Tratores agricolas 3 e 4-2001.pdf - LEB/ESALQ/USP
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4 . Especial - <strong>Tratores</strong> agrícolas<br />
As primeiras<br />
notícias de<br />
ensaio ou<br />
provas de<br />
comparação.<br />
entre tratores<br />
são do ano<br />
de 1908<br />
foi assim que começou...<br />
'T alvez<br />
o ano de 1858 seja o indicativo<br />
do início da tratorização<br />
agricola mundial, pois por esta data<br />
foi desenvolvido um sistema de preparo do<br />
solo por meio de cabos de aço, que tornava<br />
possível que um arado de aivecas pudesse<br />
utilizar a potência gerada por uma máquina<br />
a vapor estacionária. Nessa mesma época<br />
também começaram a ser utilizados os tratores<br />
movidos a vapor para as tarefas de arrasto.<br />
Eram máquinas muito pesadas, muito<br />
pouco eficientes e que utilizavam muita<br />
mão-de-obra para sua manutenção e operação.<br />
Em 1876, foi registrada a patente de um<br />
motor de combustão interna por Otto, ainda<br />
que de imediato este não tenha sido aplicado<br />
em tratores, que permaneceram com os motores<br />
a vapor até o fmal do século XIX. No<br />
ano de 1890, houve a introdução das esteiras<br />
metálicas nos tratores a vapor, até que<br />
em 1906, aparece o primeiro trator com motor<br />
de combustão interna de ciclo Otto, movido<br />
a querosene.<br />
As primeiras notícias de ensaio ou provas<br />
de comparação entre tratores são do ano de<br />
1908, motivados pela febre de substituição<br />
de motores a vapor por motores de combustão<br />
interna a gasolina e querosene.<br />
No ano de 1911 se desenvolveu a primeira<br />
Feira de Demonstrações de <strong>Tratores</strong>, em<br />
Nebraska, EUA, onde foram apresentados os<br />
primeiros tratores com uma configuração<br />
semelhante à que temos atualmente. O primeiro<br />
trator agricola fabricado em série foi<br />
lançado em 1913, nos Estados Unidos.<br />
Em 1920 começaram as primeiras provas<br />
de trator, em Nebraska, EUA, pela aplicação<br />
de uma lei aprovada pelo parlamento<br />
do Estado (1919) que dava competência a<br />
Universidade do Estado de Nebraska para<br />
desenvolver as normas que permitiam a avaliação<br />
de tratores.<br />
Alguns anos mais tarde estas permitiram<br />
converter-se em Normas ASAE de aceitação<br />
universal, até que se implantou os Códigos<br />
de Ensaios da OCDE (Organização Cooperativa<br />
de Desenvolvimento Econômico) e o estabelecimento<br />
de consenso por meio do Código<br />
de ensaios de tratores da OCDE e as<br />
normas ISO (International Standard Organízation),<br />
que tratam do assunto.<br />
FIG.01<br />
CJ<br />
Esquema construtivo monobloco<br />
utilizado pela maioria dos tratores atuais.<br />
(Fonte: Solotractor. Márquez, L.)<br />
k~<br />
IJ<br />
Esquema construtivo modular utilizado<br />
;a pelos tratores John Deere.<br />
(Fonte: Renius, K.)<br />
FIG.02<br />
~áquinas. Março / Abril 2001<br />
Uso generalizadO<br />
21<br />
utilização efetiva do trator leve<br />
'I de uso geral começou somente<br />
~em 1923, com a introdução da<br />
tomada de potência e de uma significativa<br />
diminuição do seu peso total. Um ano depois<br />
foi lançado o trator triciclo, necessário<br />
na época pela grande recomendação agronômica<br />
do cultivo em linha.<br />
Em 1927, por fim, é introduzido o motor<br />
de combustão interna de ignição por<br />
compressão, que depois a passou a ser conhecido<br />
por ciclo Diesel, em um trator fabricado<br />
pela empresa Castelmaggiore, de<br />
Bolonha, Itália. Alguns textos americanos<br />
afirmam que isto ocorreu comercialmente<br />
somente em 1931, mas sem nenhuma dúvida<br />
o fato de introduzir este tipo de motor<br />
foi a primeira grande inovação tecnológica