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Conservação do veículo 127<br />
2. Após 5 minutos, pôr a trabalhar<br />
o outro motor. Não se deve fazer<br />
tentativas de arranque durante<br />
mais de 15 segundos com<br />
intervalos de 1 minuto.<br />
3. Deixar cada um dos motores ao<br />
ralenti durante cerca de<br />
3 minutos com os cabos ligados.<br />
4. Ligar os consumidores eléctricos<br />
(p. ex. faróis, óculo traseiro com<br />
desembaciador) do veículo que<br />
estiver a ser posto a trabalhar<br />
com cabos auxiliares de<br />
arranque.<br />
5. Para retirar os cabos proceder<br />
pela ordem exactamente inversa<br />
à acima descrita.<br />
Rebocar<br />
Rebocar o veículo<br />
Rebocar pela frente é permitido<br />
apenas em situações de emergência.<br />
Desengatar a tampa na parte inferior<br />
e retirar para baixo.<br />
O olhal de reboque está arrumado<br />
com as ferramentas do veículo<br />
3 116.<br />
Enroscar o olhal de reboque o mais<br />
possível e até parar na horizontal.<br />
Prender um cabo de reboque - ou,<br />
ainda melhor, uma barra de reboque<br />
- ao olhal de reboque.<br />
O olhal de reboque deverá ser<br />
utilizado apenas para rebocar e não<br />
para recuperar o veículo.<br />
Ligar a ignição para destrancar<br />
o bloqueio da direcção e se poder<br />
utilizar as luzes dos travões, buzina<br />
e escovas do pára-brisas.
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