Almanaque nº 3

ao mercado através dos Scalextric da
Minimodels e VIP Model Roadways da
Victory Toys, ambas britânicas.
mesmo ano a Estrela lançava seu primeiro
autorama no festival realizado no DEFE, no
qual Emerson Fittipaldi tiraria o terceiro
lugar.
Em 1970 a Estrela lançaria um autorama
mais bem acabado e de melhor
performance.
Três anos mais tarde (1973), foi
organizado o 1º Campeonato Brasileiro de
Autorama em oito cidades: São Paulo, Rio
de Janeiro, Porto Alegre, Curitiba,
Salvador, Recife, Belo Horizonte e Santos,
com quase 7.000 competidores.
Poucos anos depois, por volta de 1963, as
pistas de fenda dominaram de vez o
mercado e explodiram pelo mundo.
Os primeiros Scalextric eram versões
elétricas dos modelos a corda da marca,
miniaturas da Maserati F250 e da Ferrari
375. Por outro lado, a VIP se concentrava
em modelos de rua.
Chegando ao Brasil
Em 1963 a loja Mobral Modelismo de São
Paulo, começou a importar equipamentos
e carrinhos de autorama, e no natal do
O hobby vem tendo altos e baixos na sua
popularidade, mas os fãs ardorosos não o
deixam morrer e continuam sempre a
desenvolver os carros, que hoje em dia são
completamente diferentes dos modelos
pioneiros.
Como ficam os carros antigos?
Bom, além dos slots cars completarem 100