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Confiança //
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A inteligência protectora
Suspensões optimizadas, travagem eficaz, iluminação de grande alcance, excelente estabilidade
graças às tecnologias ESP… Em todos os domínios que contribuem para a segurança activa, o
207 coloca a inteligência ao serviço da sua protecção.
O 207 tem apenas uma razão em mente: os seus ocupantes. É por isso que o seu
dever é protegê-lo eficazmente – a si e aos seus passageiros. E para isso, tudo foi
previsto. Mesmo o imprevisível.
Segurança activa
Segurança passiva
Desde os primeiros metros de estrada,
sente-se em segurança. Depois de fazer
algumas curvas e outras tantas
travagens, percebe que esse sentimento
não deve nada ao acaso mas que
resulta de um comportamento
dinâmico exemplar.
As ligações ao solo do 207 foram
optimizadas com esse objectivo. O 207
possui suspensão dianteira Pseudo
McPherson, vias alargadas e suspensão
traseira em aço com travessa
deformável. A sua travagem potente e
resistente? Transmite segurança. Quanto
à sua direcção com assistência eléctrica
e variável, é tão precisa em estrada
quanto agradável no estacionamento.
Associadas à excelente rigidez da
carroçaria, estas qualidades contribuem
grandemente para que tenha uma
sensação de segurança.
Mas não é tudo.
Para manter um equilíbrio óptimo e
preservar o seu prazer de condução em
situações delicadas, o 207 está equipado
com um sistema completo de travagem
que combina várias funções:
• o Anti-Bloqueio das Rodas (ABS)
controla a trajectória em caso de
travagem de emergência.
• o Repartidor Electrónico de Travagem
(REF) faz a gestão da travagem, roda a
roda, para mais eficácia,
nomeadamente nas travagens em
curva.
• a Ajuda à Travagem de Emergência
(AFU) aumenta a eficácia da travagem,
se necessário.
O ESP* (Electronic Stability Program /
Controlo Dinâmico da Estabilidade),
acrescenta, para além das 3 funções
anteriores, 2 funções suplementares:
• a Anti-Patinagem das Rodas (ASR) age
sobre os travões e o controlo do
motor a fim de limitar a patinagem
em caso de perda de aderência.
• O Controlo Dinâmico da Estabilidade
(CDS) compara permanentemente as
informações transmitidas pelo sensor do
volante e o sensor de lacete a fim de
detectar qualquer início de sub ou
sobreviragem. Coloca, então, nos limites
das leis da física, o seu 207 na sua
trajectória inicial.
Além disso, no 207, duas novas funções
aumentam a eficácia do ESP:
• O ESP adaptativo (Low Dynamic ESP)
faz a modulação da pressão de
travagem em curva em função da
velocidade para corrigir qualquer
derrapagem.
• O controlo de sub-viragem alargado
(Understeer Control Logic) trava o
veículo em várias rodas numa situação
de sub-viragem.
Adicione a estas tecnologias de ponta,
faróis adicionais de viragem*, para obter
uma iluminação homogénea
particularmente eficaz em situações
difíceis, ou o Acendimento Automático
dos Sinalizadores de Emergência em
caso de forte desaceleração para avisar
de imediato os veículos que seguem
atrás… e compreenderá que em
matéria de prevenção, o 207 não faz as
coisas pela metade.
* Em opção ou de série consoante as versões
Com 5 estrelas nos testes Euro
NCAP de protecção dos ocupantes
adultos do veículo, o 207 protege-o
de diversas formas. A sua estrutura
absorve em grande parte a energia
associada aos choques. Em caso de
choque frontal, a coluna da direcção
retráctil limita o recuo do volante
pelo que os riscos de intrusão do
motor e da caixa de velocidades no
habitáculo são reduzidos. Além disso,
no lado do condutor, o apoio para o
pé é activo. Assim, ao absorver a
energia do choque, diminui o risco
de ferimentos no tornozelo.
Em caso de choque lateral, está
protegido numa célula equipada
com sólidos reforços laterais.
Por outro lado, os cintos de
segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de prétensores
pirotécnicos e um limitador
de esforço. Os cintos de segurança
dos dois lugares laterais traseiros
estão equipados com limitador de
esforço. Os cintos estão todos
associados a testemunhos de alerta*.
A protecção oferecida aos
ocupantes é completada por:
• airbags frontais condutor e
passageiro dianteiro cuja pressão
se adapta à intensidade do
choque.
• airbags laterais dianteiros
destinados a proteger o tórax, o
abdómen e a bacia do condutor e
do passageiro.
• airbags do tipo cortina* à frente e
atrás que protegem a cabeça dos
passageiros laterais.
Além disso, pode instalar com toda
a segurança até duas cadeiras de
criança: os lugares laterais traseiros
estão equipados com 2 fixações
ISOFIX com 3 pontos de
ancoragem e o lugar do passageiro
da frente está equipado com um
comando de neutralização do airbag
frontal a fim de poder instalar uma
criança numa cadeira com as costas
viradas para a estrada com toda a
segurança e em conformidade com
a legislação. No domínio da
protecção das crianças ocupantes
do veículo, o 207 obteve 4 estrelas
nos testes Euro NCAP.
A parte da frente do 207 foi
concebida para minimizar eventuais
ferimentos provocados aos peões.
O 207 obteve 3 estrelas nos testes
Euro NCAP de protecção dos
peões atingidos pelo veículo.
Uma vez que se preocupa com o
seu 207, foram previstas inúmeras
soluções contra o roubo e a
intrusão: dispositivo anti-gazua,
fechaduras que rodam sobre si
próprias em caso de utilização de
outro objecto que não a chave, antiarranque
codificado com supertrancamento**
e alarme**.
*De série consoante as versões.
** Opção.
Para mais informações sobre a
tecnologia do 207:
www.peugeot.pt