o espaço público como direito de todos - Conselho Federal de ...

da Saúde Pública, o sociólogo Roberto Victor Pavarino Filho afirma que
condutores e pedestres não devem ser penalizados por seus erros com
a pena de morte, vez que o desenho do sistema de trânsito é vulnerável
e responsabiliza apenas o indivíduo pela mobilidade pela cidade. Nesse
sentido, o autor chama a atenção para que os traumas de trânsito sejam
enfrentados pelo princípio da equidade.
Vale ressaltar que a psicóloga e epidemiologista Edinilsa Ramos de
Souza mostrou que os números de vítimas são alarmantes, tornando
esse fato um fenômeno de saúde pública. Assim, do lugar de pesquisadora,
disse que os agravos dos acidentes expõem os problemas decorrentes
da desigualdade social, visto que classes econômicas menos favorecidas
são as mais prejudicadas, tanto no acesso ao tipo de mobilidade para se
deslocar de um lugar ao outro como nos tratamentos de bens e serviços
que melhorem a qualidade de suas vidas.
Nessa perspectiva, a médica Letícia Marín-León salientou a necessidade
de diminuição do número de mortes e de vítimas incapacitadas em
decorrência de acidentes de trânsito. Ao analisar os fatores políticos e sociais
dos altos índices de desastres, afirmou a importância de investimentos
em políticas públicas que almejem à mudança de comportamento.
Há necessidade de ampliar as fiscalizações para além das rodovias e ruas,
incluindo o combate à corrupção por parte de alguns funcionários dos
serviços públicos brasileiros.
A médica sugere que, na esfera do Judiciário, os autores de atos
infracionais passem por sessões educativas e reavaliação de comportamento
no trânsito, visto que acordos e prestação de serviços à comunidade
não têm sido suficientes para diminuir os problemas decorrentes
de infrações no trânsito. Acrescenta que os centros de formação
de condutores também devem ser fiscalizados pelo Estado, para que
cumpram a sua função educativa na sociedade, com observância da
prática de direção defensiva. Ainda na direção de controle social, “o
governo deveria disponibilizar um canal direto de comunicação da sociedade
com as autoridades municipais, estaduais e federais para que
os cidadãos pudessem informar sobre pessoas com comportamentos
infratores das normas do trânsito em sua comunidade”.