Sibiu100 nr35.pdf

Anul I, nr. 35, 24-30 ianuarie 2009
AUTO
FLASH
17
Foto: netcarshow.com
Cea mai rapidă “pisică”
Jaguar a prezentat în premieră la Salonul Auto de la
Detroit noul model XFR , o maşină ce duce mai departe
moştenirea performanţei legendare, oferind un balans
perfect între ultra-performanţă, agilitate dinamică şi
rafinament.
Noul Jaguar XFR este propulsat
de un motor supraalimentat de 5.0
litri V8 ce dezvoltă 510 CP, oferindu-i
o acceleraţie de la 0-100 km/h în doar
4,7 secunde. Jaguar XF a fost aleasă
„Maşina Anului” de către două
reviste din Marea Britanie, primind
de asemenea peste 30 de alte premii
în toată lumea, iar acum, noul Jaguar
XFR, noul propulsor performant
diesel şi numeroase alte modificări
pentru gama 2010, inclusiv lansarea
noii variante de lux „Portofolio”, vor
face XF să fie mai atrăgător.
363 km/oră!
Jaguar a doborât re cordul
de viteză în cadrul unor tes te
secrete, ce au avut loc în luna no -
iembrie 2008, pe le gendarul lac
de sare Bo nne ville (SUA), cu un
prototip XFR ce a reu şit
per formanţa de a
atinge viteza
m a x i m ă
de 363,188
km/h - dev
e n i n d
ast fel cel
mai rapid Jaguar din toate timpurile.
Cu mici modificări la
aerodinamică şi la sistemele de
siguranţă, pentru a îndeplini
cerinţele unui test pe Bonneville,
vehiculul a atins acest record de
viteză şi datorită unui surplus de
putere eliberat prin modificarea
sistemului ECU, a inductorului
de aer şi a sistemului de evacuare.
Recordul anterior de 349,4 de
km/h a fost atins de Jaguar XJ
220, în 1992. Vehiculul sport a
fost creat de Jaguar
în colaborare cu
Tom Walkin shaw
Ra cing, între
1992 şi 1994.
VW Passat CC Perfomance – tunning cu stil
Unul dintre cele mai noi show caruri
realizate de Volkswagen este CC
Performance, dezvoltat pe platforma
Passat CC. Designul acestui concept
a fost realizat de Volkswagen Design
Center California, în co laborare cu
partenerii de la APR, Recaro, H&R
Suspension şi Brembo America de
Nord. Cu un exterior elegant, subliniat
de inserţiile din crom şi aluminiu, în
timp ce interiorul este dominat de
culoarea neagră, cu scaune Recaro
din piele, noul concept combină
eleganţa cu performanţele tehnice.
Prestaţia motorului TSI de 2.0
litri a fost îmbunătăţită cu aju torul
unei turbine cu trei nivele de performanţă.
În modul Full Power, maşina
dezvoltă 311 CP; modul GT
furnizează 252 CP, în timp ce
modul Eco are “doar” 222 CP.
Performance CC are jante pe 20
inch, cu 10 spiţe, iar
anvelopele 245/30R20 sunt furnizate
de Yokahama. H&R a
contribuit cu kit-ul pentru suspensii,
în vreme ce frânele speciale, cu
discuri pe 14 inch, cu 4 pistoane,
au fost furnizate de Brembo.
PORSCHE.
Germanii de
la Porsche vor
pre zenta oficial
noul model
Pa na mera pe 19 aprilie, în cadrul
Sa lo nului Auto de la Shanghai.
Specificaţiile tehnice nu au fost
încă definitivate, dar producătorul
a anunţat deja că maşina va avea un
motor cu şase sau opt cilindri în V,
capabil să dezvolte între 300 şi 500
CP. Panamera va fi comercializat
din vara acestui an, preţul de pornire
urmând a fi anunţat după prezentarea
oficială din această primavară.
DECIZIE.
Producatorul japonez
de maşini
Nissan a anunţat
că va retrage de
pe piaţa americană 243 de mii de
autovehicule, în special din modelele
Frontier, Pathfinder din anii 2005-
2009 şi Xterra, după ce mai mulţi
clienţi s-au plâns de defectarea unui
senzor al maşinii. Defecţiunea a dus
la inactivarea airbag-urilor frontale,
care nu ar mai funcţiona în caz de
impact. Senzorul defect ajută şoferul
în condiţii de ninsoare sau pe trasee
montane. Nissan a anunţat că o
posbilă cauză a defecţiunii poate fi
sarea presărată pe anumite trasee
contra gheţii şi poleiului. Iniţial,
măsura de retragere a maşinilor a fost
luată pentru 20 de state din SUA, dar
compania a anunţat că va monitoriza
situaţia şi pentru alte state, pe o
perioadă de cel puţin 10 ani.
L A NSA R E .
Oficialii MINI
au anunţat că
vor lansa o nouă
versiune entry-level a modelului
Clubman, denumită One, iar locul
unde se va produce debutul mondial
va fi Salonul Auto de la Geneva din
luna martie. Principala caracteristică
a noului MINI One Clubman este
plusul de spaţiu pe care îl oferă la
interior comparativ cu varianta
Clubman.
CONCEPT-
CAR. Cu opt
ani în urmă,
Mercedes îl prezenta
pe Vision SLA - un con ceptcar
roadster pe care nemţii au vrut
să îl producă în serie însă, după
mai multe decizii de genul „Ba da/
Ba nu”, l-au lăsat de izbelişte. Sau,
cel puţin, aşa s-a crezut iniţial:
recesiunea economică ar putea
să-i oblige să scoată proiectul de la
naftalină.