Crónicas de um Presidente
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Operadores <strong>de</strong> Circulação e Controladores <strong>de</strong> Circulação.<br />
No dia 19 <strong>de</strong> Maio <strong>de</strong> 2013 foi <strong>de</strong>sativada a cabine <strong>de</strong><br />
controlo <strong>de</strong>sta estação, on<strong>de</strong> estava a mesa <strong>de</strong> comando e<br />
controlo <strong>de</strong> circulação <strong>de</strong> comboios da estação <strong>de</strong> Alfarelos;<br />
até essa altura era em Alfarelos que se efetuava toda a<br />
gestão da circulação <strong>de</strong>sta estação, mas partir <strong>de</strong>ssa data<br />
todo o controlo da circulação <strong>de</strong> comboios passou a ser<br />
efetuada pelo Centro <strong>de</strong> Comando Operacional (CCO) <strong>de</strong><br />
Lisboa, e <strong>de</strong>s<strong>de</strong> essa altura que gran<strong>de</strong> parte dos<br />
colaboradores da estação anda <strong>de</strong>stacada em outras<br />
estações. Refira-se que antes da <strong>de</strong>sativação da cabine <strong>de</strong><br />
controlo existiam 8 turnos <strong>de</strong> serviço diário, e atualmente<br />
só existem 3 turnos.<br />
Segundo alg<strong>um</strong>as notícias, a Refer preten<strong>de</strong> <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong><br />
pouco tempo encerrar por completo a estação, e segundo