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207 CC - Peugeot

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Confiança //19O prazer de saber que se encontra em segurançaEm matéria de segurança, o novo <strong>207</strong> <strong>CC</strong> tira partido da sólida experiência do <strong>207</strong>, adaptadae desenvolvida especialmente para as especificidades de um coupé cabriolet. Segurança activaou segurança passiva, o seu <strong>207</strong> <strong>CC</strong> coloca tudo em prática para o proteger sem prejudicar,muito pelo contrário, a sua elegância.Segurança passivaSegurança activaO <strong>207</strong> <strong>CC</strong> protege-o de diversasformas: a sua estrutura absorve emgrande parte a energia associada aoschoques. Em caso de choque frontal,a coluna de direcção retráctil limitao recuo do volante e os riscos deintrusão do motor e da caixa develocidades no habitáculo sãoreduzidos. Além disso, no lado docondutor, o apoio para o pé é activo.Assim, ao absorver a energia dochoque, diminui o risco deferimentos no tornozelo. Em caso dechoque lateral, está protegido numacélula equipada com sólidos reforçoslaterais.Todas as versões do <strong>207</strong> <strong>CC</strong> estãoequipadas com arcos activos desegurança atrás, assegurando aprotecção dos ocupantes em casode capotamento, na configuraçãocabriolet ou coupé.Além disso, os cintos de segurançadianteiros estão equipados com umsistema de pré-tensores pirotécnicose de limitador de esforço. Os cintosde segurança dos 2 lugares traseirosestão equipados com limitador deesforço. Os cintos de segurançaestão todos associados a alertas decintos não colocados ou retirados.A protecção oferecida aosocupantes é completada por:• airbags frontais condutor epassageiro da frente cuja pressãose adapta à intensidade do choque• um airbag situado sob a coluna dadirecção, protege os joelhos docondutor• airbags cabeça-tórax implantadosnos bancos, protegem a cabeçados passageiros mas também otórax e o abdómen do condutor edo passageiro da frenteAlém disso, pode instalar com toda asegurança uma cadeira para criança:o lugar do passageiro da frente estáequipado com 2 fixações ISOFIXcom 3 pontos de ancoragem e comum comando de neutralização doairbag frontal a fim de poder instalaruma criança numa cadeira com ascostas viradas para a estrada comtoda a segurança e emconformidade com a legislação.Por fim, a dianteira do <strong>207</strong> <strong>CC</strong> foiconcebida para minimizar eventuaisferimentos provocados aos peões.Foram previstas inúmeras defesascontra o roubo e a intrusão:dispositivo anti-gazua, fechadura queroda sobre si própria se for utilizadooutro objecto que não a chave, anti--arranque electrónico e alarme comsuper-trancamento*.*Em opção.Para manter um equilíbrio óptimo, onovo <strong>207</strong> <strong>CC</strong> está equipado comum sistema de travagem completoque combina várias funções:• o Antibloqueio das Rodas (ABS)controla a trajectória durante umatravagem de emergência.• o Repartidor Electrónico deTravagem (REF) faz a gestão damesma, roda a roda, para maiseficácia, nomeadamente nastravagens em curva.• a Ajuda à Travagem de Emergência(AFU) aumenta a eficácia datravagem, se necessário.O ESP* (Electronic Stability Program /Controlo Dinâmico da Estabilidade)acrescenta, além das 3 funçõesanteriores, 2 funções suplementares:• a Anti-patinagem das rodas (ASR)age sobre os travões e sobre omotor a fim de limitar a patinagemdas rodas em caso de perda deaderência.• o Controlo Dinâmico daEstabilidade (CDS) compara empermanência as informaçõestransmitidas pelo sensor dovolante e o sensor do circuito afim de detectar qualquer início desub-viragem ou de sobre-viragem.Este sistema coloca então, nos limitesdas leis da física, o <strong>207</strong> <strong>CC</strong> na suatrajectória inicial.Além disso, 2 novas funçõesaumentam a eficácia do ESP:• o ESP adaptativo (Low DynamicESP) faz a modulação da pressãode travagem em curva em funçãoda velocidade para corrigirqualquer derrapagem.• o controlo de sub-viragemalargado (Understeer ControlLogic) trava o veículo em váriasrodas numa situação de sub--viragem.Adicione a estas tecnologias deponta, faróis adicionais de viragem*para obter uma iluminaçãohomogénea particularmente eficazem situações difíceis ou oacendimento automático das luzesde emergência em caso de fortedesaceleração para avisar deimediato os veículos que seguematrás… e compreenderá que, emmatéria de prevenção, o <strong>207</strong> <strong>CC</strong>não faz concessões.*De série ou em opção consoante a versão.Para mais informações sobrea tecnologia do <strong>207</strong> <strong>CC</strong>:www.peugeot.pt

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