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REVISTA AUTOMOTIVO - EDIÇÃO 146 - NOVEMBRO 2019

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PAINEL<br />

As principais notícias do setor de Som e Acessórios<br />

NOVAS REGRAS DE RECALLS DE<br />

VEÍCULOS JÁ ESTÃO VALENDO<br />

Passaram a vigorar em 1 de outubro as<br />

novas regras para os recalls de veículos. O não<br />

comparecimento a uma campanha de recall,<br />

em um ano, desde o início da chamada, será<br />

mencionado no documento do veículo (CRLV)<br />

– o deixando “sujo”. O Denatran também<br />

vai comunicar o atual proprietário do veículo<br />

no chamado pendente, através da consulta<br />

de documentos como o Renavam, em que<br />

as montadoras não têm acesso. Vinicius Melo,<br />

especialista em recall de carros e fundador do<br />

app Papa Recall aproveitou o momento para<br />

preparar dicas importantes para o motorista<br />

nesse momento:<br />

1 – Segurança no trânsito<br />

Um carro em circulação que tenha defeito<br />

de fábrica é praticamente uma bomba-relógio<br />

que pode trazer graves consequências. Quando<br />

menos se espera, o problema pode colocar em<br />

risco a segurança do dono do veículo, dos<br />

passageiros e de todos aqueles que estejam<br />

próximos em ruas e rodovias pelo Brasil afora.<br />

2 – Preservação do patrimônio<br />

Como o recall é um defeito de fabricação<br />

em que o conserto é feito pela própria<br />

fabricante, é uma estratégia para evitar a<br />

desvalorização do automóvel e, evidentemente,<br />

deixá-lo com a manutenção em dia.<br />

3 – É um direito gratuito dos<br />

motoristas<br />

Por não ser um problema decorrente do<br />

uso ou da idade, é um direito garantido por<br />

lei no Brasil e o procedimento é totalmente<br />

gratuito. O único dever do proprietário é levar<br />

o veículo para que a correção seja feita.<br />

4 – Desenvolver o hábito de<br />

manutenção do veículo<br />

As pessoas precisam entender a importância<br />

de levar o veículo à oficina no momento certo<br />

e seguir o manual do fabricante, ao invés de<br />

se preocupar apenas quando o problema já<br />

aconteceu, muitas vezes no meio da rua.<br />

5 – Juntos por um um trânsito melhor<br />

Muitos desconhecem que o carro<br />

precisa passar por recall, outros justificam<br />

a falta de tempo e alguns culpam até os<br />

vendedores das concessionárias por não<br />

terem informado antes, desconhecendo<br />

que o recall pode ser realizado bem depois<br />

disso.<br />

O fato é que é dever do motorista saber<br />

as condições do carro e cuidar para que ele<br />

não traga problemas no futuro. O recall é<br />

a possibilidade para se informar mais e<br />

realizar os ajustes necessários para garantir<br />

a melhor experiência possível para todos.<br />

BRASIL PRECISA CAPACITAR 10,5 MILHÕES<br />

DE TRABALHADORES ATÉ 2023<br />

O Brasil precisará qualificar 10,5 milhões<br />

de trabalhadores industriais até 2023 para<br />

suprir a demanda de profissões ligadas à<br />

tecnologia. A conclusão consta do Mapa do<br />

Trabalho Industrial <strong>2019</strong>–2023, lançado pelo<br />

Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial<br />

(Senai) para orientar a oferta de cursos da<br />

instituição nos próximos anos. Segundo o<br />

levantamento, a maior parte desses 10,5 milhões<br />

de profissionais ligados à indústria precisará passar<br />

por cursos de reciclagem ou de aperfeiçoamento,<br />

tanto para dar conta da modernização de postos<br />

existentes como para repor vagas existentes de<br />

trabalhadores que se aposentarão ou se desligarão<br />

dos serviços.<br />

O estudo, no entanto, detectou o potencial de<br />

criação de 33.453 vagas relacionadas às mudanças<br />

tecnológicas. Em números absolutos, as maiores<br />

gerações de emprego ocorrerão nas ocupações<br />

de instaladores e reparadores de linhas e cabos<br />

elétricos, telefônicos e de comunicação de dados<br />

(14.367), operadores de máquinas de usinagem<br />

(5.356) e técnicos mecânicos na manutenção<br />

de máquinas, sistemas e instrumentos (3.560).<br />

Essas funções exigem nível técnico ou qualificação<br />

de mais de 200 horas. Em taxas percentuais, o<br />

maior crescimento no número de empregados nos<br />

próximos quatro anos deverá beneficiar o mercado<br />

de condutores de processos robotizados (22,9%),<br />

de nível superior. Em seguida, vêm técnicos em<br />

mecânica veicular (19,9%) e mais duas ocupações<br />

de nível superior: engenheiros ambientais e<br />

afins (19,4%) e pesquisadores de engenharia<br />

e tecnologia (17,9%). Os desempenhos são<br />

superiores à estimativa de 8,5% de crescimento<br />

dos empregos na indústria entre <strong>2019</strong> e 2023.<br />

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