veículos 

Profibus – Instalação Avançada 

Parte 1 

Vírus em Redes Scada: Proteção 

Garante o Faturamento 

SIL ou não SIL? 

Eis a Questão 

Avaliação de Propriedades Termodinâmicas 

e Termofísicas da Aplicação de 

Hidrocarbonetos em Refrigeradores 

Notícias: 

Nova linha de ferramentas para pneus 

fora de estrada, da Schrader .........................................................08 

Lentes líquidas para o leitor DATAMAN 300 .......................09 

Sensores de Funcionamento por Radar, 

da Banner Engineering ....................................................................10 

Padrão Ethernet, cada vez mais no chão de fábrica .................10 

Novo Detector de Chama, Paragon ...........................................11 

Medidor de vazão econômico para gases 

de utilidades, da Endress+Hauser ................................................12 

Novo analisador de vibração FastTracer, da Sequoia ...........13 

Esteira porta-cabos Igus ...................................................................13 

Novo Software para Programação de 

Máquinas: Fikus VisualCam 17 .......................................................14 

Varta Consumer Batteries utiliza VisionPro 3D 

na produção de baterias ................................................................14 

Equipamentos Médico-hospitalares .............................................16 

Portal Mecatrônica Atual .................................................................16 

Chão de Fábrica 

03 

06 

49

literatura 

curso 

Setembro 

P110 - Automação Pneumática 

Organizador: Festo 

Data: 17 a 21 (noturno) e 24 a 26 

(Diurno) 

Horário: 8h30 às 17h30 

Duração: 20 horas 

Investimento: R$ 750 / participante 

(no Estado de São Paulo) e R$ 780 / 

participante (nos demais Estados) 

Local: Rua Giuseppe Crespi, 76 

Jd. Santa Emília - São Paulo - SP 

www.festo-didactic.com/br-pt 

Poka Yoke - Técnicas à Prova de Erros 


Data: 20 e 21 


Duração: 2 dias/ 16 horas 







Análise de Riscos em Projetos 

Organizador: SAE Brasil 

Data: 24 e 25 

Horário: 8h às 18h 

Destinado a técnicos de nível médio, projetistas, acadêmicos de engenharia mecânica 

e professores, este livro busca apresentar de forma clara e organizada, toda a 

seqüência de passos necessários para o projeto e dimensionamento de circuitos 

hidráulicos. Rico em conceitos, figuras, exemplos de aplicações, equacionamentos e 

tabelas, ele apresenta a correta forma de dimensionar atuadores lineares e rotativos, 

tubulações, bombas e motores hidráulicos, análise de perda de carga (pressão) 

e carga térmica, dimensionamento necessário ao reservatório, circuitos série, 

paralelo e misto. Aborda também aplicações e dimensionamento de acumuladores e 

intensificadores, circuitos seqüenciais, regenerativos e sincronizados, uma introdução 

à eletroidráulica, dois apêndices com tabelas de conversão de medidas, normas e 

diagramas, além de todas as soluções passo a passo dos exercícios propostos. 

Automação Hidráulica - 5a Edição Revisada e Atualizada 

Autor: Eng. Arivelto Bustamante Fialho 

ISBN: 978-85-365-0210-6 

Preço: R$ 99,00 

Onde comprar: www.novasaber.com.br 

Local: Av. Paulista, 2073 - Edifício Horsa II 

Cj. 1003 - 10º andar - São Paulo - SP 

www.saebrasil.org.br 

Train the Trainer - Formação de 

Multiplicadores Excelentes 


Data: 27 e 28 


Duração: 2 dias/ 16 horas 







PN152 - Tecnologia de Vácuo para 

Sistemas Handling 


Data: 27 


Duração: 1 dia/ 8 horas 







Outubro 

Gestão de Custos Industriais 


Data: 8 e 9 





Veículos Elétricos e Híbridos 


Data: 26 e 27 





Eletrônica Embarcada – Algoritmos 

e Estrutura de Dados – E-learning 


Data: 6 a 27 




www.saebrasil.org.br

notícias 

Nova linha completa de 

ferramentas para pneus fora 

de estrada, da Schrader 

São sete ferramentas portáteis para a desmontagem 

de pneus agrícolas e off road, além de três acessórios, 

que agregam tecnologia superior, ergonomia, 

leveza e mobilidade. O resultado é mais segurança 

e redução significativa no tempo de troca, uma 

operação complexa uma vez que alguns modelos 

de pneus podem chegar até 4 metros de diâmetro 

A Schrader International, fornecedora de soluções de sensores, 

válvulas para pneus e componentes para sistemas de ar condicionado 

diversifica os seus negócios e introduz no país a primeira 

linha completa de ferramentas hidráulicas para desmontagem 

de pneus agrícolas e OTR (Off Tire Road). A companhia anuncia 

também os investimentos em equipe técnica de campo altamente 

especializada nesta linha de ferramentais para assessoria aos 

clientes, além do novo Centro de Formação OTR localizado 

em Jacareí, no estado de São Paulo, na sede da Schrader, para a 

capacitação de revendas e usuários no uso das novas tecnologias. 

As ferramentas hidráulicas para desmontagem de pneus 

da Schrader, comercializadas na França, EUA, China e agora 

também no Brasil, estão divididas em duas linhas distintas: 

linha agrícola – direcionada para pneus de tratores e de alta 

flutuação, para os mais diferentes tipos e tamanhos de aros; 

e linha OTR – destinada para pneus de veículos usados nas 

áreas de mineração, logística portuária e infraestrutura (construção 

e terraplanagem), como pás carregadeiras, caminhões 

fora de estrada e motoniveladoras. Na parte de acessórios, a 

empresa apresenta também o dispositivo Barjuky, a Bomba 

Hidropneumática e o Distribuidor Hidráulico para o uso de 

mais ferramentas simultaneamente. 

“O setor agrícola deve crescer exponencialmente no Brasil, 

país que é um grande celeiro mundial, com o aumento da população 

e a necessidade de volumes cada vez maiores de alimentos. 

Também acreditamos na demanda crescente de infraestrutura 

com os Jogos Olímpicos e a Copa, além do aquecimento do 

setor de mineração. Fatores que impõem como imperativo a 

eficiência e otimização de recursos e que são campos férteis 

para a boa aceitação de nossas ferramentas off road”, diz Carlos 

Storniolo, diretor geral da Schrader Brasil. 

O lançamento da Schrader é inovador. A empresa introduz 

no Brasil ferramentas funcionais sem paralelo no mercado. São 

soluções profissionais que substituem alavancas, marretas e 

outras ferramentas rudimentares perigosas por equipamentos 

modernos e adequados ao trabalho, que resultam em mais 

segurança e redução significativa no tempo de troca dos pneus 

(operação complexa que pode envolver pneus de até quatro 

metros de altura, como os modelos utilizados nos veículos da 

área de mineração). 

8 

Mecatrônica Atual :: Setembro/Outubro 2012 

Outros benefícios relevantes são tecnologia superior, ergonomia, 

leveza e mobilidade. As ferramentas Schrader são portáteis 

(atingindo no máximo 50 centímetros de comprimento e 25 

centímetros de largura), ergonômicas (em formato apropriado 

com hastes para segurar e prender no pneu) e leves (em média 

11 kg), podendo ser levadas até o lugar de sua utilização. 

“A relação custo-benefício da linha de destalonadores Schrader 

é muito boa, já que cada equipamento se paga com alguns 

poucos dias de uso, se levarmos em consideração que uma 

máquina agrícola ou de OTR parada significa perda de dinheiro. 

Ou mesmo, se considerarmos a possibilidade de dano no pneu, 

que frequentemente ocorre no processo manual de troca que 

ainda predomina nas empresas. Pneus off road podem custar até 

R$ 80 mil cada, dependendo do tamanho”, destaca Storniolo. 

Ferramentas Hidráulicas 

Destalonadores Compact e Mini-Kousma 

O modelo Compact (5 kg) é utilizado para afastar o pneu e a 

roda com uma força de 2.500 kg. É indicado para aro simples ou 

de uma única peça, de veículos agrícolas (como tratores), com 

diâmetros variados e pneus de alta flutuação. Já o Mini-Kousma 

(8,7 kg), possui a mesma função do anterior, mas imprime uma 

força de 2.830 kg. 

Destalonador Shuttle-T 

O modelo Shuttle-T (6,8 kg), capaz de imprimir força de destalonamento 

de 13.700 kg, foi desenvolvido para veículos fora de 

estrada com aros de cinco peças e diâmetros entre 25” e 45”. 

Destalonadores Kousma e Maxi-Kousma 

O modelo Kousma (13,2 kg), capaz de imprimir uma força 

de destalonamento de 4.536 kg, foi desenvolvido para veículos 

fora de estrada com aros de três peças e diâmetro entre 25” 

e 29”. O Maxi-Kousma (13,5 kg), por sua vez, possui a mesma 

função do Kousma, com a mesma força e comprimento do

O destalonador 

Kousma (13,2 kg) 

e Maxi-Kousma 

(13,5 kg) com 

força de 4.536 kg, 

de veículos fora 

de estrada, da 

Schrader. 

gancho de aperto maior, mas atende aros de três peças 

com diâmetros igual ou maior que 29”. 

Destalonador Magma 

O modelo Magma (12 kg), capaz de imprimir força de 

destalonamento de 20.000 kg, foi desenvolvido para aros de 

veículos fora de estrada de grandes dimensões, com diâmetros 

entre 45” a 63”. 

Acessórios 

Bomba Hidropneumática 

Utilizada em todas as ferramentas hidráulicas, o equipamento 

de funcionamento ar-hidráulico depende de uma 

linha de ar comprimido que ofereça no mínimo 100 libras 

de pressão para funcionar e amplifica a pressão de saída 

hidráulica para 700 bar ou 10.000 psi. Não requer esforço 

do operador e mantém bombeamento contínuo de óleo 

para alimentação da ferramenta com vazão de até 0,7 l/min. 

Distribuidor Hidráulico 

O distribuidor hidráulico é um produto desenvolvido 

pela Schrader, especialmente para a necessidade brasileira, 

que junta o acionamento de até quatro destalonadores ao 

mesmo tempo em uma mesma bomba. O dispositivo agiliza 

ainda mais a troca do pneu, na medida em que quatro destalonadores 

afastam todo a extensão do diâmetro do pneu. 

Dispositivo Barjuky 

É um produto mecânico que auxilia na liberação do 

anel-trava e demais flanges, permitindo a troca do anel de 

vedação (O’Ring) sem remover o pneu do aro e veículo. Está 

disponível na versão R155134 ( para aros com diâmetros 

entre 25” e 39”) e R155135 ( para aros com diâmetros entre 

29” e 51”). Oferece total segurança e agilidade na operação, 

garantindo mobilidade plena para o uso do dispositivo. 

//notícias 

Lentes líquidas para o leitor de 

código de barras DATAMAN 300 

A Cognex anunciou o acréscimo de lentes líquidas para 

as séries de leitores de código de barras de montagem fixa, 

DataMan ® 300. O novo acessório permite que qualquer leitor 

DataMan 300 seja atualizado facilmente a partir de foco fixo para 

foco automático. A tecnologia de foco automático variável das 

lentes líquidas é ideal para aplicações que exijam uma grande 

profundidade de campo, ou quando um novo foco seja necessário 

depois de uma mudança de produto. 

"A lente líquida é um poderoso adicional à nossa série de leitores 

de identificação DataMan 300," diz Carl Gerst, vice-presidente 

e gerente da unidade de negócios, sobre os produtos de identificação. 

"O recurso de foco automático torna o ajuste a diferentes 

distâncias de trabalho tão simples quanto apertar um botão". 

O recurso de ajuste inteligente do DataMan 300 seleciona 

automaticamente a melhor configuração para iluminação integrada 

e para foco automático para cada aplicação. Esse processo de 

ajuste garante que o leitor de código de barras será configurado 

para alcançar as taxas de leitura mais altas possíveis para 1-D, 2-D 

e DPM (códigos de marcação direta na peça). As lentes líquidas 

também podem ser ajustadas com software ou comandos de 

série sem a necessidade de tocar o leitor. 

Para leitura de apresentação, leitura de palete e aplicações 

com classificação de pacote pequeno, as lentes líquidas podem ser 

configuradas para percorrer o alcance focal total das óticas e ler 

códigos de barras sob uma vasta gama de distâncias de trabalho. 

O DataMan 300 está disponível em dois modelos. Ele tem uma 

resolução de 800x600 pixels, e o DataMan 302 é um modelo de 

alta resolução, com 1280x1024 pixels. Este último é ideal para 

leitura de códigos DPM pequenos, geralmente encontrados em 

aplicações nas indústrias eletrônicas e automotivas. 

Os leitores DataMan utilizam os mais avançados algoritmos 

de leitura de códigos. 1DMax+ usa a tecnologia Hotbars 

(de patente pendente), que pode localizar e extrair dados de 

códigos mais facilmente e com maior precisão que qualquer 

outro sistema. O algoritmo 2DMax+ fornece desempenho de 

leitura superior em código 2-D (com marcações precárias ou 

danificadas em ambas as linhas estacionárias) e de alta velocidade. 

O acessório lente líquida para o DataMan 300 está disponível. 

Para obter mais informações sobre a série DataMan 300, visite 

www.cognex.com/300. 

O leitor de código de barras, agora com lentes líquidas, da Cognex. 

Setembro/Outubro 2012 :: Mecatrônica Atual 

9

notícias 

Sensores de Funcionamento por Radar 

Detecção Confiável de Objetos Estacionários (ou 

em Movimento) em todas as Condições Climáticas 

A Série R-GAGE, da Banner Engineering (www.bannerengineering.com), 

detecta veículos e ajuda a prevenir colisões. 

Lançada por essa empresa, a nova série de sensores baseados em 

radar, possui recursos aperfeiçoados para detectar grandes objetos 

em difíceis situações externas. Os sensores R-GAGE são aplicados 

na prevenção de colisões e no monitoramento de veículos em 

portos de contêineres, sistemas de trânsito e estacionamento, 

manufatura, mineração, manuseio de materiais e ferrovias. 

Os novos sensores proporcionam a redução de 'zona morta', 

detectando objetos mais próximos. O radar de onda contínua 

de frequência modulada (FMCW, na sigla em inglês) oferece 

detecção confiável em quase todas as condições climáticas, não 

sendo afetado por chuva, neve, vento, nevoeiro, luz, umidade 

ou temperatura. Ele também detecta objetos estacionários que 

não podem ser detectados pelo radar Doppler. 

Os sensores oferecem dupla zona de detecção para prevenir 

colisões entre guindastes portuários. Além disso, podem aumentar 

a eficiência na movimentação de contêineres, fornecendo 

informações precisas de posição ao operador do guindaste. 

Há modelos disponíveis para aplicações que necessitam longo 

alcance (até 40 m), grande amplitude e feixe estreito. Todos 

apresentam a facilidade de configuração através de chaves DIP, 

sem necessidade de PC. 

Padrão Ethernet, cada vez 

mais no chão de fábrica 

Vantagens da tecnologia foram apresentadas no 

Workshop Internacional de Automação e Tecnologia 

da Informação, que o SENAI/SC promoveu 

em Florianópolis 

O padrão de redes Ethernet, antes usado principalmente 

nos ambientes de escritório e doméstico, está ganhando cada 

vez mais espaço também no ambiente fabril - e promovendo a 

comunicação entre equipamentos e entre centrais de controle e 

o chão de fábrica. Para se ter uma ideia, somente a especificação 

Profinet, uma das adequações possíveis das redes Ethernet no 

ambiente industrial e a mais utilizada, aumentou o número de nós 

(ponto de rede) a uma taxa de quase 40% ao ano na última década. 

A tecnologia foi uma das tendências apresentadas no 

Workshop Internacional de Automação e Tecnologia da Informação 

e Comunicação, em Florianópolis. O evento gratuito, foi 

promovido pelo SENAI de Santa Catarina, entidade do Sistema 

Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC). 

10 Mecatrônica Atual :: Setembro/Outubro 2012 

Os sensores são 

baseados em 

radar e possuem 

longo alcance 

(canto superior 

esquerdo), grande 

amplitude (canto 

superior direito) 

e feixe estreito 

(parte inferior). 

contêiner. 

Os sensores ajudam a prevenir colisões de guindastes em 

portos de contêiner. 

Com a tendência entre as empresas de aumentar a disponibilidade 

das plantas fabris para ter uma constância ou aumento na 

produção, e de conseguir produzir de maneira mais flexível – de 

acordo com a demanda – o controle das fábricas à distância 

aumenta sua importância. Com ele, é possível que um centro 

de decisão acompanhe, controle e otimize o fluxo de produção 

em vários pontos, distantes geograficamente. 

Essa integração escritório-fábrica, no entanto, muitas vezes 

esbarra nas diferenças de padrão de comunicação entre máquinas 

e entre máquinas e computadores, o que não acontece quando 

o padrão Ethernet é adotado. “Um dos principais benefícios 

do uso da Ethernet é a possibilidade de usar o mesmo padrão 

desde o escritório até o chão de fábrica, trazendo uma redução 

de interfaces, além de possibilitar a transparência fácil de dados 

em qualquer ponto da planta”, explica Robert Gries Drumond, 

responsável pela área de negócios da Siemens Factory Automation 

no Brasil, que falou sobre o tema no Workshop Internacional. 

Segundo ele, que também é vice-presidente da Associação 

Profibus/Profinet da Regional Brasil, a comunicação via padrão 

Ethernet proporciona maior produtividade e redução de custos de 

instalação, operacionalização e manutenção. Isso porque a adoção

Novo Detector de Chama: Paragon 

O Paragon é o detector de chama capaz de realizar 

também a leitura da temperatura da chama. Este detector 

faz parte da série de produtos integrais da Fireye para a segurança 

em combustão, em ambientes de multiqueimadores, 

ou mesmo de queimadores simples. Embora se utilize apenas 

da radiação IR, é indicado para queima de gás e óleos, leves 

e pesados, e de uma variedade de carvões, pois possui avançadas 

técnicas de sensoriamento e discriminação de chama, 

tais como flicker frequency e comparação da assinatura da 

chama aprendida com sinal em tempo real 

Para tanto, o detector de chama possui dois sensores: um 

detecta a existência da chama e o outro infere a temperatura 

da mesma, por meio da técnica do corpo negro. Ele ainda 

realiza auto-diagnóstico, incorpora 3 relés de chama internos 

(um para a temperatura e dois para a chama) e dois sinais 4-20 

mA (temperatura e chama), que se comunicam diretamente 

com o sistema BMS (Burner Management System), eliminando 

assim a necessidade de controladores ou outros módulos. 

O Paragon foi concebido para diversas aplicações, entre 

elas, as que dependem de combustão acima de ou em determinada 

temperatura, assim como incineradores, combustão 

de gases de processo e aplicações com baixíssima emissão 

de NOx. O equipamento também interage com o software 

FEX1 (Fireye Explorer), o qual permite ao usuário obter maior 

controle e mais informações sobre o funcionamento do 

detector de chama Paragon e da combustão. 

A Vorah representa e distribui os produtos e serviços 

Fireye em todo o Brasil. 

de padrão também unifica o uso dos sensores, cabeamento e 

atuadores – já que não é preciso comprar para cada um dos 

padrões. “É possível ajudar o cliente a reduzir os custos em 

até 40% em todo ciclo de vida da planta”, garante. Isso, claro, 

sempre assegurando o real-time, ou seja, a certeza de a comunicação 

será feita no tempo necessário. Afinal, no ambiente 

fabril, diferente do uso doméstico, décimos de segundo de 

atraso na comunicação entre máquinas fazem toda a diferença. 

Comparado aos outros padrões, Drumond afirma que o 

Ethernet possui alto desempenho, quantidades de equipamentos 

conectáveis praticamente ilimitados e uma operação 

mais simples. No mais, permite tanto o uso comum de redes 

(acesso a servidor, conexão entre máquinas, internet), sem 

comprometer as necessidades especiais do cliente industrial. 

O Workshop Internacional de Automação e Tecnologia da 

Informação, do SENAI/SC, contou com palestras com representantes 

das empresas de referência como Cisco, Siemens 

e da Sociedade Fraunhofer, uma das principais instituições 

de pesquisa e inovação tecnológica da Europa. Estiveram 

em discussão, temas como robótica, computação em nuvem, 

Ethernet industrial, pesquisa aplicada e sustentabilidade. 

//notícias 


Por meio da técnica 

do corpo negro, 

o Paragon detecta 

a existência da 

chama e infere a 

temperatura da 

mesma. 

11

notícias 

Medidor de vazão econômico 

para gases de utilidades, 

da Endress+Hauser 

Em muitos setores da indústria existem gases como Ar 

Comprimido, Nitrogênio, Dióxido de Carbono ou Argônio. 

A produção, transporte, distribuição e compra desses gases 

consomem uma considerável quantidade de energia e dinheiro. 

E o objetivo de qualquer operador está claramente definido: 

controle eficiente do processo e baixo custo de operação. O 

novo medidor de vazão termal t-mass 150, da Endress+Hauser, 

foi desenvolvido com esse objetivo. 

Seja para o monitoramento e controle de ar comprimido, 

para alocação de custo, detecção de vazamento ou uso em 

sistemas de gerenciamento de energia, o t-mass 150, que tem 

um turndown de até 100:1, é capaz de medir pequenas vazões, 

mesmo em baixa pressão. 

Como um medidor de vazão multivariável, o t-mass 150 

mede não apenas a vazão mássica, mas também o volume 

corrigido de vazão, a temperatura do processo e a vazão 

equivalente em free air delivery (FAD). Devido ao princípio de 

medição térmica, não é necessário nenhuma compensação de 

pressão ou temperatura. 

Por conta do “Gas Engine” integrado ao dispositivo, usuários 

podem implementar o medidor com excelente flexibilidade. O 

“Gas Engine” torna possível mudar entre diferentes gases sem 

a necessidade de recalibração. 

Para instalação em dutos retangulares ou em tubos de DN15 

a DN1500 (1/2” à 60”), disponível em versões em linha e inserção. 

Uma grande variedade de conexões de processo pode ser 

escolhida, tal como roscas, flanges comuns ou flanges lap-joint. 

O sensor em aço inox e o automonitoramento contínuo da 

eletrônica fornecem operação confiável por um longo período. 

O equipamento pode ser usado em temperaturas de processo 

de -40 a +100ºC e pressões de até 40 bar. A operação via o 

menu guiado em português, com textos adicionais explicativos, 

garante o rápido comissionamento. 

Produção eficiente de ar 

comprimido – um exemplo 

b) 

A maior parte da energia usada na produção de ar comprimido 

é perdida sem necessidade, seja por meio de vazamentos, 

pressão excessiva no sistema ou calor desperdiçado dos compressores. 

Como parte de um sistema de gerenciamento de 

energia, o t-mass 150 pode fornecer as respostas necessárias 

para questões importantes ao consumo de energia ou demanda 

regular de ar comprimido. 

Outros campos de aplicações estão na correta alocação de 

custos da produção de ar comprimido para diferentes setores, 

assim como uma medição confiável do consumo para controle 

e otimização do processo. Como resultado, esse medidor 

econômico permite uma operação econômica. Fa. Proline t-mass B 150 (versão inserção). 

Fb. Proline t-mass A 150 (versão inline com flanges). 

Fc. Proline t-mass A 150 (versão inline, conexão 

roscada). 


a) 

c)

O FastTracer é usado na manutenção 

preditiva, evitando paradas na produção. 

Novo analisador de vibração 

FastTracer, da Sequoia 

A Sequoia apresenta equipamento portátil e compacto 

para executar análise de vibrações e detectar 

desbalanceamento, folgas, desalinhamento e problemas 

de rolamento. 

A Manupre, distribuidora exclusiva no Brasil dos produtos 

da Sequoia – empresa italiana especializada em soluções 

avançadas para monitoramento de vibrações – apresenta 

o lançamento FastTracer, um equipamento portátil voltado 

à medição e análise de vibrações, ideal para ser usado na 

manutenção preditiva. “O produto é essencial para prever 

e detectar problemas de desbalanceamento, folgas, 

desalinhamento e rolamento. Identificando esses pontos, 

é possível prevenir paradas de produção e, consequentemente, 

evitar prejuízos financeiros e equipe ociosa enquanto 

a máquina é consertada”, orienta o diretor da Manupre, 

Fábio Chavernac. 

A conexão do FastTracer é feita por meio da porta USB 

do computador dando um retorno de medição imediata, 

como onda no tempo, espectro de frequências, real, RMS, 

pico a pico, aceleração, velocidade e deslocamento. Tudo 

isso nos três eixos simultaneamente. “A interface desta 

tecnologia permite uma visualização das informações em 

tempo real, registra aquisições de dados e fornece relatórios 

automáticos, possibilitando o envio pela internet para 

suporte remoto ou para medições centralizadas, além do 

armazenamento pós-processamento em arquivos de Excel”, 

complementa Chavernac. 

Outro benefício do equipamento é que ele utiliza a 

tecnologia MEMS (Micro-Electro-Mechanical-System), que 

significa Micro Sistema Eletromecânico, sendo que o sensor 

em três eixos trabalha com mercúrio e dispensa a calibração 

periódica, sempre garantindo a segurança e aumentando a 

vida útil dos maquinários. 

A solução FastTracer é indicada tanto para a indústria 

como nas pesquisas ou análises de estruturas. No setor 

industrial, sua aplicação é indicada para motores, turbinas, 

engrenamentos, rolamentos, ventiladores e sistemas 

complexos, permitindo uma rápida visualização de fadiga e 

//notícias 

Esteira porta-cabos Igus ® 

A esteira porta-cabos Igus ® se adequa a todos os tipos de 

ambientes e zonas climáticas, e é utilizada em vários tipos de 

movimentos e cursos, podendo também ser utilizada na posição 

vertical e fazendo os movimentos de “zigue-zague”. Ela melhora a 

condução e proteção dos cabos e mangueiras em movimentações; 

se adapta a muitas máquinas e acessórios para montagens e ajuda 

na condução de cabos “bus” e dados mais sensíveis. 

As esteiras porta-cabos Igus ® se aplicam em diversos segmentos 

como por exemplo, indústria petrolífera, máquinas para 

cortes, guinchos plataformas, empresas que utilizam pontes 

rolantes, entres outras. 

Esteira porta-cabos 

“E6”: 37% mais leve 

A segunda geração, a 

E6.1, é até 37% mais leve 

e mais silenciosa. Além 

da facilidade de montá- 

-la e da possibilidade de 

uso em outros tipos de 

aplicação construtiva. 

Essas alterações tornam 

a proteção de seus 

cabos e tubos mais resistente, 

fazendo com 

que aumente a vida útil 

do produto. 

Esteira porta-cabos “E6” da Igus ® : 

mais leve e mais silenciosa. 

desgaste das peças mecânicas analisadas. Já em pesquisa e análise 

de estrutura pode monitorar edificações, pontes e estruturas em 

geral, por conta de sua sensitividade mesmo em casos de vibrações 

em baixas frequências. 

Características técnicas: 

- Pequeno (30 x 55,5 x 15 mm), tamanho similar a uma caixa 

de fósforo; 

- Baixo peso (55 g); 

- Fácil de transportar; 

- Fornecido com CD para instalação imediata; 

- Resistente a choque mecânico de até 10000g; 

- Proteção IP67; 

- Imunidade contra distúrbios garantida pela comunicação digital; 

- Possibilidade para extensão de cabo de até 30 m; 

- Registro em banco de dados; 

- Configurável em várias escalas de alarmes em baixas e altas 

frequências. 


13

notícias 

Novo Software para Programação 

de Máquinas: Fikus VisualCam 17 

A Fitso - Soluções em Tecnologia CAD/CAM/CAE em parceria 

com a Metalcam apresentou o lançamento da nova versão 

do Fikus VisualCam, software para programação de máquinas 

com controle númerico CNC, tais como tornos, centros de 

torneamento, eletroerosão a fio, corte a fio e jato d'água. 

O Fikus VisualCam 17 traz uma série de melhorias em todas 

as aplicações, novas funcionalidades e desenvolvimentos para 

melhorar a automação e a produtividade. Conheça algumas delas: 

Torno 2 Eixos 

A fim de calcular mais precisamente o tempo de processos, 

é possível definir o avanço rápido e o tempo de troca das ferramentas 

em cada máquina. Também pode-se colocar o arquivo 

de tabela de ferramentas em uma pasta definida pelo usuário, 

e compartilhá-la entre vários usuários. 

Visualização padrão (ZX+ ou ZX-) na configuração da 

máquina. Agora podemos escolher a visualização padrão do 

torno, em X negativo ou positivo, para coincidir com o layout 

da máquina usada. 

Verificação de colisão para ferramentas de canal com ângulo. 

Verificações de colisão de ângulos em ferramentas de canal 

foram adicionadas ao cálculo. 

Eletroerosão a Fio 

Agora, você pode importar as trajetórias e processos completos 

de outro arquivo Fikus. Assim, se tivermos um arquivo 

no qual criamos uma estratégia de usinagem e implementamos 

diferentes processos, aplicaremos essa mesma estrutura para 

um novo arquivo, simplesmente importando a usinagem para 

o novo arquivo. 

Ponto de troca da tecnologia definido pelo usuário. Agora 

é possível definir o ponto onde ocorre a troca de tecnologia, 

sendo viável definir esse ponto também no movimento de 

entrada e no contorno. 

Diferentes tipos de movimentos de entrada/saída para o contorno 

foram adicionados: livre, perpendicular, tangente “gota”, 

tangente semicircular, tangente “bala”, tangente “sino”, etc. 

Centro de Torneamento 

Suporte aos centros de torneamento: 2 Spindles/ 2 Torres, 

1 Spindle/ 2 Torres, 3 ou mais Spindles / Torres. Eixos X,Y,Z,B 

e C são alguns dos exemplos suportados. 

Implementado um novo algoritmo computacional para gerar 

o contorno de revolução de um conjunto de superfícies 3D. Este 

recurso é particularmente útil para usinagem de peças com a 

tecnologia combinada de Centro de Torneamento, quando a obtenção 

do contorno de revolução do torno não é óbvia nem fácil. 

Software de excelente custo/ benefício, com rápida curva 

de aprendizagem e em língua portuguesa. Com menus rápidos, 

poucos cliques e assistentes para facilitar o desenvolvimento 

da programação NC. 


Varta Consumer 

Batteries utiliza 

VisionPro 3D na 

produção de baterias 

A Varta Consumer Batteries GmbH & Co. KgaA, em 

Dischingen, Alemanha, produz cerca de 1 bilhão de baterias 

portáteis anualmente. A fim de atender às demandas dos 

clientes por qualidade dos produtos, a empresa depende de 

um alto grau de automação. A Varta tem limites rígidos de 

tolerância para a produção de pilhas, especificamente para 

as interfaces para transferência de energia (ou seja, os polos 

positivo e negativo). Baterias que tenham falhas mecânicas 

ou defeitos de desempenho devem ser rejeitadas. No entanto, 

a empresa também se preocupa com a preservação 

da eficiência de produção e redução de custos e, por isso, 

é importante inclusive manter a proporção de rejeições a 

mais baixa possível. 

A Varta aku.automation selecionou sistemas de visão 

compostos com o software VisionPro ® 3D e uma câmera 

SmartRay 3D. Eles foram bem-sucedidos na obtenção de 

100% de detecção de falhas e de rejeição mínima de peças 

aceitáveis em sete linhas de produção com este sistema de 

visão alocado. 

Uma diferença pequena, mas importante 

Até a introdução de sistemas de visão industrial, seres 

humanos inspecionavam produtos para identificar possíveis 

defeitos mecânicos. Em 2010, a Varta passou a utilizar visão 

2-D para detectar defeitos de qualidade causados por 

contaminação e distorção mecânica ao invés de pessoal. 

Entretanto, esses sistemas identificavam pseudo-rejeições 

a uma taxa inaceitável de 8 a 10%. Mesmo as mais pequenas 

partículas de contaminação, que não tinham qualquer 

efeito negativo sobre qualquer desempenho da bateria ou 

sua aparência, eram classificados pelos sistemas de visão 

2-D como defeitos. 

A Varta aku.automation resolveu este problema usando 

uma câmera SmartRay 3-D em combinação com o poderoso 

software VisionPro ® 3D. Este novo sistema fez a diferenciação 

entre a contaminação e distorção mecânica fácil e 

reduziu as taxas de pseudo-rejeição para um nível aceitável. 

Desempenho sem limites 

No processo de testes do sistema de visão 3-D, a Varta 

usou o software VisionPro 3D para compilar um catálogo 

extenso de amostras de referência. Ela é capaz de diferenciar 

com sucesso a contaminação e defeitos mecânicos, graças ao 

histograma e à ferramenta de análise de blobs do VisionPro 

3D, entre outras coisas. As capacidades de multiprocessamento 

do VisionPro 3D entregam o suporte a aplicações de 

alta velocidade que a Varta requer e o VisionPro 3D permite 

que o sistema 3D faça uso das capacidades máximas dos 

dispositivos multinúcleos modernos.

notícias 

Equipamentos médico-hospitalares 

Estratégia da SKF consiste em aumentar o índice 

de nacionalização do segmento e reduzir as perdas 

da balança comercial 

A SKF do Brasil está atenta ao saldo negativo da balança 

comercial no setor da Saúde, que deve atingir a cifra recorde 

de US$ 12 bilhões neste ano. Para ajudar a minimizar essas 

perdas, a companhia sueca decidiu aportar por aqui com uma 

plataforma de produtos e serviços em mecatrônica. Essa tecnologia 

auxilia, por exemplo, no acionamento e controle de 

movimento de camas hospitalares ou cadeiras odontológicas. 

Com a chegada dessa ciência no Brasil, a empresa espera que 

fabricantes de equipamentos médico-hospitalares aumentem o 

índice de nacionalização de suas máquinas e ajudem a diminuir 

o déficit transacional na Saúde. 

“Enquanto o Governo Federal negocia a instalação de 

fábricas no País com grandes fabricantes de equipamentos 

médico-hospitalares, podemos fornecer produtos e serviços 

em mecatrônica que ajudam a melhorar o desempenho, a 

produtividade e a eficiência dessas máquinas. São sistemas 

mecânicos, eletrônicos e de controle totalmente integrados e 

dotados de moderna tecnologia”, conta Paola Jimenez, gerente 

de Produtos em Mecatrônica. 


No segmento médico, a SKF conta com uma extensa linha 

de produtos que vão desde guias e atuadores lineares até pilares 

telescópicos. Esses componentes têm a função de ajudar 

a empurrar, baixar ou levantar uma cama hospitalar, aparelho 

de tomografia ou cadeira odontológica. 

“É um setor que não para de crescer. Somente no ano passado 

foram movimentados mundialmente cerca de US$ 690 

milhões com a venda de equipamentos médico-hospitalares. 

O Brasil é um importante player e estamos atentos às mais 

recentes movimentações de mercado. Vamos entrar forte 

nessa disputa”, revela Paola. 

Além do setor médico, a SKF está de olho em outros setores 

importantes, como o de máquinas-ferramenta, alimentos 

e bebidas, automotivo, agrícola e petroquímico. “Atuamos no 

mundo com cera de 500 engenheiros altamente capacitados 

em mecatrônica. É uma equipe qualificada e especializada em 

soluções de engenharia avançada. Essa tecnologia está sendo 

transferida agora para o Brasil”, detalha a executiva. 

O Grupo SKF está presente em 10 países com sua plataforma 

de mecatrônica. Tem operações no Canadá, Suécia, Estados 

Unidos, Alemanha, Itália, China, Tailândia, Suiça, França e Itália. 

“Estamos trazendo para cá diversas opções de produtos e 

serviços em mecatrônica. Projetamos faturar em torno de R$ 

10 milhões a partir de 2015”, antecipa Paola. Todos os produtos 

poderão ser adquiridos por meio de venda direta ou pela Rede 

de Distribuição SKF. 

Veja no Portal: 


Avaliação da Resposta a Transientes de Robôs Industriais 

Ao avaliar um robô impulsionado por motor, o consumo de energia do motor e do 

controlador devem ser medidos ao mesmo tempo que a velocidade é controlada através 

de um padrão de ações. 

A empresa que mostra como isso pode ser feito é a Yokogawa que emprega seu 

analisador de energia PZ4000. 

Por tempo indeterminado, este artigo completo estará disponível gratuitamente no 

portal http://www.mecatronicaatual.com.br/secoes/leitura/179 . Aproveite! 

CLPs e Sensores 

Controle de Malha Aberta e em Malha Fechada são as duas formas básicas de Controle 

de Processos Industriais.Assim através dos sensores o sistema recebe a confirmação das 

ações dos atuadores. 

Veja a matéria em http://www.mecatronicaatual.com.br/secoes/leitura/862

automação 

Gestão da 

Inovação na 

Automação 

Industrial 

Neste artigo, veremos alguns aspectos das áreas de 

gerenciamento de projetos e inovação aplicados à Automação 

Industrial 

saiba mais 

Gerenciamento de energia elétrica 

para redução de demanda 

Mecatrônica Atual 33 

Gerenciamento de Ferramentas de 

Corte 


Gerenciamento de ativos na 

manutenção 


Critérios para projetos de automação 

eficientes 

Portal Mecatrônica Atual 

www.mecatronicaatual.com.br/ 

secoes/leitura/748 

A Delcio 


Prizon 

década de 1970 presenciou o desenvolvimento 

de uma boa parte de projetos, os 

quais culminaram para a implantação da 

tecnologia de produção de açúcar e álcool 

no país. Destes projetos, boa parte deles 

obtiveram sucesso, e foram o resultado de 

pesquisas, desenvolvimentos e experimentos 

práticos cuja finalidade era viabilizar e 

melhorar etapas e processos da produção 

açucareira de combustíveis. 

A tecnologia foi dominada, produtos 

foram criados, e também a primeira crise 

do setor foi vivenciada, talvez por falta de 

um planejamento mais amplo ou falta de 

avaliação dos riscos envolvidos naquele 

empreendimento. O gerenciamento das 

várias etapas existentes seguiu a intuição e 

a experiência dos vários gerentes e empreendedores 

envolvidos. 

Coincidentemente, na mesma época, 

grandes empreendimentos no mundo 

inteiro estavam carentes de técnicas que 

pudessem otimizar processos, e torná-los 

mais gerenciados. Surgiu neste período, 

uma tentativa de documentação de boas 

práticas de gerenciamento, trabalho este 

liderado pelo PMI (Project Management 

Institute), na Pensilvânia, Estados Unidos. 

Deste trabalho, iniciado em 1969, resultou 

um guia do conjunto de conhecimentos em 

gerenciamento de projetos (o PMBOK), que 

vem sendo atualizado constantemente, e 

teve sua quarta edição em 2008. 

Mais recentemente em 2006, os guias 

para gerenciamento de programas e portfólio 

também se tornaram disponíveis. Estes vieram 

a complementar todas as macroetapas que 

envolvem o gerenciamento dos projetos e 

empreendimentos, nos quais estamos cada 

vez mais envolvidos, principalmente neste 

momento de grandes obras no Brasil. 

O trecho descrito no box, extraído de 

um livro de geografia inspirou este artigo. 

No item 2 será discutida a noção de 

gerenciamentos de projetos, programas e 

portfólios e seus principais focos. No itens 

3 a 5 um detalhamento um pouco maior 

de cada modalidade de gerenciamento. Pela 

extensão do assunto, este artigo apresenta 

uma visão bastante simplificada das modalidades 

de gerenciamento, mesmo porque 

o objetivo é dar uma visão integrada do 

todo e como a aplicação é benéfica quando 

adaptada nas corporações.

O Gerenciamento de Projetos, 

Programas e Portfólio 

Assim como bem definido no PMBOK, 

“um projeto é um esforço temporário empreendido 

para criar um produto, serviço 

ou resultado exclusivo”. Esta definição é 

muito feliz pois estabelece bem a fronteira 

de como um projeto deve ser concebido. 

Ou seja, o caráter temporário nos diz que 

todo projeto tem início e fim bem definidos. 

O fim será atingido assim que as entregas 

planejadas forem criadas. 

Temos, portanto, que o gerenciamento 

de projetos irá se preocupar com a aplicação 

de conhecimentos, habilidades, ferramentas 

e técnicas para atender os requisitos necessários 

para a criação das entregas. O PMBOK 

estabelece como boas práticas a integração 

dos processos de iniciação, planejamento, 

execução, monitoramento e controle e 

encerramento. Todos estes processos se 

aplicam à nove áreas de conhecimentos que 

são: Integração, Escopo, Tempo, Custos, 

Qualidade, Recursos Humanos, Comunicações, 

Riscos e Aquisições. 

Uma vez entendido o conceito de projeto, 

o seu caráter temporário e objetivo bem definido, 

podemos então avançar e coordenar 

vários projetos simultâneos com a finalidade de 

obtenção de um benefício maior, só atendido 

pelas entregas conjuntas de todos os projetos. 

Neste momento, estaremos atuando com o 

conceito de gerenciamento de programa. 

O gerenciamento de programa tem um 

contexto estratégico bastante definido, pois 

certamente, o agrupamento de quais projetos 

devem ser coordenados surge de uma visão 

corporativa, tipicamente através de um 

comitê estratégico ou Steering Committee. 

Um exemplo deste objetivo maior pode ser 

entendido, no nosso mundo da automação 

industrial, como os recentes lançamentos 

dos modernos sistemas de automação e 

controle, cujo valor é determinado pela 

operacionalização de todos os projetos de 

hardware e software operando de forma 

síncrona e coordenada, gerando um grande 

benefício para o usuário. 

Subindo um pouco mais no topo da 

hierarquia da corporação, nos deparamos 

com aspectos estratégicos que vão além de 

um sistema composto por vários projetos e 

programas. Para cumprir a missão e visão 

da empresa, muitas vezes existem outros 

programas e projetos que devem ser identificados, 

categorizados, avaliados, selecionados, 

priorizados e finalmente autorizados. Este 

alinhamento dos objetivos e da estratégia 

da corporação entra no campo do Gerenciamento 

de Portfólio. É através desta ótica 

que se estabelece então um novo conceito 

de gerenciamento nas empresas (figura 1). 

A escolha do Portfólio 

A escolha do portfólio se dá através de vários 

momentos, sendo um deles no momento em 

que as áreas de Pesquisa e Desenvolvimento, 

Marketing, Comercial e outras da corporação 

visualizam uma oportunidade de mercado 

não atendida pelo atual portfólio disponível. 

Tipicamente, acontece uma análise crítica 

junto ao corpo estratégico da empresa com o 

Perspectiva Financeira 

Perspectiva Marketing 

Perspectiva Processos Internos 

Objetivos 

Estratégicos 

Perspectiva Recursos Humanos 

T1. Exemplo de Balanced Scorecard. 

A inspiração 

De acordo com Schumpeter, a economia 

industrial evolui por meio da “destruição 

criadora”. Quando um conjunto de novas 

tecnologias encontra aplicação produtiva, 

as tecnologias tradicionais são “destruí- 

das”, isto é, deixam de criar produtos 

capazes de competir no mercado e 

acabam sendo abandonadas. 

Na fase inicial, ascendente, do ciclo, as 

novas tecnologias distinguem os empresários 

inovadores dos que continuam 

utilizando as tecnologias tradicionais. Os 

inovadores são “premiados” com elevadas 

taxas de lucros e erguem verdadeiros 

impérios empresariais. Na fase de estabilização, 

os lucros caem para patamares 

menores, pois a maior parte das empresas 

adotou o novo conjunto de tecno- 


automação 

objetivo de examinar possíveis soluções. Outra 

oportunidade que culminará com um novo 

portfólio se dá com a ferramenta Balanced 

Scorecard, onde os objetivos estratégicos serão 

submetidos à avaliações sob o prisma das áreas 

financeira, Marketing, Processos Internos e 

a área de Recursos Humanos. 

Um exemplo de Balanced Scorecard está 

demonstrado na tabela 1. 

Na maior parte das vezes surgirão iniciativas 

de produtos que serão enviados à 

equipe de projetos para pré-análise. Desta 

pré-análise é dimensionado o tamanho do 

projeto e/ou programa em questão e uma 

visão inicial do escopo aparece, muito embora 

ainda sem detalhamento. 

Indicadores Alvos Iniciativas 

logias e a competição tornou-se mais 

acirrada. Finalmente, a fase descendente 

caracteriza-se por um excesso de oferta 

em relação à demanda. As tecnologias 

que inauguraram o ciclo tornaram-se, a 

essa altura, tradicionais. A queda acentuada 

dos lucros prenuncia mais uma 

ruptura na base técnica, que deflagrará 

novo ciclo. 

As ideias de Schumpeter permitem 

identificar os cinco ciclos - ou ondas - de 

inovação, das fábricas têxteis do século 

XVIII até a “era dos computadores” (veja 

a figura abaixo). 

Fonte: Magnoli, Demétrio e Araújo, 

Regina, Projeto de Ensino de Geografia: 

natureza, tecnologia, sociedades. 

São Paulo, Moderna, prelo. 

Ciclos ou Ondas de Inovação na Indústria, desde o século XVIII até os dias de hoje. 

19

automação 

F1. Relacionamento dentro da corporação. 

Item Investimento 

necessário 

Transmissor de 

pressão 

Transmissor de 

temperatura 

Sistema de 

Monitoramento 

Controlador 

Programável 

Gestão de Ativos 

Sistema Wireless 

... 

T2. Exemplo de Portfólio. 

NPV (valor 

presente líquido) 

Programa Sistema de Automação Industrial 

Missão ... 

Visão ... 

Valores 

Benefício 1 

... 

Sistema Nativo 

Fieldbus Foundation 

H1 e HSE 

Projeto 1 Sistema Configurador de estratégia 

Projeto 2 Módulo ethernet suportando HSE 

Benefício 2 

Projeto n Servidores OPC com plugin HSE 

Suporte ao 

Protocolo Profibus 

DP e PA 


Projeto 2 Módulo ethernet suportando Profibus DP e PA 

... 

Benefício n 

Projeto n Servidores OPC com plugin SNMP para diagnóstico 

Suporte ao 

Protocolo 

DeviceNet 


Projeto 2 Módulo ethernet suportando DeviceNet 

Projeto n Servidores OPC com suporte a Alarmes e Eventos 

T3. Exemplo de Programa. 


Payback Prioridade 

Nesta fase é bastante importante o gerenciamento 

do portfólio, uma vez que uma 

decisão errada aqui, levará a um custo muito 

grande a partir de então, e espera-se como 

resultado um produto que corresponda as 

expectativas da área comercial. 

Um exemplo de portfólio possível para 

uma empresa de desenvolvimento de produtos 

de automação e controle aparece como na 

tabela 2. Neste modelo de gerenciamento, a 

ferramenta Balanced Scorecard será utilizada 

para a garantia do cumprimento dos indicadores 

e métricas dos portfólios dos projetos. 

O estabelecimento do Programa 

Uma vez priorizados os itens do Portfólio, 

são então autorizados programas e projetos. 

Alguns projetos podem ser melhor gerenciados 

como programas, devido a quantidade 

de subprojetos. Um exemplo de programa 

para uma empresa de desenvolvimento de 

produtos de automação e controle, aparece 

como na tabela 3. 

No caso do ciclo de vida de um programa, 

devemos atender o gerenciamento de 

resultados e benefícios. O ciclo de vida de 

um programa se divide tipicamente em cinco 

fases, separadas entre si por revisões de final 

de fase (phase-gate reviews). Ver figura 2. 

Na fase de Set-up do Programa, normalmente 

será gerado um “roadmap” detalhado 

que irá direcionar o gerenciamento do 

programa e definir suas entregas principais. 

Os benefícios são gerados a partir da 

fase de Entrega de Benefícios incrementais, 

que é também a fase que consome a maior 

quantidade de recursos do programa. Uma 

atividade importante a ser desempenhada 

nesta fase é buscar garantir que atividades 

comuns e dependências entre projetos e 

outros programas no portfólio sejam coordenadas. 

Esta função é desempenhada pelo 

Gerente de Programa em conjunto com os 

Gerentes de Projeto. 

O Gerenciamento do Projeto 

Como já foi dito, um projeto é mapeado 

nos processos de iniciação, planejamento, 

execução, monitoramento/controle e encerramento. 

Sempre que aplicável, é recomendado 

o desenvolvimento dos planos abrangendo as 

várias áreas de conhecimento, que são Integração, 

Escopo, Tempo, Custos, Qualidade, 

RH, Comunicações, Riscos e Aquisições. 

Na fase de iniciação temos a declaração 

preliminar de escopo, na qual a empresa

coloca os primeiros requisitos de alto nível 

dos projetos, requisitos do produto e limites. 

Um exemplo disto poderia ser o projeto 

2 do Benefício 1 anterior, onde os requisitos 

de alto nível ditarão que o hardware deve 

suportar Ethernet 10/100 Mbps, sistema 

operacional de tempo real, suporte a TCP/ 

IP, etc. Veja na tabela 4. 

Uma visão geral dos processos de planejamento 

é apresentada na figura 3. 

Para a fase de planejamento iremos desenvolver 

de forma bem detalhada o plano 

de gerenciamento do projeto, que incluirá o 

desenvolvimento do Escopo através da EAP 

(estrutura analítica do projeto) ou WBS (work 

breakdown structure), conforme tabela 5. 

Com os pacotes de entrega pré-determinados, 

é feito o sequenciamento de 

atividades para cada pacote de entrega, e 

posteriormente é desenvolvido o cronograma, 

onde podemos estabelecer a linha 

temporal do projeto, conforme figura 4 

determinando os caminhos críticos, assim 

como determinar custos, orçamentação, 

recrutamento do pessoal necessário, decisão 

de fazer ou contratar externamente algumas 

ou todas as entregas do projeto. Utiliza-se 

F2. Ciclo de Gerenciamento de Programa. 

F3. Visão geral dos processos de planejamento. 


automação 

21

automação 

nesta fase tipicamente as ferramentas de 

desenvolvimento de cronograma como o 

Project ou Open workbench (freeware), mas 

dependendo da natureza e complexidade, é 

possível inclusive o uso de planilhas Excel. 

Devemos a partir deste momento gerar 

o plano de riscos do projeto. Devemos encarar 

estes riscos como possíveis ameaças 

e também oportunidades que porventura 

possam existir no projeto. 

O primeiro passo será identificar os riscos, 

faremos então uma análise qualitativa e 

quantitativa (dando ênfase a esta última) e 

então poderemos propor as respostas a cada 

risco identificado, nos preocupando em 

eliminar, mitigar, transferir e até em aceitar 

cada ameaça. Para as oportunidades podemos 

também provocá-las de forma a amplificar as 

probabilidades de ocorrência. Ver tabela 6. 

Os projetos da indústria 

brasileira 

Apesar dos exemplos deste artigo serem 

focados em desenvolvimento de produto 

para aplicação na automação industrial, estas 

mesmas técnicas de gerenciamento têm sido 

amplamente aplicadas ao setor industrial como 

um todo, ou seja, desde o desenvolvimento 

da infraestrutura física de uma nova planta 

industrial, assim como na implantação do 

sistema de automação no chão de fábrica. 

Afinal, tudo acaba sendo mapeado em projetos. 

A visibilidade que o Brasil vem atingindo, 

principalmente com o Etanol, coloca a 

indústria brasileira como uma das principais 

fornecedoras de commodities e de tecnologia 

do cenário mundial. Temos portanto, um importante 

papel na automação industrial neste 

momento, que é gerenciar adequadamente os 

projetos concebidos pelo nível corporativo. 

Com o uso intensivo das boas práticas 

de gerenciamento de portfólio, programa e 

projetos, podemos nos colocar como grandes 

jogadores deste campeonato mundial. As boas 

práticas podem ser obtidas através do PMI 

e também mediante treinamento adequado 

em cursos específicos de gerenciamento. 

O gerenciamento de riscos nos mostra 

que temos uma grande oportunidade neste 

momento e podemos provocá-la ainda mais. 

Juntando o treinamento adequado, profissionais 

capacitados e a capacidade de inovação 

das indústrias nacionais, provocamos o avanço 

da automação industrial e vendemos nossa 

tecnologia para todo o mundo, o que já vem 

acontecendo há alguns anos. 

MA 


F4. Exemplo de cronograma de projeto. 

Declaração Preliminar de Escopo 

Projeto Módulo ethernet suportando HSE 

Gerente ... 

Justificativa ... 

Descrição O hardware deve suportar Ethernet 10/100 Mbps, sistema operacional de 

tempo real, suporte a TCP/IP, etc. 

Premissas A CPU XYZ da Intel pode ser utilizada, uma vez que a performance dos testes 

efetuados em Janeiro/2004 foi adequada e eles se mantiveram dentro dos 

limites de performance previstos. 

Restrições É necessário que o projeto não ultrapasse o custo de desenvolvimento de $$$ e 

o produto final tenha um custo de componentes $$. 

T4. Declaração Preliminar de Escopo. 

Estrutura Analítica do Projeto 

Projeto Módulo ethernet suportando HSE 

Gerente ... 

Entrega 1 

Hardware Sub-Projeto 1 Fonte de alimentação Universal 

Entrega 2 

Item Data 

Identificação 

1 15/01/2008 Recursos 

Humanos 

2 

... 

n 

T6. Identificação dos Riscos do Projeto. 

Sub-Projeto 2 Hardware ethernet 10/100 Mbps 

Sub-Projeto n ... 

Firmware Sub-Projeto 1 Sistema Operacional de tempo Real 

... 

Entrega n 

Sub-Projeto 2 Stack TCP/IP 


Software de Configuração Sub-Projeto 1 Sistema Configurador de endereços 

Sub-Projeto 2 Sistema de troca de firmware 


T5. Estrutura Analítica do Projeto. 

Categoria Causa Raiz Efeito Probabilidade Impacto 

Profissionais capacitados 

são assediados 

pela concorrência 

Atraso de 

projeto 

20% $$$ 

Delcio Prizon é engenheiro elétrico com especializaçao em gerenciamento de projetos e gerente de área na 

Divisao de Pesquisa e Desenvolvimento da Smar Equipamentos Industriais Ltda.

Comandos básicos 

para supervisório 

com fala 

feito em Excel 

Invariavelmente, precisamos extrair e/ou colocar dados no 

CLP com uma interface para usuários ou operadores que não 

tenham conhecimento em linguagens de programação usadas 

nos autômatos. As interfaces hoje são chamadas de supervisórios. 

Em alguns casos, o Excel com o VBA pode fazer esta função 

para pequenas aplicações e para suprir provisoriamente a falta 

de uma IHM de poucas trocas de dados. 

Fabiano Rosa 

saiba mais 

Instalação e Alimentação 

de um CLP 


Entenda os CLPs 

Mecatrônica Fácil 49 

Programação de um CLP - Modos 

de programação 


CLPs e Sensores 

Saber Eletrônica 453 

A 

través da troca dinâmica de dados entre 

softwares é possível ler e escrever no CLP. 

Nós temos como forma desde “copiar com 

vínculo” até códigos em VBA (Visual Basic 

for Application), e utilizando esta programação 

com recurso Text-to-Speech podemos 

fazer falar o que desejarmos para alertar 

ou sugerir ao usuário/operador através de 

uma lógica com entrada de dados vindos 

do CLP, acionando frases prontas com os 

recursos relatados nesta matéria. 

As aplicações ficam limitadas aos programadores 

que podem ser estudantes, 

técnicos ou engenheiros. Desta forma, 

também temos a vantagem de desenvolver 

a aplicação conforme nossa expertise, e se o 

programador conhecer mais de linguagem 

de programação do que a programação de 

automatismo, ele poderá se sentir à vontade 

para desenvolver em VBA ou vice-versa. 

Com o Excel / VBA podemos descarregar 

valores de receitas, para mudanças de setup 

de máquinas, no CLP, ou até mesmo ler 


automação 

valores de dados que estão no CLP (temperatura, 

velocidade, quantidade produzida) 

para gravarmos como um arquivo normal 

para futuro rastreamento de uma produção. 

Coletando dados do CLP 

Usaremos como exemplo o emulador 

do Contrologix 5000 da Rockwell, mas os 

mesmos passos servem para os da família 

5, 500 e Micrologix. 

Passos no Rslinx: 

• Abrimos o Rslinx, (software que 

estabelece comunicação com os equipamentos 

da Rockwell, ele possui 

diversos drives) e configuramos o 

driver de comunicação do CLP que 

desejamos até aparecer no browser 

como (neste exemplo foi o do emulador 

do Contrologix 5000 e o controlador 

tem o nome Teste_de_Fala). 

• Criamos o caminho que vai ser o 

vínculo com Excel selecionando o CLP 

que tem o programa que gostaríamos 

23

automação 

F1. Crie o vínculo entre o Excel e o CLP com o software RSlinx. 

F2. Configuração do tópico no RSlinx. 

F3. Os comandos do CLP no VBA após "colar o vínculo". 


de extrair os dados e selecionando a 

opção Data Monitor, clicando com 

o botão direito do mouse (figura 1), 

aparecerão as tags disponíveis que 

são usadas no programa que está no 

controlador. Escolha a tag clicando 

com o botão esquerdo do mouse, 

aparecendo “copy to clipboard”. 

• Para finalizar, no lado CLP, depois de 

clicar em “copy to clipboard” aparecerá 

a tela para criar o tópico. Se ele não 

existir, ele tem o caminho para as tags 

(figura 2), clicar em DONE e logo a 

seguir abrirá a tela “Copy DDE/OPC 

link”. Ela colocará a tag disponível na 

área de transferência, clicar em OK. 

Passos no Excel: 

• Abra o Excel; 

• Use colar especial > colar vínculo > OK. 

Existem outras formas para ler dados 

do CLP que seria, escrevendo dados em 

VBA, mas para o nosso propósito “Colar 

com vínculo” atende. A diferença entre as 

formas é que lendo diretamente na célula, a 

atualização é em tempo real, não dependendo 

de eventos para atualizar e ler e também 

pouco uma lógica de programação para isso. 

Para fazer falar: 

• Com o Excel aberto, pressionar Alt 

+ F11 para abrir o VBA. A linha de 

comando Application.speech.speak 

“palavra ou frase a ser reproduzida” 

(figura 3) faz o Excel falar. 

• Confira os recursos de fala do Windows 

(iniciar -> configurações -> painel de 

controle -> fala) o default é a biblioteca 

“Microsoft Sam” em inglês. Para falar 

em português é necessário instalar 

uma biblioteca em português, a voz 

“Raquel 22 kHz” da Scansoft dá um 

bom entendimento para a aplicação. 

Obs.: Para verificar se tem recurso de 

text-to-speech (falar textos), habilite no Excel 

clicando em Exibir > Barra de ferramentas > 

Converter texto em fala. Estando desabilitado, 

os botões da caixa estarão desativados. 

Enviando dados para o CLP 

Para enviarmos dados para o CLP é 

necessário escrevermos um código no VBA 

do Excel, onde basicamente é composto por 

três comandos específicos: 

• DDeinitiate - para iniciar um canal 

de comunicação. O seu escopo é 

composto do aplicativo utilizado 

(no nosso caso é o RSlinx), e do

tópico (onde se encontram as tags a 

serem utilizadas). Quando o canal é 

iniciado com sucesso, ele retorna um 

número que representa este canal onde 

atribuímos uma variável; 

• DDepoke - Envia o dado pelo canal 

de comunicação aberto. Composto 

por canal de comunicação, destino 

do dado, fonte do dado; 

• DDeTerminate - fecha o canal de 

comunicação. 

Para facilitar quando for escrever o código, 

use o Copy DDe/OPC (do Rslinx) e o 

Colar especial com vínculo (do Excel) como 

se fosse coletar dados para ver o caminho 

completo até a tag, veja na figura 4. 

Os valores das células A1 e A3 são escritos 

na tag “Botao” do CLP, como apresentado 

na figura 5. 

O conteúdo de A1 é escrito quando o 

botão TESTE no Excel é pressionado, e o 

conteúdo de A2 quando o botão é solto, 

fazendo assim um botão pulsador. 

Na figura 6 temos todo o trâmite da 

informação no Excel, Rslinx e Contrologix 

(CLP) e um exemplo de código e toda o 

troca de dados para um botão pulsador.. 

Para trabalharmos com valores que não 

são binários, basta colocar o valor na célula 

A1 da figura 6 e retirar todo o procedimento 

“Commandbutton1_Mouseup” para não 

escrevermos o valor da célula A3; quando 

soltarmos o botão “TESTE”, temos que 

atentar para o seguinte: a tag "botão" no 

CLP está declarada como Booleana e estamos 

escrevendo um valor que pode ser inteiro, ou 

até mesmo real, ficando assim incompatível 

com o valor a ser escrito. 

Com um pouco de criatividade podemos 

fazer as mais diversas aplicações e sair 

de algumas situações que o dia a dia da 

indústria nos proporciona, por isso quanto 

mais recursos melhor. 

Conclusão 

Esperamos que com este simples artigo, 

o leitor tenha mais criatividade para utilizar 

o Excel com o VBA como supervisório com 

fala, para pequenas aplicações com CLP. MA 

Fabiano Rosa é Técnico em Eletrotécnica, 

Eletrônica e Informática Industrial. Ocupa 

atualmente o cargo de Técnico de Manutenção 

Especializado em Automação e Eletricidade 

na Sociedade Michelin de Part. Ind. e Com, 

divisão de pneus de carga. Trabalha há 19 anos 

na Manutenção da Michelin. 

F6. Todo o trâmite da informação apresentado, nos três softwares. 


automação 

F4. Utilize as funções Copy DDe/OPC e Colar Especial com Vínculo para ver o caminho até a tag. 

F5. Os valores lógicos do CLP visualizados também no Excel. 

25

automação 

Controle de Acesso 

Automático 

de Veículos 

Este artigo tem como objetivo desenvolver uma solução 

tecnológica que permita o controle dos portões automáticos 

remotamente através da internet. Aplicando-se 

esse sistema no campus da Juta, por consequência, um 

profissional da segurança pode permanecer em seu posto 

de guarda localizado nos fundos do Campus enquanto 

controla entrada e saída de automóveis remotamente, 

através de um computador que exibe a imagem da entrada 

principal capturada por uma câmera WEB. Assim, 

o segurança que hoje fica exclusivamente controlando 

a entrada e saída de veículos do Campus na portaria 

principal poderá fazer ronda dentro da Universidade, 

aumentando a segurança do campus. 

Alex Pisciotta 

Emerson Luiz Anaia Duque 

Francisco José Grandinetti 

Luiz Eduardo Nicolini do Patrocinio Nunes 

Edson Aparecida de Araujo Querido de Oliveira 

saiba mais 

Manual da placa picoFlash ® , da 

empresa JK Microsystems 

Manual WEBTCP e WATTCP, 

disponibilizado pela empresa JK 

Microsystems 

Manual da câmera IP FEASSO, 

modelo F-IPCAM01 

Site para consulta e atualizações de 

software: 

www.jkmicro.com 

Site do fabricante: 

www.datasheetcatalog.com 

Site: http://www.youtube. 

com/watch?v=wlF_ 

IysSKHE&feature=related 


Nos últimos anos a segurança patrimonial vem 

ganhando espaço nas instalações prediais 

privadas e públicas, porém o custo para 

manter dois servidores em cada unidade/ 

prédio para vigiar e recepcionar as portarias 

de acesso é elevado. 

Entretanto, se o administrador alocar um 

servidor para monitor e acionar as portarias 

dos prédios à distância, centro de monitoramento, 

e um servidor para recepcionar 

cada portaria, o custo será reduzido em 

50%. Portanto, o objetivo deste trabalho é 

apresentar o desenvolvimento de uma solução 

tecnológica que permita o controle dos 

portões automáticos remotamente através 

da internet. 

Aplicando-se esse sistema no campus da 

Juta ou outro prédio, consequentemente, um 

profissional da segurança pode permanecer 

em seu posto de guarda enquanto um outro 

controla entrada e saída de automóveis remotamente, 

no centro de monitoramento,

através de um computador que exibe a 

imagem da entrada principal capturada 

por uma câmera WEB. Assim, o segurança 

que hoje fica exclusivamente controlando 

a entrada e saída de veículos do campus/ 

prédio na portaria principal poderá fazer 

ronda dentro da Universidade, aumentando 

a segurança do campus. 

Para tal, desenvolveu-se uma aplicação 

utilizando uma placa microprocessada que 

contém suporte a ambiente WEB, permitindo 

uma fácil conectividade do periférico por 

qualquer computador conectado à rede, como 

pode ser observado na figura 1. Com isso, 

dispensa-se o uso de um computador ligado 

24 horas apenas para controlar o portão, 

barateando o projeto tanto em hardware 

quanto em consumo de energia elétrica. 

Além disso, o espaço físico necessário é 

bem menor, uma vez que o sistema se torna 

muito mais compacto. 

Desenvolvimento 

O sistema deve coletar comandos através 

da internet e então enviar esses comandos 

para o módulo de controle dos portões 

automáticos. Pesquisou-se um dispositivo 

que pudesse funcionar como um servidor 

conectado à rede, no qual uma página 

recebe os comandos e o dispositivo aciona 

pinos de saída, que então são convertidos 

em sinal de contato para serem aplicados 

aos controladores do portão. Para tal fim, 

escolheu-se a placa picoFlash® da empresa 

JK Microsystems, que possui as seguintes 

características: 

• Baseada nos microprocessadores 

R8822 de 40 MHz; 

• 512 kB de memória RAM; 

• 512 kB de Memória Flash EEPROM; 

• 2 Portas Seriais de alta velocidade; 

• 16 linhas de entrada/saída digital; 

• Adaptador Ethernet. 

Uma foto da placa é apresentada na 

figura 2. 

A placa picoFlash é configurada com 

dois discos virtuais A: e B:, sendo que no 

disco A: encontra-se o DOS, o BIOS e os 

programas utilitários essenciais à operação 

da placa picoFlash, e, por isso, o disco A: é 

somente de leitura. O disco B: permite escrita 

e leitura e contém programas utilitários 

opcionais e está disponível para os arquivos 

de usuários e aplicativos. 

Quando a energia é aplicada à placa 

picoFlash ou quando ela é resetada, a placa 

F1. Diagrama em blocos do sistema proposto. 

F2. Placa picoFlash®. 

F3. Diagrama Esquemático da Placa de Interface. 


automação 

27

automação 

F4. Programa Express PCB quando na criação do leiaute (lay-out). 

F5. Placa de Interface - Lado Bottom. F6. Disposição dos componentes - Lado Top. 

F7. Placa finalizada – Lado BOT. 


executa um procedimento de inicialização 

e então inicia o DOS. Um simples arquivo 

AUTOEXEC.BAT é executado e então a 

placa está pronta para o uso. Assim, os aplicativos 

desejados podem ser configurados 

para iniciar automaticamente ao iniciar a 

placa, e é isso que é feito com este projeto. 

O segundo item, muito importante no 

desenvolvimento do projeto, foi a placa de 

interface, que faz o intercâmbio entre a placa 

de controle e o circuito de acionamento dos 

motores do portão automático. 

Placa de Interface 

A Placa de interface foi desenvolvida para 

permitir a comunicação entre a placa de comando 

picoFlash e o sistema de acionamento 

do portão automático, transformando o sinal 

de 5 V e baixa capacidade de corrente da saída 

digital da placa de comando em um fechamento 

de contato momentâneo, desempenhando o 

mesmo efeito de uma pessoa pressionando o 

botão de controle do portão. 

A placa possui as seguintes características: 

• Comando independente para cada 

uma das folhas do portão; 

• Compatível com a lógica TTL; 

• Utiliza alimentação da placa de 

controle. 

Essa placa teve que ser especialmente 

desenvolvida para este fim. O circuito eletrônico 

foi desenvolvido para permitir que 

o sinal de 3,3 V disponível na saída digital 

da placa de controle seja convertido em um 

contato fechado que é aplicado ao botão de 

comando dos portões. A figura 3 exibe o 

diagrama esquemático do circuito. 

Funcionamento da Placa de Interface 

A placa de interface é composta por dois 

circuitos caracterizados como “transistor 

como chave”, acionando dois relés independentemente. 

Quando um sinal positivo (cerca 

de 3,3 V) é enviado pela placa de controle 

picoFlash, esse sinal é coletado pelos pinos 

2 e/ou 3 da placa de interface. 

O sinal positivo gera uma corrente que 

passa pelos resistores limitadores R 1 e R 2 

que limitam o valor dessa corrente a fim 

de não sobrecarregar a porta de saída I/O 

digital da placa picoFlash. Essa corrente é 

direcionada para a base do transistor NPN 

BC337, que permite uma corrente elétrica 

com valor b vezes maior que I B circular 

de coletor para emissor, acionando o relé 

correspondente.

Com o circuito pronto, foi possível 

partir para o desenvolvimento do leiaute 

(lay-out) da placa de circuito impresso da 

placa de interface. Utilizou-se o software 

gratuito Express PCB versão 7.0.2, o qual 

possui ferramenta que destaca os pontos em 

comum do circuito, facilitando o trabalho 

(figura 4). 

Concepção da Placa 

A partir do leiaute pronto, pôde-se partir 

para a confecção da placa de interface. A 

figura 5 mostra o leiaute pronto da placa, 

considerando uma placa de face única de 

50 mm x 50 mm. 

A figura 6 exibe a disposição dos componentes 

no lado TOP. 

A confecção da placa foi realizada pelo 

método de transferência térmica, no qual se 

imprime o leiaute em folha de papel fotográfico 

(conhecido como papel Glossy) em 

impressora a laser. É importante observar 

que a impressão do leiaute deve ser feita de 

maneira espelhada, para que o processo de 

transferência térmica resulte no posicionamento 

correto. 

O resultado pode ser observado nas 

figuras 7 e 8. Os testes funcionais com a 

placa confirmaram o funcionamento antes 

da ligação direta à placa de comando. Para 

se realizar o teste, a placa foi alimentada 

por uma fonte de 5 V, através dos pinos 1 

e 4 de J 1 , e então aplicado 3 V nos pinos 

2 e 3, consecutivamente, observando-se o 

acionamento do respectivo relé. 

A Câmera de Vigilância 

A câmera IP é um equipamento projetado 

para rede do sistema de vigilância por 

vídeo, que pode ser ligada com fio ou sem 

fio. Foi adotado um chip de alta qualidade 

no processador de mídia, que processa 

áudio e coleção de vídeos, compressão e 

transmissão. 

O formato-padrão de compressão 

MJPEG garante claramente o desempenho 

de vídeos. A câmera pode ser aplicada nas 

residências, ou em qualquer outro estabelecimento 

onde seja necessária a utilização 

de transmissão de imagens e áudio para 

um devido monitoramento do ambiente 

de forma geral em que esteja instalada. O 


automação 

monitoramento pode ser processado de 

modo local ou remoto. 

A câmera IP pode ser ligada em modo de 

acesso local, contendo a câmera IP, Roteador 

e o PC, conforme a figura 9. 

A configuração da câmera foi realizada 

através do software que acompanha o 

produto, chamado DevFind, que encontra 

os dispositivos conectados à rede local. 

Pode-se realizar alterações na configuração 

original da câmera, conforme mostrado 

pela figura 10. 

Após ter configurado a câmera IP, é 

criado um endereço de acesso na internet 

que, quando acessado, solicitará o login e 

senha do usuário. 

Assim que for acessado, abrirá a página de 

controle da câmera. Esse sistema da câmera 

IP permite aos usuários verem através do 

navegador IE, software de gestão central e 

software cliente (figura 11). 

Ainda nesta figura, pode-se observar os 

controles disponíveis, como movimentação 

do ponto de observação, brilho, contraste, 

captura de foto, gravação de vídeo, entre 

outros. 

29

automação 

F8. Finalização do Processo de Montagem – Lado TOP. 

F10. Painel de configuração da Câmera IP. 

F11. Imagem da Câmera após configuração de rede. 


F9. Diagrama de ligação da Câmera IP. 

Realizadas as configurações, procedeu- 

-se à confecção da página da Internet a 

ser carregada no servidor picoFlash para, 

além das funcionalidades de fechamento 

e abertura dos portões, também receber os 

sinais da câmera. 

Para isso utilizou-se linguagem HTML, 

constituindo-se 3 páginas: a primeira 

chamada homepage.htm, que comporta 

um frame, dividindo a tela em duas outras 

páginas. A segunda é a Navigato.htm, que 

apresenta o título do projeto e a página de 

comandos, e a terceira é a página Comando.htm, 

que consiste apenas no botão de 

controle do portão. 

Conclusão 

Neste artigo mostramos a implementação 

de uma solução tecnológica que integra um 

sistema de controle de portões automáticos 

com um servidor de internet, o que possibilita 

uma maior praticidade de trabalho aos seus 

usuários e, no caso específico do Campus 

da Juta (UNITAU), uma maior segurança 

dentro da universidade. 

MA 

Francisco José Grandinetti é Prof. do Depto de 

Engenharia mecânica da UNITAU 

Luiz Eduardo Nicolini do Patrocinio Numes é 

Prof. do Depto de Infomática da UNITAU 

Edson Aparecida de Araujo Querido Oliveira é 

Prof. do Depto de economia e Administração 

da UNITAU 

Alex Pisciotta é Líder de Projetos na Autoliv do 

Brasil LTDA.

conectividade 

Profibus 

Instalação Avançada 

É notório o crescimento do Profibus em nível mundial 

e, principalmente, no Brasil. Decidi escrever este artigo 

sobre instalação avançada, pois tenho visto na prática 

muita instalação de forma inadequada, assim como erros 

básicos e que têm estendido o tempo de comissionamento 

e startup, e consequentemente gerado uma degradação 

da qualidade da performance da rede. Esta série de 

artigos foi dividida, dada sua extensão e abrangência, 

em várias partes. Esta é a primeira parte. 

saiba maisA César Cassiolato 

Miminizando Ruídos em Instalações 

PROFIBUS 


Utilização Eficiente de Canaletas 

Metálicas para a Prevenção de 

Problemas de Compatibilidade 

Eletromagnética em Instalações 

Elétricas - Ricardo L. Araújo, 

Leonardo M. Ardjomand, Artur R. 

Araújo e Danilo Martins, 2008. www. 

emfield.com.br 

Manuais: 

Manual Inversor WEG 

Manual Inversor Drive Siemens 

Manual Smar Profibus 

Artigos técnicos – César Cassiolato 

www.smar.com/brasil2/ 

artigostecnicos/ 


www.smar.com.br 


história do PROFIBUS começa na aventura 

de um projeto da associação apoiado por 

autoridades públicas, que se iniciou em 1987 

na Alemanha. Dentro do contexto desta 

aventura, 21 companhias e institutos uniram 

forças e criaram um projeto estratégico 

em fieldbus. O objetivo era a realização e 

estabilização de um barramento de campo 

bitserial, sendo o requisito básico a padronização 

da interface de dispositivo de campo. 

Por esta razão, os membros relevantes das 

companhias do ZVEI (Associação Central da 

Indústria Elétrica) concordaram em apoiar 

um conceito técnico mútuo para manufatura 

e automação de processos. 

Um primeiro passo foi a especificação 

do protocolo de comunicações complexas 

PROFIBUS FMS (Especificação de Mensagens 

Fieldbus), que foi preparado para 

exigência de tarefas de comunicação. 

Um passo mais adiante, em 1993, foi 

a conclusão da especificação para uma 

variante mais simples e com comunicação 

mais rápida, o PROFIBUS-DP (Periferia 

Descentralizada). Este protocolo está disponível 

agora em três versões funcionais, o 

DP-V0, DP-V1 e DP-V2. 

Parte 1 

Baseado nestes dois protocolos de comunicação, 

acoplado com o desenvolvimento de 

numerosos perfis de aplicações orientadas e 

um número de dispositivos de crescimento 

rápido, o PROFIBUS começou seu avanço 

inicialmente na automação de manufatura e 

desde 1995 na automação de processos com 

a introdução do PROFIBUS-PA. Hoje, o 

PROFIBUS é o barramento de campo líder 

no mercado mundial. 

O PROFIBUS é um padrão de rede de 

campo aberto e independente de fornecedores, 

onde a interface entre eles permite uma 

ampla aplicação em processos, manufatura e 

automação predial. Esse padrão é garantido 

segundo as normas EN 50170 e EN 50254. 

Desde janeiro de 2000, o PROFIBUS foi 

firmemente estabelecido com a IEC 61158, 

ao lado de mais sete outros fieldbuses. 

A IEC 61158 está dividida em sete partes, 

nomeadas 61158-1 a 61158-6, nas quais estão 

as especificações segundo o modelo OSI. 

Nessa versão houve a expansão que incluiu o 

DPV-2. Mundialmente, os usuários podem 

agora se referenciar a um padrão internacional 

de protocolo aberto, cujo desenvolvimento 

procurou e procura a redução de custos, 

flexibilidade, confiabilidade, segurança, 

orientação ao futuro, atendimento às mais 

diversas aplicações, interoperabilidade e 

múltiplos fornecedores.

Profibus 

O PROFIBUS é um padrão de rede de 

campo aberto e independente de fornecedores, 

onde a interface entre eles permite uma ampla 

aplicação em processos e manufatura. Esse 

padrão é garantido segundo as normas EN 

50170 e EN 50254, além da IEC 611158-2 

no caso do PROFIBUS-PA. 

O PROFIBUS-DP é a solução de alta 

velocidade (high-speed) do PROFIBUS. Seu 

desenvolvimento foi otimizado especialmente 

para comunicações entre os sistemas de automação 

e equipamentos descentralizados, 

voltada para sistemas de controle, onde se 

destaca o acesso aos dispositivos de I/O 

distribuídos. 

O PROFIBUS DP utiliza a RS485 como 

meio físico, ou a fibra ótica em ambientes 

com susceptibilidade a ruídos ou que necessitem 

de cobertura a grandes distâncias. 

O PROFIBUS-PA é a solução PROFIBUS 

que atende aos requisitos da automação de 

processos, onde se tem a conexão em processos 

com equipamentos de campo, tais 

como: transmissores de pressão, temperatura, 

conversores, posicionadores, etc. Esta rede 

pode ser usada em substituição ao padrão 

4 a 20 mA. 

Existem vantagens potenciais da utilização 

dessa tecnologia, onde resumidamente 

destacam-se as vantagens funcionais 

(transmissão de informações confiáveis, 

tratamento de status das variáveis, sistema 

de segurança em caso de falha, equipamentos 

com capacidades de autodiagnose, rangeabilidade 

dos equipamentos, alta resolução 

nas medições, integração com controle 

discreto em alta velocidade, aplicações em 

qualquer segmento, etc.). Além dos benefícios 

econômicos pertinentes às instalações 

(redução de até 40% em alguns casos em 

relação aos sistemas convencionais), custos de 

manutenção (redução de até 25% em alguns 

casos em relação aos sistemas convencionais) 

e menor tempo de startup, oferece um 

aumento significativo em funcionalidade, 

disponibilidade e segurança. 

O PROFIBUS-PA permite a medição 

e controle por um barramento a dois fios. 

Também permite alimentar os equipamentos 

de campo e aplicações em áreas intrinsecamente 

seguras, bem como a manutenção e 

a conexão/desconexão de equipamentos até 

mesmo durante a operação, sem interferir 

em outras estações em áreas potencialmente 

explosivas. O PROFIBUS-PA foi desen- 

F1. Cabeamento e Terminação para Transmissão RS485 no Profibus. 

volvido em cooperação com os usuários da 

Indústria de Controle e Processo (NAMUR), 

satisfazendo as exigências especiais dessa 

área de aplicação: 

• O perfil original da aplicação para a 

automação do processo e interoperabilidade 

dos equipamentos de campo 

dos diferentes fabricantes; 

• Adição e remoção de estações de 

barramentos mesmo em áreas intrinsecamente 

seguras sem influência 

para outras estações; 

• Uma comunicação transparente 

através dos acopladores do segmento 

entre o barramento de automação 

do processo (PROFIBUS-PA) e o 

barramento de automação industrial 

(PROFIBUS-DP); 

• Alimentação e transmissão de dados 

sobre o mesmo par de fios baseado 

na tecnologia IEC 61158-2; 

• Uso em áreas potencialmente explosivas, 

intrinsecamente seguras. 

As conexões dos transmissores, conversores 

e posicionadores em uma rede 

PROFIBUS-DP são feitas por um coupler 

DP/PA. O par trançado a dois fios é utilizado 

na alimentação e na comunicação de 

dados para cada equipamento, facilitando 

a instalação e resultando em baixo custo 

de hardware, menor tempo para startup, 

manutenção livre de problemas, baixo custo 

do software de engenharia e alta confiança 

na operação. 

O protocolo de comunicação PROFIBUS- 

-PA utiliza o mesmo protocolo de comunicação 

PROFIBUS-DP, onde o serviço de 

comunicação e telegramas é idêntico. Na 

verdade, o PROFIBUS PA = PROFIBUS 

DP - protocolo de comunicação + serviço 

acíclico estendido + IEC 61158, também 

conhecida como nível H1. 

conectividade 

O PROFIBUS permite uma integração 

uniforme e completa entre todos os níveis 

da automação e as diversas áreas de uma 

planta. Isto significa que a integração de 

todas as áreas da planta pode ser realizada 

com um protocolo de comunicação que usa 

diferentes variações. 

No nível de campo, a periferia distribuída, 

tal como: módulos de E/S, transdutores, 

acionamentos (drives), válvulas e painéis 

de operação trabalham em sistemas de automação 

através de um eficiente sistema de 

comunicação em tempo real, o PROFIBUS- 

-DP ou PA. A transmissão de dados do 

processo é efetuada ciclicamente, enquanto 

alarmes, parâmetros e diagnósticos são 

transmitidos somente quando necessário, 

de maneira acíclica. 

Este artigo apresenta detalhes de instalações 

em PROFIBUS-DP e PROFIBUS-PA. 

Citarei brevemente sobre o padrão RS485-IS. 

Sempre que possível, consulte a EN50170 

para as regulamentações físicas, assim como 

as práticas de segurança de cada área. 

É necessário agir com segurança nas 

medições, evitando contatos com terminais e 

fiação, pois a alta tensão pode estar presente 

e causar choque elétrico. Lembre-se que 

cada planta e sistema têm seus detalhes de 

segurança. Se informar deles antes de iniciar 

o trabalho é muito importante. 

Para minimizar o risco de problemas 

potenciais relacionados à segurança, é preciso 

seguir as normas de segurança e de áreas 

classificadas em locais aplicáveis que regulam 

a instalação e operação dos equipamentos. 

Estas normas variam de área para área e estão 

em constante atualização. É responsabilidade 

do usuário determinar quais normas devem 

ser seguidas em suas aplicações e garantir que 

a instalação de cada equipamento esteja de 

acordo com as mesmas. 


33

conectividade 

Cabo Profibus- DP Recomendado 

Cabo utilizado A 

Impedância (Ω) 135 a 165 

Frequência 3 a 20 MHz 

Capacitância (pF/m) < 30 

Resistência de Loop (Ω/km) = 0,34 

T1. Cabo Profibus-DP tipo A. 

Uma instalação inadequada ou o uso de 

um equipamento em aplicações não recomendadas 

podem prejudicar a performance de um 

sistema e consequentemente a do processo, 

além de representar uma fonte de perigo e 

acidentes. Devido a isto, recomenda-se utilizar 

somente profissionais treinados e qualificados 

para instalação, operação e manutenção. 

Meio Físico, Cabeamento e 

Instalação – PROFIBUS-DP 

A transmissão RS 485 é a tecnologia de 

transmissão mais utilizada no Profibus, embora 

a fibra ótica possa ser usada em casos de 

longas distâncias (maior do que 80 km). Vale 

lembrar que os equipamentos PROFIBUS- 

-DP não são alimentados pelo barramento. 

Seguem abaixo as principais características: 

• Transmissão assíncrona NRZ; 

• Baud rate de 9,6 kbit/s a 12 Mbit/s, 

único no barramento e selecionável 

(de acordo com o equipamento que 

suportar o menor baud rate); 

• Par trançado com blindagem; 

• Estações por segmento, máximo de 

127 estações; 

• Distância dependente da taxa de 

transmissão (Veja tabela 1); 

• Distância expansível até 10 km com 

o uso de repetidores; 

• Atenuação máxima de 9 dB ao longo 

de todo o comprimento do segmento; 

• PIN, D-Sub conector (mais comum). 

O Profibus normalmente se aplica em 

áreas envolvendo alta taxa de transmissão 

e instalação simples a um baixo custo. A 

estrutura do barramento permite a adição 

e remoção de estações sem influências em 

outras estações com expansões posteriores 

e sem nenhum efeito em estações que já 

estão em operação. 

Quando o sistema é configurado, apenas 

uma única taxa de transmissão é selecionada 

para todos os dispositivos no barramento. 

Há necessidade da terminação ativa no 

barramento no começo e no fim de cada 

segmento, conforme apresenta a figura 


Cabo de 

Comunicação 

Digital 

F2. Terminador de Barramento PROFIBUS-DP. 

1, sendo que, para manter a integridade 

do sinal de comunicação, ambos os terminadores 

devem ser energizados, sendo 

possível perceber a existência do sinal de 

Vp. É recomendado utilizá-lo somente para 

alimentar os terminadores, pois qualquer 

inadequação neste sinal pode gerar uma 

situação de falha de comunicação. 

Quando houver um terminador na rede, 

o cabeamento irá funcionar como uma 

antena, facilitando a distorção de sinais e 

aumentando a susceptibilidade a ruídos. A 

impedância característica é o valor da carga, 

que colocada no final desta linha, não reflete 

nenhuma energia. Em outras palavras, é o 

valor da carga que proporciona um coeficiente 

de reflexão zero, ou ainda, uma relação de 

ondas estacionárias igual a um. 

Tanto a rede Profibus-DP quanto a rede 

Profibus-PA exigem terminadores, pois sua 

ausência causa o desbalanceamento, provocando 

atraso de propagação, assim como 

oscilações ressonantes amortecidas, causando 

transposição dos níveis lógicos (thresholds), 

além de melhorar a margem de ruído estático. 

No Profibus-DP, os terminadores são ativos, 

isto é, são alimentados. Veja a figura 2. 

Cuidados Necessários com 

Terminadores na Rede PROFIBUS-DP 

Devido ao fato dos terminadores serem 

ativos, um erro muito comum é colocar 

Cabos com e sem 

shield: Vdc ou 

25Vac e < 400Vac 

Cabos com e 

sem shield: > 

400Vac 

Cabo de Comunicação 

Digital 

10 cm 20 cm 50 cm 

Cabos com e sem shield: 

Vdc ou 25Vac e < 400Vac 

10 cm 10 cm 50 cm 

Cabos com e sem 

shield: > 400Vac 

20 cm 10 cm 50 cm 

Qualquer cabo sujeito à 

exposição de raios 

50 cm 50 cm 50 cm 

T2. Distâncias de Separação entre Cabeamentos. 

Qualquer cabo sujeito 

à exposição 

de raios 

como escravo DP as estações de trabalho, 

onde em uma queda de energia ou reset do 

microcomputador as linhas de alimentação 

oscilam desbalanceando a rede. 

Na figura 3 a terminação ativa na posição 

incorreta (esquerda) mostra que tanto o nível 

quanto a forma de onda são degradados. 

A ativação incorreta do terminador causa 

descasamento de impedância e reflexões do 

sinal, uma vez que além do terminador há 

um cabo com tal impedância. 

A falta de terminação, ilustrada na forma 

de onda à esquerda da figura 4, promove 

o não casamento de impedância, fazendo 

com que o cabo Profibus fique susceptível 

à reflexão de sinal, atuando como uma antena. 

Na forma de onda à direita, é possível 

observar a terminação adequada. 

Cuidado com cabeamento e 

lançamento de cabos 

Cabos danificados (machucados, mordidos, 

com a capa de proteção danificada, 

etc.) podem representar um grande risco. 

Eles em contato físico podem energizar 

partes e componentes e, consequentemente, 

produzir o risco de danos pessoais ou no 

funcionamento da planta. Estes sempre 

devem ser removidos e substituídos. 

Cabos em geral, em plantas ou fábricas, 

podem estar energizados com tensões e correntes 

elevadas. Lançar cabos Profibus-DP

F3. Forma de Onda na RS485 I (PROFIBUS-DP). 

F4. Forma de Onda na RS485 II (PROFIBUS-DP). 

em paralelo com tais cabos pode resultar em 

captação de interferência e, consequentemente, 

provocar erros na transmissão de dados. 

A interferência pode ser reduzida separando 

os cabos Profibus-DP da fonte de 

interferência e também reduzindo ao mínimo 

o comprimento dos cabos que correm em 

paralelo com quaisquer outros (tabela 2). 

Mantenha sempre o raio de curvatura 

mínimo permitido, pois exceder o limite 

mínimo de curvatura pode ocasionar danos 

ao cabo Profibus e alterar suas propriedades 

físicas e elétricas. O raio de curvatura mínimo 

pode ser encontrado nos manuais dos 

fabricantes de cabos. 

Para curvar o cabo somente uma vez, o 

raio de curvatura deve ser, no mínimo, 10 

vezes o diâmetro do cabo. Se o cabo precisar 

ser dobrado várias vezes durante a operação, 

por exemplo, para a conexão e desconexão 

de estações Profibus, deve-se considerar um 

raio maior (tipicamente cerca de 20 vezes o 

diâmetro do cabo). 

Durante a sua instalação, o cabo Profibus 

pode ser submetido a forças de tração 

adicionais e sendo assim, durante a montagem 

deve-se manter um raio de curvatura 

maior do que aquele da posição final. Puxar 

cabos Profibus ao redor de cantos vivos é 

um problema em particular. Utilize polias 

conectividade 

(roletes) a fim de evitar qualquer forma de 

esforço excessivo em curvas acentuadas 

quando for puxar um cabo Profibus para 

contornar cantos vivos. 

A especificação de raio de curvatura 

para cabos Profibus chatos (planos) aplica-se 

somente para curvatura para o lado plano. 

Para curvar lateralmente tais cabos é preciso 

adotar um raio de curvatura significantemente 

maior. 

Cabo Utilizado no Profibus-DP 

Pode-se determinar a resistência de loop 

da seguinte maneira: faça um curto entre os 

conectores em uma extremidade do cabo e 


35

conectividade 

com um multímetro, meça a resistência entre 

os dois conectores na outra extremidade e 

aplique a seguinte fórmula: 

Resistência de 

loop (Ω/km) 

= 

Valor Medido (Ω) * 1000 m 

Comprimento do Cabo 

Tomado como Referência (m) 

Onde: 

Valor Medido (Ω) = Rm 

Resistência de loop = Rs 

O valor Rs deve ser

ocorre quando dois circuitos estão magneticamente 

acoplados. 

A maioria das ocorrências de EMI se 

dá através de condução ou combinação de 

irradiação e condução. 

A EMI por indução é mais difícil de 

ocorrer e o modo de acoplamento vai depender 

da frequência e do comprimento 

de onda, sendo que as baixas frequências 

propagam-se muito facilmente por meios 

condutivos, mas não tão eficientemente 

pelo meio irradiado. Já as altas frequências 

se propagam com eficiência pelo ar 

e são bloqueadas pelas indutâncias do 

cabeamento. 

As perturbações conduzidas normalmente 

estão na faixa de 10 kHz a 30 MHz 

e se classificam em: 

• modo-comum - onde a interferência 

acontece entre as linhas de sinal e o 

terra. O ruído é provocado pela resistência 

existente e comum ao sinal e ao 

retorno. Os sinais de radiofrequência 

são fontes comuns de ruído de modo- 

-comum. O ruído em modo-comum 

é o maior problema em cabos devido 

a impedância comum entre o sinal 

e seu retorno; 

• modo-diferencial - onde a interferência 

acontece entre as linhas de sinal. 

As perturbações induzidas normalmente 

estão acima de 30 MHz e dependem 

das técnicas de aterramento, blindagem e 

mesmo da posição física em relação a fonte 

de indução. 

A topologia e a distribuição do cabeamento 

são fatores que devem ser considerados 

para a proteção de EMI. Lembrar que em 

altas frequências, os cabos se comportam 

como um sistema de transmissão com linhas 

cruzadas e confusas, refletindo energia e 

espalhando-a de um circuito a outro. 

Mantenha em boas condições as conexões. 

Conectores inativos por muito tempo 

podem desenvolver resistência ou se tornar 

detectores de RF. 

Em geral, quanto maior a distância entre 

os cabos e quanto menor o comprimento do 

cabo PROFIBUS que corre paralelamente a 

outros cabos, menor o risco de interferência 

(crosstalk). Figura 6. 

Os cabos Profibus-DP instalados em 

canaletas ou dutos podem estar sujeitos a 

fontes geradoras de perturbações quando 

são instalados paralelamente com cabos de 

energia, compartilhando a mesma infraes- 

F5. Medindo a resistência de loop. 

F6. Espaçamento entre cabos. 

conectividade 

Baud rate (kbit/s) 9,6 19,2 93,75 187,5 500 1500 12000 

Comprimento Total (m) 

ou Segmento (m) 

trutura, tendo como efeito interferências 

eletromagnéticas indesejáveis como o crosstalk 

(diafonia). 

Neste sentido deve-se ter uma maior 

atenção e cuidado na fase de instalação, 

objetivando-se adotar medidas para atenuar 

ou mesmo eliminar seus efeitos. O mercado 

de equipamentos e acessórios para instalação 

de redes de campo dispõe basicamente de 

canaletas e dutos fabricados com os seguintes 

materiais: 

• Plástico – é um excelente isolante 

elétrico, mas não oferece proteção 

contra campos eletromagnéticos; 

• Alumínio – é um bom condutor de 

eletricidade, mas não oferece proteção 

elétrica. Porém, oferece boa blindagem 

eletromagnética; 

• Aço (zincado ou pintado) – não é 

bom condutor de eletricidade, não 

oferece proteção elétrica, mas proporciona 

boa blindagem eletromagnética. 

Dentre os tipos apresentados, os acessórios 

fabricados com alumínio são os que 

apresentam uma melhor blindagem eletromagnética 

interna e externa. As canaletas 

de alumínio são praticamente imunes às 

correntes de Foucaut devido a sua condutibilidade 

elétrica. 

Conclusão 

Vimos neste artigo vários detalhes importantes. 

Na próxima parte estudaremos o 

1200 1200 1200 1000 400 200 100 

Tronco Máximo (m) 500 500 900 967 380 193,4 100 

Spur Máximo (m) 500 500 100 33 20 6,6 0 

T3. Comprimento em Função da Velocidade de Transmissão com Cabo Tipo A. 

aterramento, e também abordaremos algumas 

vantagens da RS485-IS. 

Vale a pena lembrar que o sucesso de 

toda rede de comunicação está intimamente 

ligada à qualidade das instalações. Consulte 

sempre as normas. 

MA 

Este artigo não substitui os padrões IEC 61158 

e IEC 61784 e nem os perfis e guias técnicos do 

PROFIBUS. Em caso de discrepância ou dúvida, 

os padrões IEC 61158 e IEC 61784, perfis, guias 

técnicos e manuais de fabricantes prevalecem. 

O conteúdo deste artigo foi elaborado cuidadosamente. 

Entretanto, erros não podem ser excluídos 

e assim nenhuma responsabilidade poderá ser 

atribuída ao autor. 

Sugestões de melhorias podem ser enviadas ao 

email: cesarcass@smar.com.br. 

César Cassiolato - Diretor de Desenvolvimento 

de Equipamentos de Campo, Engenharia de 

Produtos, Qualidade , Assistência Técnica e 

Instalações Industriais - Smar Equipamentos 

Industriais Ltda. 


37

supervisão 

Vírus em redes 

SCADA: 

proteção garante 

o faturamento 

Este artigo alerta para a urgência de implementação de 

um sistema de proteção para redes de controle industriais 

tipo SCADA 

saiba mais 

Ataques de roubo de dados e 

redes zumbi continuam em alta na 

América Latina 

Site da revista PC&Cia 

Redes Industriais 

Saber Eletrônica 461 à 463 

Redes da Organização Profibus 


N 


Marc Solomon* 

os últimos tempos, os executivos começaram 

a perceber a importância e urgência de 

proteger as suas redes de controle de processos. 

O Stuxnet, por exemplo, um worm 

de computador projetado especificamente 

para atacar sistemas de controle de processos 

industriais, abriu caminho para mostrar o 

que é possível fazer por profissionais. Mais 

recentemente, o Duqu entrou no mercado 

de ameaças permitindo que os invasores 

roubem dados dos fabricantes de sistemas 

de controle de processo industrial e utilizem 

esses dados para explorar as entidades que 

usam esses sistemas. 

Mas, por que essas redes são suscetíveis a 

ataques? A grande maioria das empresas possui 

departamentos especializados responsáveis 

pela proteção de duas redes-chave: Data 

Centers (servidores) e Workstations (estações 

de trabalho). No entanto, uma “terceira 

rede”, a de controle de processos, ainda 

precisa receber o mesmo nível de atenção. 

Frequentemente chamadas de redes 

SCADA (Supervisory Control and Data 

Acquisition) devido à sua associação com 

processos industriais, essas redes se conectam 

a equipamentos ao invés de computadores e 

aos sistemas de suporte ao invés de pessoas. 

Em setores como serviços públicos, 

transportes, logística, manufatura e indústria 

farmacêutica, essas redes são essenciais 

para o funcionamento da organização. Em 

serviços públicos, por exemplo, elas são tão 

importantes que são consideradas parte 

de uma infraestrutura crítica nacional. Já 

na área de logística, são responsáveis por 

encaminhar milhões de encomendas por 

dia. Em algumas empresas essa rede opera 

nos bastidores, intermediando o acesso aos 

prédios, controlando o ar-condicionado, 

elevadores e refrigeração de um data center. 

As redes SCADA são consideradas as 

redes mais desprotegidas e, por isso, estão 

na mira dos cibercriminosos. Se eles conseguem 

o acesso, podem trazer consequências 

prejudiciais às empresas, seus clientes e até 

à população em geral, o que seria extremamente 

perigoso.

O que faz com que essas redes 

sejam mais vulneráveis? 

Alguns fatores que tornam essas redes 

mais vulneráveis são: 

• As ameaças estão se tornando mais 

sofisticadas. Se antes os motivos eram 

amadores, agora estão relacionados, 

em forma de ‘hacktivismo’, à política, 

espionagem e agressão ao Estado. As 

ameaças persistentes avançadas – as 

profissionais - estão impulsionando 

o surgimento de um novo nível de 

ataques complexos e furtivos, difíceis 

de identificar e ainda mais de desativar; 

• As redes estão se tornando cada vez 

mais conectadas, na medida em que 

as empresas estão sedentas por obter 

dados que permitam uma melhor 

tomada de decisão e fornecedores 

que habilitem tudo na internet com 

o objetivo de diminuir os custos de 

suporte e aumentar a retenção de 

clientes; 

• Projetadas em uma época diferente, as 

redes de controle de processos têm sido 

consideradas inerentemente seguras 

e muitas vezes não incluem noções 

básicas de segurança. Quando divulgados 

por fornecedores de sistemas, 

os patches de correção são difíceis de 

se implementar devido às exigências 

de disponibilidade do sistema; 

• A rede SCADA é frequentemente 

‘invisível’ e não recebe a atenção e 

investimento necessários para aumentar 

o nível de segurança compatível 

com o aumento das ameaças; 

• Na maior parte das organizações, os 

engenheiros de controle de processo 

gerenciam a rede de processo de 

controle industrial, enquanto o departamento 

de TI gerencia as demais 

redes. Esses dois grupos possuem 

demandas e prioridades distintas. 

Dada a separação típica de funções, 

quando consideramos que as empresas de 

soluções de segurança deveriam mudar seu 

pensamento em relação a “Segurança da TI”, 

falamos que elas deveriam mudar a forma 

de considerar as prioridades e necessidades 

específicas dos engenheiros de controle de 

processos responsáveis por gerenciar a rede 

SCADA. Em primeiro lugar, as ferramentas de 

segurança não devem interferir nos processos 

de circuito fechado, pois podem colocar em 

risco o controle. Em segundo lugar, a disponi- 

F1. Tela de exemplo do SCADA. 

bilidade/tempo de atividade da rede é o mais 

importante objetivo da rede. Em terceiro lugar, 

as políticas de alteração regulares de senha 

podem pôr em risco a empresa, bloqueando 

o acesso dos engenheiros de um sistema. E 

em quarto lugar, as ferramentas de segurança 

que exigem acesso direto à internet não são 

redes viáveis, pois muitas redes de controles 

são bloqueadas por Firewalls. 

Ao mesmo tempo, as redes de controle 

de processos têm várias áreas de vulnerabilidades 

que devem ser protegidas. A Interface 

Homem-Máquina (em inglês, The Humam 

Machine Interface), os servidores de processos 

e históricos são normalmente baseados em 

Microsoft Windows e são pontos potenciais 

de entrada para qualquer invasor que tenha 

acesso através da rede corporativa e que esteja 

utilizando exploits conhecidos. A Unidade 

Terminal Remota (RTU) e Controladores 

Lógicos Programáveis (CLPs) são muitas 

vezes proprietários e exigem conhecimento 

sofisticado no sistema de controle para que 

seja possível a invasão, como acontece com 

o Stuxnet e Duqu. 

As seguintes diretrizes podem ajudar 

as empresas a identificar as soluções de 

segurança que respeitem as exigências e 

prioridades do processo de controle de 

ambiente de rede, ao mesmo tempo em que 

reforçam sua proteção. As empresas devem 

pensar em soluções que podem: 

• Fornecer a flexibilidade para operar 

de modo passivo ou in-line sem 

interromper o processo de circuito 


supervisão 

fechado, mesmo quando acontece 

alguma falha no software, hardware 

ou energia; 

• Apoiar uma vasta biblioteca de normas 

e em formato de código aberto para 

aceitar conjuntos de regras SCADA, 

além das normas determinadas pelas 

agências do governo, outras regras de 

terceiros e proprietárias, únicas para 

a rede da própria empresa; 

• Controlar o uso da rede por aplicação, 

usuário e grupo como uma forma ideal 

de segregar zonas de controle de rede 

para obter a máxima flexibilidade; 

• Prover a descoberta passiva de dispositivos, 

avaliação automática de 

impacto e ajuste de regras para tomar 

uma ação corretiva somente nas 

ameaças que são relevantes para uma 

rede específica da empresa; 

• Oferecer monitoramento e gerenciamento 

centralizados para unificar 

funções críticas de segurança de rede, 

agilizar a administração e resposta. 

Os processos de controle de rede e sua 

segurança são de extrema importância. Cada 

vez mais no radar dos invasores profissionais, 

é a vez da rede SCADA simplificar o 

gerenciamento da empresa e obter a atenção 

e proteção que merece. 

*Marc Solomon, Chief Marketing Officer, 

possui mais de 15 anos de experiência em 

Software de Gerenciamento e plataformas de 

SaaS (Software as a Service) para operações 

de TI e Segurança. 

39

supervisão 

SIL ou não SIL? 

Eis a questão 

As condições de segurança devem ser sempre seguidas 

e adotadas em plantas e as melhores práticas operacionais 

e de instalação são deveres dos empregadores e 

empregados. O que se busca é reduzir a probabilidade 

de ocorrência de falhas. Este artigo nos esclarece alguns 

pontos sobre o uso de segurança instrumentada 

saiba mais 

SIS - Sistemas Instrumentados de 

Segurança - Partes 1 à 5 

Mecatrônica Atual 51 à 55 


www.smar.com/brasil/ 

artigostecnicos/ 

IEC 61508 – Functional safety of 

electrical/electronic/programmable 

electronic safety-related systems 

T 


César Cassiolato 

enho visto na prática, em muitas aplicações, 

a especificação de equipamentos certificados 

SIL para executar funções de controle. 

Existe uma confusão no mercado levando 

à compra de equipamentos mais caros, desenvolvidos 

para funções de segurança, onde 

na realidade serão aplicados em funções de 

controle de processo. 

Além disso, os usuários acreditam que 

têm um sistema de controle seguro certificado, 

mas, na verdade, eles possuem um 

controlador com funções de segurança 

certificado. 

Neste artigo, veremos quais as diferenças 

básicas que ajudarão nestas especificações 

e em um melhor entendimento. 

A implantação de um SIS é uma medida 

de segurança que constitui uma das camadas 

de proteção independentes, previstas na norma 

IEC 61508, para manter a operação de uma 

planta ou processo em um nível aceitável 

de risco, garantindo assim a integridade de 

pessoas, da planta, patrimônios, evitando 

impactos ambientais. Veja a figura 1. 

Por que necessitamos 

de um SIS? 

Os Sistemas de Seguranças Instrumentados 

(SIS) são utilizados para monitorar a condição 

de valores e parâmetros de uma planta dentro 

dos limites operacionais e, quando houver 

condições de riscos, devem gerar alarmes e 

colocar a planta em uma condição segura ou 

mesmo na condição de shutdown. 

As condições de segurança devem ser 

sempre seguidas e adotadas em plantas 

e as melhores práticas operacionais e de 

instalação são deveres dos empregadores 

e empregados. Vale lembrar ainda que o 

primeiro conceito em relação à legislação de 

segurança é garantir que todos os sistemas 

sejam instalados e operados de forma segura, 

e o segundo é que instrumentos e alarmes 

envolvidos com segurança sejam operados 

com confiabilidade e eficiência. 

Os Sistemas Instrumentados de Segurança 

(SIS) são os sistemas responsáveis pela segurança 

operacional e que garantem a parada de 

emergência dentro dos limites considerados

seguros, sempre que a operação ultrapassar 

estes limites. O objetivo principal é se evitar 

acidentes dentro e fora das fábricas, como 

incêndios, explosões, danos aos equipamentos, 

proteção da produção e da propriedade e mais 

do que isso, evitar riscos de vidas ou danos à 

saúde pessoal e impactos catastróficos para a 

comunidade. Deve-se ter de forma clara que 

nenhum sistema é totalmente imune a falhas 

e sempre deve proporcionar mesmo em caso 

de falha, uma condição segura. 

SIS x BPCS (Sistema de 

Controle de Processo Básico) 

Tal como ilustrado na figura 2, é geralmente 

preferível que qualquer sistema de 

proteção (incluindo um SIS) seja mantido 

funcionalmente separado do sistema BPCS 

em termos da sua capacidade de operar 

independente. 

Quando a separação não é possível porque 

as funções de segurança são integradas com 

o sistema de controle de processo (cada vez 

mais comum em modernos sistemas complexos), 

todas as partes do sistema de segurança 

que têm funções relacionadas devem 

ser consideradas como um SIS para efeitos 

de avaliação da integridade de segurança. 

Saiba mais sobre SIS e SIL no artigo 

“Confiabilidade nos Sistemas de Medições 

e Sistemas Instrumentados de Segurança 

(SIS)” na Mecatrônica Atual nº 56. 

Posicionadores de 

Válvulas Certificados 

Alguns usuários usam os posicionadores 

de válvulas fazendo o teste de stroke parcial 

(partial stroke testing/movimento parcial) com 

a finalidade de mostrar que a válvula está 

apta a atender uma solicitação do sistema 

de segurança. Esta função não é certificada. 

Na verdade, não se certifica a posição em si 

da válvula. O que se certifica é a habilidade 

de fechar a válvula todas as vezes que for 

necessário, isto é, a função de segurança. 

Por exemplo, se durante um partial stroke 

o equipamento for colocado em demanda, 

a certificação garante que ele vai parar o 

teste e fechará a válvula. 

O que você ainda precisa saber 

sobre equipamentos SIL? 

Nenhuma mudança de configuração, 

simulação, multidrop ou teste de loop pode 

ser feita com o equipamento em operação 

normal (isto é, exigindo segurança). Ao 

F1. Camadas de Segurança. 

comunicar, faz com que a saída não esteja 

em condição de ser avaliada seguramente: 

• Na condição segura deve estar com a 

proteção de escrita habilitada; 

• Nenhum ajuste local pode ser realizado 

(Ajuste local deve ser desabilitado); 

• Equipamento SIL para reparo deve 

ser enviado ao fabricante para que este 

garanta o certificado SIL. Qualquer 

intervenção do usuário descaracteriza 

o certificado SIL (mais um motivo 

para se atentar quando especificar SIL 

para uso em função de controle!!). 

Conclusão 

Vimos, neste artigo, que um sistema 

seguro de controle faz uma função de 

controle e não de segurança. Além disso, 

está claro que nada é totalmente seguro. O 

que se busca é reduzir a probabilidade de 

ocorrência de falhas. 

Vale lembrar que a principal preocupação 

das normas é garantir ao máximo a segurança 

e isto tem seu custo. Equipamentos aplicáveis 

em Sistemas de Seguranças Instrumentados 

custam mais que os usados em Sistemas 

Regulatórios de Controle. Um PLC de 

segurança pode custar muito mais que um 

convencional. 

Equipes precisam estar treinadas e todo 

processo documentado, desde o início do 

projeto, análises, startup/comissionamento, 

F2. SIS versus BPCS. 


supervisão 

manutenção e ciclos de vida de segurança, 

planos de emergências, etc. Verifique também 

preços de sobressalentes e custos com 

atendimentos e manutenções. Em plantas 

que já estão em operação os custos podem 

ser maiores. Quanto mais se aumenta a disponibilidade 

da planta, na maioria das vezes, 

se diminui a segurança e vice-versa. MA 

César Cassiolato - Diretor de Desenvolvimento 

de Equipamentos de Campo, Engenharia de 

Produtos, Qualidade , Assistência Técnica e 

Instalações Industriais - Smar Equipamentos 

Industriais Ltda. 

41

energia 

Avaliação de 

Propriedades 

Termodinâmicas e Termofísicas 

da Aplicação de 

Hidrocarbonetos em 

Refrigeradores 

Os esforços de pesquisa e desenvolvimento na área de 

Refrigeração e Ar Condicionado aplicados ao uso de fluidos 

refrigerantes naturais não está associada somente à 

necessidade de preservação do meio ambiente em si, mas 

também apresenta grande importância na necessidade 

latente do aumento da eficiência energética dos equipamentos. 

Neste sentido, o presente trabalho trata da avaliação 

termodinâmica da aplicação de fluidos refrigerantes 

hidrocarbonetos em um sistema de refrigeração residencial 

que utiliza o HFC134a como fluido de trabalho. 

saiba mais 

Quanto custa um banho? 

www.sabereletronica.com.br/ 

secoes/leitura/60 

Nariz eletrônico 


Construindo geradores eólicos 

Mecatrônica Fácil 51 

Ionização Ambiente: A Eletrônica 

melhorando sua Saúde 

Eletrônica Total 139 


Cleiton Rubens Formiga Barbosa 

Igor Marcel Gomes Almeida 

Uma análise teórico-computacional foi 

desenvolvida para o R134a, propano 

(R290) e as misturas selecionadas (R290/ 

R600a 60%/40%, R290/R600a/R134a 

40%/30%/30% e R600a/R290-GLP 

70%/30%) no ciclo de refrigeração padrão 

ASHRAE, utilizando as propriedades termodinâmicas 

e termofísicas fornecidas pelo 

Software REFPROP 6.0. Os resultados das 

simulações computacionais foram comparados 

entre os fluidos para indicação da melhor 

alternativa ao HFC134a. 

Dessa forma, pôde-se observar que os 

hidrocarbonetos reduzem os níveis de pressão 

no condensador e evaporador, além de 

menores trabalhos de compressão serem 

necessários no sistema devido às propriedades 

termofísicas privilegiadas destes fluidos. A 

utilização destes fluidos também proporciona 

uma menor temperatura de descarga 

do compressor, incrementando a vida útil 

deste componente de alto valor do sistema. 

A utilização do R290 e misturas envolvendo 

hidrocarbonetos proporciona uma triplicação 

do calor latente de vaporização em relação ao 

R134a. Tal fator acarreta uma redução de cerca 

de 50% da necessidade de carga em massa de 

refrigerante no sistema de refrigeração para 

uma mesma capacidade do equipamento.

Em setembro de 2007, quando se comemoravam 

os 20 anos de sucessos do Protocolo 

de Montreal, uma nova decisão histórica foi 

tomada pelo conjunto dos países signatários. 

Com o fim dos CFC’s, previsto para 2010, 

decidiu-se pelo início do processo de substituição 

dos HCFC’s já em 2013, antecipando 

em dez anos o prazo previsto pelo Protocolo 

de Montreal para o abandono destes gases. 

Além dos benefícios para a recomposição da 

Camada de Ozônio, objeto do Protocolo, a 

medida traz também um enorme benefício 

para o regime climático, dado o acentuado 

Potencial de Aquecimento Global (GWP) 

dos HCFC´s. 

Ao longo de seus 20 anos, a eliminação 

dos CFC´s contribuiu significativamente para 

que se evitasse a emissão de bilhões de toneladas 

de CO 2 equivalente e pode continuar 

a fazê-lo com uma relação custo-benefício 

das mais favoráveis. Somente no Brasil, a 

antecipação do prazo de eliminação dos CFC´s 

determinada pela Resolução 267/2000 do 

CONAMA evitou o consumo de 36,5 mil 

toneladas PDO de CFC´s, o que equivale, 

quanto ao seu efeito para o aquecimento 

global, a 360 milhões de toneladas de CO 2 . 

A título de comparação, o ProÁlcool, o mais 

bem-sucedido programa de combustíveis 

renováveis do mundo, evitou de 1975 a 2005 

a emissão de 650 milhões de toneladas de 

CO 2 . Antecipar os prazos de abandono de 

HCFC´s significará novos ganhos. 

No entanto, os esforços de pesquisa e 

desenvolvimento na área de Refrigeração e 

Ar Condicionado aplicados ao uso de fluidos 

refrigerantes naturais não estão associados 

somente à necessidade de preservação do 

meio ambiente em si, mas também apresentam 

grande importância na necessidade 

latente do aumento da eficiência energética 

dos equipamentos. Tal característica é 

observada na Decisão XIX/6 do Protocolo 

de Montreal. Neste sentido, de acordo com 

diversas pesquisas realizadas com tais fluidos, 

a utilização de hidrocarbonetos em operações 

de drop-in em equipamentos de refrigeração 

proporcionam condições favoráveis à redução 

do consumo energético. 

Hidrocarbonetos, como o Gás Liquefeito 

de Petróleo (GLP), são ambientalmente 

corretos e encontram-se disponíveis na natureza, 

então, a utilização destas substâncias 

como fluidos refrigerantes em refrigeradores 

é muito atrativa. Pouca informação se 

encontra disponível na literatura científica 

Categoria Exemplos Requisito 

A (doméstico/ 

público) 

B (comercial/ 

privado) 

C (industrial/ 

restrito) 

Hospitais, prisões, 

teatros, escolas, 

supermercados, hotéis. 

Escritórios, pequenos 

shoppings, restaurantes, 

Câmaras frias, 

abatedouros, áreas não 

públicas, 


energia 

< 1,5 kg por sistema hermético. 

< 5 kg em salas específicas de máquinas ou em sistemas indiretos. 

< 2,5 kg por sistema hermético. 

< 10 kg em salas específicas de máquinas ou em sistemas indiretos. 

< 10 kg em locais ocupados por pessoas. 

< 25 kg para lados de alta pressão (exceto condensadores 

resfriados a ar) se localizado em sala de máquinas específica. 

Sem limite, se todos os equipamentos forem localizados em salas 

específicas. 

T1. Requisitos de carga de refrigerante para várias categorias de espaços (ACRIB, 2001). 

sobre a utilização de hidrocarbonetos em 

refrigeradores domésticos 

A maioria dos trabalhos está concentrada 

na substituição do CFC-12, e poucas pesquisas 

abordam a substituição do HFC-134a, 

que é o fluido atualmente utilizado nestes 

equipamentos. 

Vale lembrar que a substituição dos 

HCFC´s se dará com a introdução de outros 

gases. Caso o HCFC- 22 venha a ser substituído 

predominantemente pelo HFC-134a, 

uma das alternativas mais consolidadas no 

mercado, grande parte deste ganho seria 

anulada, já que o GWP das duas substâncias 

são similares. 

Os refrigeradores estão dentre os equipamentos 

que representam as maiores participações 

no consumo residencial de eletricidade 

no Brasil. Essa participação é estimada em 

torno de 30% representando em 2004 um 

consumo de eletricidade aproximado de 

23.000 GWh, cerca de 6,3% do consumo total 

de eletricidade no país. Apesar dos avanços 

no aumento da eficiência no consumo de 

energia dos refrigeradores disponibilizados 

no mercado, o que é indicado pelo selo 

PROCEL, ainda existem em operação nos 

domicílios brasileiros muitos equipamentos 

antigos com tecnologias ineficientes. 

Estima-se que a participação de refrigeradores 

com idade superior a 15 anos no estoque 

em uso seja de aproximadamente 12%. 

Isso indica prolongamento da utilização de 

equipamentos com utilização de tecnologias 

ineficientes e com eficiência degradada. O 

consumo desses equipamentos pode ser até 5 

vezes superior aos equipamentos novos com 

classificação A do selo PROCEL (MELO e 

JANNUZZI, 2008). 

Desta forma, observa-se a importância 

de buscas de alternativas para redução 

do consumo energético de refrigeradores 

domésticos no Brasil. Especificamente no 

caso da cidade de Santa Cruz-RN, a maior 

parcela de consumo energético anual se dá 

no setor residencial, onde os refrigeradores 

contribuem em grande parte com tal nível 

de consumo, que é de 8695 MWh, de um 

total de 19232 MWh incluindo todos os 

setores (industrial, comercial, rural, poderes 

públicos, iluminação pública e outros setores) 

(IBGE, 2007). 

A constatação desta realidade local 

está sendo analisada no contexto do desenvolvimento 

de projetos de extensão 

junto à comunidade rural ou urbana para 

levantamento do consumo energético de 

refrigeração e estudo da possibilidade de 

realização de projetos de drop-in nos equipamentos. 

Uma das alternativas possíveis 

para tal objetivo consiste na substituição de 

fluidos refrigerantes sintéticos por naturais, 

como os hidrocarbonetos, em operações de 

drop-in. Resultados experimentais demonstram 

reduções no consumo de energia de 

4,3% (MOHANRAJ et al., 2007), 5% 

(WONGWISES e CHIMRES, 2005) e 

de até 20% (MACLAINE-CROSS, 1997). 

Devido a flamabilidade, um dos mais 

importantes avanços no projeto de equipamentos 

de refrigeração com hidrocarbonetos 

foi a minimização de carga em massa destes 

fluidos, ou em outras palavras, a obtenção de 

elevadas taxas de capacidade de refrigeração 

específica (kW/kg de refrigerante). Este 

objetivo pode ser alcançado pelo uso de 

trocadores de calor compactos, trocadores 

de calor de placa brasados com o fluido de 

transferência de calor sendo um líquido 

ou trocadores de microcanais utilizando 

ar como fluido de transferência e reduzindo 

ao máximo o volume de tubulações e 

componentes auxiliares, especialmente os 

componentes em que o fluido se encontra 

na fase líquida (MARTÍNEZ-GALVÁN et 

al., 2011). A tabela 1 apresenta os requisitos 

de carga de refrigerantes hidrocarbonetos 

para diversas categorias de aplicação. 

Um elemento-chave para a transformação 

do mercado de refrigeradores domésticos, 

43

energia 

especificamente, quanto à eficiência energética 

consiste no desenvolvimento de um processo 

de conscientização e reforço no processo educativo 

da população sobre o uso da energia de 

forma eficiente nestes equipamentos. 

Tal objetivo pode ser alcançado através 

do desenvolvimento de um currículo de ensino 

médio que aborde questões referentes à 

eficiência energética e à utilização da energia 

em disciplinas da área de ciências. Além do 

desenvolvimento deste currículo, uma outra 

tarefa importante consiste na divulgação de 

informação ao público em geral. 

Meios de comunicação social podem 

auxiliar na sensibilização de consumidores 

e usuários de sistemas de refrigeração sobre 

a utilização eficiente da energia. Documentários 

públicos e programas de educação são 

outros componentes essenciais na campanha 

para a transformação do mercado (VAN 

BUSKIRK et al., 2007). 

O presente artigo constitui parte introdutória 

de projeto de pesquisa relacionado 

ao uso de hidrocarbonetos em sistemas de 

refrigeração residencial. Enfoca-se a análise 

termodinâmica da utilização destes fluidos 

refrigerantes em comparação aos fluidos sintéticos 

convencionais através dos resultados 

de simulações computacionais realizadas 

mediante utilização do Software REFPROP 

6.0 (McLINDEN et al., 1998), de avaliação 

de propriedades termodinâmicas e termofísicas 

de fluidos refrigerantes. 

Modelagem Teórico- 

Computacional 

Primeiramente foi desenvolvida uma 

metodologia de análise teórico- computacional 

do sistema de refrigeração proposto 

de forma a se obter estimativa do processo 

de funcionamento do sistema bem como 

de sua performance. Para tal análise serão 

utilizados softwares específicos, a saber, 

REFPROP 6.0 (McLINDEN et al., 1998) 

de avaliação de propriedades termodinâmicas 

e termofísicas de fluidos refrigerantes. 

Uma análise teórica foi implementada 

para a utilização do R134a, propano 

(R290) e as misturas selecionadas de R290/ 

R600a 60%/40%, R290/R600a/R134a 

40%/30%/30% e R290/R600a 30%/70% 

no ciclo padrão de refrigeração ASHRAE 

(temperatura de evaporação: -23,3ºC, temperatura 

de condensação: 54,4ºC, temperatura 

de líquido e de sucção: 32,2ºC), utilizando 

as propriedades termodinâmicas do RE- 


FPROP 6.0, conforme recomendado por 

KIM et al. (1998). 

O coeficiente de performance de sistemas 

de refrigeração comerciais e domésticos é incrementado 

de 10 a 20% quando se utilizam 

misturas de hidrocarbonetos que contenham 

R600a e R290 (SEKHAR et al., 2004). 

Com o objetivo de simular o refrigerador 

por compressão a vapor, algumas suposições 

são necessárias. São estas: 

a) operação em estado estacionário (regime 

permanente); 

b) não ocorre perda de pressão nas tubulações, 

isto é, as alterações nas pressões 

ocorrem apenas no compressor e no 

tubo capilar; 

c) perdas ou ganhos de calor são negligenciadas 

e, 

d) o compressor apresenta eficiência volumétrica 

ideal e eficiência isoentrópica 

de 75% (FATOUH e EL KAFAFY, 

2006a). 

A figura 1 apresenta o modelo de ciclo 

termodinâmico utilizado na análise teórico- 

computacional. 

Para a aceitação do drop-in (processo de 

substituição de um fluido refrigerante sem 

alteração nos componentes estruturais do 

refrigerador) de um fluido de trabalho em um 

sistema de refrigeração já existente, algumas 

importantes características de performance 

devem ser consideradas. São elas: pressões 

de operação, capacidade de refrigeração 

volumétrica, coeficiente de performance 

e temperatura de descarga do compressor 

(FATOUH e EL KAFAFY, 2006a). 

O refrigerante deve apresentar um número 

mínimo de características essenciais favoráveis, 

dentre as quais as mais significantes 

são: reduzida densidade na fase líquida, 

alto calor latente de vaporização, reduzido 

volume específico na fase vapor e reduzido 

calor específico na fase líquida, tais características 

serão avaliadas e confrontadas entre 

os fluidos em questão, conforme citado por 

POGGI et al. (2008). 

A capacidade de refrigeração volumétrica 

(Q vol ) é uma medida do tamanho do compressor 

requerido para condições de operação 

particulares. Expressa o efeito de refrigeração 

obtido por 1 m 3 de refrigerante aspirado pelo 

compressor (POGGI et al., 2008). Deve-se 

notar que à medida que a capacidade volumétrica 

de refrigeração aumenta, o tamanho 

do compressor requerido é reduzido. A capacidade 

de refrigeração volumétrica (Q vol ) 

pode ser estimada como segue: 

onde h 5 e v 1 são a entalpia específica 

e o volume específico do refrigerante na 

condição de vapor saturado à entrada do 

compressor e h 4 é a entalpia específica do 

refrigerante à entrada do evaporador, de 

acordo com a figura 1. A razão de pressão 

(RP) é definida como a relação entre a 

pressão de condensação (P cond ) e a pressão 

de evaporação (P evap ), isto é, 

As pressões de condensação e evaporação 

são determinadas de acordo com as 

temperaturas de condensação e evaporação, 

respectivamente. 

O coeficiente de performance (COP) 

relaciona a capacidade de refrigeração com 

a potência requerida e indica o consumo de 

potência global para uma carga desejada. 

Alto COP significa baixo consumo de 

energia para absorção da mesma capacidade 

de refrigeração do espaço a ser refrigerado. 

Pode ser expresso como 

onde Q evap é a capacidade de refrigeração 

e P comp é potência requerida para acionar 

o compressor. O balanço de energia no 

evaporador resulta em: 

A potência requerida para acionar o 

compressor pode ser descrita como: 

A entalpia específica real do vapor refrigerante 

superaquecido à saída do compressor 

(h 2 ) pode ser calculada como segue: 

onde h is ,comp é a eficiência isoentrópica 

do compressor e h 2,is é a entalpia do vapor 

refrigerante superaquecido à saída do com

pressor para um processo de compressão 

isoentrópico. 

A vazão mássica de refrigerante (m r ) pode 

ser estimada utilizando a equação seguinte 

(TASHTOUSH et al., 2002): 

Onde Q evap é a capacidade de refrigeração 

em watts e qevap o efeito de refrigeração 

específico em kJ/kg. 

A temperatura de descarga do compressor 

(T des = T 2 ) é um importante parâmetro, 

devido ao seu efeito nos componentes do 

compressor e na estabilidade dos lubrificantes. 

Esta temperatura foi determinada 

utilizando ambos os dados de pressão de 

condensação e entalpia específica real à saída 

do compressor, determinada pela equação 6. 

Na análise do ciclo, a mesma capacidade 

de refrigeração foi aplicada para todos os 

refrigerantes considerados. A capacidade de 

refrigeração de 143 W foi obtida através da 

conversão da capacidade de congelamento 

de um refrigerador de 210 l, fornecida pelo 

fabricante, que é de 3,5 kg/24 h. 

Resultados e Discussões 

Aplicando-se as diversas equações relativas 

ao circuito de refrigeração representado na 

figura 1 sob as condições previamente definidas 

de operação (ciclo ASHRAE) e o Software 

REFPROP 6.0 (McLINDEN et al., 1998), 

obtiveram-se os dados operacionais referentes 

aos refrigerantes selecionados. A tabela 2 

apresenta os resultados das simulações. 

Analisando-se a figura 2, observa-se que 

a densidade do vapor da mistura de R290/ 

R600a (50/50) é a menor para toda a faixa 

de temperaturas de operação, sendo esperada 

assim uma redução no trabalho de compressão 

requerido. A redução na densidade é um 

fator mais importante que o calor latente de 

vaporização do fluido (Poggi et al., 2008). 

A diminuição da proporção de R134a nas 

misturas acarreta uma redução da potência 

de compressão necessária e da transferência 

de calor no condensador. 

A mistura de hidrocarbonetos com o 

R134a proporciona um aumento na lubricidade 

e miscibilidade do óleo lubrificante 

com o R134a (Tashtoush et al., 2002). As 

densidades de vapor nas condições de sucção 

das misturas e do R290 puro se apresentam 

menores que as do R134a, correspondendo a 

F1. Ciclo termodinâmico real de um refrigerador. 

F2. Variação das densidades de vapor em função da temperatura. 

F3. Variação das densidades de líquido em função da temperatura. 


energia 

45

energia 

uma menor carga de massa necessária destes 

fluidos no sistema em relação ao R134a 

(Sekhar et al., 2004). 

De acordo com a figura 3, a mistura de 

R290/R600a (50:50) apresenta as menores 

densidades de líquido juntamente com a 

mistura R290/R600a (60:40), proporcionando 

assim, redução das perdas por fricção 

no sistema (Sekhar et al., 2004). 

Em qualquer sistema de refrigeração, uma 

parte do óleo lubrificante circula junto com 

o refrigerante pelos vários componentes do 

F4. Variação da viscosidade em função da temperatura. 

F5. Variação do volume específico na sucção do compressor em função da temperatura. 

F6. Variação da condutividade térmica na fase líquida em função da temperatura. 


sistema. Os efeitos do óleo estão fortemente 

relacionados com a habilidade do refrigerante 

de se dissolver no lubrificante. Níveis elevados 

da solubilidade do refrigerante levam a reduções 

de viscosidade da solução refrigerante/ 

lubrificante, o que é benéfico para o retorno 

do óleo ao compressor, mas pode agir em 

detrimento da lubrificação dos mancais. 

A figura 4 apresenta as características 

de variação da viscosidade dos fluidos com 

relação à temperatura, observa-se que as misturas 

R290/R600a (60/40) e R290/R600a 

(50/50) apresentam os menores valores de 

viscosidade em toda a faixa de temperaturas 

em questão. Tal fato é positivo, já que 

proporciona redução das perdas de carga 

nas tubulações do circuito de refrigeração. 

A figura 5 apresenta a variação do volume 

específico nas condições de sucção 

(temperatura) do compressor. Observa-se 

que maiores valores de volume específico na 

sucção do compressor proporcionam maiores 

capacidades de refrigeração volumétricas, o que 

acarreta a necessidade de um maior deslocamento 

volumétrico do compressor para uma 

mesma capacidade de refrigeração do sistema. 

Nota-se que com o objetivo de realização 

de drop-in em um sistema de refrigeração, o 

fluido substituto deve apresentar capacidade 

de refrigeração volumétrica semelhante à do 

fluido original de modo a não ser necessária a 

troca do compressor. Neste sentido, observa- 

-se que o R290/R600a (50:50) apresenta 

os maiores valores de volume específico. O 

R290/R600a (60:40) apresentou valores mais 

próximos do R134a. 

A figura 6 apresenta as condutividades 

térmicas na fase líquida dos diversos 

fluidos refrigerantes analisados em função 

da temperatura. Observa-se que o R134a 

apresenta as menores condutividades em 

toda a faixa de temperatura. À medida que 

a fração de R134a é reduzida, estes valores 

aumentam. As misturas de hidrocarbonetos 

R290/R600a (60:40) e (50:50) possuem 

maiores condutividades em toda a faixa de 

temperatura, sendo estas praticamente iguais 

entre as duas misturas. Tal fato proporciona 

maiores taxas de transferência de calor ao 

sistema de refrigeração. 

A figura 7 apresenta as condutividades 

térmicas na fase vapor dos diversos 

fluidos refrigerantes analisados em função 

da temperatura. Observa-se que o R134a 

apresenta as menores condutividades em 

toda a faixa de temperatura. As misturas 

de hidrocarbonetos R290/R600a (60:40) 

e (50:50) possuem maiores condutividades 

em toda a faixa de temperatura, sendo estas 

praticamente iguais entre as misturas. 

Analisando-se os resultados apresentados 

na tabela 2, observa-se que quanto maior a 

fração em massa de propano (R290), maior 

será a pressão de condensação e menor a 

temperatura de evaporação, o que pode 

acarretar em grande formação de gelo no 

evaporador, a mistura de R290/R600a (60/40) 

aponta para a melhor solução neste quesito.

A mistura de R290/R600a (60/40) 

apresenta as menores densidades de líquido 

juntamente com o R290 puro, proporcionando 

assim reduzidas perdas por atrito no 

sistema. Esta mistura também apresenta as 

menores densidades na fase vapor e líquida, 

sendo esperada uma redução no trabalho 

total de compressão. A redução nos valores 

de densidades é mais importante que um 

aumento no calor latente de vaporização do 

fluido (POGGI et al., 2008). 

A diminuição da proporção de R134a 

nas misturas acarreta uma redução da 

potência de compressão necessária e da 

transferência de calor no condensador. A 

mistura de hidrocarbonetos com o R134a 

proporciona um aumento na lubricidade e 

miscibilidade do óleo lubrificante com o 

R134a (TASHTOUSH et al., 2002). As 

densidades de vapor nas condições de sucção 

das misturas e do R290 puro se apresentam 

menores que as do R134a, correspondendo a 

uma menor carga de massa necessária destes 

fluidos no sistema em relação ao R134a. 

Pode-se notar ainda que o calor latente 

de vaporização (efeito de refrigeração) da 

mistura R290/R600a é cerca de duas vezes 

maior que do R134a. No entanto, devido 

ao reduzido volume específico do R134a na 

sucção, a capacidade de refrigeração volumétrica 

dos dois fluidos são próximas. De 

modo a aceitar um fluido de trabalho como 

substituto para um sistema de refrigeração, 

uma similar capacidade de refrigeração 

volumétrica e performance comparada 

com o refrigerante existente são requeridas 

(FATOUH e KAFAFY, 2006a). 

O único fator real que pesa contra a 

utilização em massa dos hidrocarbonetos 

como refrigerantes em equipamentos de 

refrigeração e ar condicionado é a segurança 

quanto a utilização de quantidades relativamente 

grandes destes fluidos inflamáveis 

(MARTÍNEZ-GALVÁN et al., 2011). O 

isobutano já vem sendo utilizado há bastante 

tempo em refrigeradores e nenhum problema 

maior de segurança tem sido observado, 

principalmente devido às cargas reduzidas 

no sistema e ao índice muito diminuto de 

fugas. Um importante quesito no projeto dos 

sistemas que operam com hidrocarbonetos 

consiste na avaliação da possibilidade de 

exclusão de acumuladores/tanques de líquido 

na saída do condensador, e quando não 

for possível a exclusão deste componente, 

projetá-lo com um volume reduzido. 


energia 

47

energia 

Qualquer pessoa que esteja envolvida 

com o manuseio ou manutenção de circuitos 

refrigerantes com hidrocarbonetos deve possuir 

um certificado válido de algum órgão 

acreditado, comprovando sua competência 

para o manuseio destes refrigerantes de forma 

segura. Todas as ferramentas e equipamentos 

devem ser confiáveis para o uso com fluidos 

inflamáveis, atenção particular deve ser dada 

na seleção de: unidades de recuperação de 

fluido, detectores de vazamento, medidores 

elétricos, cilindros de recuperação de fluido 

e lâmpadas portáteis. 

Conclusão 

Os esforços de pesquisa e desenvolvimento 

na área de Refrigeração e Ar Condicionado 

aplicados ao uso de fluidos refrigerantes 

naturais não estão associados somente à 

necessidade de preservação do meio ambiente 

em si, mas também apresentam grande im- 

Refrigerante 

Parâmetros 

R134a R290 

R290/R600a 

(60/40) 

R290/R600a 

(30/70) 

R290/R600a/R134a 

(40/30/30) 

Pressão de condensação @ 

54,4ºC (kPa) 

1470,0 1883,0 1370,5 1050,6 1604,0 

Pressão de evaporação @ 

-23,3ºC (kPa) 

114,8 216,6 140,6 99,85 174,7 

Diferença de pressão (kPa) 1355,2 1666,4 1229,9 950,75 1429,3 

Razão de pressões 12,8 8,7 9,74 10,52 9,18 

Efeito de refrigeração (kJ/kg) 185,58 354,47 347,85 342,11 279,7 

Capacidade de refrigeração 

volumétrica (kJ/m3 ) 

743,719 1171,9 819,718 619,5 980,391 

COP 2,049 2,041 2,093 2,160 2,085 

Capacidade de refrigeração (W) 143 143 143 143 143 

Vazão mássica (kg/h) 2,773 1,452 1,479 1,504 1,840 

Temperatura de descarga (°C) 139,5 134,5 128,8 123,6 126,0 

Temperatura de entrada no 

tubo capilar (°C) 

Volume específico na sucção 

32,2 32,2 32,2 32,2 32,2 

(m3 /kg) 

Calor específico na fase 

0,2121 0,2571 0,3607 0,4694 0,2425 

líquida (kJ/kgK) 1,44733 2,8002 2,66510 2,57641 2,28916 

Densidade na fase líquida 

(kg/m3 ) 

1183,27 483,44 505,718 523,598 588,688 

T2. Características dos hidrocarbonetos no ciclo de refrigeração padrão ASHRAE. 


portância na necessidade latente do aumento 

da eficiência energética dos equipamentos. 

Hidrocarbonetos, como o Gás Liquefeito 

de Petróleo (GLP), são ambientalmente 

corretos e encontram-se disponíveis na 

natureza, neste sentido, a utilização destas 

substâncias como fluidos refrigerantes em 

refrigeradores é muito atrativa. 

De acordo com a análise termodinâmica 

desenvolvida para os fluidos hidrocarbonetos, 

pode-se observar que estes reduzem os níveis 

de pressão desenvolvidas no condensador e 

evaporador. 

A utilização do R290 e misturas envolvendo 

hidrocarbonetos proporcionam uma 

triplicação do calor latente de vaporização em 

relação ao R134a. Tal fator acarreta numa 

redução de cerca de 50% da necessidade de 

carga de refrigerante em massa no sistema 

de refrigeração para uma mesma capacidade 

do equipamento. 

F7. Variação da condutividade térmica na fase vapor em função da temperatura. 

Os hidrocarbonetos apresentam menores 

temperaturas de descarga no compressor, 

proporcionando maior vida útil a estes 

componentes. O coeficiente de performance 

do sistema com hidrocarbonetos e misturas 

apresentou crescimento de cerca de 5% em 

relação ao R134a. Consequentemente, menores 

trabalhos de compressão são requeridos 

para os hidrocarbonetos em relação ao R134a 

devido a suas propriedades termofísicas 

relativas à densidade na fase líquida e vapor. 

De forma a consolidar os hidrocarbonetos 

e suas misturas como substitutos aos fluidos 

sintéticos, como o HFC134a, a indústria 

de refrigeração deve focar seus esforços no 

desenvolvimento de compressores adequados 

à capacidade de refrigeração volumétrica dos 

fluidos naturais. Além do desenvolvimento de 

novas metodologias de projeto de trocadores 

de calor, já que as misturas se comportam 

de forma diferente dos fluidos puros no que 

diz respeito à mudança de fase. 

O único fator real que pesa contra a 

utilização em massa dos hidrocarbonetos 

como refrigerantes em equipamentos de 

refrigeração e ar condicionado é a segurança 

quanto a utilização de quantidades relativamente 

grandes destes fluidos inflamáveis. 

Como continuidade do projeto de pesquisa 

serão desenvolvidas análises experimentais 

destas misturas selecionadas de modo a se 

obter um indicativo de performance em 

relação ao HFC-134a, tendo como objeto 

de comparação os resultados da análise 

teórico- computacional. 

Agradecimentos 

Agradecemos à Pró-Reitoria de Pesquisa 

e Inovação do IFRN pela concessão de 

auxílio financeiro como apoio ao desenvolvimento 

de projetos através do Edital 

Nº 23/2010. 

MA 

Igor Marcel Gomes Almeida 

Grupo de Estudos em Refrigeração e Ar Condicionado. 

Instituto Federal de Educação, Ciência 

e Tecnologia do Rio Grande do Norte, Campus 

Santa Cruz. Rua São Braz, No.304, Bairro 

Paraíso. Santa Cruz-RN. 

E-mail: igor.almeida@ifrn.edu.br 

Cleiton Rubens Formiga Barbosa 

Grupo de Estudos em Sistemas Térmicos 

(GEST). Departamento de Engenharia Mecânica. 

Universidade Federal do Rio Grande do 

Norte. Av. Salgado Filho. S/N. Lagoa Nova. 

Natal-RN. 

E-mail: cleiton@ufrnet.br

Marketing 

Industrial, 

por que não pensei 

nisso antes? 

Hoje, ainda se confunde muito o conceito de 

Marketing e suas funções com as outras áreas 

da organização, e isto dificulta ainda mais 

a sua aplicação. Na indústria há empresas 

de todo tipo de gestão, as de menor porte, 

por exemplo, desconhecem os preceitos do 

marketing, entendendo que esse tema se 

restringe à divulgação ou que serve apenas 

para ser um apoio comercial. 

No Brasil o termo marketing teve uma 

infeliz banalização e disseminação, muitas 

falácias confundem o termo com propaganda, 

promoção, publicidade e vendas. 

Analisando a fundo a raiz destas confusões 

e equívocos acerca da palavra marketing, os 

termos terminados em ing exigem mais que 

uma só palavra para sua definição, sendo 

que o sufixo ing (de origem inglesa) tanto 

indica um gerúndio quanto um substantivo. 

O marketing nunca encontrou por aqui 

uma interpretação digna do seu real significado, 

entretanto, uma das falácias que mais 

rebaixam a classe dos seus profissionais é ser 

chamado de “marqueteiro”, isso mesmo - no 

diminutivo - pois esta palavra não merece 

tal destaque, é o puro aportuguesamento 

da expressão marketeer usada no inglês para 

identificar as pessoas que trabalham com 

marketing. 

chão de fábrica 


Adriano Oliveira é 

responsável pelo 

Departamento de 

Marketing na 

Mectrol do Brasil 

Para se entender melhor, de acordo com 

o dicionário, marqueteiro é "aquele que, 

oportunisticamente, se utiliza do marketing 

para projetos e interesses pessoais”. Atualmente 

no Brasil, “marqueteiro” é visto como 

um vulgo pejorativo e até mesmo ofensivo, 

usado para qualificar negativamente um 

profissional. 

No meio político, o vemos como aquele 

que cuida de campanhas de políticos, que 

muitas das vezes são incompetentes e corruptos. 

Por isso, entender seus conceitos é 

de fundamental importância para que este 

cenário compreenda a definição correta 

destes termos. 

No decorrer deste artigo veremos a 

importância desta área dentro da empresa 

e porque não devemos terceirizá-la. Primeiramente, 

iremos definir melhor o conceito 

de marketing na indústria. 

No setor industrial, ainda nos vemos 

amarrados a conceitos e paradigmas de um 

passado conservador, tanto nas estratégias de 

marketing quanto na comunicação, bastante 

restritos aos pensamentos das lideranças 

acomodadas em suas posições e no receio 

da inovação. 

É muito comum você se deparar na 

indústria com empresas que de certa forma 

49

chão de fábrica 

...a área de 

marketing é uma 

área estratégica 

da empresa e 

interdependente 

de diversas áreas, 

incluindo a direção 

da empresa... 

” 


são bem sucedidas, mas com grandes 

"falhas de marketing". Exemplos disso 

vemos nas tradicionais revistas B2B, 

anúncios que mostram a pura falta de 

profissionalismo com erros gritantes ou 

nos sites que parecem verdadeiros blogs 

abandonados. 

Muito se perde, pois estas ações 

não levam em conta a importância da 

persuasão das palavras, das cores, dos 

elementos gráficos e de tudo aquilo que 

possa ser considerado influenciador para 

uma tomada de decisão. Certamente 

é difícil mudar o perfil de alguém já 

formado, principalmente quando este 

pertence a gerações mais tradicionais, 

que, por receio de algo que não viveram 

ou não vivem, não se arriscam. 

Marketing é muito além de saber o 

que o mercado pensa e deseja, é saber 

como oferecer, como ser inovador e ao 

mesmo tempo criativo. 

Uma definição conceitual de Marketing 

que gosto bastante, apesar de não ser 

definitiva: “É uma função organizacional 

e um conjunto de processos que envolvem 

a criação, a comunicação e a entrega de 

valor para os clientes, bem como a administração 

do relacionamento com eles, de 

modo que beneficie a organização e seu 

público interessado. (AMA - American 

Marketing Association). 

Toda decisão de compra tem componentes 

racionais e objetivos, e componentes 

emocionais. Como marca é associada ao 

produto, ela é um bom exemplo disso: 

marca tem elementos tangíveis, racionais, 

e outros intangíveis ou emocionais. 

Marketing industrial deve ser feito 

para todos, não saindo do princípio B2B 

(business-to-business) ou B2C (business-to- 

-customer). Um case que responde a esta 

tese é a empresa Tetra Pack, que passou 

um bom tempo fazendo propaganda em 

mídia de massa, sendo que nenhum consumidor 

final comprou embalagens, mas 

sim a marca, originando o conceito do 

“Por que não pensei nisto antes?”, levando 

sempre em consideração o uso das regras, 

do público-alvo e toda a sua atmosfera.Por 

isso é de fundamental importância que a 

área de Marketing não seja terceirizada, 

pois é a "coluna cervical" da empresa, e 

sem ela a empresa não fica de pé. 

É muito comum vermos diversas 

empresas da área de Marketing Digital/ 

Comunicação "vendendo" as receitas 

de sucessos através de ferramentas de 

workflow, e-marketing e links patrocinados 

no Google, quando na verdade 

muitas das empresas na indústria não 

têm uma equipe de marketing própria, 

que dará o suporte necessário para essas 

ações internamente, ficando à mercê de 

um péssimo investimento. 

Muitas empresas de "tecnologia e 

comunicação" vendem esse conceito à 

indústria, alegando que para o crescimento, 

a grande “sacada” é terceirizar, 

mas ele não se suporta na prática, pois 

muitas das ações e decisões devem ser 

feitas internamente, até porque envolvem 

muitas vezes informações sigilosas e 

estratégicas da empresa, que não podem 

cair "na boca do mercado". 

Enfim, no cenário competitivo industrial, 

uma empresa que quer realmente 

ter um marketing industrial eficiente, 

precisa ter sua própria estrutura interna, 

mas essa estrutura pode ter o apoio de 

uma consultoria, agências de design e 

comunicação, dando suporte quando e 

onde for necessário. 

Entretanto, a área de marketing é 

uma área estratégica da empresa e interdependente 

de diversas áreas, incluindo 

a direção da empresa. Recomendo sim a 

terceirização de ações específicas, devidamente 

focando o plano de marketing, 

mas defendo uma postura de profissionais 

full time, sentindo a realidade da empresa 

e descobrindo diariamente como os seus 

clientes e mercado pensam, este é o grande 

desafio do Marketing Industrial. 

No segmento B2B e B2C, o que 

conta muito é a sua expertise, as empresas 

comprarão seus produtos ou serviços se 

acreditarem na sua competência, e isto 

gerará credibilidade e confiança. 

Já imaginou como serão as empresas 

lideradas pelas gerações Y e Z? Tenho 

certeza que ousadia e inovação serão 

suas marcas registradas. Fica aqui este 

questionamento, sucesso a todos, câmbio, 

desligo! 

MA 

Adriano Oliveira, formado em Publicidade e 

Propaganda pelas Faculdades Integradas de 

Bauru (FIB), responsável pelo Departamento 

de Marketing na Mectrol do Brasil, tem 

especializações em Design, Marketing 

Digital e eventos industriais.

Mecatrônica Atual

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