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Serviço e manutenção 133<br />
Viscosidade do óleo de motor<br />
Utilizar apenas óleo do motor com as<br />
viscosidades SAE 5W-30, 5W-40,<br />
0W-30 ou 0W-40.<br />
A graduação de viscosidade SAE dá<br />
informação da espessura do óleo.<br />
O óleo multigraduado é indicado por<br />
dois dígitos. O primeiro dígito,<br />
seguido por um W, indica<br />
a viscosidade a baixas temperaturas<br />
e o segundo dígito a viscosidade<br />
a altas temperaturas.<br />
Escolher o grau de viscosidade<br />
apropriado dependendo da<br />
temperatura ambiente mínima.<br />
Todas as graduações de viscosidade<br />
são próprias para temperaturas<br />
ambiente altas.<br />
■ até -25 ºC:<br />
SAE 5W-30 ou SAE 5W-40<br />
■ abaixo de -25 ºC:<br />
SAE 0W-30 ou SAE 0W-40<br />
Líquido de arrefecimento<br />
e anticongelante<br />
Use anti-congelante da especificação<br />
recomendada.<br />
O sistema é atestado de fábrica com<br />
líquido de arrefecimento concebido<br />
para protecção anti-congelação até<br />
aprox. -28 ºC. Esta concentração<br />
deverá ser mantida ao longo de todo<br />
o ano.<br />
Aditivos do líquido de arrefecimento<br />
concebidos para dar uma protecção<br />
adicional contra a corrosão ou vedar<br />
pequenas fugas podem causar<br />
problemas de funcionamento.<br />
A responsabilidade pelas<br />
consequências resultantes da<br />
utilização de aditivos de líquido de<br />
arrefecimento será rejeitada.<br />
Líquido dos travões e da<br />
embraiagem<br />
Utilizar apenas óleo dos travões<br />
DOT4.<br />
Com o tempo, o líquido dos travões<br />
absorve a humidade o que reduzirá<br />
a eficiência de travagem. Por isso,<br />
o líquido dos travões deveria ser<br />
substituído nos intervalos<br />
especificados.<br />
O líquido dos travões deverá ser<br />
guardado num recipiente estanque<br />
para evitar a absorção de água.<br />
Assegurar que o líquido dos travões<br />
não fica contaminado.