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Condução e funcionamento 93<br />
Gases de escape<br />
9 Perigo<br />
Os gases de escape do motor<br />
contêm monóxido de carbono<br />
venenoso que não tem cor nem<br />
cheiro e que pode ser fatal se<br />
inalado.<br />
Se os gases de escape entrarem<br />
no interior do veículo, abrir os<br />
vidros. Reparar a avaria numa<br />
oficina.<br />
Evitar conduzir com a bagageira<br />
aberta, caso contrário podem<br />
entrar gases de escape no<br />
veículo.<br />
Catalisador<br />
O catalisador reduz a quantidade de<br />
substâncias nocivas presentes nos<br />
gases de escape.<br />
Atenção<br />
Tipos de combustível diferentes<br />
dos referidos nas páginas 3 99,<br />
3 136 podem danificar<br />
o catalisador ou componentes<br />
electrónicos.<br />
A gasolina que não seja queimada<br />
sobreaquecerá e causará danos<br />
no catalisador. Por isso, evitar<br />
a utilização excessiva do motor de<br />
arranque, evitar conduzir até<br />
esvaziar totalmente o depósito de<br />
combustível e evitar colocar<br />
o motor a trabalhar por empurrão<br />
ou reboque.<br />
Em caso de falha de explosão, motor<br />
com funcionamento irregular,<br />
redução do desempenho do motor ou<br />
outros problemas invulgares, levar<br />
o veículo a uma oficina o mais<br />
rapidamente possível para que<br />
a situação seja rectificada. Numa<br />
emergência, o veículo pode ser<br />
conduzir por um curto período de<br />
tempo a baixa velocidade e com uma<br />
velocidade do motor também baixa.<br />
Se a luz de aviso Z se acender<br />
durante a viagem, os limites de<br />
emissão permitidos poderão ser<br />
excedidos. Recorrer imediatamente<br />
a uma oficina.<br />
Luz indicadora de avaria Z 3 63.
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