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Condução e funcionamento 97<br />
Travões<br />
O sistema de travões inclui dois<br />
circuitos de travões independentes.<br />
Se um circuito de travões falhar,<br />
continua a ser possível travar<br />
o veículo com o outro circuito dos<br />
travões. Contudo, o efeito de<br />
travagem só é obtido quando se<br />
carregar no pedal do travão com<br />
força. Será preciso bastante mais<br />
força para isso. A distância de<br />
travagem aumenta. Dirigir-se a uma<br />
oficina antes de prosseguir viagem.<br />
Quando o motor não está a trabalhar,<br />
o suporte da unidade do servofreio<br />
desaparece depois de se carregar no<br />
pedal do travão uma ou duas vezes.<br />
O efeito de travagem não é reduzido<br />
mas será preciso mais força para<br />
travar. É especialmente importante<br />
ter isto em atenção quando o veículo<br />
for rebocado.<br />
Luz de aviso R 3 63.<br />
Sistema de travão anti<br />
bloqueio<br />
O sistema de travões antiblocagem<br />
(ABS) impede que as rodas<br />
bloqueiem.<br />
O ABS começa a regular a pressão<br />
de travagem assim que uma roda<br />
apresente tendência para bloquear.<br />
A direcção do veículo continua<br />
a poder ser utilizada, mesmo durante<br />
travagem a fundo.<br />
O controlo do ABS é sentido através<br />
de um impulso no pedal do travão<br />
e de um ruído do processo de<br />
regulação.<br />
Para travagem óptima, manter<br />
o pedal do travão totalmente premido<br />
durante o processo de travagem,<br />
apesar de o pedal estar a pulsar. Não<br />
reduzir a pressão sobre o pedal.<br />
Luz de aviso u 3 63.<br />
Avaria<br />
9 Aviso<br />
Se houver uma avaria no ABS, as<br />
rodas podem bloquear em caso<br />
de travagem superior ao normal.<br />
As vantagens do ABS deixam de<br />
estar disponíveis. Durante<br />
travagem a fundo, a direcção do<br />
veículo deixa de poder ser<br />
utilizada e o veículo pode guinar.<br />
Reparar a avaria numa oficina.<br />
Travão de mão