Raport Anual 2007 - Rompetrol.com
Raport Anual 2007 - Rompetrol.com
Raport Anual 2007 - Rompetrol.com
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Vector Energy AG Midia Marine Terminal<br />
Entitate de aprovizionare şi <strong>com</strong>erţ a Grupului <strong>Rompetrol</strong> - filială deţinută în totalitate, <strong>com</strong>pania Vector Energy AG, cu sediul la Zug, Elveţia, a încheiat<br />
cel de al treilea an <strong>com</strong>plet de operare de la înfiinţarea sa (sfârşitul anului 2004). Pe parcursul anului <strong>2007</strong>, Vector Energy a fost integrată în Business Unit<br />
Trading. Au fost implementate controlul şi optimizarea fluxurilor de aprovizionare şi distribuţie. Au fost preluate funcţiile de planificare şi există procese<br />
de control al gestionării <strong>com</strong>erţului şi riscurilor. Stocurile de materii prime către rafinăria <strong>Rompetrol</strong> Rafinare sunt operate exclusiv de Vector Energy AG.<br />
Aceasta administrează toate cantităţile de produse exportate atât în imediata vecinătate, cât şi în Sud-vestul Europei.<br />
La rândul său, <strong>com</strong>pania Dyneff, entitate downstream a Grupului situată în Sudul Franţei, pentru care Vector Energy AG organizează achiziţia de<br />
produse din motorină, şi-a extins cu succes activitatea.<br />
Astfel, volumele de produse <strong>com</strong>ercializate au crescut substanţial cu peste 88%, de la 1,96 miliarde USD la 3,69 miliarde USD. Facilităţile de finanţare a<br />
<strong>com</strong>erţului au atins cifra de 0,72 miliarde USD. În acelaşi timp, câştigurile nete au crescut cu mai mult de 78%, la 9,4 milioane USD.<br />
În 2008, Vector Energy va continua să lucreze la optimizarea lanţului de aprovizionare şi dezvoltarea oportunităţilor de <strong>com</strong>erţ cu terţi, capitalizându-şi<br />
activele prin folosirea tuturor proprietăţilor deţinute. Societatea va folosi, de asemenea, experienţa sa de gestionare a riscurilor pentru întreg lanţul de<br />
afaceri, de la achiziţia de materii prime, la livrarea produselor finite către client.<br />
Societatea şi-a extins activitatea dincolo de livrările către entităţile operaţionale de rafinare şi distribuţie ale TRG din România şi Europa de Vest,<br />
consolidându-şi poziţia de nişă în zona Mării Mediterane şi în regiunile înconjurătoare.<br />
Byron Shipping Ltd.<br />
Legătura strategică dintre <strong>com</strong>erţ şi transport este în continuă dezvoltare, în special datorită sinergiilor dintre fluxurile de produse şi necesitatea de a le<br />
transporta către pieţele consumatorilor. În consecinţă, activităţile de transport efectuate de Byron Shipping Ltd, filială de transport a Vector Energy AG,<br />
au crescut în corelare cu majorările de volum. La sfârşitul anului 2006, Byron a încheiat contracte care au condus la închirierea a patru petroliere<br />
moderne cu cocă dublă, prin navlosire la termen, fiecare cu o durată de trei ani, prin intermediul Riverlake Shipping din Geneva. Aceste vase au<br />
transportat ţiţei şi produse în numele Vector şi al altor societăţi aparţinând Grupului, aproximativ 35% din perioada de închiriere. Pentru durata rămasă<br />
din perioada de închiriere, au fost împrumutate unor terţi, pentru transporturi spot.<br />
Preluarea unei poziţii în cadrul pieţei Aframax a mărit posibilităţile pe care Vector Energy le avea pentru a-şi proteja activitatea pe piaţa de transport, ca<br />
o consecinţă a creşterii volumelor de ţiţei din ultimele 12 luni de operaţiuni. Vasele închiriate pe termen lung fac parte din strategia corporativă de a<br />
controla volumul transportat de TRG prin Byron Shipping şi implementează cea mai bună practică în acest domeniu. TRG are de asemenea drept scop<br />
mărirea standardelor de siguranţă şi îmbunătăţirea rating-ului financiar şi de asigurare a acestuia.<br />
Flota navlosită la termen cuprinde:<br />
MS Emocean DWT 12’222 Navă-cisternă de produse chimice IMO2<br />
MS Devocean DWT 12’222 Navă-cisternă de produse chimice IMO2<br />
NS Clipper DWT 105’703 Aframax 1A<br />
NS Concord DWT 105’902 Aframax 1A<br />
Vasele au transportat următoarele tonaje în timpul anului <strong>2007</strong>:<br />
Navlositori Total MT<br />
Vector Energy AG <strong>Rompetrol</strong> Terţi<br />
MS Emocean 10.500 0 307.150 317.650<br />
MS Devocean 99.296 174.406 16.743 290.445<br />
NS Clipper 402.245 0 793.576 1.195.821<br />
NS Concord 507.929 0 1.186.846 1.694.775<br />
Total MT 1.019.970 174.406 2.304.315 3.498.691<br />
Vector Energy AG a înfiinţat la 27 februarie<br />
<strong>2007</strong> o filială proprie cu denumirea Midia<br />
Marine Terminal SRL. Societatea are sediul<br />
social în oraşul Năvodari în România, lângă<br />
Constanţa. <strong>Rompetrol</strong> a decis construirea unui<br />
terminal petrolier off-shore, la 8,7 km în larg<br />
de <strong>Rompetrol</strong> Rafinare, rafinăria Petromidia.<br />
Aceasta va permite societăţii Vector<br />
efectuarea de operaţiuni de încărcare şi<br />
descărcare a petrolierelor. Terminalul maritim<br />
va permite petrolierelor încărcarea/<br />
descărcarea cargoului printr-o baliză<br />
conectată printr-o conductă submarină la o<br />
conductă aflată pe ţărm, şi care alimentează<br />
instalaţiile de depozitare ale rafinăriei<br />
<strong>Rompetrol</strong> Rafinare.<br />
Acest proiect va scurta lanţul de aprovizionare<br />
pentru ţiţei prin conducta de la vasele<br />
petroliere la rafinării, cu aproximativ 33 de<br />
km, ducând la o reducere semnificativă a<br />
costurilor operaţionale. Sumele generate de<br />
reducerea costurilor de transport ţiţei vor fi<br />
reinvestite. Capacitatea maximă de<br />
manipulare va fi de 14 milioane tone de ţiţei<br />
pe an. Proiectul include construirea unor<br />
rezervoare noi, proprietatea rafinăriei, pentru<br />
a mări capacitatea de stocare disponibilă.<br />
Proiectul este estimat la 90 milioane Euro.<br />
Studiile de fezabilitate sunt finalizate şi toate<br />
aprobările sunt obţinute. Terminalul maritim<br />
urmează să fie finalizat în toamna anului 2008<br />
şi beneficiază de cel mai <strong>com</strong>plex studiu de<br />
mediu privind această investiţie. Echipa de<br />
proiect cuprinde experţi din cadrul Grupului<br />
<strong>Rompetrol</strong>. Investiţia va fi susţinută de către<br />
Midia Marine Terminal SRL. Terminalul va<br />
permite Grupului <strong>Rompetrol</strong> să folosească<br />
ţiţeiul în cadrul rafinăriei <strong>Rompetrol</strong> Rafinare<br />
şi va asigura de asemenea exportul de ţiţei<br />
către clienţi interni şi străini.