AUTOMATIZAREA PROCESELOR DIN CENTRALELE ELECTRICE

- pentru Tnom
0 dT
0
650 C 0,
5 C min .
dt max,
adm
Se recomandă ca o treaptă de încălzire a supraîncălzitorului să nu aibă o
supraîncălzire mai mare de (50…60) 0 C.
Parametrii cei mai importanţi ai unui supraîncălzitor sunt:
- presiunea medie: (40…180) at;
- temperatura medie: (440…540) 0 C;
- viteza medie a aburului: (10…20) m/sec;
- diametrul ţevilor: (25…50) mm;
- lungimea ţevilor: (15…30) m.
III.2.1.3. Reglarea automată a procesului de ardere
Reglarea procesului de ardere în focarul cazanului constă în comanda
alimentării cu combustibil şi aer şi comanda tirajului, astfel că sistemul de reglare
automată trebuie să asigure:
- reglarea cantităţii de combustibil necesară producerii debitului de abur
cerut de consumator (reglarea sarcinii termice);
- reglarea cantităţii de aer necesar arderii economice a combustibilului;
- menţinerea constantă a depresiunii în partea superioară a focarului;
În acest caz, mărimile reglare sunt: presiunea aburului (la ieşirea din
cazan, în conducta colectoare sau în tamburul cazanului), raportul economic aercombustibil
şi depresiunea în partea superioară a cazanului.
În schema din figura 3.9, semnalul xF comandă “în paralel” debitul de aer
şi combustibil, existând şi variante de reglare “în serie” cu semnalul xF
comandând debitul de combustibil, care apoi comandă debitul de aer (sau invers).
Fig.3.9. Schema de comandă “în paralel” pentru Faer şi Fco
În schemele de reglare “directe” semnalul intensităţii focului xF, comandă
în mod proporţional regulatoarele de aer şi combustibil.
Perturbaţiile principale care pot interveni sunt variaţiile debitului de
combustibil şi ale debitului de abur cerut de consumator. Perturbaţia provenită de
la consumator şi concretizată prin modificarea debitului de abur cerut de
consumator este denumită perturbaţie externă (perturbaţie de sarcină), pentru că
acţionează în afara schemei de reglare. Perturbaţia care provine din partea
combustibilului este denumită perturbaţie internă, deoarece sistemul de reglare
acţionează chiar asupra debitului de combustibil, pentru a restabili valoarea
mărimii reglate. Perturbaţiile interne care acţionează asupra sistemului de reglare
automată pot fi cantitative (modificări ale debitului de combustibil, datorită
96