Newsletter dos Portos de Setúbal e Sesimbra - Porto de Setúbal

EDITORIAL
Foi com especial agrado que recebemos, no dia 26 de
Março, o Senhor Ministro das Obras Públicas, Transportes e
Comunicações, Prof. Doutor António Mendonça, o Senhor Secretário
de Estado dos Transportes, Dr. Carlos Correia da Fonseca, e comitiva
para uma visita ao Porto de Setúbal, que incluiu ainda uma profícua
reunião de trabalho.
Com a Assembleia Geral anual, realizada por coincidência
no mesmo dia, e com a aprovação pelo accionista do Relatório e
Contas de 2009, ficou demonstrado que, apesar da conjuntura
económica adversa a nível mundial, a APSS conseguiu manter uma
boa situação financeira, tendo enfrentado a crise sem impactos
que mereçam realce. O volume de negócios, que ascendeu a 18,5
milhões de euros, foi superior ao previsto e os resultados obtidos
foram todos positivos. A política de redução da dívida à banca que
temos seguido também teve reflexos muito positivos na saúde
financeira da APSS, tendo a dívida passado de 10,7 milhões de
euros, em 2006, para 1,2 milhões de euros, em 2009.
O tráfego portuário registou, já em 2010, um aumento
considerável, designadamente nos valores acumulados a Março,
comparativamente ao ano anterior, quer no número de navios,
com um crescimento de 17%, quer no volume de mercadorias,
com uma evolução positiva de cerca de 28%.
O crescimento do tráfego ro-ro é um dos objectivos
estratégicos que estabelecemos para este ano. Trata-se dum
segmento de carga onde o Porto de Setúbal continua a ser líder
destacado a nível dos portos nacionais, com cerca de 97% de quota
de mercado, especialmente de veículos novos, mas que
pretendemos incrementar, posicionando o Terminal Ro-Ro como
terminal “hub” nas ligações entre o Atlântico e o Mediterrâneo.
Para a prossecução deste objectivo procedemos a uma alteração
da política de preços de parqueamento de viaturas, através de uma
redução de taxas.
No Porto de Sesimbra, estão a ser desenvolvidas
intervenções, previstas no Plano de Ordenamento, com destaque
para a colocação de novos passadiços flutuantes que foi
recentemente concluída. Pensamos que representa um investimento
com benefícios significativos nas condições de desenvolvimento
das actividades económicas ligadas à pesca em Sesimbra,
conseguidos através do reordenamento e da optimização do espaço
dedicado ao estacionamento das embarcações.
No mesmo período, o segmento de contentores, registou
um crescimento de 95%, em número de TEU, e de cerca de 123%
em número de navios.
Estes resultados são fruto do esforço realizado pela
APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA, em
parceria com a Sadoport, concessionária do Terminal Multiusos II
do Porto de Setúbal, e com os restantes elementos da Comunidade
Portuária de Setúbal.
O Presidente,
Engº Carlos Gouveia Lopes
Encaramos este crescimento do tráfego como um indicador
positivo da economia portuguesa, confirmando os sinais ténues
da recuperação a que se têm referido alguns reputados economistas
portugueses.
Para além deste aspecto, por si animador, julgamos que
estes resultados são também o resultado do trabalho conjunto que
temos desenvolvido no âmbito da Comunidade Portuária de Setúbal,
bem como das sinergias geradas pela relação de parceria da APSS
com a Portucel Soporcel, entre outras, enquanto unidade industrial
âncora deste porto, com papel determinante na captação de linhas
regulares de contentores.
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