Newsletter dos Portos de Setúbal e Sesimbra - Porto de Setúbal

EMPRESA PARCEIRA
Quais as vantagens de um HUB
Um HUB é uma plataforma de consolidação, que permite
reduzir percursos e assim minimizar os custos de transporte e
tempo de entrega. Outra vantagem será a optimização das chamadas
“auto-estradas marítimas”. As capacidades marítimas podem ser
optimizadas reduzindo tráfico rodoviário e ferroviário contribuindo
para uma logística amiga do ambiente, dentro do conceito green
logistics. Com o provável agravamento das restrições de condução
e do tráfego, um HUB poderá vir a ser a alternativa.
Setúbal tem condições para se tornar um HUB
Desenvolvimento do Porto de Setúbal
para a Logística de Automóveis
António de Oliveira (*)
O Porto de Setúbal é de grande importância para a cadeia
logística de automóveis da Volkswagen Autoeuropa já que grande
parte da produção da fábrica de Palmela é exportada por transporte
marítimo, através daquele porto.
Será que este porto pode ainda oferecer mais e melhores
condições
Existem outros portos ibéricos com uma maior oferta e
volume, como Barcelona, Santander ou Vigo. Mas Setúbal tem a
vantagem da sua posição geográfica, precisamente a meio da linha
de costa da península ibérica no Atlântico e no Mediterrâneo.
Setubal está situada no eixo que divide a Europa do Norte do Sul.
Uma grande vantagem sobre os outros portos, que deve ser a
aposta no crescimento e desenvolvimento do Porto de Setúbal,
explorando as rotas marítimas de Norte para Sul, da Europa para
a África e as Américas. A partir de Setúbal, toda a Península Ibérica
pode ser alcançada e servida.
Qual o futuro do Porto de Setubal
Devemos aproveitar as condições que o Porto de Setúbal
tem para oferecer, entre elas destacam-se as boas condições
meteorológicas, a profundidade das águas, suficiente para o calado
de navios RoRo (roll on, roll off), e as boas ligações ferroviárias,
rodoviárias e marítimas (shortsea shipment). Podemos acrescentar
Para o desenvolver e tornar mais eficiente já foram tomadas
algumas medidas, mas ainda se pode fazer muito mais.
Situado no belíssimo estuário do Sado, uma das mais impressivas
paisagens do mundo, este porto tem capacidades de crescimento,
podendo vir a ser um importante porto para rotas europeias e extracomunitárias.
Como ponto de partida, de chegada e de transbordo
para clientes na Península Ibérica, Sul da Europa e Norte de África,
Setúbal poderá vir a ter um porto à escala mundial. Claro que, no
que à Volkswagen Autoeuropa diz respeito, isto não pode como é
óbvio resultar, apenas, do aumento do volume de vendas dos
veículos que produzimos para Portugal e Espanha, mas podemos
transformar o Porto de Setúbal num porto de referência para os
armadores que habitualmente não atracam em Setúbal, criando
infra-estruturas e condições para um HUB.
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