Angela Rosch Rodrigues - ICOMOS Open Archive

Capítulo 4 117Fig. 31: Rua Borges de Figueiredo, Mooca. AntigasOfficinas Vanorden e ao fundo torres residenciais.Foto: Autor, 2009Fig. 32: Lapa – Água Branca. Aumento de edificaçõesdo setor terciário e residencial ao longo do corredorferroviário. Foto: Autor, 2009Dessa forma, a capital paulista no âmbito da região metropolitana se caracterizaatualmente como uma cidade predominantemente embasada no setor terciário, contando comuma rede diversificada de serviços, comércios, amplo mercado consumidor, disponibilidadede mão-de-obra qualificada, acessibilidade e redes de transporte. Essa estrutura urbanaconstitui uma nova relação com a indústria podendo contribuir ou não para a manutençãodesse setor em determinadas áreas da cidade.No entanto é importante mencionar, como é apontado pelos estudos da pesquisadoraSandra Lencioni (1994), que a desindustrialização é pontual, em determinadas áreas dosbairros industriais, principalmente na tradicional faixa beira-linha, em parte como decorrênciada mudança de ênfase dada ao transporte ferroviário a partir das décadas de 1940 e 1950,conforme apresentado anteriormente. No âmbito na região metropolitana de São Paulo,conforme aponta Negri e Pacheco (1994), o processo de descentralização industrial relativa,não alterou a posição de principal área industrial do país. No caso específico da cidade de SãoPaulo, mesmo com a diversificação econômica e predominância do setor terciário, aindaexiste uma significativa atividade industrial.Conforme dados do SEMPLA na série Município em Mapas, é possível verificar emrelação à atual distribuição industrial na cidade de São Paulo, que existe uma amplaconcentração na região central e uma grande densidade distribuída nos principais eixos viáriosdo município (Marginal Tietê e Pinheiros), sendo que a marginal Pinheiros e a Av. Paulistaindicam a presença das sedes e não das plantas produtivas. Em relação aos eixos viários,reitera-se a localização industrial estruturada a partir das décadas de 1940 e 1950, quando asartérias rodoviárias foram consolidadas e passaram a polarizar o setor industrial.