REVISTA AUTOMOTIVO - EDIÇÃO 146 - NOVEMBRO 2019
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PAINEL<br />
As principais notícias do setor de Som e Acessórios<br />
NOVAS REGRAS DE RECALLS DE<br />
VEÍCULOS JÁ ESTÃO VALENDO<br />
Passaram a vigorar em 1 de outubro as<br />
novas regras para os recalls de veículos. O não<br />
comparecimento a uma campanha de recall,<br />
em um ano, desde o início da chamada, será<br />
mencionado no documento do veículo (CRLV)<br />
– o deixando “sujo”. O Denatran também<br />
vai comunicar o atual proprietário do veículo<br />
no chamado pendente, através da consulta<br />
de documentos como o Renavam, em que<br />
as montadoras não têm acesso. Vinicius Melo,<br />
especialista em recall de carros e fundador do<br />
app Papa Recall aproveitou o momento para<br />
preparar dicas importantes para o motorista<br />
nesse momento:<br />
1 – Segurança no trânsito<br />
Um carro em circulação que tenha defeito<br />
de fábrica é praticamente uma bomba-relógio<br />
que pode trazer graves consequências. Quando<br />
menos se espera, o problema pode colocar em<br />
risco a segurança do dono do veículo, dos<br />
passageiros e de todos aqueles que estejam<br />
próximos em ruas e rodovias pelo Brasil afora.<br />
2 – Preservação do patrimônio<br />
Como o recall é um defeito de fabricação<br />
em que o conserto é feito pela própria<br />
fabricante, é uma estratégia para evitar a<br />
desvalorização do automóvel e, evidentemente,<br />
deixá-lo com a manutenção em dia.<br />
3 – É um direito gratuito dos<br />
motoristas<br />
Por não ser um problema decorrente do<br />
uso ou da idade, é um direito garantido por<br />
lei no Brasil e o procedimento é totalmente<br />
gratuito. O único dever do proprietário é levar<br />
o veículo para que a correção seja feita.<br />
4 – Desenvolver o hábito de<br />
manutenção do veículo<br />
As pessoas precisam entender a importância<br />
de levar o veículo à oficina no momento certo<br />
e seguir o manual do fabricante, ao invés de<br />
se preocupar apenas quando o problema já<br />
aconteceu, muitas vezes no meio da rua.<br />
5 – Juntos por um um trânsito melhor<br />
Muitos desconhecem que o carro<br />
precisa passar por recall, outros justificam<br />
a falta de tempo e alguns culpam até os<br />
vendedores das concessionárias por não<br />
terem informado antes, desconhecendo<br />
que o recall pode ser realizado bem depois<br />
disso.<br />
O fato é que é dever do motorista saber<br />
as condições do carro e cuidar para que ele<br />
não traga problemas no futuro. O recall é<br />
a possibilidade para se informar mais e<br />
realizar os ajustes necessários para garantir<br />
a melhor experiência possível para todos.<br />
BRASIL PRECISA CAPACITAR 10,5 MILHÕES<br />
DE TRABALHADORES ATÉ 2023<br />
O Brasil precisará qualificar 10,5 milhões<br />
de trabalhadores industriais até 2023 para<br />
suprir a demanda de profissões ligadas à<br />
tecnologia. A conclusão consta do Mapa do<br />
Trabalho Industrial <strong>2019</strong>–2023, lançado pelo<br />
Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial<br />
(Senai) para orientar a oferta de cursos da<br />
instituição nos próximos anos. Segundo o<br />
levantamento, a maior parte desses 10,5 milhões<br />
de profissionais ligados à indústria precisará passar<br />
por cursos de reciclagem ou de aperfeiçoamento,<br />
tanto para dar conta da modernização de postos<br />
existentes como para repor vagas existentes de<br />
trabalhadores que se aposentarão ou se desligarão<br />
dos serviços.<br />
O estudo, no entanto, detectou o potencial de<br />
criação de 33.453 vagas relacionadas às mudanças<br />
tecnológicas. Em números absolutos, as maiores<br />
gerações de emprego ocorrerão nas ocupações<br />
de instaladores e reparadores de linhas e cabos<br />
elétricos, telefônicos e de comunicação de dados<br />
(14.367), operadores de máquinas de usinagem<br />
(5.356) e técnicos mecânicos na manutenção<br />
de máquinas, sistemas e instrumentos (3.560).<br />
Essas funções exigem nível técnico ou qualificação<br />
de mais de 200 horas. Em taxas percentuais, o<br />
maior crescimento no número de empregados nos<br />
próximos quatro anos deverá beneficiar o mercado<br />
de condutores de processos robotizados (22,9%),<br />
de nível superior. Em seguida, vêm técnicos em<br />
mecânica veicular (19,9%) e mais duas ocupações<br />
de nível superior: engenheiros ambientais e<br />
afins (19,4%) e pesquisadores de engenharia<br />
e tecnologia (17,9%). Os desempenhos são<br />
superiores à estimativa de 8,5% de crescimento<br />
dos empregos na indústria entre <strong>2019</strong> e 2023.<br />
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