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INEGI colabora com NASA

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notícias<br />

<strong>INEGI</strong>notícias<br />

entrevista Eng. Pedro Cardoso<br />

A PARCERIA ENTRE O <strong>INEGI</strong> E A SONAFI – SOCIEDADE NACIONAL DE FUNDIÇÃO INJECTADA – EM PROJECTOS COMO O DECOPOFI, SÃO UM<br />

BOM EXEMPLO DAS VANTAGENS QUE EXISTEM NA TRANSFERÊNCIA DE TECNOLOGIA PARA A INDÚSTRIA. ESTE PROJECTO POSSIBILITOU<br />

A PRODUÇÃO DE PROTÓTIPOS, ENQUANTO FERRAMENTA INDISPENSÁVEL NA CONCEPÇÃO DE PRODUTOS, E CONSEQUENTEMENTE<br />

PROMOVEU O DESENVOLVIMENTO DE AMBAS AS ENTIDADES.<br />

<strong>INEGI</strong>notícias (IN) - A SONAFI - Sociedade Nacional<br />

de Fundição Injectada -, <strong>com</strong>o o próprio nome<br />

indica, dedica-se à fundição injectada. Para os<br />

menos conhecedores, em que consiste a fundição<br />

injectada e em que áreas pode ser aplicada?<br />

IN - Um dos projectos que a SONAFI desenvolveu<br />

em parceria <strong>com</strong> o <strong>INEGI</strong> foi o DECOPOFI. Este<br />

projecto tinha <strong>com</strong>o objectivo o "Desenvolvimento<br />

Cooperativo de Protótipos de Elevada Qualidade<br />

para Fundição Injectada". Os resultados foram os<br />

esperados?<br />

ENTREVISTA<br />

Eng. Pedro Cardoso - A fundição injectada é um<br />

processo mecânico, no qual o metal fundido é<br />

injectado e <strong>com</strong>primido num molde metálico, a<br />

uma temperatura aproximada dos 650º C. Neste<br />

processo, o enchimento do molde está sujeito a<br />

uma pressão que se exerce no metal líquido, para<br />

que este possa ser introduzido no respectivo molde<br />

a alta velocidade.<br />

A fundição injectada pode ser encontrada em<br />

áreas distintas <strong>com</strong>o a indústria automóvel,<br />

indústria de ferragens, electrodomésticos, etc..<br />

A SONAFI, por força do seu posicionamento no<br />

mercado onde actua, tem por estratégia um<br />

desenvolvimento tecnológico avançado, essencialmente<br />

pro-activo.<br />

IN - A <strong>colabora</strong>ção entre o <strong>INEGI</strong>, através do<br />

CETECOFF, e a SONAFI iniciou-se há já alguns<br />

anos. Até que ponto tem sido positiva?<br />

Eng. Pedro Cardoso – A <strong>colabora</strong>ção entre o<br />

<strong>INEGI</strong> e a SONAFI revelou-se fundamental para<br />

a afirmação tecnológica da SONAFI junto dos<br />

seus clientes. Tendo em conta os elevados custos<br />

associados a acções de I&D, estas acções tornam-<br />

-se uma missão <strong>com</strong>plicada; no entanto, ciente<br />

da importância destas acções, a <strong>colabora</strong>ção <strong>com</strong><br />

o <strong>INEGI</strong> revelou-se a melhor solução para assegurar<br />

a implementação de acções I&D, numa<br />

importante relação de ganho mútuo. Na minha<br />

opinião, trata-se de um bom exemplo de interacção<br />

entre a indústria e a universidade ou institutos de<br />

investigação.<br />

IN - A SONAFI desenvolve grande parte da sua<br />

actividade no sector automóvel. Estando dentro<br />

do meio <strong>com</strong>o descreveria as capacidades da<br />

indústria portuguesa? Tem qualidade ou ainda<br />

precisa de adquirir mais conhecimentos?<br />

Eng. Pedro Cardoso – Li recentemente num<br />

jornal diário uma crónica sobre o estado da indústria<br />

automóvel em Portugal, na qual a ideia-<br />

-chave consistia no facto desta indústria, por<br />

falta de capacidade de gestão ou estratégia,<br />

estar a ser alienada ou absorvida por grupos<br />

O actual Director do Departamento<br />

Técnico - Comercial da SONAFI, Pedro<br />

Cardoso, apesar dos seus trinta e dois<br />

anos, conta já <strong>com</strong> uma vasta experiência<br />

profissional.<br />

Enquanto terminava a sua licenciatura<br />

em Engenharia Mecânica e o MBA em<br />

Comercialização e Marketing, Pedro<br />

Cardoso ingressa na Renault C.A.C.I.A.<br />

em 1994. Em 1998, ingressa na SONAFI<br />

<strong>com</strong>o Director do Departamento de<br />

Engenharia, tendo assumido o actual<br />

cargo e respectivas funções em 2001.<br />

internacionais, perdendo assim capacidade de<br />

decisão. Penso que este facto deve ser encarado<br />

precisamente ao contrário. Por um lado, só a<br />

capacidade de gestão e definição de estratégia<br />

da indústria automóvel portuguesa permitiu que<br />

esta se afirmasse internacionalmente, ao ponto<br />

de ser apetecível para os referidos grupos internacionais;<br />

por outro lado, a dimensão destas<br />

empresas, bem <strong>com</strong>o a dimensão do mercado<br />

nacional tornam quase impossível a continuidade<br />

a médio prazo destas empresas, face à sua incapacidade<br />

negocial e / ou de realização dos necessários<br />

investimentos, cada vez maiores.<br />

Relativamente às capacidades técnicas da indústria<br />

automóvel portuguesa, penso que está ao nível<br />

do que de melhor se faz na Europa, havendo no<br />

entanto bons e maus exemplos, embora estes<br />

últimos sejam normalmente vítimas da selecção<br />

natural.<br />

Eng. Pedro Cardoso – O projecto DECOPOFI<br />

estava perfeitamente inserido na estratégia da<br />

SONAFI. Tratava-se de desenvolver uma vantagem<br />

<strong>com</strong>petitiva da SONAFI e uma área essencial<br />

para a indústria automóvel: o desenvolvimento de<br />

produto. A produção de protótipos é sem dúvida<br />

uma ferramenta indispensável neste processo de<br />

concepção de produtos. Assim, o objectivo era o<br />

de simultaneamente provocar o desenvolvimento<br />

do conhecimento e das técnicas, por parte dos<br />

técnicos do <strong>INEGI</strong> e da SONAFI, utilizando os<br />

últimos processos de obtenção de protótipos,<br />

aplicando-o a um projecto de desenvolvimento de<br />

produto em curso. Os resultados foram francamente<br />

positivos.<br />

IN - O <strong>INEGI</strong> tem <strong>com</strong>o objectivo transferir tecnologia<br />

para a indústria portuguesa promovendo,<br />

assim, o seu desenvolvimento. No caso da<br />

<strong>colabora</strong>ção <strong>com</strong> a SONAFI tem sido possível<br />

realizar esse propósito?<br />

Eng. Pedro Cardoso - Sem dúvida que a progressão<br />

tecnológica é atingida através da constatação,<br />

ou antevisão, de uma necessidade e o consequente<br />

estudo e implementação de soluções, e técnicas,<br />

capazes de responder às necessidades, sempre<br />

na direcção da evolução das exigências do mercado.<br />

A parceria existente <strong>com</strong> o <strong>INEGI</strong> tem promovido<br />

o desenvolvimento de ambas as instituições,<br />

revelando-se claramente uma relação ganhadora.<br />

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