Tabela de Parede Mahle - Linha Diesel - 2012

INFORMAÇÕES TÉCNICAS – LINHA DIESEL
PEUGEOT
SCANIA
APLICAÇÃO
MOTOR
Boxer 2.8 ID Turbo Diesel
APLICAÇÃO
Motor D11 Motor DS11 Motores DN11
MOTOR
DS11
Motores
DSI 11 DSC11
Motor DS11
114
Motores
DS14 DSI14 DSC14
BLOCO CILINDROS
BLOCO CILINDROS
Pistão MH E-01050
Pistão ML P-9183
Quantidade dos cilindros 4
Ø dos cilindros, mm 94,40
Curso, mm 100,00
Folga Pistão/ Cilindro, mm 0,082 a 0,102
Saliência do Pistão acima ou abaixo do
bloco/ camisa, mm
Saliência da camisa, mm
0,40 - 0,50 Junta de 1,20
0,51 - 0,60 Junta de 1,30
0,61 - 0,70 Junta de 1,40
0,71 - 0,80 Junta de 1,50
Aneis MH A-01100
Aneis ML
DC-8299
Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,35
Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,55
Folga entre pontas 3ª canaleta 0,30 - 0,55
Folga axial 1ª canaleta 0,088 - 0,147
Folga axial 2ª canaleta 0,055 - 0,100
Folga axial 3ª canaleta 0,045 - 0,090
Camisa MH
Camisa ML
Kit MH
Kit ML
Jogo Juntas MH
Jogo Juntas ML
Filtro do oleo
Filtro do combustivel
Filtro do Ar
JM01050/4
J&RM9183/4
OC248
KX23(94-00) KC18(00-05) KX208D(05->)
LX611
Pistão E-76080 E-76500 (Trap.) E-76020
Pistão P-9174 (Trap.) P-1303
E-76040 (E) E-76041 (C)
E-76050 (D) E-76051 (C)
E-76560 (G)
P-1253 (E) P-1795 (C)
P-1800 (D) P-2216 (C)
P-2137 (G)
E-76590 E-76060 (J) E-76070 (H)
P-9196 P-9022 (J) P-9021 (H)
Quantidade dos cilindros 6 8
Ø dos cilindros, mm 127,00
Curso, mm 145,00 140,00
Folga Pistão/ Cilindro, mm 0,160 0,140 0,160
Saliência do Pistão acima ou abaixo do
bloco/ camisa, mm
(-) 1,150 - 1,000 0,080 - 0,120
Saliência da camisa, mm 0,220 - 0,280 0,080 - 0,120
Aneis MH A-76060 A-76069 A-76020
Aneis ML DC-6978 SDC-6978 DC-6462
A-76020(E,C) A-76060
A-76069(D,G)
DC-6462(E,C) DC-6978 SDC-
6978(D,G)
A-76650
DC-8025
A-76060 A-76069
A-76659
DC-6978 SDC-6978
8025
Folga entre pontas 1ª canaleta 0,60 - 0,80 0,50 - 0,75
Folga entre pontas 2ª canaleta 0,50 - 0,70 0,45 - 0,55
Folga entre pontas 3ª canaleta 0,50 - 0,70 0,40 - 0,80 0,45 - 0,80
Folga entre pontas 4ª canaleta 0,50 - 0,70
Folga entre pontas 5ª canaleta 0,40 - 0,80
Folga axial 1ª canaleta 0,25 (Máx.)
Folga axial 2ª canaleta 0,25 (Máx.)
Folga axial 3ª canaleta 0,25 (Máx.)
Camisa MH C-76050 C-76010 C-76030 C-76050 C-76010/76030/76050/76070/76570 C-76650 C-76061 (J) C-76060 (H)
Camisa ML C-1253 C-1253 C-1253/1800/ C-9113 C-9022 (J) C-9021(H)
Kit MH
Kit ML
K-76500 (Trap.)
K-76120(->05/76)
K-76320(76-82) K-76520(82->)
K-9174 (Trap.) K-1303
K-76340(E) K-76541 (C)
K-76550 (D) K-76551 (C)
K-76570 (G) K-76590 K-76061(J) K-76070(H)
K-1253(E) K-76541 (C)
K-1800 (D) K-76551 (C)
K-76570 (G) K-9196 K-9022 (J) K-9021 (H)
SDC-
Filtro de Cabine / Ar cond.
ÁRVORE DE MANIVELAS
LA123
Jogo Juntas MH JM76540/6 (->09/89) JM76550/6 (09/89->) JM76061/8
Jogo Juntas ML J&RM1253/6 (->09/89) J&RM1800 (09/89->) J&RM9022/8
Jogo Bronzina de Biela MH B-01472
Filtro do oleo
OC18 (DS14) OC121 (DSC11 / DSC12)
Jogo Bronzina de Biela ML
BB-472
Filtro do combustivel KC24/KC6D (DS11 86-> / DSC14 86->) KC113 (DS11->81 / DSC14 ->81)
Ø dos moentes, mm 56,515 a 56,538
Folga Radial (mm) 0,027 a 0,083
Raio de concordância (moentes) mm
Jogo de Bronzina Central MH M-01678
Filtro do Ar LX712 / LX714 (114->98) LX273/2 e LXS44/1 (DS14 77->) LX271 (DS11 77- 85) LX970/1 / LX450/1 (DS11 86->03) LX1069 (DS11 04->)
Filtro de Cabine / Ar cond.
ÁRVORE DE MANIVELAS
Jogo Bronzina de Biela MH B-76082 B-76219 B-76319
Jogo de Bronzina Central ML
BC-678
Jogo Bronzina de Biela ML BB-082 BB-219 BB-319
Ø dos munhõesm (colo) mm 80,182 a 80,208 (1a4) 86,182 a 86,208 (5)
Folga Radial (mm) 0,032 0,102
Raio concordância (munhões) mm
Ø do alojamento mm 84,588 a 84,614(1a4) 90,588 a 90,614(5)
Jogo Arruelas de Encosto MH
Jogo Arruelas de Encosto ML
Folga Axial (mm) 0,060 a 0,310
Bielas MH
Bielas ML
Ø dos moentes, mm 84,233 - 84,255 89,978 - 90,00
Folga Radial (mm) 0,050 - 0,103
Raio de concordância (moentes) mm 4,800 - 5,200
Jogo de Bronzina Central MH M-76200 M-76239
Jogo de Bronzina Central ML BC-200 BC-239
Ø dos munhõesm (colo) mm 101,958 - 101,620
Folga Radial (mm) 0,057 - 0,128 0,054 - 0,116
Raio concordância (munhões) mm 4,800 - 5,200
Ø do alojamento mm 106,261 - 106,286
Jogo bucha Pé de Biela MH
Jogo bucha Pé de Biela ML
Jogo Arruelas de Encosto MH
Jogo Arruelas de Encosto ML
L-76007 - L76044
AE-007 - AE-044
Ø do alojamento Std da Bucha mm 34,860 a 34,890
Folga Axial (mm) 0,140 - 0,370 0,182 - 0,374
Ø do alojamento da Bronzina mm 60,333 a 60,348
EIXO COMANDO DE VÁLVULAS
Bielas MH
Bielas ML
BL-76050 (Trapezoidal/Dentada/C/furo de lubrifi cacao)
BL-1800 (Trapezoidal/Dentada/C/furo de lubrifi cacao)
Jogo Bucha do Eixo Comando MH
Jogo bucha Pé de Biela MH G-76044 / G-76529 / G-76544
Jogo Bucha do Eixo Comando ML
Jogo bucha Pé de Biela ML
BG-044 / BG-529 / BG-544
Ø dos colos nº 1 (mm) 33,985 a 34,015
Folga Radial (mm) 0,035 a 0,081
Folga Axial (mm)
Ø do alojamento da bucha
Engrenagem Eixo Comando
Eixo do Auxiliar/ Balancim
Bucha Eixo Auxiliar/ Balancim
Torque Recomendado
Contrapeso Virabrequim
Capa do Mancal 50±5+90º±5º
Capa da Biela 50±5+63º±2º
Volante 30±3+90º±2º
Cabeçote
60±5+60±5+180º±10º Cabecote ao bloco
Sequência de aperto do cabeçote
Ø do alojamento Std da Bucha mm 50,790 - 50,809 53,800 - 53,830
Ø do alojamento da Bronzina mm 88,438 - 88,504 94,000 - 94,022
EIXO COMANDO DE VÁLVULAS
Jogo Bucha do Eixo Comando MH H-76020 H-76070
Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-020 EC-070
Ø dos colos nº 1 (mm) 68,136 - 68,155 68,951 - 68,970
nº 2 (mm) 68,051 - 68,070 68,951 - 68,970
nº 3 (mm) 67,951 - 67,970 68,951 - 68,970
nº4 (mm) 59,951 - 59,970 68,951 - 68,970
nº 5 (mm) 68,951 - 68,970
nº 6 (mm) 68,951 - 68,970
Folga Radial (mm) 0,045 - 0,094 0,045 - 0,094 (1) 0,030 - 0,079 (2,3,4)
0,030 - 0,080 (Semi)
0,060 - 0,150 (Acabada)
Bucha Eixo Auxiliar MH G-76134 G-76445 G-76274 G-76446
Bucha Eixo Auxiliar ML BG-134 BG-445 BG-274 BG-446
Torque Recomendado
Contrapeso Virabrequim 1ª etapa 50 / fi nal 90º
Capa do Mancal 290 290
Par.Vertical 420
Par.Horizontal 140
Capa da Biela 110
Volante 190 180 230 + 60º
120 110
Cabeçote
180 165
240 250 220
90º
Codigo das valvulas
VA0010211 VE0010212
Folga de Válvulas
Motor frio mm adm0,50±0,05 esc0,50±0,05
Sequência de aperto do cabeçote
Motor quente mm
Ordem de Ignição
Ponto de Ignição
Abertura do Platinado
Comprimento das molas das válvulas sob carga
mola interna
carga de
mola externa
carga de
Abertura Eletrodo da Vela
Marcha lenta 750±50
Volume Camara Cabecote
Taxa de compressao 19±0,5:1
Codigo das valvulas D e DN VA0760103 / VE0760102 DS e DSC VA0760013 e VE0760012
Folga de Válvulas ADM. ESC. ADM. ESC. ADM. ESC.
Motor frio mm 0,35 0,70 0,45 0,80 0,45 - 0,55 0,80 - 0,90
Ordem de Ignição 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8
Comprimento das molas das válvulas sob carga
mola interna 34,10
carga de 299 305
mola externa 37,10
carga de 593 605
Taxa de compressao 15,0 : 1
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.)
Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf)
Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm)
Mahle Tabela de Parede Linha Diesel 2012.indd 20 02/04/2012 14:22:08