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VELHOS TEMPOS, BELOS DIAS<br />
Um susto que virou sonho<br />
Largada em Interlagos: Penha (90), Neto (91) e Benê (78)<br />
É preciso sempre olhar<br />
o tempo e ver o que ele<br />
deixou para trás: incríveis<br />
são os rastros de saudade<br />
que ainda permanecem<br />
vivos e são eles que nos<br />
incentivam a viver cada<br />
vez mais.<br />
Benê<br />
Chegamos em Interlagos no<br />
amanhecer do dia. É verdade que a<br />
semana fora longa, trabalhamos duro<br />
em noites intermináveis.<br />
Celso (Baiano Faito) Martinez, se<br />
dedicava acima de seus limites físicos<br />
para preparar a minha Yamaha<br />
FS1 de cinco marchas, de forma<br />
que ficasse competitiva e ao mesmo<br />
tempo confiável. A primeira parte conseguira<br />
com sucesso, a moto ganhou<br />
rotações espetaculares e velocidade<br />
de respeito, mas em função de tanto<br />
giro, nunca terminava uma prova, sem<br />
a lubrificação necessária, sempre<br />
fundia a biela.<br />
De qualquer forma, essa era<br />
nossa escolha, sabíamos que o<br />
motor, enquanto não acertado, não<br />
resistiria, ambicionávamos mais, ele<br />
como preparador e eu como piloto,<br />
queríamos andar na frente, ainda que<br />
por pouco tempo, assim dávamos os<br />
passos que podíamos.<br />
Em paralelo, ele também preparava<br />
uma Mondial Record, que<br />
<strong>Ed</strong>iwilmo, Ney,<br />
Penha e Pinho -<br />
Yamaha TD 2,<br />
juntos, num<br />
tempo em que o<br />
companheirismo<br />
era tudo<br />
Texto: Benedito Salvador<br />
Carlos, o Benê, com a<br />
colaboração de Deives<br />
Meciano<br />
naquele fim de semana seria pilotada<br />
por Luiz Carlos Gonçalves, o nosso<br />
“Patrick Depailler”. A viagem, na noite<br />
do sábado para o domingo fora de<br />
expectativas, fomos com a Perua<br />
Kombi da empresa Funal, que tinha<br />
como sócio Adolpho Tedeschi Neto,<br />
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