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Crónicas de um Presidente

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Operadores <strong>de</strong> Circulação e Controladores <strong>de</strong> Circulação.<br />

No dia 19 <strong>de</strong> Maio <strong>de</strong> 2013 foi <strong>de</strong>sativada a cabine <strong>de</strong><br />

controlo <strong>de</strong>sta estação, on<strong>de</strong> estava a mesa <strong>de</strong> comando e<br />

controlo <strong>de</strong> circulação <strong>de</strong> comboios da estação <strong>de</strong> Alfarelos;<br />

até essa altura era em Alfarelos que se efetuava toda a<br />

gestão da circulação <strong>de</strong>sta estação, mas partir <strong>de</strong>ssa data<br />

todo o controlo da circulação <strong>de</strong> comboios passou a ser<br />

efetuada pelo Centro <strong>de</strong> Comando Operacional (CCO) <strong>de</strong><br />

Lisboa, e <strong>de</strong>s<strong>de</strong> essa altura que gran<strong>de</strong> parte dos<br />

colaboradores da estação anda <strong>de</strong>stacada em outras<br />

estações. Refira-se que antes da <strong>de</strong>sativação da cabine <strong>de</strong><br />

controlo existiam 8 turnos <strong>de</strong> serviço diário, e atualmente<br />

só existem 3 turnos.<br />

Segundo alg<strong>um</strong>as notícias, a Refer preten<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong><br />

pouco tempo encerrar por completo a estação, e segundo

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