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14 FEV 2008 AIC N05/08 5.3 REA CHARLIE 5.3.1 LIMITES Posição PONTAL (23º05’12”S/043º28’05”W), través do Pontal de Sernambetiba e a Posição VASSOURAS (22º24’59”/043º40’20”), través da Cidade de Vassouras, largura total de 3 NM em toda a sua extensão. 5.3.2 ALTITUDES MÁXIMAS E RUMOS MAGNÉTICOS a) Altitude máxima no trecho limite da REA BRAVO / VASSOURAS / limite da REA BRAVO = 3500 pés, b) Rumos 006º/186º NOTA: A altitude máxima entre o limite lateral da REA BRAVO e a POSIÇÃO PONTAL deverá ser de 2000 pés. 5.3.3 REFERÊNCIAS VISUAIS Aeroporto de Jacarepaguá (22º59’15”S/043º22’12”W); Morro da Pedra Branca, Campo Grande, Avenida Brasil, Serra da Madureira, Rodovia Presidente Dutra, Queimados, Cidade de Mendes e Cidade de Vassouras (22º24’26”S/043º39’27”W). 5.3.4 PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS Será utilizada para conexão com as REA: BRAVO, DELTA, ECHO, FOXTROT, GOLF e HOTEL, bem como para os vôos entre os aeródromos SDNY/SBJR/SDNY e SDNY/SBRJ/SDNY. 5.4 REA DELTA 5.4.1 LIMITES Posição PONTAL (23º05’12”S/043º28’05”W), no través do Pontal de Sernambetiba e a Posição MARE (23º15’26”S/044º11’20”W), no través da Ponta da ILHA GRANDE”, largura total de 3 NM em toda a sua extensão. 5.4.2 ALTITUDES MÁXIMAS E RUMOS MAGNÉTICOS a) Altitude máxima entre a posição PONTAL / MARE / PONTAL = 3.000 pés. b) Rumos 097°/277°. 8
14 FEV 2008 AIC N05/08 5.4.3 RFERÊNCIAS VISUAIS Morro da Grota Funda (23º02’20”S/043º30’26”W), Pedra de Guaratiba, Porto de Sepetiba (22º55’50”S/043º50’11”W), Restinga da Marambaia, Ilha Grande (23º09’36S/044º14’06”W). 5.4.4 PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS a) Será utilizada por aeronaves destinadas aos aeródromos localizados a SUDOESTE da TMA RIO (Angra dos Reis, Ubatuba, Santos, etc) ou deles procedentes. b) Quando a áreas ATLÂNTICO (SBR-316) e ATLÂNTICO CURTO (SBR-363) estiverem ativadas, a REA DELTA não poderá ser utilizada. Neste caso as aeronaves deverão solicitar ao APP/TWR SC autorização para cruzar sua CTR/ATZ, evitando sobrevoar as áreas SBR–313 / SBR-314 / SBR-309 / SBR-333. Caso, devido ao tráfego aéreo e/ou condições meteorológicas adversas, não seja possível o cruzamento da ATZ/CTR-SC, as aeronaves deverão utilizar o corredor ECHO. As aeronaves sem rádio deverão, compulsoriamente, utilizar a REA ECHO. c) As aeronaves em vôo VFR, cruzando ao SUL de SBSC deverão fazê-lo livrando a CTR, mantendo-se no eixo da REA DELTA. As aeronaves cruzando o setor NORTE deverão ter como limite mais próximo de SBSC, a RODOVIA Presidente Dutra. PAG 3-R-23 ROTAER. 5.5 REA ECHO 5.5.1 LIMITES Limite lateral da REA CHARLIE (22º24’59”S/043º40’20”W) e Cidade de Volta Redonda (22º31’56”S/044º09’27”W), largura total de 3 NM em toda a sua extensão. 5.5.2 ALTITUDES MÁXIMAS E RUMOS MAGNÉTICOS a) Altitude máxima no trecho VASSOURAS/VOLTA REDONDA/VASSOURAS: FL 065. b) Rumos 097°/277° 9
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