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Aviação
Air China e Summerwind
querem captar mercado corporate
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v i a j a r
2017 / JUL/AGO
A
Air China e a Summerwind
apresentaram, no dia 27 de
junho, na Fundação Oriente, em Lisboa,
perante uma plateia repleta de agentes
de viagens e operadores turísticos, algumas
das comodidades em viajar com esta
companhia aérea chinesa. Uma cerimónia
que contou ainda com uma apresentação do
presidente da APAVT, Pedro Costa Ferreira.
Segundo o diretor geral para o mercado ibérico
da Air China, Peter Han, “Portugal é um
importante mercado, daí termos escolhido
a Summerwind como nosso parceiro para
desenvolvermos este mercado português”.
O mesmo responsável avançou que em
2016, a Air China transportou cerca de 11
mil passageiros portugueses para a China,
principalmente via Espanha e Alemanha,
registando assim um crescimento de 15%
quando comparado com o mesmo período
em 2015.
Para este ano, Peter Han acredita que
haverá também um aumento que poderá
chegar “aos 20 ou 25%, mas ainda é cedo
para avançarmos com um número final”.
Frisando que esta sexta-feira, 30 de junho,
“alteramos a saída do voo de Madrid/Beijing
para permitir mais conexões aos passageiros
portugueses”.
Questionado sobre a possibilidade de um
voo direto entre Portugal e China, o diretor
geral refere que este é um assunto que tem
vindo a ser “discutido e ponderado, mas
que a companhia tem de perceber se é um
negócio lucrativo, até lá não há grandes
novidades a anunciar”.
Já para João Moreira Baptista, GSA Sales
Manager da Summerwind, este encontro
com os agentes de viagens e operadores
surge no âmbito da estratégia traçada pelos
mesmos, em divulgar todas as facilidades e
regalias da Air China, principalmente junto
do mercado corporate, onde segundo o
“Portugal” já voa
é assim que
se chama o novo Airbus
“Portugal”
A330-300 da companhia aérea
portuguesa TAP que, no final de junho,
rasgou os céus portugueses num percurso
que o levou de Lisboa ao Porto, regressando
de novo à capital para sobrevoar Cascais
e a Ponte 25 de Abril, com uma passagem
baixa na pista, antes de aterrar no Aeroporto
Humberto Delgado.
Esta é, pois, uma homenagem a Portugal
e aos portugueses feita pela TAP e que irá
promover o país além-fronteiras, com voos
comerciais de longo curso, da América
do Norte à América do Sul, passando por
África.
A primeira aeronave da TAP a exibir uma
pintura “retro”, batizada de “Portugal” é um
tributo da TAP à sua já longa história, que
é também a história do País. Hoje como
outrora, a TAP cruza os céus em nome de
Portugal e dos Portugueses, já lá vão 72
anos.
A pintura do novo avião “Portugal” faz parte
de um conjunto de ações programadas pela
companhia para celebrar essa ligação histórica
e indissociável entre a TAP e Portugal.
Quem voou nas décadas de 50, 60 e 70
vai emocionar-se ao recordar estas cores
antigas. E quem nunca voou, também. É um
ícone a que é impossível ficar indiferente.
O avião
O “Portugal” é um dos três Airbus A330-300
que a TAP recebe este verão e que contribuem
para o aumento de capacidade da
companhia face à abertura de novas rotas,
nomeadamente a rota de longo curso para o