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PEUGEOT BOXER

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<strong>PEUGEOT</strong> <strong>BOXER</strong>


<strong>BOXER</strong>PROFISSIONAL EM TODAS ASSUAS FORMASBem mais do que simples ferramentasde transporte, a gama Peugeot Boxercoloca à sua disposição veículosespecialmente concebidos para a suaactividade e para aqueles que osconduzem.Como não existem duas profissõesidênticas, a gama Boxer inclui inúmerosmodelos com diferentes alturas ecomprimentos, e proporciona a escolhaentre três motorizações HDi.Estará, assim, certo de encontrar oBoxer que satisfaz exactamente assuas expectativas. Equipado comfuncionalidades práticas como o chãode carga, de entre os mais baixos domercado, e um espaço interior cominúmeras possibilidades de utilização, oBoxer adapta-se perfeitamente a todasas actividades profissionais.Tudo isto com um design inovador quetransmite uma imagem dinâmica emoderna da sua empresa cada vez quese faz à estrada.


UMA GAMA PARA TODAS AS NECESSIDADESGAMAO Boxer propõe, assim, uma oferta cominúmeras silhuetas tais como:• Os furgões chapeados ou os furgõesvidrados para o transporte demercadorias.• Os chassis cabine simples ou com cabinedupla para servir de base a qualquertransformação.• Combi para o transporte de pessoas, comconfigurações para 8, 9, 14 e 17 lugares,consoante o modelo que escolher.Além disso, o Boxer propõe duas gamasdiferentes:• A gama 300: esta gama é composta portrês tipos de PTAC*: os 330 (3,0 toneladas),os 333 (3,3 toneladas) e os 335(3,5 toneladas).


• A gama 400: esta gama caracteriza-sepelas suas suspensões reforçadas.É composta por um tipo de PTAC*: o 435(3,5 toneladas).Por fim, o Boxer propõe-lhe ainda a escolhaentre diferentes comprimentos e alturas,para encontrar o Boxer adaptado às suasnecessidades.O Boxer existe com diversassilhuetas e PTAC*:Furgão ChapeadoFurgão VidradoChassis Cabine SimplesChassis Cabine Dupla Combi*Peso Total Autorizado em CargaGama 300PTACVersão CombiVisual não contractual330 3,0 T333 3,3 T335 3,5 TGama 400PTAC435 3,5 T


O SEU <strong>BOXER</strong>, À SUA MEDIDADIMENSÕESNos furgões, pode combinar três alturas(2,254 m - 2,522 m - 2,764 m) com quatrocomprimentos (4,963 m - 5,413 m -5,998 m – 6,363 m).Pode, assim, obter até 7 silhuetas diferentes(nos furgões), correspondendo a 6 volumesinteriores que vão de 8 m 3 (versão L1H1) a17 m 3 (versão L4H3), com portas degrandes dimensões que facilitam asoperações de carga e descarga.A estas inúmeras possibilidades foiadicionada uma vasta gama deequipamentos e de acessórios que lhepermitirão personalizar ainda mais o seuveículo.L4H2**L4H3L3H2**L2H1L2H2*L3H3L1H1*


Assim, entre as diferentes silhuetas, asdiferentes dimensões propostas e osacessórios disponíveis, o seu Boxer ficaráperfeitamente em conformidade com assuas exigências.Furgões VolumeL1H1 8,0 m 3L2H1 10,0 m 3L2H2 11,5 m 3L3H2 13,0 m 3L3H3 15,0 m 3L4H2 15,0 m 3L4H3 17,0 m 3Combi Lugares*L1H1 (Combi) 6/9*Condutor incluído.


MAIS FÁCIL, MAIS EFICAZCARGAO Boxer não se contenta em satisfazer assuas necessidades: fá-lo com eficácia.Assim, para lhe oferecer o maior espaçode carga possível, não é desperdiçadonenhum centímetro.A largura do chão entre a cava da roda foioptimizada para 1,422 m, isto é de entre asmelhores do mercado, enquanto que alargura interior máxima é de 1,870 m.Para lhe simplificar a tarefa, o seu chão decarga é um dos mais baixos do mercado:de 53,5 cm a 56,5 cm (excepto comsuspensão pneumática em opção). Por fim,os três tipos diferentes de portas traseiras ede portas laterais de correr (cujasdimensões variam consoante as silhuetas)foram concebidas para facilitar as suasoperações de carga e de descarga.Assim, o degrau do pára-choques traseiroestá coberto com um revestimento antiderrapante,as portas traseiras de batentespermitem uma abertura de 96° a 270° (emopção).Anéis de fixaçãoO chão está equipado com 8 a 10 anéis defixação consoante as versões dos furgões(cintas não fornecidas).Luzes de tectoO espaço de carga inclui duas luzes detecto (apenas uma no comprimento L1).


PERFORMANCESUMA ESTABILIDADE A TODAA PROVAO conjunto da gama está equipado comuma suspensão dianteira do tipo PseudoMac Pherson triangular com barra anti--rolamento. Esta tecnologia permite umcontrolo rigoroso da geometria, quecontribui assim para um excelentecomportamento em estrada do Boxeratribuindo-lhe um bom conforto deutilização.Pode igualmente dispor, de série ou emopção, de outros tipos de suspensõestraseiras:• uma suspensão metálica reforçada comlâmina dupla,• uma suspensão pneumática, que garanteuma estabilidade constante do veículo emtodas as condições de carga e umrebaixamento do chão de carga.A Gama 400A Gama 400 caracteriza-se pelas suassuspensões reforçadas que, graças a umacapacidade de carga máxima acrescida poreixo, permite uma grande homogeneidade,tanto em termos de utilização como emtermos de comportamento em estrada. Porúltimo, nesta categoria, a manutenção datransmissão dianteira permite melhorar ocomportamento em estrada, a facilidadede condução e um chão de carga baixo emrelação a uma transmissão traseira porpropulsão.Assim, associadas a rodas de 15 ou16 polegadas (consoante a versão),as ligações ao solo do Boxer proporcionamao mesmo tempo conforto, segurançae bom comportamento em estradaindependentemente da carga transportadaou do número de passageiros, no limite dacarga útil do veículo.


O ANTI-STRESS QUOTIDIANOCONFORTOO Boxer está repleto de atenções dedicadasa si. A sua cabina caracteriza-se pelo seuconforto, a sua luminosidade e a suafuncionalidade.Assim, o habitáculo, que pode acolher atétrês ocupantes, foi concebido para que cadaum disponha do espaço necessário para sesentar confortavelmente. Os bancosproporcionam um excelente suporte,enquanto que o conforto acústicobeneficiou igualmente de um trabalhoespecífico a fim de limitar os ruídos derodagem e a antepara de separaçãooptimiza o seu conforto.As grandes superfícies vidradas do Boxerpermitem que os ocupantes desfrutem deum amplo campo de visão e de uma muitogrande luminosidade interior,proporcionando-lhes assim um ambientedos mais acolhedores.Por outro lado, a iluminação da cabina éfeita por uma dupla luz de tecto, com umsistema de apagamento automático,situada no meio do tejadilho.Por fim, o painel de bordo distingue-sepelos seus inúmeros espaços de arrumaçãoe pelas suas muito práticas funcionalidades,enquanto que o compartimento de tecto**de série oferece um volume suplementar de22 litros.Pequena mesa tipo escrivaninha*Muito útil quando necessita de tomar notas,a pequena mesa faz de mini escrivaninha.*Não disponível com o airbag de passageiro da frente.


CONFORTO


PARA O AJUDAR QUANDO É PRECISOVanguardista, o Boxer é-o também emmatéria de ajuda à condução. Assim, estáequipado com inúmeros equipamentos que oajudam e lhe simplificam a condução quandoestá ao volante.Retrovisores exteriores com espelhoduploGraças ao seu espelho duplo, facilitam acondução e as manobras. Assim, o seuespelho superior oferece uma muito grandevisibilidade para trás, enquanto que o seuespelho inferior permite ver bem a parteinferior dos flancos do seu veículo. Por fim,podem incluir a regulação eléctrica edesembaciamento (disponível em opção).Ajuda sonora ao estacionamentotraseiro*Activado assim que é engrenada a marcha--atrás, este sistema previne-o sobre a presençade um objecto ou de uma pessoa graças aossensores de ultra sons instalados no pára--choques traseiro. O obstáculo é, então,materializado através de um sinal sonorocuja frequência aumenta à medida que oautomóvel se vai aproximando do mesmo.*Em opção.


COMBI : TRANSPORTE DE PESSOASGAMAO Boxer previu tudo para oferecer aos seuspassageiros um conforto de alto nível:amplo habitáculo, aquecimento e arcondicionado*, inúmeros espaços dearrumação para as pequenas bagagens eporta-bagagens de grandes dimensõespara as bagagens maiores. É ao cuidardestes pormenores que o Boxer transmiteda melhor forma o cuidado dispensado comos seus passageiros.CombiComprimentoAlturaL1H1 4,963 m 2,254 m


Cada passageiro do Boxer desfruta de umconforto idêntico àquele que teria numaberlina: cabina espaçosa, inúmeros espaçospara arrumação, painéis das portas eenvolventes forrados, porta-bagagensespaçoso...O Boxer pode acolher até 9 pessoas naversão Combi: 1 banco de 2 lugares e 1 bancoindividual para o condutor à frente bem como2 bancos traseiros de 3 lugares nas 2 e 3 filas.* Em opção.Combi


A <strong>PEUGEOT</strong> E O AMBIENTEAMBIENTEProteger o ambiente e preservar o futuro doplaneta são os maiores desafios queprecisamos de enfrentar. Desde há algunsanos, a marca Peugeot inova para diminuiro consumo dos seus veículos, reduzir asemissões de partículas mas também diminuirconcretamente as emissões de CO 2 . Assim, atecnologia das diversas motorizações HDi doBoxer proporciona consumos de combustívelreduzidos e um nível de emissões de CO 2razoável.A tecnologia HDiFonte de performance ede economia, o sistemade injecção por rampa comum “CommonRail” equipa todas as motorizações HDi doBoxer. Ao injectar directamente o combustívela alta pressão na câmara de combustão, estesistema reduz o consumo de combustível, asemissões poluentes e fornece umsuplemento de potência.FAPA tecnologia do Filtro dePartículas (FAP) reduzas emissões de partículas poluentes ao limitedo mensurável, mantendo a potência e osdesempenhos.


GRANDES DESEMPENHOS, PARA QUE POSSAAGIR DO MESMO MODO2.2 HDi 100 cvEste motor de 4 cilindros com bloco domotor em ferro fundido, cabeça do motorem alumínio, 16 válvulas e dupla árvore decames à cabeça está equipado com um turbocompressor. O que lhe confere uma grandevivacidade, mantendo-se, no entanto, entreos mais económicos – duas vantagensapreciáveis em circulação urbana.2.2 HDi 120 cvComparado à versão de 100 cv, o motor2.2 HDi de 120cv adopta um volante domotor duplo (DVA), bem como um modo dearrefecimento dos pistons e uma cartografiado motor específicas. Associadas à potênciadesenvolvida pelos seus 120 cv, as suascaracterísticas fazem dele o seu melhoraliado, em cidade para pequenasdeslocações e em estrada, em longostrajectos.3.0 HDi 157 cv*O seu sistema de injecção por rampa comumCommon Rail da 2ª geração é capaz deregular a pressão de 450 a 1800 bars emfunção da solicitação. Aliada aos seus 157 cve às suas 400 Nm de binário – excepcionalpara a categoria – esta tecnologiaproporciona todo o desempenho necessáriopara deslocações de longa duração emestrada.*Motorização disponível nas versões 333 L3H3 e 435 L4H3.100100120Potência (kW)90807060504030Binário (N.m)500400300200100Potência (kW)90807060504030Binário (N.m)500400300200100Potência (kW)1101009080706050Binário (N.m)5004003002001002020401010302000 3000 4000Regime (rpm)Potência máxima: 70 kW (100 cv) às 2900 rpmBinário máximo: 250 Nm às 1500 rpmCaixa de velocidades com 5 velocidades2000 3000 4000Regime (rpm)Potência máxima: 88 kW (120 cv) às 3500 rpmBinário máximo: 320 Nm às 2000 rpmCaixa de velocidades com 6 velocidades2000 3000 4000Regime (rpm)Potência máxima: 115,5 kW (157 cv) às 3600 rpmBinário máximo: 400 Nm às 1700 rpmCaixa de velocidades com 6 velocidades600060006000500050005000Regime (rpm)4000300020000,26830,51220,77501,14291,5455Regime (rpm)4000300020000,26830,5122R0,77501,14291,48481,7097Regime (rpm)4000300020000,24000,42550,68421,04681,43901,810810001000100020 40 60 80 100 120 140 160 180 200Velocidade (km/h)Velocidade em km/h às 1000 rpm6,79 12,97 19,63 28,95 39,1520 40 60 80 100 120 140 160 180 200Velocidade (km/h)Velocidade em km/h às 1000 rpm6,79 12,97 19,63 28,95 37,61 43,3120 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240Velocidade (km/h)Velocidade em km/h às 1000 rpm7,10 12,59 20,24 30,98 42,80 53,86


A INTELIGÊNCIA PROTECTORASEGURANÇAEstar em segurança a bordo do seu veículo, é o mínimo que pode exigir. É esta a razão pela qual o Boxer integra um conjunto de inovaçõesdestinadas a protegê-lo, a si e aos seus passageiros, o mais eficazmente possível em caso de acidente.ANTECIPARAfim de preservar um óptimo equilíbrionas situações difíceis, o Boxer pode serequipado com os seguintes equipamentosde segurança:• o Anti-bloqueio das rodas (ABS)• a Assistência à Travagem de Emergência(AFU)• a Anti-patinagem das Rodas (ASR)*• o ESP* (Electronic Stability Program/Controlo Dinâmico da Estabilidade)*Em opçãoTravões de discoEquipado de série com quatro travões dedisco, o Boxer está munido de um sistemade travagem de alta performance para umaeficácia, uma endurance e uma fiabilidadeóptimas.


Faróis de nevoeiro*Para melhorar a sua visibilidade, o Boxerpode ser equipado em opção com faróis denevoeiro integrados na parte inferior dopára-choques.*Em opçãoPROTEGERSegurança da alimentação emcombustívelEm caso de colisão, um sistema cortaautomaticamente a alimentação docombustível para limitar os riscos deincêndio.Testemunho de cinto de segurançado condutor apertadoO banco do condutor está equipado desérie com um sensor de controlo de cintode segurança apertado.Direcção com assistência variávelO Boxer está equipado com uma direcçãocom assistência variável de série namotorização de 3.0 HDi 157 cv.AVISARLocalizador de porta abertaEste sistema permite detectar uma portaque tenha sido deixada aberta, incluindona zona de carga, e manifesta-se atravésde um testemunho luminoso no painel deinstrumentos bem como no ecrã multi--funções.Estrutura reforçadaVários componentes da arquitectura doBoxer contribuem para o seu alto nível desegurança:• uma estrutura reforçada com zona dedeformação programada à frente queabsorve a energia libertada em caso dechoque,• uma estrutura rígida em aço que actuacomo um bloco para assegurar aprotecção dos passageiros, portasdianteiras reforçadas que contribuempara a rigidez do conjunto,• a dimensão das suspensões dianteiras,optimizada para que uma parte da energiaseja transmitida à parte inferior dacarroçaria em caso de choque frontal,• o controlo da subida dos pedais e da colunada direcção, para proteger o condutor.


ACESSO RESERVADOSEGURANÇAO Boxer tem também como missão protegeras pessoas e os bens. Para este efeito, estáequipado com inúmeros dispositivos antiroubo que lhe permitem respeitar a classeE da norma Thatcham. Esta prova do seuelevado nível de inviolabilidade permite aoBoxer beneficiar dos preços de seguromenos elevados.Sistema anti-arranque electrónicopor transponderO Boxer está equipado com um sistema deanti-arranque electrónico por transponderde última geração:a chave da ignição quando introduzida enviaum código para a caixa electrónica que dá,então, ao motor a ordem para arrancar.Fecho automático das portas emandamentoConsoante o equipamento, as portas doBoxer podem ser trancadasautomaticamente assim que é ultrapassadaa velocidade de 20 km/h. Em caso dechoque, as portas são automaticamentedestrancadas.


1.2.1. Fecho centralizado e fechoindependenteO Boxer faz a distinção entre duas zonas defecho centralizado independentes: a cabinae o espaço de carga. Assim, um comandosituado na consola central permite trancartodas as portas do veículo, enquanto queoutro comando, situado no painel da portapermite trancar apenas a zona de carga.Por fim, a chave munida de um comando àdistância permite trancar e destrancar asportas do habitáculo independentementedas portas do espaço de carga.2. Marcas de identificaçãoPara facilitar a busca e a identificação do seuveículo em caso de roubo, o seu número dechassis está gravado na parte inferior dopára-brisas.


CORES E INTERIORESCORESO Boxer oferece-lhe uma vasta gama de cores opacas ou metalizadas e em conformidade com os níveisde acabamento, seleccione os interiores que melhor se adaptam às suas necessidades.CORES OPACASBranco BanquiseAzul ImperialVermelho TizianoCORES METALIZADAS(Em opção)Cinzento AluminiumCinzento FerBege Golden White


INTERIOROs bancos do Boxer estão revestidoscom tecido elegante e funcionaldesignado de “Transcodage”.


FURGÃO CHAPEADO / VIDRADODIMENSÕES E VOLUMESVOLUMESAté 6 volumes diferentes disponíveisL1H1 L2H1* L2H2 L3H2 L3H3* L4H2* L4H3*Volume (m 3 ) 8,0 10,0 11,5 13,0 15,0 15,0 17,0DIMENSÕESMedidas exteriores Portas laterais de correr Portas de batente Medidas interioresComprimento Altura Largura Altura Largura Altura Comprimento AlturaL1H1 4,963 m 2,254 m 1,075 m 1,485 m 1,562 m 1,520 m 2,670 m 1,662 mL2H1* 5,413 m 2,254 m 1,250 m 1,485 m 1,562 m 1,520 m 3,120 m 1,662 mL2H2 5,413 m 2,254 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 3,120 m 1,932 mL3H2 5,998 m 2,764 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 3,705 m 1,932 mL3H3* 5,998 m 2,254 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 2,030 m 3,705 m 2,172 mL4H2* 6,363 m 2,254 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 4,070 m 1,932 mL4H3* 6,363 m 2,764 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 2,030 m 4,070 m 2,172 mLargura total(sem os retrovisores) : 2,050 mAltura do piso de carga:de 0,535 à 0,565 mLargura interior máxima: 1,870 mLargura entre cava das rodas:1,422 m*Exclusivo Furgão Chapeado


Gama 300 2.2 HDi 100 2.2 HDi 120 3.0 HDi 157L1H1330* 1155 1140 1090333* 1455 1440 1390L1H2330 1125 1110 1060335 1625 1610 1560L2H1330* 1115 1100 1050333* 1415 1400 1350L2H2330* 1090 1075 1025333 1390 1375 1325*335* 1590 1575 1525L3H2333* 1340 1325 1275335 1540 1525 1475L3H3335* 1515 1500 1450Gama 400 2.2 HDi 120 3.0 HDi 157L3H3435* 1460 1410L4H2435* 1440 1390440* 1900 1850L4H3435* 1410 1360440* 1870 1820*disponível apenas no furgão chapeado.TRANSFORMAÇÃO TENDOCOMO BASE O FURGÃOCHAPEADO(Exemplo de transformação e decoração levada a cabo porfabricantes de carroçarias, não contratuais).Célula frigorífica integrada no furgão


CHASSIS CABINE / CABINE DUPLADIMENSÕES E VOLUMESDIMENSÕESVeículo antes da transformaçãoChassis CabineChassis Cabine DuplaMedidas exterioresComprimento totalComprimento máximocarroçávelL2 5,358 m 4,100 mL3 5,943 m 5,015 mL4 6,308 m 5,015 mMedidas exterioresComprimento totalComprimento máximocarroçávelL3 5,943 m 7,383 mL4 6,308 m 7,383 mLargura total (sem os retrovisores)2,050 mLargura total (sem os retrovisores)2,050 mLargura máxima carroçavel2,350 mLargura máxima carroçavel2,350 mAltura máxima carroçavel3,500 mAltura máxima carroçavel3,500 mOs comprimentos máximos das carroçarias acima indicados são os valores limites que correspondem ao caso maisfavorável de uma carroçaria em termos de peso e de repartição em ordem de marcha e em plena carga. A correcta posiçãodo centro de gravidade deve ser sistematicamente verificada.TRANSFORMAÇÕES TENDO COMO BASE CHASSISCABINE E CABINE DUPLA(Exemplos de transformações e decorações levadasa cabo por fabricantes de carroçarias, nãocontratuais).Caixa sobre chassis com cabineGrande VolumeCélula transportada sobre chassisabine


CARGAS ÚTEIS (KG)Veículo antes da transformaçãoChassis Cabine SimplesGama 300 2.2 HDi 100 2.2 HDi 120 3.0 HDi 160L2333 1680 1665 -335 - 1865 -L3335 - 1845 1795L4335 - 1790 1740Chassis Cabine DuplaGama 300 2.2 HDi 100 2.2 HDi 120 3.0 HDi 160L2333 1505 - -335 - 1690 -L2335 - 1660 -Gama 400 2.2 HDi 100 2.2 HDi 120 3.0 HDi 160L3435 - - 1570L4435 - 1600 1550


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Criação : bd-ntwk – Edição : Gutenberg networks – Automobiles Peugeot RC ParisB 552 144 503 – Impresso na U.E. – Ref: CAT_<strong>BOXER</strong>_09/2010Carimbo Concessionáriowww.peugeot.pt

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