PLM을 통한 비즈니스의 í˜ì‹ - IBM

Issue Vol.24 May 2005년 5월 발행FocusCIMdata 리포트PLM을 통한 비즈니스의 혁신Solutions∙CATIA V5 Imagine & Shape∙SMARTEAM의 Enterprise Solution∙DELMIA V5 RoboticsCase StudyPanasonic Shikoku Electronics 베텍 두산 테크팩 BG쌍용기계공업 세라젬 상신브레이크

Focus6CIMdata 리포트PLM을 통한 비즈니스의 혁신May 200524■ 발 행 : 다쏘시스템 한국지사■ 기 획 : 서승아■ 편집장 : 최인석■ 디자인 : BB미디어■ 구독을 원하시는 분이나 이 잡지에 대해 의견이있으신 분은 다쏘시스템 한국지사02-3270-7800, se_seo@ds-kr.com으로 연락 주시기 바랍니다.SolutionsGuest Column8121419CATIA V5 Imagine & ShapeSMARTEAM의 Enterprise SolutionDELMIA V5 RoboticsMarket Relations - 고객이 그리는 진정한 기업 이미지 상편집자의 글News20다쏘시스템 & 고객 동향 뉴스이번 겨울은 유난히 길게 느껴졌지만, 환한 봄은 왔습니다. 그래서 저는 얼마전 청주에서 열린 '직지 페스티벌'에 다녀왔습니다.Event25∙2005 자동차 부품협력사를 위한 정보기술 포럼∙COE 2005 Annual Conference & TechniFair1377년 고려 우왕 청주 흥덕사에서 금속활자로 간행된 '직지'는 지금까지의 최초 금속활자 간행본으로 알려졌던 독일 구텐베르크(1455년) 보다 78년이나 앞서서 금속활자로 인쇄된 '현존 세계 최고의 금속 활자본'으로 이번 축제에서는 실제 금속활자의프린팅 시뮬레이션을 엿볼 수가 있었습니다.현재 우리의 이 유물이 프랑스 국립 도서관에 귀중본으로 보관되어 있다는 사실이 안타까웠지만, 지난Case Study263134384245Panasonic Shikoku Electronics - CATIA V5 적용베텍 - CATIA V5 적용두산 테크팩 BG - CATIA V5 적용쌍용기계공업 - CATIA V5 적용세라젬 - CATIA V5 적용상신브레이크 - CATIA와 SMATEAM 적용천년동안에 일어난 가장 위대한 기술 혁명이라는 점에서 뿌듯함을 느꼈습니다.현재 역사 왜곡 문제로 안팍이 떠들썩 하고, 최근 산불로 인해 문화재가 소실되는 일도 있었습니다. 이아름다운 봄 '우리의 것'도 한 번 되돌아보는 것은어떨까요.정정합니다 표지 : Nissan Disel을 Nissan Diesel로 정정합니다.페이지 40 : Handa를 Honda로 정정합니다.■ PLM NETWORK는 다쏘시스템에 의해 정기 발간되는 잡지로서, PLM NETWORK에실린 모든 정보는 출판일로부터 유효합니다.이 정보는 사전 통보없이 변경될 수 있으며, 제품의 기술분야 설명도 마찬가지입니다.본지에 실린 글과 사진, 그림 등 모든 자료는 다쏘시스템 한국지사가 저작권을 가지고있으므로 저작권법에 의해 무단복제를 금합니다.Business Partner30364144∙씨아이이에스∙자이엘정보기술∙리치정보기술∙에스엘이엔지■ 본지에 실린 그림들은 다음 고객들의 호의로 게재되었습니다.베텍, 두산 테크팩 BG, 쌍용기계공업, 세라젬, 상신브레이크Panasonic Shikoku Electronics■ CATIA 는 다쏘시스템의 등록상표입니다.■ CADAM 은 다쏘시스템 아메리카의 등록상표입니다.■ ENOVIA TM 는 다쏘시스템의 등록상표이며, 라이센스를 받아서 사용하실 수 있습니다.■ Process Engineer, IGRIP, ENVISION, ASSEMBLY, INSPECT, VIRTUAL NC,REVIEW, DPM, QUEST, ERGO는 DELMIA 사의 등록상표입니다.■ SMARTEAM TM 은 SmarTeam 사의 등록상표입니다.■ 기타 모든 회사들과 제품명은 해당 회사의 트레이드 마크이거나 등록상표입니다.Education과월호 안내5052다쏘시스템 교육 서비스2002년 12월~2004년 12월(NO. 15~.NO. 22)

FocusCIMdata 리포트PLM을 통한 비즈니스의 혁신오늘날과 같이 도전적인 글로벌 시장에서 기업은 여러 과제 및 문제에 대응하기 위해 비즈니스를 변형시켜야 한다고 느끼고 있으며, 선진기업의 대부분은 비즈니스를 변형하여 성공의 길로 나아가기 위해 PLM을 활용하고 있다.여기서는 비즈니스를 변혁해 가는 과정에서 직면하게 될도전에 대해 이야기하기로 한다.기업들은 여러 가지 어려운 상황에 처해 있다. 즉 제품의 복잡화, 글로벌화에 따른 요구사항, 제조원가의 압박감, 치열한 경쟁 등 기업을 둘러싸고 있는 환경은 해마다 더욱 복잡해지고 있다. 이러한 어려운 상황을 타개하기위해 지난 몇 년간 기업들은 다양한 방법으로노력을 계속 해 왔다. 은 이처럼 기업들이 안고 있는 많은 과제를 나타낸다.지금까지 기업은 Time to Market의 단축,제조원가 절감, 그리고 제품 품질의 향상이라는 Initiative에 포커스를 두었다. 이러한Initiative는 필요하고 앞으로도 계속되어야한다. 그러나 오늘날과 같이 경쟁이 치열한시장에서 성공하려면 이것만으로는 충분치It’s Whole New GameGlobalizationDesign anywhereBuild anywhereMaintain anywhereat any timeImprovedproductqualityCompetitionIncreasing globallyThe need to differentiateConsolidation while focusingon core competencies Needs toInnovate product and processes그림 1. 제품에 중점을 둔 투자ReducedtimeInnovationProduct ComplexityIncreased part courtsUse of standard partsBuild-to-order andmase customizationLoweredcostsPricing PressureDemand for global pricingPrice it right the first time.You must know your costsDecreased product margins.출처 : CIMdata않으며, 무엇보다도 혁신적인 비즈니스로의전환이 필요하다.이노베이션을 실천하고 있는 기업은 거의 모든 경우 시장에서 성공하고 있는 기업이라고할 수 있다. 그러나 혁신적이라고 하는 것이단순히 혁신적인 제품을 만드는 그 자체만을의미하는 것은 아니다. 바로 제품을 혁신적으로 생산하고 유통하여 서비스를 하는 행위까지 의미한다. 그리고 타사와는 다른 참신한 방법으로 문제를 해결하려면 원활한 협업이 가능한 작업환경을 구축할 필요가 있으며, 이것이야말로 진정한 의미의‘변혁’이다.즉 작업방법을 개선함으로써 성공의 길로 나아갈 수 있는데 바로 PLM이 이러한 환경을Product Lifecycle Management의 목표제품과 프로세스의 혁신으로 성공적인 비즈니스 수행LagerMarketShareFasterTime toProductionProfitsLoseCostRecuctionIncreasedProfitabilityIntroduction그림 2. PLM & 비즈니스의 변화PremiumPricingThe Product/PlantLifecycleMore efficientin serviceoperationTime완벽한 라이프사이클을 통한 회사의 지적자산 관리는 무엇보다 중요하다.출처 : CIMdata구현하여 비즈니스 변혁을 촉진한다.는 전형적인 제품의 수익성에 대한라이프사이클을 나타낸다. 비즈니스 변혁의목적은 이 라이프사이클을 단순하게 하는 것인데 비즈니스 변혁을 위해서는 커브를 왼쪽으로 이동시켜야 한다. 그리고 이 목적을 달성하기 위한 가치는 명확하다. 즉 제품을 시장에 재빠르게 투입하여 신속하게 고객 요구에 대응하고, 시장점유율을 확대하며, 가격설정의 특권을 갖는 등 조기에 시장에 뛰어든 기업이 목표를 달성할 수 있다.또한 기업의 최종적인 목표의 하나로서 주주의 이익을 극대화하는 것을 들 수 있으며, 이를 위해 제품 및 프로세스의 혁신이 중요하다. 다시말해 제품과 관련해서 혁신을 실현하려면 전체 제품 라이프사이클을 관리할 필요가 있고, PLM은 그러한 변혁을 촉진하는Initiative이다. 또한 이것은 기업 경영층에게주는 메시지이기도 하다.전략적인 비즈니스 투자의 결정은 그 크기에상관없이 CIO, CTO, CFO, CEO 등 C 레벨 매니지먼트에 의해 검토 및 승인되고 있다. 그 적용범위에 따라 PLM 솔루션은 진정한 기업 솔루션으로 인정받고 있으며, 경영층은 이 접근 방식을 이해하여 솔루션을 도입할 필요가 있다.PLM의 비전이란 제품의 초기 아이디어에서6|2005|May

부터 컨셉 설계, 제품설계, 제조설계, 생산,납품, 서비스 그리고 폐기에 이르기까지의관리방법을 변환시키는 것을 말한다. 제품라이프사이클의 범위는 지속적으로 확대되고있으며, 많은 업계에서 제품라이프사이클의마지막 단계로 제품의 폐기 혹은 유지보수까지 포함시키고 있다. 제품을 어떻게 폐기해야 하는가가 이슈가 되고 있으며, 오늘날의 세계시장에서 본다면 이것은 이미 주의사항이 아니라 필수요건이다.그러면 사내로 눈을 돌려보자. 전체적인PLM 전략의 구성요소가 되는 많은Initiative를 볼 수 있다.CAD나 PDM 등 업계가 계속해서 전략적Initiative를 실천하여 활용함으로써 경험을쌓고 또한 인터넷이나 비주얼라이제이션 등의 신기술이 출현함에 따라 기업은 확장된엔터프라이즈를 초월한 PDM과 그것에 관련된 Initiative의 활용 범위를 넓히기 위한 프로그램을 찾아봤다.오늘날 이 발전은 계속되어 제품라이프사이클의 범위를 확장하는 디지털 매뉴팩처링,전략적 조달, 사후 판매 서비스, 제품 요구정의 그리고 제품 포트폴리오 관리 등의Initiative로 발전되고 있다. 이것은 모두PLM 전략 및 프로그램 내에 포함되어 있다.그러나 새로운 Initiative가 하나의 대규모프로젝트 내에서 다루어져야 하는 것은 아니다. 즉 비즈니스를 변환하기 위한 일관된PLM 전략 요소로서 구성되어야 하며, 이PLM의 전략은 완전한 제품 라이프사이클과일맥상통하고 또한 경영층이 큰 관심을 가져야 할 사항이다. 그러나 PLM은 단지 테크놀로지만이 아닌 비즈니스 오퍼레이션을 변환하는 새로운 프로세스, 그리고 비즈니스 프로세스 변경 그 자체가 포함되어 있다. 이처럼 PLM 솔루션의 구축은 비즈니스 변혁을실현하기 위한 근본을 제공한다. 엔터프라이즈 PLM 전략을 전개할 경우에는 다른 IT 솔루션들과의 연계가 중요하다.제조기업에 투자되고 있는 주요 IT 솔루션으로는 ERP(Enterprise Resource Planning),SCM(Supply Chain Management),CRM(Customer Relationship Management)그리고 PLM이 있다.그 중에는 고객을 위한 것도 있고 몇 가지는파트너/협력업체를 위한 프로세스에 주안점을 둔 것도 있다.그러나 IT와 솔루션의 경우, 비즈니스 투자를 위한 장기적인 전략을 구축할 수 있는 기초를 형성하기 위해 더욱 일관된 접근으로발전하고 있음을 알 수 있다.예를 들면 협력업체와의 관계 강화에 역점을두고 있는 SCM은 특히 발주와 구매 등의유통에 중점을 두고 있다. 그러나 파트너 및협력업체와의 관계에서는 협업적 제품설계에도 중점을 두어야 한다. 제품의 부품과 컴포넌트를 제조하는 협력업체는 그 설계 단계에서부터 참여하는 경우가 많아지고 있기 때문이다.'Design Chain Management'로 불리는협업적 제품설계의 지원은 현재 유통이나 생산의 공급망보다도 중요한 요소로 인식되고있다. 따라서 Design Chain Partner는 적절한 리소스와 놀리지를 신속하고 효율적으로 공유 및 강화할 수 있어야 한다. 종전의SCM 애플리케이션은 Design Chain까지는 제공하지 않는다.반면 PLM은 이점을 커버하고 있으며, 지적자산의 관리와 Design Chain 파트너 간의공유를 실현한다.그리고 고객측에 대해 보았을 때 일반적인CRM은 주로 Logistics 관계에 중점을 두어고객과의 관계를 강화한다. 그러나 고객과의좋은 관계를 구축하는 가장 좋은 방법은 필요로 하는 제품을 설계하고 개발하는 일이다. 그리고 이 관계 역시 PLM에 의해 연구해야 할 사항이다.이와 같이 협력업체나 고객 기업과의 관계강화 지원을 실현하는 메커니즘을 보면PLM이 디지털 또는 버추얼 제품 제공 등모든 면에서 완벽한 제품라이프사이클을 제공하여 고객기업과 협력업체와의 관계를 지원하고 있음을 보여준다. 반면 ERP, SCM그리고 CRM은 물리적인 제품의 라이프사이클에 중점을 두고 있다.이들 3가지의 IT솔루션의 공통점은 물리적인 제품 라이프사이클을 지원하기 위한 전략과 이행을 융합하고 있다는 점이다.PLM의 변화와 그 추이2가지의 주요 Initiative로 비즈니스를 수행하는 기업이 있다. 하나는 디지털 프로덕트라이프사이클을 지원하는 PLM이며, 또 하나는 물리적인 제품 라이프사이클을 지원하는 ERP 혹은 ERM(Enterprise ResourceManagement)이다. 기업이 성공하려면 이다른 2가지 라이프사이클의 조화를 이루고또한 긴밀하게 커뮤니케이션을 취해 나갈 필요가 있다.혁신적인 제품을 효과적으로 출시함에 있어 필요한 일관된 제품라이프사이클을 구축하기 위해 다양한 방식의 협업체제가 필요하다.그리고 PLM이 디지털 라이프사이클, 제품의 전체 라이프사이클에 이르는 가상 제품을지원하게 된다. 그리고 이것은 엔터프라이즈의 관점에서 경영층에 전달되어야 할 메시지이다.PLM의 효과와 경영층의 지원보통 "PLM의 효과를 어떻게 경영층에 전달하면 되는가?" 하는 질문을 많이 받게 된다.이에 대해 경영층의 Motivation에 대해 고려해 볼 것을 제안하고 싶다. CEO는 보통 수입 증대, 시장 점유율 확대, 이익 확대 등, 비즈니스의 성공에 중점을 두고 있다. 따라서비즈니스 변혁을 성공으로 이끌어 감으로써수익 확대의 기회를 제공하는 PLM에 대한투자를 부각시킬 수 있다.한편 PLM의 가치는 전세계의 많은 사례에서입증되고 있다. 그리고 PLM의 투자대비 효과에 대한 예를 볼 수 있는데, 실제로CIMdata에서는 이러한 이익에 관한 다양한분석을 하여 그 가치를 입증하고 있다. PLM은 비즈니스 변혁을 실현하는 전략이며, 이메세지는 경영층에게 전달되어야 한다.Ed MillerCIMdata 사장PLM Network|vol.24|7

SolutionⅠSolutionCATIA V5 Imagine & ShapeCATIA V5 R14의 신제품인 CATIA Imagine & Shape는 디자이너의 아이디어를 감각적으로 직접 3D화하는 신제품으로, V5 PLM의 대상을 제품 디자이너에게까지 확장한 것이다. CATIA Imagine & Shape로 제품의 아이디어를 더욱 빠르게 검토할 수 있는 점 외에 신속하게 이루어져야 할 스타일링 수정 작업도 대응할 수 있으므로보다 확실한 제품을 만들 수 있다.디자인 컨셉을 3D로예전의 디자인 기법과 CATIA V5 Imagine & Shape에서의 기법을 비교해 보도록 하자.통상적으로 3D 데이터를 작성할 경우, 일반적으로는 다음과 같은방법에 의해 이루어진다.IMA's positioning in the V5 worldDS PLM Practice : Full Industrial Design from Concept to Styled ShapeIndustrial Designer2D conceptbased on mechanicaland packagingconstraintsFull industrial Design fromConcept to Styled Share video■ 종이에 그려진 스케치를 스캐너로 화상 데이터화하고 이것을 참조하여 3DCAD를 사용해서 모델화 한다.■ 클레이 모델과 같은 실물 모델을 작성하고 그것을 3차원 스캐너로 점군 데이터화하여 3D CAD를 사용해서 모델화 한다.■ 2D CAD 등으로 도면(3면도 등)을 작성하고 그것을 3D화한다.■ 3D 모델을 작성하고 IGES 등의 형식을 통해 CATIA V5에 담아 이용한다.Bridging free handsketches to 3DCAD/PLM systemImport 3D CosmeticsFSK3D volum Driven Styling :Create 3D volum basedon Cosmetics and Packaging3Mechanical DesignerMechanical Designshell+Split+lip+ribs...Imagine & ShapeSurface industrializationGSDFM1RTR/PHSReal Time Rendering/Photo Studiofor Early Design ReviewsCosmetics creation from 3D ModalOn the fly Styling modification.Detailing : Reuse StylingDesign Element from catalogImport an adaptive standarddesign template그러나 CATIA V5 Imagine & Shape를 활용하면 위와 같은 작업에서 벗어나 디자이너의 아이디어를 직접 3D화 할 수 있게 된다. 바로 이것이 CATIA V5 Imagine & Shape의 가장 큰 특징이다.또한 스케치나 모형을 작성하지 않고 손쉽게 3D 형상을 작성할 수있으며, 사용법은 볼과 같은 구의 형상 덩어리(입방체도 가능)를 마그림 1. CATIA V5에서 CATIA V5 Imagine & Shape의 위치(3이 CATIA V5 Imagine& Shape가 커버하는 프로세스이다)우스로 드래그 앤드 드롭, 컷, 늘리기 등으로써 변형시켜 마치 손으로 점토를 만드는 듯한 감각을 지원한다.8|2005|May

그림 3. 초기의 볼형상그림 2. CATIA V5 Imagine & Shape에 의한 제품 이미지그리고 간단한 조작으로 이미지대로의 3D 형상을 직관적으로 작성할수있다(그림 3~5).Sub-division 기술직관적이고 간단한 이 성형 조작을 실현하고 있는 것은 Subdivision으로불리는 테크놀로지로, 컴퓨터그래픽스 분야에서 주로사용되고 있으며 일반인에게 공개되어 화제를 불러모으고 있는 CG애니메이션 영화에도 활용되고 있다.이것은 서피스 모델링으로 자유 형상을 표현할 경우의 기법으로, 크게 분할한 초기 메시에 대해 세분화하여 반복하면서 메시를 최대로가늘게 함으로써 최종적으로는 곡면에 근사시켜 매끈한 곡면을 형성한다. 1장의 면으로 연속성을 유지하면서 곡면을 정의할 수 있는 점이 특징이다. 종전의 파라메트릭 곡면에서는 복수의 사각형 곡면(패치)을 부착하여 형상 전체를 표현했었기 때문에 패치간의 경계가 예각으로 꺾이기도 하고 갈라진 금이 생기기도 하는 경우가 있었다.그러나 CATIA V5 Imagine & Shape에서는 3D 형상을 작성하는분야에서 최첨단인 이 기술을 의장 디자인하는 3D CAD 제품으로서 처음으로 실현했다.지금까지 컨셉 디자인의 프로세스에서는 디자인 서피스를 작성하는것뿐만 아니라 수정할 경우에도 작성과 동등한 공수가 드는데 이것이 프로세스의 Bottle neck이었다.한편 CATIA V5 Imagine & Shape에서는 형상 작성뿐만 아니라 수정도 마우스를 조작하여 간단히 작업할 수 있다. 면을 드래그 앤드 드롭에 의한 신축과 컷으로 형상을 변형시킬 뿐만 아니라 마우스로 자유곡선을 그리고 거기에 맞추어 곡면을 변형시킬 수도 있다(그림 6).또한 초기 형상으로 모든 형상을 작성할 필요는 없고, 별도로 작성해둔 서피스를 읽어서 조합할 수 있다. 예를 들어 스피커이면 박스 형상은 CATIA V5 Imagine & Shape에서 작성하고, 스피커 유닛 부분은 기존의 형상을 이용하는 방식으로 해서 만들 수도 있다.더욱이 CATIA V5 Imagine & Shape에서 작성한 데이터는 지금그림 4. 마우스조작으로 형상을드래그 앤드 드롭하여 변형한다.그림 5. 버튼과 렌즈 부분(별도의 서피스 데이터를 이용한다)을 추가하여 완성한 디지털카메라그림 6. 자유곡선을 그리고, 이에맞추어 곡면을 변형한다.까지 사용해 온 CATIA V5의 서피스 데이터와 완전히 호환성이 유지되고 있어 CATIA 모델에 담겨져 있는 PLM 관련 정보도 유지된다. 그러므로 예를 들면 CATIA V5 Imagine & Shape에서 작성한 형상에 Fillet을 거는 등의 서피스 조작 코맨드(파라메트릭)를 적용할 수도 있다.CATIA V5 Imagine & Shape를 적용한 프로세스 예CATIA V5 Imagine & Shape를 활용한 몰드 부품을 포함한 청소기를 예로 들어보기로 한다.PLM Network|vol.24|9

SolutionⅠ컨셉에서 상세 금형 파트까지2D Concept 3D Concept Surface finishing Adding details Photo RenderingIndustrial Design ProcessMolded partDesign그림 11. 디자인 스케치를 토대로 CATIA V5 Imagine& Shape에서 3D 형상을작성한다.Mechanical Design Process그림 7. 청소기의 설계 프로세스기본적인 프로세스의 흐름은 컨셉 작성(2D) → 3D 컨셉 설계 → 서피스 작성(기능 요건을 한데 모음) → 상세 설계로 진행되고 마지막으로 제품 이미지를 렌더링(Rendering)한다(그림 7). 그리고 서피스 작성에서 분기하여 몰드 부품 설계 프로세스도 있다. 우선 CATIA V5프리스타일 스케치 트레이서에서 작성한 2D 컨셉 도면을 화상 데이터로서 Export하고 그 화상을 페인트계 애플리케이션에서 읽어 그화상을 보면서 펜 태블릿 등으로 2D 이미지도(앞, 옆, 위 등의 각 관점에서 작성한다)를 작성한다. 이 프로세스는 종전의 경우 펜으로 종이에 이미지를 그렸던 작업에 상당한다(그림 8~10).그림 12. 완성된 2D 형상그림 13. 디자인 스케치 화상에서 단면을 잘라 3D 형상과비교하여 스타일링을 체크한다.그림 8. CATIA V5 프리스타일 스케치 트레이서에서2D 컨셉도를 화상 데이터로서 익스포트한다.그림 9. 화상 데이터를 참고로 하여 페인트 소프트웨어에서 스케치를 작성한다.그림 10. 완성된 스케치(왼쪽,앞, 위 및 그리드 등의 디자인스케치)3D 컨셉 디자인의 작성이 이미지를 토대로 CATIA V5 Imagine & Shape를 사용해서2D의 스케치를 3D화한다. 각각의 관점에서 본 그림을 3D 공간 중의 3면(XYZ)에 부착하고 그림들을 참조하면서 초기의 볼 형상을 마우스로 조작하여 3D 형상을 작성해 간다(그림 11~12).또한 여기에 표시되는 수치는 현재의 상태에서 드래그 앤드 드롭으로변형할 때의 오프셋을 나타내고 있는 것이지 형상의 치수는 아니다.CATIA V5 Imagine & Shape는 컨셉 디자인을 하는 툴이므로 수치 입력에 의한 형상 변경이 아니고 어디까지나 직감적인 마우스 조작으로 형상을 만들게 되어 있다.3면의 화상을 따라 형상을 작성하면서 간단히 세부를 체크할 수 있다. 참고로 하고 있는 면의 화상을 기준면으로서 이동시켜 작성중인3D 형상의 단면을 잘라 화상과 비교한다. 이로써 작성하고 있는 형상의 윤곽 등, 세부를 수정∙확인하면서 위화감이 없는 형상으로 완성해갈수있다(그림 13).그리고 CATIA V5 Imagine & Shape는 고품질의 메커니컬 서피스(G2)를 작성할 수 있다.서피스 작성에서 몰드 및 부품 설계3D 컨셉을 완성한 후, CATIA V5 Imagine & Shape에서 작성한서피스 데이터를 CATIA V5 제너레이티브 쉐이프 디자인에서 그대로10|2005|May

그림 14. CATIA V5 제너레이티브 쉐이프 디자인에서 서피스를 설계한다.그림 18. 호스 부착구를 배치한다.그림 15. 완성된 서피스그림 16. 완성된 서피스 데이터를 토대로 CATIA V5 펑셔널 몰드 파트에서 몰드 부품을 설계한다.그림 17. 완성된 몰드 부품이용하여 실제의 치수를 정의하고 서피스를 설계한다(그림 14~15).한편 그 데이터를 몰드로 작성하기 위해 CATIA V5 펑셔널 몰드 파트에서 그대로 이용하여 몰드를 설계한다(그림 16~17).설계한 몰드 부품을 체크하고 빼기구배 등에서 불량이 발견되었을경우에는 그 데이터를 디자이너에게 돌려주어 수정하게 할 수 있는점 외에도 몰드 설계 부문내에서 수정할 수도 있다. 이때 데이터를변환시킬 필요가 없으므로 프로세스 간에 데이터를 끊임없이 주고받을 수 있어 종전의 프로세스처럼 반복적인 데이터 변환으로 인한 시간적, 공수적 손실을 최소화할 수 있다. 그리고 몰드 설계가 거의 완료된 단계에서 의장면에 변경이 발생했을 경우에도 디자인 부문이CATIA V5 Imagine & Shape에서 의장면을 변경한 다음, 그 데이터를 몰드 설계 부문에서 받아들여 CATIA V5 펑셔널 몰드 파트상에서 의장면의 데이터만 바꿈으로써 설계 변경을 완료할 수 있다.이로써 설계 변경에서 파생되는 작업이 용이해진다. 모델을 설계한후에는 청소기의 차륜과 호스 부착구 등의 부품을 설계한다. 부품그림 19. 차륜과 호스 부착구를추가하여 완성한 청소기 본체설계에서는 차륜과 호스 부착구 등을 추가한다. 차륜은 기존의 라이브러리가 있으면 간단히 추가할 수 있다. 부착구에 대해서도 기존의라이브러리에서 부착구의 형상을 선택하고 간단한 조작으로 디자인서피스에 배치할 수 있다(그림 18~19).이때 서피스 면의 형상에 맞추어 호스 부착구가 배치되기 때문에 주변의 형상을 수작업을 하여 수정할 필요는 없다. 그리고 CATIA V5제너레이티브 쉐이프 디자인에서 CATIA V5 Imagine & Shape의서피스를 솔리드화하여 부품설계를 할 수도 있게 되어 있다.끝으로 완성된 3D 형상을 이용하여 포토 렌더링(CATIA 포토 스튜디오)을 실행하여 프리젠테이션을 위한 리얼한 제품 이미지를 작성한다.(8페이지 메인 그림)CATIA V5 Imagine & Shape를 활용함으로써 종전에는 종이와 펜혹은 클레이 모델 등으로 실시했던 컨셉 디자인을 간단한 마우스 조작으로 점토를 다루듯이 하여 고품질의 서피스 모델로 작성할 수 있게 된 것이다. 그리고 컨셉 디자인에 있어서는 디자인 작성∙변경이용이해질 뿐만 아니라 복잡한 곡면이나 형상도 생각하는 대로, 게다가 감각적으로 작성할 수 있기 때문에 제품의 스타일링이나 기능성의고품질화, 디자인의 이노베이션을 촉진한다. 또한 상류 공정에서CATIA V5 Imagine & Shape를 활용하고 하류 공정에서도 CATIAV5 제품을 사용함으로써 데이터 변환으로 인한 손실이 없어져CATIA V5 Imagine & Shape에서 작성한 데이터를 상세 설계나몰드 설계 등의 프로세스에서 일관하여 직접 다룰 수 있게 되어 있다.이처럼 CATIA V5 Imagine & Shape는 상류 공정에서 작성한 디자인 데이터를 하류 공정에서도 유효하게 활용함을 실현하는 툴이다.양창환 대리다쏘시스템 한국지사ch_yang@ds-kr.comPLM Network|vol.24|11

Solution ⅡSolutionCUSTOMERSWorkflowCommunityWorkspaceMicrostationintegrationSolid EdgeintegrationFDAComplianceElectronicsTemplateEditorWebEditorSMARTEAMProduct knowledgeand process platformSUPPLIERSMulti-siteCATIANavigatorInventor integration Pro/EintegrationintegrationMS OfficeMDTGatewayintegrationintegrationBOMAutoCADintegrationSUBSIDIARIESBOMSMARTEAM의Enterprise Solution이번 호에서는 SMARTEAM이 지원하는 여러 솔루션 중에서 업무의 흐름과 방법을 표준화하고 기업 내/외부 그리고 협력업체및 고객간의 조직과 비즈니스를 통합함으로써 시너지를 창출할수 있는 Enterprise Solutions과 e-Supply Chain Solutions을 소개한다.SMARTEAM-Foundation권한 있는 사용자가 세계 어디서든지 제품 데이터에 보안과 실시간으로 접속할 수 있는 기능을 제공한다. SMARTEAM 파일 서버는데이터 무결성을 보장하고 어디서든지 접속이 가능한 핵심 기술을포함하고 있으며, LDAP 서버에 의한 사용자 인증을 지원한다.VaultserverSiteBSiteAVaultserverSMARTEAM-Multi Site분산 환경을 위하여 설계된 비동기 솔루션으로 서로 떨어져 있는 팀구성원들이 효과적으로 제품 개발 단계를 협업할 수 있도록 하고 데이터의 무결성과 모든 사이트들의 퍼포먼스를 유지해준다. 즉, 사용자들이 서로 다른 지역에서 같은 데이터베이스 및 파일 정보를 공유하며 공통의 프로젝트를 수행할 수 있도록 한다.SMARTEAM-GatewayRevision 및 변경관리 그리고 협업을 위하여 설계 Date를SMARTEAM과 기업 애플리케이션 간의 양방향 데이터 교환을 제공함으로써 제품 개발 기간 단축을 지원한다. 또 Parts, BOM,Engineering Change, 문서 정보 등의 최신 정보를 설계, 생산,구매, 고객지원 및 다른 기존 시스템과 연계하여 전사적으로 공유하고, 교환하는 업무까지도 지원한다. 이는 EAI 플랫폼을 연결하는 강력한 통합환경으로 회사 내의 지적 재산을 최대한 활용할 수 있다.SMARTEAM OA Adapter확장 기업에 걸쳐 높은 수준의 비즈니스 효율과 이익 창출을 위하여Replicated data in distributed databases● Users are connected to their own local database● Each site can have its own vault server● With efficiant synchronization, all sites contain the same information▲ SMARTEAM-Multi SiteSMARTEM과 Oracle 11i와의 비즈니스 통합을 제공하며,SMARTEAM Gateway와 함께 Item Master, Documents, BOM,ECO, Catalog, Categories 등의 정보 통합 능력을 제공한다.SMARTEAM SA Adapter확장 기업에 걸쳐 높은 수준의 비즈니스 효율과 이익 창출을 위하여SMARTEM과 SAP R/3와의 비즈니스 통합을 제공하며,SMARTEAM Gateway와 함께 Item Master, Documents, BOM,ECO 등의 정보 통합 능력을 제공한다.SMARTEAM-Development suiteSMARTEAM 플랫폼은 2가지의 개발 툴(i-Platform SDK,SmartIXF SDK)을 이용하여 모든 IT 인프라로 확장할 수 있다.SiteCVaultserver12|2005|May

SMARTEAM-Multi SiteSMARTEAM-Gatewayi-Platform SDKSMARTEAM OA AdapterSMARTEAM SA AdapterSMARTEAM-Development suiteSmartIFX SDKi-Platform SDKSMARTEAM API가 모든 플랫폼으로부터 웹 인터페이스를 통해SMARTEAM내의 정보를 액세스할 수 있으므로 전사 환경 또는 SupplyChain내에 다른 환경의 애플리케이션과의 통합을 가능하게 한다.SmartIFX SDK표준화된 제품정보의 생성 및 관리 기능을 제공하여 서로 다른 데이터 관리 시스템간의 양방향 통신이 가능하도록 지원한다. 특히 회사내/외부의 시스템 통합 부족으로 인하여 상호간 데이터 교환에 많은에러와 손실을 획기적으로 줄일 수 있는 손쉬운 툴도 제공된다.SMARTEAM-WEB Editor/Navigator표준 인터넷 웹 브라우저를 사용하여 SMARTEAM 데이터베이스를통한 협업이 가능하도록 지원하며, 원격지에 있는 사용자들에게 다양한 정보를 안전한 환경에서 쉽게 관리할 수 있도록 한다. 또 강력한 Java Streaming 기술을 사용하여 사용자들은 해당 문서/도면들을 직접 다운로드 받지 않고도 검색하거나 뷰잉할 수 있다.SMARTEAM-WEB Editor는 마이크로소프트의 Internet Explorer와 Netscape 웹 브라우저에서 구동되는 웹 기반의 클라이언트이며, UNIX AIX 및 HP-UX 플랫폼에서도 작동한다.SMARTEAM-WEB Navigator(Read-Only)는 SMARTEAMWEB Editor의 수정 권한만 제한 받는다.SMARTEAM-Community Workspace회사 내/외부 및 SupplyChain에 걸쳐 전체 팀들이쉽고 안전하며, 효율적으로협업하고 제품 정보를 관리할 수 있는 웹 기반의 협업솔루션이며, 강력한 사용자관리를 수반한 제품 개발커뮤니티들은 단일 웹 포털을 통하여 SMARTEAM 데이터베이스에서 미리 정의된 데이터들에대해 협업할 수 있고, SMARTEAM Workflow를 이용하여Workflow에 참여할 수 있다.이처럼 SMARTEAM은 짧은 시간 내에 구축할 수 있는 Product들(과월호 참조)과 뛰어난 확장성으로 회사 내/외부 및 협력사 내의팀들을 위한 가장 강력한 협업 솔루션이며, 더 나아가서는 일반 제조(F&A), 전기∙전자(E&E), 자동차, 항공, 생명과학 그리고 장치산업 등을 포함하는 다양한 산업의 요구 조건을 충족시켜 제품의 품질 향상, 비용과 Time to Market을 줄임으로써 회사의 경쟁력 강화를 지원한다.이동훈 부장다쏘시스템 한국지사SMARTEAMdh_lee@ds-kr.comPLM Network|vol.24|13

Workcell Sequencing공정 전체에 대해 정의, 검증하기 위한 기능이다. 공정 단위로 정의하고 프로세스를 정의, 검증하는 외에도 I/O 관리에 대응하고있다.Realistic Robot Simulation(옵션)로봇의 시뮬레이션 정밀도를 향상시키는 옵션이다. RCS(RobotController Simulation)와 V5 Robotics를 접속할 수 있다.Off-Line Programming(옵션 : 국내 미발표)시뮬레이션 환경을 실제 로봇 환경에 전개하기 위한 옵션이다. 프로그램의 다운로드, 업로드, 캘리브레이션 (Calibration) 등이 가능하다.공정 모델링의 흐름제조공정을 검증하기 위해 로봇의 작업 프로세스를 모델화하여 시뮬레이션을 작성한다. 스폿 용접 로봇을 사용한 V5 Robotics에 의한일반적인 모델링의 흐름은 다음과 같다.그리고 용접 타점에서는 스폿 건에 대한 동작을 정의한다. 로봇 단독의 티칭을 완료한 후에는 프로세스 전체의 검증으로 옮겨간다. 공정의 순서를 정의하고 그 공정을 검증하며 복수의 설비가 있을 경우에는 I/O도 설정할 수 있다.또한 Realistic Robot Simulation 옵션을 사용해서 RCS와 V5Robotics를 접속하고 정밀도가 더욱 높은 시뮬레이션을 실행해서동작을 검증한다.이와 함께 Off-Line Programming 옵션을 사용해서 그 결과를로봇 언어의 프로그램으로 변환하여 실제 로봇에 전개한다.로봇의 티칭V5 Robotics에서는 티칭 패널을 사용하여 로봇 티칭을 한다(그림 1).로봇의 동작순서를 정의함에 있어서는 Robot Task를 사용하여 로봇의 자세, 오퍼레이션, 동작 확인 등을 포함하여 이 패널상의 조작만으로 로봇의 상세한 시뮬레이션을 작성할 수 있다.Robot Task는 테이블 형식으로 일람을 표시할 수 있고 그 안에 로봇의 모든 동작 정보가 표시된다.예를 들면 오퍼레이션마다의 도달성을 보면 Status 항목이 색 구분되어 로봇의 도달성을 확인할 수 있다(그림 2).1 데이터 준비 2 레이아웃 3로봇티칭 4간섭체크8 I/O 설정7 프로세스 검증6 프로세스 정의 5 스폿 건 개폐 동작9 Realistic Robot Simulation(이하에서는 RRS라고 한다)10 Off-LineProgramming(LA)11실기전개오퍼레이션의수정/추가오퍼레이션의동작 확인다음은 모델링 프로세스를 차례로 설명한다.우선, 제품 데이터 및 설비 데이터를 V5 Robotics에 입력한다. 간단한 형상이면 V5 Robotics의 CAD 기능(V5 Robotics GT의 경우)을 이용하여 그 자리에서 설비 등을 모델링할 수도 있다.로봇 이외에 지그 등의 설비 동작에 관해서도 Device Building 기능에 의해 정의될 수 있기 때문에 V5 Robotics 상에서 검증할 수있다.로봇의 모델은 600개 이상이 카탈로그로서 준비되어 있으므로 이카탈로그에서 목적하는 로봇 모델을 불러내어 사용한다. 한편 카탈로그에 등록되어 있지 않은 로봇 모델에 관해서는 IGRIP에서 작성한 것을 V5 Robotics에 입력하여 사용할 수 있다.로봇을 포함하는 설비 레이아웃을 완료한 다음에는 Robot TaskDefinition 기능을 사용하여 로봇에 상세히 티칭한다. 우선 용접 타점에 대해 로봇의 동작을 만들고 로봇과 다른 설비와의 간섭을 검증하면서 로봇의 동작을 상세히 티칭해 간다.그림 1. 티칭 패널의 기능로봇의자세 작성그림 2. Robot Task의 테이블 표시(녹색은 도달 가능, 황색은 가동범위를 넘어서지는않지만 도달 가능, 적색은 도달 불가능을 나타낸다.)PLM Network|vol.24|15

Solution Ⅲ변경하고자 하는 오퍼레이션을 선택한다.변경할 항목을 클릭한다.속성의 복사 & 붙이기V5 Robotics의 편리한 기능 중의 하나로, 이미 정의한 임의의 오퍼레이션을 간단히 복사, 붙이기할수있다. 예를들면동일한자세를복사, 붙이기로 하여 복수 추가하거나 로봇의 동작 순서를 간단히 교체하여 가장 적당한 순서 대체안을 검토하거나 할 수 있다.다이얼로그 박스가 표시되므로 다른 옵션(여기서는 Linear Move)을 선택하기 위해 풀다운 메뉴를 사용한다.그림 3. 속성의 변경무리한 동작으로 빨갛게 된다.그림 4. 조그 패널에 의한 자세의 정의I/O 관리기능로봇의 동작을 검증 완료한 후에 실시하는 공정 전체의 검증에서는I/O 관리기능을 사용하여 오류 발생시의 문제해결을 대폭 효율화할수 있다. 복수의 Robot Task가 동시에 실행될 경우에는 I/O 관리기능에 의해 각 로봇의 동작순서를 오퍼레이션 레벨로 정의할 수 있다. 이로써 리소스간의 간섭을 회피하거나 공작물 반송 타이밍 등을설정하거나 할 수 있다. 예를 들면 2대의 로봇이 동시에 동작해서간섭이 발생했을 경우에는 한 쪽의 로봇 동작을 우선시킴으로써 간섭을 회피하는 것이 I/O 관리이다.V5 Robotics에서는 Automatic Task Collision 기능에 의해 각로봇이 실행하는 태스크 중에 어떤 오퍼레이션에서 간섭이 발생하고있는지 자동으로 검출할 수 있다(그림 6). 게다가 검출된 결과를 토대로 자동으로 I/O를 설정할 수 있다.그리고 I/O 매핑 기능에 의해 복수 로봇간의 설정이 패널에 표시되고 이 패널 상에서 각 로봇의 I/O에 대한 ON/OFF 등의 설정을 간단하게 변경할 수 있다(그림 7).조그 패널로봇 B의 태스크그림 5. 외부축의 정의테이블의 속성 정보를 변경할 경우에는 티칭 패널상에서 오퍼레이션을 선택하여 목적하는 항목을 선택하고, 풀다운 메뉴에서 새로운 속성을 선택하기만 하면 변경할 수 있다(그림 3).V5 Robotics에서는 로봇의 자세를 정의할 경우, 조그 패널에서 각조인트의 수치를 변경하거나 아니면 마우스로 직접 로봇 모델의 각부위를 조작하여 간단히 실행할 수 있다. 이때 정의한 동작에 무리가 있을 경우에는 조그 패널의 팔 및 로봇의 해당 개소가 적색으로변화되면서 경고한다(그림 4). 로봇의 TCP(Tool Center Point)는로컬 좌표, 월드 좌표, 사용자 좌표 등에서 임의의 좌표를 선택하고그 좌표를 기준으로 제어할 수 있다.로봇 A의 태스크간섭그림 6. Automatic Task Collision 기능의 결과 표시외부 축의 설정외부축은 조그 패널에서 설정할 수 있다. 로봇에 외부축을 추가하면외부 축의 설정 패널이 표시되어 각종 정의를 실행할 수 있다(그림 5).그림 7. I/O 매핑 기능의 설정 패널16|2005|May

V5JavaRobot ProgramRobot ProgramJavaUploaderV5XML FileXSLTTransformationProcessRobot TaskRobot InfomationXSLT File커스터마이즈 가능커스터마이즈 가능Robot TaskRobot InfomationXML File그림 8. DELMIA V5 Robotics에서의 다운로드그림 9. DELMIA V5 Robotics에서의 업로드Off-Line Programming 기능시뮬레이션으로써 공정 전체를 검증하여 오류 등을 해결한 다음에는Off-Line Programming 기능을 사용하여 로봇의 태스크를 실제로봇에 전개한다.프로그램을 다운로드할 경우에는 로봇의 태스크와 로봇의 정보를XML 형식의 파일에 쓰고 별도로 준비되어 있는 XSLT 파일을 사용하여 로봇 언어로 변환한다.이 XSLT 파일은 XML 파일 중의 어느 부분을 어떤 로봇 언어로 변환할 것인가를 기술한 스타일 시트 변환 언어이고, 오픈 소스로 되어 있기 때문에 사용자가 간단히 편집할 수 있다(그림 8).그리고 업로드할 경우에는 업로드를 개재하여 로봇 프로그램을XML 파일로 변환하고 그것을 V5 Robotics에서 읽어 로봇 태스크와 로봇 정보를 설정한다. 업로드도 자유롭게 커스터마이즈할 수 있게되어있다(그림 9).V5 Robotics에서는 사용자가 트랜스레이터를 커스터마이즈하여 회사의 독자적인 룰을 한데 담는 사용법이 가능하다.그 외에도 V5 Robotics는 1대의 로봇에 복수의 로봇 태스크를 갖게 할 수 있다. 이로써 로봇 동작의 세분화라든가 동작 패턴의 대체안을검증할수있게되어있다.■ Tool Calibration : 툴의 보정■ Part Calibration : 공작물과 로봇의 위치 보정■ Positioner Calibration : 포지셔너 축의 보정■ Signature Calibration : 기종에 따른 차이의 보정■ Import/Export Tag Info : 태그 정보의 입출력이와같이 DELMIA의 로보틱스 시뮬레이션은 고객의 요구에 대응하여 앞으로도 DELMIA의 핵심적인 솔루션의 하나로서 기능 강화를계속해 갈 것이다.캘리브레이션(Calibration)V5 Robotics의 Off-Line Programming 기능에는 다음과 같은캘리브레이션 기능과 실제 환경 그리고 시뮬레이션 환경의 오차를보정하는 기능이다.이장원 부장다쏘시스템 한국지사DELMIAjw_lee@ds-kr.comPLM Network|vol.24|17

Power to PLAN is Power to BUILD제조업 경쟁력을 살리는 해결책,디지털 매뉴팩처링 솔루션인DELMIA가 명쾌한 답을 제시합니다!위기에 빠진 대한민국 제조업의 경쟁력을 살리는 길은 현 상황에 대한 정확한분석과 조기 검증/개선에서 비롯됩니다.경쟁력을 향상시키는 방법, 그 중에서도 디지털 매뉴팩처링 솔루션인DELMIA는 가장 빠르고, 효과적으로 경쟁력을 향상시키는 솔루션입니다.DELMIA 솔루션은 생산성 향상, 비용 절감, 개발기간 및 양산 준비시간 단축 등,다양한 방법으로 기업의 경쟁력 향상을 실현하고 있습니다.이제, DELMIA 솔루션으로 세계 초일류 기업으로 도약하십시오!DELMIA 솔루션으로 경쟁력을 확보한 사례지엠대우오토앤테크놀로지1995년부터 DELMIA 솔루션을 사용해 온 기업으로, OLP 시스템 구축에서 디지털 공장 구현에 이르기까지,DELMIA 솔루션을 활용해 제조의 전체공정을 디지털 세계에서 분석, 검증, 개선함으로써 개발기간의 단축과 비용절감을 실현하고 있습니다.삼성중공업DELMIA 솔루션을 사용하여, 선박개발의 전 과정을 디지털 상에서 구현하고 시뮬레이션하는 디지털 조선소를 구축하고 있습니다.DELMIA 솔루션을 통하여 생산라인레이아웃 최적화, 생산 효율성을 검증하는 디지털 통합 건조를 실현하고 있습니다.성공 비즈니스를 위한 DELMIA Value Partner귀사의 경쟁력을 높여 드립니다.Tel. 3704-5114www.daewoobrenic.com씨아이이에스(주)Tel. 2108-1300www.cies.co.kr(주)이지로보틱스Tel. 031-219-2355www.ezrobotics.comTel. 032-524-0700www.jaiel.co.kr(주)지노스Tel. 0505-754-0754www.xinnos.comwww.delmia.com다쏘시스템 한국지사서울시 마포구 마포동 418 마포타워 15층(121-734)문의: DELMIA팀Tel : 02 3270 7800 Fax : 02 702 7050E-mail : sh_han@ds-kr.com

Guest ColumnMarket Relations -고객이 그리는 진정한 기업 이미지 상어느 업계에서의 효과적인 영업 활동이 다른 업계에서는 별 영향을 미치지 않는 경우가 종종 있다. 이 때문에 제품개발 및 마케팅 전문회사나 노동계 및 정부 관련 기관, 더 나아가서는 커뮤니케이션 회사에 이르기까지 각기 다른 활동으로 업계 공략을 꾀하고 있으며, 전혀 새로운 업계를 타깃으로 기업 메시지를 전달하거나 신상품을 출시할 때는 전문 컨설턴트를 활용한다.기업의 호의적인 이미지 부각 및 메시지를 전달할 목적으로 개최하는 이벤트나 신상품 발표회, 그리고 잘 다듬어진 PR기사 등 기업의영업활동을 돕는 이러한 일련의 활동들이 어느 업계에서는 별다른 효과가 없을 수도 있다. 하지만 업계를 막론하고 정통하는 한 가지사실은 고객은 투명하고 일관성 있는 기업을 알아본다는 것이다. 특히 고객은 경제적인 어려움이나 그밖의 위기에 처했을 때 침묵으로일관하거나 영업활동을 극적으로 축소하며, 대외적 기업 커뮤니케이션을 중단하는 회사에는 절대 투자를 하지 않는다. 즉, 고객은 문제가 있거나 실수를 범했더라도 이를 대외적으로 인정하고 해결책을 강구하는 기업을 외면하지 않는다.근본적으로 인간은 안전하다고 느끼는 곳에서 소속감을 느끼는 성향이 있다. 같은 맥락에서 고객은 고객의 신뢰를 얻고, 고객과 감성적교감을 쌓는 기업들과 지속적인 관계를 유지하려 한다. 바로 이러한 이유 때문에 최근 기업들은 그들의 기업 및 브랜드를 홍보하는데사람이라는 매개체를 이용하여 신뢰를 얻고 전문 커뮤니케이션 회사를 활용하여 고객과의 커뮤니케이션을 한다.결국 고객이 그리는 진정한 기업은 바로‘투명한 경영, 일관된 기업 커뮤니케이션, 고객과의 교감’을 실천하는 기업이다.Original DocumentFrom a business perspective, what works in one market, often fails to have the same effect in another. This is true for manyaspects of business, ranging in everything from product development, marketing, labour and government relations tocommunications. This is why we call-in the local experts when we take our corporate ambitions into un-chartered territory,seeking their counsel and guidance in attempt to effectively localize our messages and products in hopes of delivering arelevant, practical and attractive package.A consumer event, a flashy advertorial or high profile product launch that effectively delivers your desired image or messagethat is well-received in one country may be considered offensive or irrelevant in another. However, one approach thatconsumers consistently respond well to in almost every market is honesty, transparency and consistency when it comes tocorporate communications, especially during times of economic difficulty or crisis when many companies instinctively want tostep out of the limelight, cut back on spending and generally lay-low.By nature, humans are driven by a fundamental need for security and belonging. Such needs canbe fulfilled in a reciprocal relationship and ensured on consumer level when corporations and theirbrands establish a sense of trust and emotional connection with their customers - which is in turnrewarded in the form of loyalty on the part of the consumer. Corporations which make a continuouseffort to put a human face on their brands and businesses through localized communicationsTanya Van Soestefforts will always be more successful in not only attaining but retaining a strong and devoted News Communicationsconsumer base - a simple but significant business practice, whether at home or abroad.컨설턴트tanya.vansoest@newscomm.co.krPLM Network|vol.24|19

NewsCorporateIBM과 다쏘시스템, 항공우주업계 협력사 지원을 위한 최상의 솔루션으로 ASC 제공- ASC 솔루션으로 데이터 및 프로세스를 체계적으로 관리하여 OEM사에 대한 보다 효율적인 업무 대응 가능업계 최대의 PLM(Product Lifecycle Management) 솔루션 공급사인 IBM과 다쏘시스템은 항공우주 업계 협력사를 위한 전략적 인더스트리 솔루션인 ASC(Aerospace Supplier Collaboration)를 제공하게 되었다고 지난 2월 21일 공식 발표를 했다. ASC는 항공우주 업계 협력사들이 일반적으로 활용하는 업무 프로세스를 보다 더 효과적으로 관리하도록 지원하는 솔루션이다. 제품 데이터 및 라이프사이클 관리 솔루션인 SMARTEAM을 기반으로 한 이 ASC는 항공우주산업용 프로세스 모델, 템플릿 및 Best practice로 구성되어 있다.ASC 솔루션은 항공기 프로그램 구조, 내부 통신, 정보 추적 그리고핵심적인 엔지니어링 프로세스 제어(엔지니어링 및 제조 변경, 작업태스크 배포, 데이터 릴리스, 문서 관리) 차원에서 데이터를 관리한다. 그리고 전사적인 것에서 더 나아가 전체 협력사들과 함께 제품데이터를 관리하고 자동화할 수 있도록 지원한다. 이로써 각 기업들은 ASC 솔루션으로 위험 부담을 줄이는 동시에 제품개발 주기를 크게 단축할 수 있으며, 협력사들은 제품 데이터 및 업무 프로세스를체계적으로 관리하여 그들의 고객사과 밀접하게 협업하여 경쟁력을강화할 수 있다. 그리고 무엇보다도 쉬운 활용이 가능한 ASC 솔루션으로 신속한 ROI(return on investment)의 실현이 가능하다. 하이테크놀로지 우주항공 시스템 및 부품을 공급하는 세계적인 기업인Magellan Aerospace Corporation은 누구보다 먼저 ASC 솔루션을 구축한 바 있다. Magellan Aerospace Corporation의 유럽 영업담당 총괄 부사장인 Brian Little은 "ASC 솔루션을 사용하여 엔지니어의 업무 효율성이 30~35% 향상되었고, 제품 정보를 체계적으로 관리함에 따라 위험부담 및 낭비를 크게 줄이고 향후 설계 성숙도에 반영할 기회를 마련했다. 그리고 여기서 절약된 시간은 실질적인부가가치를 창출하는 활동에 투입하여 궁극적으로 우리 회사의 수익성을 높인다. 결론적으로 IBM과 다쏘시스템의 ASC 솔루션은 우리가현재 그리고 앞으로 고객들에게 더 큰 가치를 제공하는 데 기여하고있다."라고 말했다. IBM 글로벌 PLM 솔루션 및 PDM 영업 담당Herv Rolland 부사장은 "이제 이 업계 협력사들은 항공우주 산업 프로세스 및 표준에 대응하기가 과거 어느 때보다도 용이해졌다."고 평가했다.다쏘시스템이 제공하는 Cosmic Blobs '획기적 제품'으로 선정됨- Cosmic Blobs는 학부모 단체가 인정한 소프트웨어다쏘시스템은 아동용 완구, 게임 및 교육 상품의 품질을 보증하는 여러 단체들이 다쏘시스템이 제공하는 Cosmic Blobs를 가장 파워가있는 어린이용 3D 그래픽 소프트웨어로 선정했다고 지난 4월 4일발표했다.최근 Lab Rat에서 발간한‘Children’s Technology Review’라는기사에서는 Cosmic Blobs 관련 기사에서“창의력 개발에 탁월한제품으로, 어린이들이 3D 디자인을 쉽게 이해하고 창의력을 개발할수 있도록 하는 획기적인 제품이다."라고 논평했다. 그리고 CosmicBlobs는 사용의 용이성, 어린이 안전성, 교육성, 오락성, 디자인 항목을 평가한 항목에서 5.0 만점 4.5를 받았다고 설명했다.다쏘시스템, 자동화 설계 및 PLC 프로그래밍의 새로운 패러다임 마련- DELMIA 오토메이션 V5R15, 자동화 시스템의 설계 및 시뮬레이션, 검증을 위한 최상의 협업 환경 지원다쏘시스템은 자동차 업계 엔지니어들이 3D 환경에서 디지털 방식으로 자동 시스템을 정의 및 제어, 모니터링 할 수 있도록 지원하는DELMIA 오토메이션 제품군을 출시했다고 지난 4월 12일 발표했다. LCM(Logic Control Modeler) 기술을 바탕으로 한 DELMIA오토메이션 제품은 PLC 하드웨어와 상관 없이 자동 시스템 제어로직의 디지털 모델을 제공한다.이로써 고객은 실제 장비를 취급할 때와 같이 위험 부담을 겪지 않고도 PLC 프로그램 평가 및 가상 장비를 변경함으로써(PLC 로직및 프로그램의 프리커미셔닝 가능) 구현 단계에 앞서 제어 로직 오류를 미리 발견할 수 있어 제품 출시 일정을 크게 단축할 수 있다.그리고 개발 시간과 인건비 및 자본 투자 비용을 절약하고 공장 전체의 생산성을 높일 수 있다.20|2005|May

다쏘시스템, 일본에서 열리는 Aichi Expo 2005에 하이테크 대표 주자로 참여- 3D를 활용한 버추얼 제품개발 과정을 보여줌으로써 관람객들에게 제품개발 역량 홍보다쏘시스템은 3월 25일부터 9월 25일까지 일본에서 열리는 세계적인 박람회인‘Aichi Expo 2005’에 참가한다고 지난 3월 7일 발표했다.다쏘시스템은 이번 박람회의 프랑스 전시관 테마가 'sustainabledevelopment'인 만큼 자사의 3D 소프트웨어 솔루션이 전세계시장에서 자원절약 및 환경 보호에 이바지하면서 혁신적인 제품개발을 위해 어떠한 역량을 발휘할 것인가를 주로 홍보할 것이다.다쏘시스템의 CEO인 Bernard Charles는“World Expo 2005에프랑스 대표회사로 참가하게 되어 무척 기쁘고 영광스럽다.”면서“도요타, 소니, 혼다와 같은 명성 높은 회사를 비롯하여 여러 일본기업들과 함께 일하면서 우리가 제공하는 PLM 솔루션의 진정한 가치와 잠재력을 깨달았다. 즉, PLM 솔루션은 진정한 의미에서의 제품개발을 지원하고, 간소화된 생산 공정으로 자원 소비를 최소화하도록 지원한다.이처럼 우리의 PLM 솔루션은 다양한 산업 분야에서 업무 효율성및 비용 절감을 실현하는 촉매 역할을 해왔다.이는 오래 전부터 귀중한 자원을 아끼고 환경 친화적인 제품 개발에 기여하는 혁신적인 솔루션을 내놓을 것이라고 고객과 약속한것에서 비롯되며, 바로 이것이 진정한 PLM의 비전이다.”라고 말했다.다쏘시스템, 유럽 영업 지원을 위해 TransCAT PLM 조직 창설- TransCAT PLM, 유럽 4개 국가에서 IBM/다쏘시스템 PLM 비즈니스 파트너로 역할을 할 예정다쏘시스템은 유럽에서 보다 활발한 영업 지원을 위해 TransCATPLM Europe을 설립했다고 지난 3월 30일 발표했다. 이TransCAT PLM Europe은 지난 1월에 다쏘시스템이 인수한 독일(구 TransCAT), 스위스, 스웨덴, 영국에 소재한 RANDWorldwide사들이 모두 합쳐 설립된 것이다. 4개 회사는 각 해당국가에서 자율적으로 운영되면서 IBM 및 다쏘시스템의 비즈니스 파트너로서 활동하고, 관련 서비스를 수행하게 된다. 이들의 지주 회사인 다쏘시스템은 같은 국가에서 영업 중인 다른 IBM 및 다쏘시스템 비즈니스 파트너에 상응하는 수준의 운영 지원을 이 4개사에도제공할 것이다. 현재 TransCAT PLM은 독일, 스위스, 스웨덴 및영국을 통틀어 12개 지사에서 222명의 직원들이 일하고 있으며, 슬로바키아에 소프트웨어 개발 그룹을 두고 있다. 과거 TransCAT에서 개발했던 소프트웨어 제품은 앞으로 TransCAT PLM에서 변함없이 개발하고 지원할 예정이다.다쏘시스템과 마이크로소프트, XML 형식 공동 지원- 마이크로소프트의 XAML 형식을 지원하고 확장할 3D XML 제공다쏘시스템은 마이크로소프트와의 전략적 제휴와 공동 고객가치 실현의 일환으로 다쏘시스템의 3D XML(Extensible MarkupLanguage) 형식에서 마이크로소프트의 XAML(ExtensibleApplication Markup Language)을 지원하도록 할 것이라고 지난4월 14일 발표했다. XAML은 마이크로소프트 윈도우 운영 체제의차세대 서브시스템 코드명인 'Avalon'에서 사용될 형식이다.'Avalon'에서는 XAML을 사용하는 마크업 프로그래밍을 순수하게지원하므로 더욱 간편하게 윈도우 기반 애플리케이션을 구축할 수있다.범용 경량급 XML 기반 형식인 3D XML은 정확한 라이브 3D 데이터를 빠르고 손쉽게 캡처하고 공유하도록 지원하며, 다쏘시스템은자사가 제공하는 CATIA, DELMIA, ENOVIA, SMARTEAM,SolidWorks, Spatial 등 전체 제품에 3D XML 형식을 사용할 예정이다.3D XML과 XAML간의 호환성이 실현되면 3D 솔루션 사용자는 탁월한 개방 환경에서 3D 객체를 조회 및 수정하고 사용자를 정의하는 한편 모든 XAML 기반 애플리케이션에서 이 3D를 활용할 수 있다.PLM Network|vol.24|21

News자동차도요타 모터스포츠, 다쏘시스템의 PLM 기술로 F1 운전자의 컨디션 향상- CATIA V5 휴먼 모델링 툴로 파나소닉 도요타 레이싱 Formula 1에 최상의 어거노믹스 설계 실현Client다쏘시스템은 도요타 모터스포츠가 운전자의 승차감, 안전도 및 어거노믹스 특성을 최대한 높인 경주용 자동차 운전석을 개발하는 데CATIA V5 솔루션을 활용한다고 지난 2월 23일 발표했다.CATIA V5 휴먼 모델링 솔루션을 사용하는 도요타 모터스포츠의설계자들은 열, 소음, 진동 및 자동차의 안전 제약요소 등 운전자에게 가해지는 생리적 부담을 최소화할 수 있다.도요타 모터스포츠 엔지니어들은 첨단 CATIA V5 휴먼 모델링 어거노믹스 툴을 사용하여 운전자의 행동을 시뮬레이션하는 한편 손발이 닿는 범위, 시계, 승차감, 자세, 생체역학적 요인, 강도, 인체측정 요인과 같은 핵심적인 기준을 측정하게 된다.그리고 이러한 분석 결과를 토대로 운전자 중심적인 운전석을 설계하는 한편 경주용 자동차 본체의 전반적인 공기역학적 특성을 반영할수있다.엔지니어들은 어거노믹스 특성을 최대한 살린 운전석을만들기 위해 먼저레이저 스캔과 수동인체측정 기법을 함께 적용하여 각 운전자의 디지털 모델을 작성한다.이러한 가상 모델을 이용하면, 실제 운전자를 대상으로 실험하지않고도 운전자의 승차감 및 안전도, 운전석 내부 구성 요소의 접근성 및 가용성과 같은 좌석 문제를 구체적으로 분석하고 개선할 수있다.F&ASanyo Machine Works, IBM과 다쏘시스템의 PLM 솔루션으로 시장에서의 우위 강화- CATIA 및 SMARTEAM 도입 후, 제품 혁신 촉진과 부품 수 25% 감소, 개발 시간 60% 단축IBM과 다쏘시스템은 일본의 Sanyo Machine Works사가 생산 효율성 제고, 제품 혁신 그리고 시장에서의 우위를 확고히 하기 위해자사의 PLM 솔루션을 선택했다고 4월 11일 밝혔다.Sanyo Machine Works는 PLM 솔루션을 도입하여 팔레트 제조시간을 60% 가량 단축했으며, 설계 최적화에 적용한 결과 사용 부품 수를 25% 줄이는 데 성공했다.뿐만 아니라 최종 조립 단계에서 발견되는 오류 수를 최고 40%까지 낮췄다. 이 회사는 다쏘시스템에서 개발한 IBM PLM 솔루션인CATIA와 SMARTEAM 그리고 디지털 프로세스 정의 용도의DELMIA 기술을 2002년에 착수한 발생적 설계 기법의 전략적 프로젝트 기반으로 삼았다.500명의 직원을 보유한 Sanyo Machine Works는 산업용 자동화시스템을 공급하는 대표적인 기업으로 자동차 및 소비자 가전 업체를 대상으로 자동 조립 및 용접 라인 시스템을 설계 및 생산, 판매하고 있다.Sanyo Machine Works는 경쟁이 치열하고 빠르게 변화하는 시장환경에서 우수한 제조 솔루션을 고객에게 공급하는 한편 고객의 기대치를 능가하는 고품질의 혁신적인 제품, 고부가가치 제안 및 전문성을 능동적으로 발휘하면서 내부적으로는 비용 및 납품 일정을 단축해 경쟁력을 유지해야 하는 과제를 안고 있다.Sanyo Machine Works는 CATIA V5의 연관성 메커니즘과 지식기반 인프라 덕분에 OEM 업체가 제품 자체의 정의를 마치기 전에설계자들이 조립 라인의 설계에 착수할 수 있어 리드 타임을 줄이는 데 성공했으며, 이렇게 순차적이 아닌 동시적 엔지니어링 공정으로 리드 타임을 크게 줄일 수 있었다.그리고 SMARTEAM은 강력한 통합 기능으로 Sanyo MachineWorks에서 중요한 기술로 각광받았다. Sanyo Machine Works는SMARTEAM 기술을 바탕으로 CATIA V5에서의 제품 정의 및 분석 단계와 DELMIA에서의 제조 시뮬레이션 단계를 연계시킬 수 있었다. 이로써 PLM 데이터를 ERP 시스템과 연결하고, 전사적으로그리고 고객 및 협력사와 교환하고 있다.22|2005|May

전기/전자RAYLASE사, IBM과 다쏘시스템의 PLM으로 비즈니스 혁신 강화- SMARTEAM 솔루션 활용으로 1년 이내에 제품출시 일정 및 개발 비용 단축 계획IBM과 다쏘시스템은 RAYLASE사에서 제품개발 프로세스 효율화 자로 자리매김했다. RAYLASE는 SMARTEAM 기술을 바탕으로 전및 제품 출시 일정과 개발 비용 단축을 목표로 IBM과 다쏘시스템의 기, 소프트웨어, 기계 및 광학 설계 엔지니어링 영역을 유연하게 통PLM 솔루션을 선택했다고 3월 8일 발표했다. 모듈식 레이저빔 디 합함으로써 안전한 개발 환경에서 일관성 있는 데이터를 생성하고플렉션 구성 부품과 서브 시스템을 개발하는 세계적인 기업인 관리하는 것을 목표로 하고 있으며, 이렇게 생성된 데이터는 이 회RAYLASE는 대표적인 협업 제품 데이터 및 라이프사이클 관리 솔 사의 광범위한 파트너 네트워크에서 손쉽게 이용할 수 있다.루션인 SMARTEAM을 도입함으로써 1년 이내에 ROI를 실현할 계 SMARTEAM은 산업용 템플릿과 개방형 아키텍처, IT 표준 응용 기획이다. 그리고 그 기간에 추가적인 SMARTEAM 모듈 구축을 계획 능을 갖추었을 뿐 아니라 기존 엔터프라이즈 애플리케이션 및 시스하고 있으며, 구현 규모도 크게 늘어날 것으로 예상된다.템의 데이터를 재활용할 수 있도록 지원하며, 또한 시스템 전체의1999년에 설립된 중견 기업인 RAYLASE는 빠른 속도로 성장하면 정의, 요구 사항 및 기타 업무를 일관성 있는 환경에서 처리하도록서 현재는 해당 비즈니스 분야에서 세계 시장을 선도하는 대표 주 한다.항공우주ABSC, IBM 및 다쏘시스템의 PLM 솔루션으로 최고의 유연성 및 대응 능력 확보- 항공우주 Tier 1 업체 ABSC사, 동시공학 분야에 SMARTEAM 및 CATIA 기술 도입IBM과 다쏘시스템은 ABSC(Aircraft Braking SystemsCorporation)사가 SAP ERP 시스템과 연계하고 엔지니어링 및 제조 분야를 연결하는 협업 프로세스를 최적화하기 위해 IBM과 다쏘FEA(Finite Element Analysis) 연관성 및 분석 모델 관리 그리고그러한 프로세스에서 작성되는 수많은 CATIA V5 파일 관리도 포함된다. 한편 ABSC는 PLM과 ERP 애플리케이션을 통합할 최적의시스템의 PLM 솔루션을 선택했다고 밝혔다. ABSC는 다쏘시스템 시스템을 찾아 1년간 연구한 바 있다. 과거 Goodyear에서 개발한 IBM PLM 솔루션인 SMARTEAM 솔루션과 CATIAV5를 함께 활용하면서 한 중국 항공사에서 진행 중인 제트기 프로젝트와 같은 여러 프로그램에서 엔지니어링 협업 및 지식 관리를활성화할 계획이다. SMARTEAM은 ABSC 설계 팀 업무 전반에 걸쳐 미션 크리티컬 동시공학 프로세스를 지원하게 되며, 그 중에는Corporation의 계열사였던 ABSC는 항공우주 산업 OEM 업체(Boeing, Airbus, Embraer, Dassault, Gulfstream,Bombardier)와 군사장비 및 부품 유통업체를 위해 항공기 바퀴,제동 장치, 미끄럼 방지 시스템을 생산하여 공급하는 세계 3대 기업중 하나이다.All IndustryJokan System, IBM과 다쏘시스템의 PLM 솔루션으로 제품 개발 일정 단축- 컨베이어 제조업체 Jokan System, CATIA V5 및 SMARTEAM을 도입하여 설계시간 및 오류 크게 감소IBM과 다쏘시스템은 덴마크의 Jokan System이 자사의 PLM 솔루션을 구현하여 제품 개발 주기를 크게 단축했다고 4월 11일 발표했다. 다쏘시스템에서 개발한 IBM PLM 솔루션인 CATIA V5 및SMARTEAM을 도입한 Jokan System은 generative 기계 설계를통해 제품 개발 프로세스의 효율화를 꾀하고 있으며 CATIA V5와SMARTEAM으로 포괄적인 기술력 및 지식을 수집하고 재사용하여공통 제품 설계 요소를 자동화 및 표준화하고, 오류 및 재설계 작업을 줄이는 성과를 거뒀다. 130명의 직원을 보유한 Jokan System은 핸들링, 분류, 팔레트 및 컨베이어 벨트 시스템과 같은 내부 운송 자동화 솔루션을 설계하고 생산하며, 유통, 생산, 항공, 자동차,자동차 부품을 비롯하여 다양한 산업 분야에 자재 처리 솔루션을공급하고 있다. Jokan System은 하향식 설계 프로세스를 위한 여러 가지 솔루션을 검토한 끝에 세계적인 3D 제품 개발 어플리케이션인 CATIA V5와 Plant Layout을 선택했다. 또한 대형 조립 및레이아웃 검증을 위해 디지털 목업 기능을 추가했을 뿐 아니라 대표적인 협업 제품 데이터/라이프사이클 관리 솔루션인SMARTEAM도 선택하여 설계와 생산 간의 병렬 워크플로우 및 물류를 관리하고 있다.PLM Network|vol.24|23

News항공우주Whittaker Controls사, SMARTEAM 엔터프라이즈 협업 솔루션 서비스 개시- 항공우주 업체 Whittaker Controls사, SMARTEAM PLM을 활용하여 성공적으로 비즈니스 수행다쏘시스템은 정밀 유체제어 기술을 공급하는 Whittaker Controls사가 자사의 계열사이자 세계적인 엔터프라이즈 PLM 솔루션 공급사인 SmarTeam사의 SMARTEAM 엔터프라이즈 솔루션을 1차적으로 구축했다고 3월 22일 발표했다.GE, 롤스로이스, Pratt & Whitney 등과 같은 기업을 고객을 보유한 Whittaker사는 SMARTEAM을 사용하여 불과 6주 반 만에 라이프사이클 관리 워크플로우 프로세스를 마련했으며, 엔지니어링 및제조 팀을 모두 망라하는 이 프로세스는 기획, 계약, 마케팅, 품질관리팀과 같이 다른 부서도 활용하게 된다.이번 프로젝트의 성과 중에는 각기 다른 3대의 시스템 및 1,200건의 프로젝트에서 작성된 14만 건의 문서, 관련 메타 데이터를 비롯하여 엄청난 양의 레거시 데이터를 성공적으로 임포트하고 검증하는 작업도 포함되었다.이미 전사적인 협업 및 생산성을 강화하는 수단으로 SMARTEAM솔루션을 효과적으로 사용 중인 Whittaker는 현재 PLM 솔루션과ERP 및 협력사의 프로세스를 통합하는 방식으로 이 솔루션을 확장하고 있으며, 이러한 노력을 통해 비용 및 비즈니스 위험을 줄이면서 경쟁적 우위를 극대화하고 있다.곧 컨피규레이션 관리 분야에서도 SMARTEAM을 활용할 예정인이 회사는 SMARTEAM EAI 게이트웨이 기능, 마이크로소프트BizTalk 서버 및 비즈니스 규칙 정의용 ERP 어댑터를 사용하여 엔지니어링 BOM과 ERP 시스템의 통합을 완료한 상태이다.Whittaker사는 마이크로소프트 윈도우 서버 2003 및 마이크로소프트 Office 생산성 도구를 포함하는 마이크로소프트 윈도우 인프라를 IBM i-series 서버와 통합시켜 전사적인 IT 플랫폼으로 이용하고 있다.전기/전자SCD사, IBM과 다쏘시스템의 PLM 솔루션으로 제품혁신 주기 단축- SMARTEAM을 활용하여 설계변경 주기 50% 이상 단축IBM과 다쏘시스템은 이스라엘의 SCD(Semi Conductor Devices)사가 제품 개발 프로세스 효율화를 위해 IBM과 다쏘시스템이 제공하는 SMARTEAM PLM 솔루션을 선정했다고 3월 8일 공식 발표를했다.SCD는 대표적인 제품 데이터 라이프사이클 관리 솔루션인SMARTEAM을 이미 도입하여 설계 기간을 50% 이상 단축하고,변경 프로세스를 표준화하며 오류를 줄이는 한편, 기존 데이터 및지식을 손쉽게 재활용하고 있다.방위 산업체에 적외선 감지기 및 하이테크 강력 레이저 다이오드를공급하는 대표적인 기업인 SCD는 다양한 신제품을 신속하고 저렴한 가격에 출시하면서 동시에 방위 산업의 까다로운 기밀 유지 및품질 요건을 충족시켜야 하는 과제를 안고 있다. 뿐만 아니라 SCD는 민감하고 기밀 유지가 중요한 방위산업 특성상 제품 및 구성 부품 대부분의 개발 및 생산을 사내에서 처리해야 하므로 규모가 큰대기업에서 주로 나타나는 업무 상황을 안고 있다.SCD는 취급 품목의 데이터를 100% 전자 방식으로 관리함으로써출시 일정을 단축하고 제품 품질을 높이고자 SMARTEAM을 도입했으며, 현재 SMARTEAM은 기존 ERP 시스템에서 처리하던 수동시스템 및 독립형 기능(BOM, 문서, 워크플로우 프로세스, 공인된제조업체 목록) 등을 지원하기 위해 활용된다. 그리고 ERP를 비롯하여 모든 엔터프라이즈 시스템을 지원하는 SMARTEAM을 활용함으로써 업무 프로세스의 혁신이 가속화되었다.24|2005|May

Case Study전자기기 업체, Panasonic Shikoku Electronics Co., Ltd.CATIA V5를 설계 공통 툴로 하여 통일된 개발 환경 구축- 디자인 부문과 설계 부문의 협업에 의한 효율화와 부문간 최적화-이 글에서는 Panasonic Shikoku Electronics(구 마쯔시다코도부키전자공업)의개발부문 선행개발 디자인 그룹 및 비주얼 프로덕트 비즈니스 유닛 기술총괄 그룹외장설계팀이 CATIA V5를 이용하여 부문간 협업(Collaboration)을 진행하고 있는 사례에 대해 소개한다.▲ Panasonic Shikoku Electronics 본사기업개요Panasonic Shikoku Electronics는 하드디스크 드라이브, DVD 멀티 드라이브 등의정보기기, DVD 일체형 비디오 데크, 디지털 비디오 카메라, 디지털 스틸 카메라 등의 영상기기, 혈당치 센서, 장식용 벽난로,욕실용 스토브 등의 건강∙난방기기, HDD용유체베어링모터, 스위칭전원등의디바이스기기그리고레이저3차원인식실장기판 외관 검사장치, 주사약 세트 자동화시스템 등의 시스템 기기를 주요 품목으로하는 전자제품 메이커이다. PanasonicShikoku Electronics의 개발부문 선행개발디자인 그룹은 이러한 제품들의 전반에 걸친품목의 전반에 걸친 디자인을 담당한다. 그리고 비주얼 프로덕트 비즈니스 유닛 기술총괄 그룹 외장 설계팀에서는 위에서 언급한영상기기의 외장 설계를 담당하고 있다.사내 전체적으로 통일한 CAD 시스템 도입 프로젝트영상기기의 외장 설계 부문에서는 1990년경▲비디오내장형텔레비전, DVD/비디오 내장형 텔레비전▲ 비디오 데크, DVD일체형 비디오 데크▲디지털비디오카메라(DVC), VHS-C 비디오 카메라▲ 디지털 스틸 카메라(DSC)▲ 멀티미디어 디스플레이▲ 현관 텔레비전 폰 '미에이누'▲ 카메라 시스템 '미에후도반'▲ 벽난로, 앉는 의자식 난방 테이블 세트,욕실용 스토브, 탈의실용 스토브26|2005|May

Panasonic Shikoku Electronics설계 면의 연구디자인 상의 데이터 활용 예(A) core face 생성설계 면의 연구1 Fillet 삭제디자인 상의 데이터 활용 예2 내부 두께를 offset3 캐비티 + 코어 서피스를 생성4 바디 형상은 디자인에서받은 데이터로 생성(B) 디자인 부분과 내부 구성 부분을 분리5 설계된 데이터로부터Fillet을 복사(C) 디자인을 변경할 때는 서피스 데이터를 치환그림 1. CATIA V5에 의한 디자인 데이터의 외장 설계에 대한 활용그림 2. CATIA V5에 의한 디자인 데이터의 외장 설계에 대한 활용까지는 기본적으로 2D 기법에 의한 설계를주로 했고, 외장 설계 부문의 일부에서만CATIA V3를 이용한 서피스 설계가 이루어졌다. 그러다가 1998년 CATIA V4가 릴리즈된 이후 솔리드 방식에 의한 3D 설계를도입하여 사용하기 시작했다.디자인 부문에서는 1993년에 3D CAD를도입하였으나 작업하는 데 시간이 너무 걸리기 때문에 실제로 업무에 적용하지 못하고그 후로 5년간 3D화가 정체되어 있었다.그러나 1998년 3D CAD 애플리케이션과컴퓨터의 발달로 실무에 적용할 수 있는 시스템을 지향하여 3D CAD의 연구가 재개되었다. 이 연구의 성공으로 2003년에는 디자이너 전원이 새로운 3D CAD를 자유자재로사용할 수 있게 되었다.그 후 CATIA V5가 발표되던 같은 시기에디자인 부문에서는 3D CAD의 레벨 업을검토하기 시작했다."CATIA V3는 디자인 실무에 사용하기는 곤란하다고 판단하였으나 V5는 디자인에 아주탁월하다는 인상을 받았다."(개발부문 선행개발 디자인 그룹 제작팀 팀리더 참사 구로가와씨)때를 같이 하여 IT화에 의한 효율화를 지향하여 전사적으로 기구부서의 CAD를 통일하는 프로젝트가 가동되기 시작했다. 부분 양산 상태에서 전체 최적화로의 변혁을 목표로프로세스 지향의 3D CAD 시스템을 사내의모든 프로세스에 적용한다는 프로젝트이다.사내의 CAD 환경을 조사한 결과, 2001년6월 기준 2D CAD(및 3D CAD의 2D 기능사용)는 95%로, 라이센스는 200 이상,CAD의 종류는 20종을 넘었다."기업의 규모면에서 보았을 경우 사용하고있는 CAD의 종류가 너무 많음을 인지하게되었다."(비주얼 프로덕트 비즈니스 유닛 기술통괄 그룹 외장설계팀 팀리더 참사 사가야씨)이 조사결과를 통해서 CAD 통일화가 선결과제라고 판단하여 그 첫 걸음으로서 기구설계 부문에 3D CAD를 도입하는 것부터 착수했다.사내 전체적으로 통일된 CAD 시스템 도입 프로젝트와 CATIA V5사내 전체적으로 활용될 CAD 시스템을 도입함에 있어 CAD 선정의 논의와 CAD 시스템을 시험 운용하는 데 반년 정도 계속되었다.이때 선정 포인트로는 이 회사가 다양한품목을 다루고 있는 점, 그리고 사내에 디자인 부문에서부터 금형 부문, 조립 부문까지 있는 점을 고려하여 광범위한 제품과,상부에서부터 하부까지의 프로세스를 커버할 수 있는 하이엔드 3D CAD로 타깃이좁혀졌다.그 중에서 CATIA V5는 영속성, 장래성, 선진성 면에서 우수한 것으로 평가되었다. 또통일된 환경 속에서 변환 처리를 하지 않고일관적으로 3D 데이터가 흐름으로써 속도향상, 글로벌 지향 시스템 커뮤니케이션의효율화와 품질 확보 등 기업 경쟁력 강화에크게 공헌할 수 있을 것이라는 판단에서CATIA V5가 가장 적합하다는 결론에 이르렀다."개인적으로 CATIA V5를 선택한 이유는우선 존속성이 가장 높다고 생각했기 때문이다. 당시 V5는 그때 막 릴리즈되어 가장새로운 제품이었다. 새로운 반면에 기능이완전하지는 못할 것이라는 점을 각오하고장래를 생각하여 가장 새롭고 CAD의 컨셉으로서도 선진적인 V5를 선택하였다."(사가야 씨)결과적으로 이 회사의 IT화 추진 움직임과디자인 부문의 움직임, 설계 부문의 움직임그리고 CATIA V5의 릴리즈 시기가 제대로맞았다고 볼 수 있다.설계 부문과 디자인 부문의 연계외장 설계 부문과 디자인 부문과의 연계에서는 예를 들면 캠코더 제품의 디자인 외장 설계 프로세스에서 CATIA V5로 작성된 디자인 데이터(솔리드)를 활용함으로써 금형 제작용 코어측 형상과 캐비티 형상의 설계를효율화하였다(그림 1).그리고 디자인 형상이 변경되었을 경우에도디자인 부분과 내부 구성 부분을 분리하여모델링했기 때문에 디자인 부문으로부터 받아들인 새로운 솔리드 데이터에서 추출한 서피스 데이터를 변환함으로써 디자인을 변경하는 데 간단하고 신속하게 대응할 수 있게되었다(그림 2).CATIA V5에 의한 CAD 통일 이전에도CATIA V4에 의해 앞에 언급한 내용에 가까운 효과가 있었으나 CATIA V5로 통일함PLM Network|vol.24|27

Case Study으로써 더 많은 공수가 삭감되어 회사의 경쟁력 강화로 이어지고 있다. 종전의 2D 설계 방식에서는 변경할 때마다 내부의 구성물도 다시 설계했었기 때문에 많은 설계 공수가 들었다.CATIA V5의 업무 적용비주얼 프로덕트 비즈니스 유닛의 설계 부문에서는 현재 CATIA V5를 일부에 적용한사례를 포함하면 비디오 카메라나 DVD 내장 텔레비전 등 거의 모든 제품에 CATIAV5가 적용되고 있다. 그 중에서도 비디오관련기기에 가장 많이 적용되고 있다.그리고 비주얼 프로덕트 비즈니스 유닛 이외의 스토리지 프로덕트, 하드디스크, 디바이스 프로덕트, 헬스 케어∙메디컬, 시스템 기기 각각의 비즈니스 유닛에서 제품 설계에CATIA V5를 적용하기 시작하였으며, 제품의 범위도 계속 확대되어 가고 있다.한편 디자인 부문에서는 모든 디자인 업무가CATIA V5에서 이루어지고 있다. 이 회사의디자인 부문은 일반적인 디자인 부문과는 조금 달라서 외장 설계 프로세스에 가까운 부분의 역할도 맡고 있다."업무 내용으로는 형상의 정의까지 내려 넘기는 것이 습관으로 되어 있다. 그러므로3D CAD도 이해할 수 있어 자유자재로 사용한다."(구로가와 씨)그 배경에는 이 회사가 시코쿠에 있다는 입지 조건이 깊이 관련되어 있다. 아직 2D 도면에 의한 디자인이 주류이었을 무렵 오사카에 위치한 모델 메이커에게 부품을 발주할때 도면을 세부사항까지 잘 그려서 의뢰하지않으면 기대했던 물건이 완성되지 않는다는▲ CATIA V5를 활용하여 설계된 멀티미디어 디스플레이경험을 했다.시코쿠와 오사카라는 거리상 도면화하기 어려운 점을 구두로 보충하기가 곤란했다. 그러한 이유로 디자인 부문에서는 2D 도면을그렸던 시절부터 형상을 정확하게 정의하는것이 습관이 되었다."3차원 커브나 커브를 따라 면을 만드는 작업 등은 2차원에서도 하고 있었으므로CATIA V5를 활용하여 2D에서는 곤란했던곡면의 정의가 아주 편해졌다."(구로가와 씨)디자인 부문의 입장에서 본 CATIAV5의 장점이 회사의 디자인 부문에서 CATIA V5가완전 활용되고 있는 것은 다음과 같은 이점이 있기 때문이다."현재 우리는 스케처로 2차원 형상을 정의하고 그것을 토대로 3D 모델을 작성하며 나중에 치수를 변경하여 3D 형상을 만들어 넣는기법으로 디자인을 하고 있다."(구로가와 씨)당초 이 파라메트릭 기능이 디자인에는 적합하지 않은 것으로 생각했다. 그러나 CATIAV5를 사용하는 중에 디자인 업무에 적합한기능이라는 점을 알게 되었다."제품을 CATIA V5로 디자인할 경우, 먼저면이나 형상을 만들고 구조를 검토하여 그것들을 결정해 두면 부수되는 치수, 비율, 위치관계 등은 나중에 얼마든지 변경할 수 있다.그러므로 실체를 화면으로 보면서 치수를 채워갈 수 있어 디자인의 최종적인 완성도를높이기가 매우 쉬워진다. 이 기능은 디자이너에게 아주 유용하며, CATIA V5는 정말디자인 업무에 효과적으로 활용할 수 있다."(구로가와 씨)▲ CATIA V5를 활용하여 설계된 캠코더금형 제작에 있어서의 효과비주얼 프로덕트 유닛 제품에 있어서 최종적인 산출물에서 가장 큰 비중을 차지하는것은 성형 금형의 수배이다. 금형은 일본뿐만 아니라 해외 메이커에도 의뢰되고 있어종전과 같이 2D 도면으로 발주하여 금형 요건이나 도면에 관해 여러 가지로 주고받는일은 언어 문제를 포함하여 비현실적인 작업이다."3D 데이터에 금형 요건을 한데 담아 언어로 설명하지 않더라도 데이터를 보면 알 수있게 설계하고 있다. 그러므로 커뮤니케이션에 걸리는 시간이나 손실도 적어졌다."(비주얼 프로덕트 비즈니스 유닛 기술통괄 그룹외장설계팀 기사 카토 씨)디자인 부문에서의 효과 : NC 가공기와 CATIA V5의 조합디자인 부문에서는 내부 완결형에서 효과를내는 체제를 갖춘 NC 가공기를 1999년에도입했다. NC 가공기계와 CATIA V5에서성과를 올린 사례를 캠코더(소형 비디오 카메라) 디자인의 비교를 통해 소개한다.유사한 기종에 대해 1993년의 시점과2003년 시점에서 그 비용을 비교하면2003년에는 3D 데이터로 목업을 발주함으로써 그 제작비를 1993년 당시의 약 3/4정도로 줄일 수 있었다. 물론 전부 3D화에의한 효과는 아니지만 과히 큰 성과라고 말할수있을것이다.이와 관련하여 1993년 모델인 캠코더의 디자인에서는 고급형에서부터 저급형까지 복수의 제품 라인 앰프가 있고 다수의 목업을외주하여 제작했기 때문에 모델 비용이 증대하였다. 그리고 당시는 2D CAD를 일부사용하고, 최종 도면은 손으로 그려서 작성했다.기간 단축의 경우 CATIA와 NC 가공기계를활용함으로써 개발(수주)에서부터 출하까지의 기간을 절반으로 단축시켰다.고객과 디자인에 대해 처음 논의할 때 디자인부 내의 NC기계로 작성한 목업과 디자인안을 지참했다.이때 이미 세세한 요구사항을 제시했기 때문에 다음 논의에서는 지난 번에 제시된 고객의 요구사항을 바탕으로 여러종류의 목업을28|2005|May

Panasonic Shikoku Electronics디자인부터 개시하는 제품의 경우는 가능한한 완성품에 가까운 상태의 목업을 제시함으로써 요구사항을 조기 단계에 정확히 흡수할수있게된다.따라서 최종 단계에 가까운 시점에서는 수정하거나 불량이 발생하는 일이 없어져 시간과 비용 면에서 큰 효과를 올리는 결과가되었다.참사 구로가와 씨개발부문 선행개발디자인 그룹 제작팀 팀리더◀ CATIA V5에 의한 해석 결과지참하여 디자인을 좁혀 들어갈 수 있었다.그리고 좁혀진 안건을 검토하면서 외주를 의뢰하며, 최종 승인을 받음과 동시에 금형을수행하여 수주한 지 약 5개월 후에 출하할수 있었다.비용으로는 인건비, 도장비, NC 가공비 등작성한 목업의 수에 따라 든 비용을 모두 더하더라도 외주한 경우보다도 큰 폭의 비용절감을 실현하였다. 시간과 비용의 문제를 멋지게 해결하여 대성공을 거둔 사례이다.디자인 부문 내부에 NC 가공기계가 있고,작업이 없을 경우 2시간만에 목업을 작성할 수 있는 점이 주요 이슈인데 CATIAV5와 NC 가공기계를 이용하면 급한 프로젝트더라도 가볍게 처리할 수 있음이 입증되었다.목업을 외주 할 경우에는 1주일 정도가 걸린다. "2D를 기반으로 한 종전의 기법으로 설계하면 출하까지 1년이 소요된다. 게다가 디자인 부문의 실제 가동 기간은 2개월 정도이고, 이것은 우연이기는 하지만 담당 설계 부문이 아직 3D CAD를 사용하고 있지 않은부문이어서 금형 요건을 챙기는 것에서부터금형 제작 업체와 계속 접촉하는 것까지 디자인 부문에서 하였다."(구로가와 씨)이 사례에서 구로가와 씨가 가장 실감한 효과는 작업시간 단축이다."특히 우리는 상품의 디자인도 담당하고 있으므로 디자인 부문 내에서 목업을 작성하고실물로 확인할 수 있는 점은 매우 도움이 되고 있다. 그리고 고객에게 어필하는 효과도절대적이다. 실물을 제시하여 만져보고 검토함으로써 문제점을 조기에 찾아내어 해결하는 프론트 로딩이 가능해졌다."(구로가와 씨)향후 전개현재는 디자인, 설계, 금형의 각 부문에서 부문간 울타리가 점점 없어지고 있다."비록 경계를 넘더라도 어느 부문이 다른 부문 업무의 일부를 담당함으로써 전체적인 효율 향상에 공헌하고 있다."(가토 씨)기본틀을 없앤다는 것이 아니라 업무의 복합정도나 성격, 시간적인 상황을 고려하여 임기응변으로 부서간에 서로 돕는다는 것이 기본적인 자세이다."설계와 디자인간에 제대로 제휴할 수 있게되어 CATIA V5를 적용하는 제품의 종류도 늘었다. 그리고 금형 제작업체와도 잘제휴하고 있다. 앞으로는 사내 생산기술 등의 제조관련 부문 그리고 전기설계 부문(기판 설계)과의 협업을 추진했으면 한다."(사가야 씨)가까운 미래에는 전기와 관련된 프린트 기판, 플렉시블 기판, Harness 등의 설계와외장 설계를 CATIA V5로 연계할 계획이다.전기 설계에는 소프트웨어 설계도 밀접하게관련되는데 소프트웨어 설계에서 기구계를제어하는 시뮬레이션은 앞으로 해결해 가야할 과제이다.그리고 현상태에서는 설계자에 따라 3D 설계를 하는 스킬에 개인차가 있으므로CATIA V5의 Knowledgeware를 이용,3D 모델에 Filling하여 스킬의 차이를 줄이기 때문에 노하우 추출 규정을 만들 것을 검토하고 있다. 그와 동시에 부품 라이브러리도 정비해 가고 있다.CAE에 관해서는 현재 CATIA V5 GPS(부품 해석 툴) 및 GAS(어셈블리 해석 툴)가도입되어 3D 데이터를 이용해서 설계자가손쉽게 해석할 수 있는 환경이 조성되고 있어 개인 레벨에서 자발적으로 해석하고 있는설계자가 생겨나고 있다.사가야 노부유끼 씨비주얼 프로덕트 비즈니스 유닛기술통괄 그룹 외장설계팀 팀리더가토 요시로 씨비주얼 프로덕트 비즈니스 유닛기술통괄 그룹 외장설계팀 기사"경쟁력 면에서 말한다면 해석과 지식을 어떻게 빨리 사내에 일반화시킬 수 있는가가승부의 열쇠라고 생각한다."(사가야 씨)또한 최종적인 어셈블리를 하고 있는 공장에관해서도 생산기술 부문의 3D화를 첫 걸음으로 PDM을 조합한 3D 데이터의 활용을실현해 가려고 계획하고 있다."툴을 갖추면 업무가 좀더 편해지고 효율적으로 전환되므로 CATIA V5 및 3D 데이터의 활용에 따른 이익을 전체에 널리보급시킬 필요가 있다고 생각한다."(구로가와씨)기업 개요■상호: Panasonic Shikoku ElectronicsCO., Ltd.■설립: 1989년 11월 21일 신설 회사로 발족(설립 : 1948년 11월)■ 자본금 : 79억 733만엔■사장: 치바 토미다이( 千 葉 富 泰 )■ 종업원 : 약 3,800명■본사: 아이치현 온셍군 카와우치쵸 미나미가다■ URL : http://panasonic.co.jp/psec/※ 2003년 10월 현재PLM Network|vol.24|29

EVENT2005 자동차 부품협력사를 위한 정보기술 포럼현대∙기아자동차의 CATIA V5 마이그레이션 전략 및 한일이화의 SMARTEAM 구축 성공사례 소개- 3월 17일 경주 현대호텔에서 개최지난 3월 17일 경주 현대호텔에서는 현대∙기아자동차 기획총괄본부 및 구매총괄본부가 후원하고 오토에버시스템즈에서 주최한 '2005 자동차부품협력사를 위한 정보기술 포럼'이 개최되었다.자동차 부품협력사를 위한 솔루션을 소개하기 위해 기획된 이포럼은 현대.기아자동차의 부품 협력사가 참여한 가운데“자동차 OEM사의 향후 엔터프라이즈 IT 전략에 대해 들을 수 있는소중한 시간이 되었다.”는 평을 받았다.특히, 오전 세션에서 다쏘시스템 한국지사에서 발표한‘한일이화 SMARTEAM 구축 사례’는 유사 업계의 성공 레퍼런스로서유익했고, 추가설명을 위해 부스에서 시연된 한일이화의SMARTEAM 솔루션 데모는 관람객의 이해를 돕는데 충분했다는 피드백이 있었다. 영남권의 현대∙기아자동차의 부품협력사의 임직원들이 참여한가운데 열린 이번 포럼에서 CATIA V5 마이그레이션 전략 세션은 특히 유익했다라는평과 함께 행사 후 여러 건의 상담으로 이어졌다.COE 2005 Annual Conference & TechniFair다쏘시스템의 최신 솔루션 및 테크놀로지 소개- 3월 20일부터 3월 23일까지 미국 아리조나주 Phoenix에서 개최다쏘시스템의 테크놀로지 전반을 한눈에 볼 수 있는 COE가 지난 3월 20일부터 23일까지 아리조나주 Phoenix Civic Plaza 컨벤션 센터에서 개최되었다.이 행사에는 최신 첨단 솔루션의 개발자와 만나 제품기능 및 테크놀로지의 비전을 직접들어 보기 위해 전 세계에서 1,200여명이 모여 들었다.솔루션 전시장인 TechniFair는 규모가 그동안의 COE 역사상 가장 컸다고 기록되었으며, 이번 COE는 여느 해와 같이 전 세계 관련 업계 사람들과 만날 수 있는 교류의장으로 인정받았다. (http://www.coe.org)PLM Network|vol.24|25

Business Partner News씨아이이에스CIES는 1990년 설립 이후 한국IBM과 CATIA 공급계약을 맺고, 국내 MCAD 시장을 개척해 왔으며, 1999년부터는 국내 SMB 시장의 CATIA총판으로서 500여 제조고객을 기반으로 영업활동을 전개하고 있다.현재는 CATIA를 비롯, Q-checker, CETOL, SMARTEAM, DELMIA 등 다양한 PLM 솔루션을 보유하고, 설계부터 해석, 가공 및 생산기술에이르기까지 제조기업의 제품개발 전 단계를 아우르는 통합 솔루션의 제공과 관련 서비스를 제공하는데 주력하고 'PLM solution 및engineering service provider’를 지향한다. 특히, 2004년에 이어 2005년 PDM 시장의 개화를 맞아 CATIA 총판 협력사와 함께SMARTEAM 공급 및 구축 서비스에 집중하고 있으며, 다쏘시스템 한국지사의 공인교육파트너(EPP)로서 서울 및 지방사무소에 교육장을 설치하고 교육서비스를 제공하고 있다.■ 전화 : 02-2108-1300, http://www.cies.co.krSeminar각종 세미나 이벤트를 통해 V5 트랜지션 선도■ 경인지역 고객을 위한 CATIA V5 트랜지션 세미나(1월 19일, 서울 독산동)■ 경인지역 고객을 위한 CATIA V5 트랜지션을 위한 CATIA V5 School(3월 31일~4월 1일, 대전 흥인호텔)CIES는 CATIA V5 트랜지션 세미나를 지속적으로 개최하여, 고객의 CATIA V5 적용 로드맵 및 방안을 제시하는 등 고객이 원활하게 CATIA V5를트랜지션 하도록 지원하는 다양한 활동을 펼치고 있다.특히, 대전에서 2박 3일간 진행된 'CATIA V5 트랜지션을 위한 CATIA V5 School'에 참가한 고객들은 knowledge ware 등을 통해 CATIA V5의효율성과 우수성, 진가를 파악했다는 반응이다. CIES는 이러한 고객의 피드백을 바탕으로 5월 중 영남고객을 대상으로 본 프로그램을 추가 진행하고,하반기에도 동일한 취지의 교육 프로그램을 준비할 예정이다.NewsSMARTEAM 공급 및 구축 프로젝트 진행■ 공구업체 YG-1을 위해 현재 SMARTEAM 1차 프로젝트 완료, 2차 프로젝트 준비 중■ 자동차 부품업체인 대한솔루션을 대상으로 SMARTEAM 1차 프로젝트 원활히 진행 중■ 자동차 부품업체 인희라이팅인을 대상으로 SMARTEAM 1차 프로젝트 원활히 진행 중CIES는 국내 No. 1 공구업체인 YG-1의 설계데이터 및 프로세스관리 시스템 구축을 위해 지난 해 SMARTEAM을 공급하고, 프로젝트를 진행, 올 1월1차 단계를 완료했다. 현재는 YG-1의 제품개발 관련 전략상 요구되는 해외 연구소 등과 협업을 위한 확장개념의 2차 프로젝트를 준비하고 있다.또한 자사의 PLM 협력사인 리치정보기술이 진행 중인 헤드라이닝 전문업체 대한솔루션은 6월 중순 완료를 목표로 1차 프로젝트를 원활히 진행하고 있다. 성공적 구축을 위해 총력을 기울이고 있으며, 구축 후 시스템 활용도를 높이기 위한 관련 교육 등도 완료 단계에 접어들어 박차를 가할 예정이다.또한 자동차 램프 업체인 인희라이팅은 제품개발 프로세스를 위한 효율적 시스템 구축 및 기업 내부 지식자원의 효과적 활용을 목표로 PDM 시스템을진행하고 있다. 지난 해 SMARTEAM을 선정, 연말부터 1차 프로젝트를 시작했으며, 1차 완료 목표는 올 7월까지로, 현재는 성공적인 완료를 목적으로개발 및 검증 작업에 총력을 기울이고 있다. 또한 향후 OEM 및 다른 지역의 연구소와의 협업을 위해 웹 기반 시스템으로의 확대를 고려 중이다.30|2005|May

베텍자동차 차체 공장설비 제작 업체, 베텍CATIA V5를 이용한 3차원 설계로 사전 검증을 통한 신뢰성 향상산업용 컴퓨터와 자동차 차체 공장의 설비를공급하는 베텍은 FA사업부에 CATIA V5를도입하여 효율적으로 사용하고 있으며, 지그및 로봇의 종합적인 시뮬레이션 사전 검증을통한 신뢰성을 확보하고 있다.기업개요1989년 한국푸르드로 시작한 베텍은 2000년 자동화설비 사업 전개, 3차원 설계 시스템 도입 등을 하면서 도약의 전기를 마련하게된다. 이를 바탕으로 E-사인 보드 시스템(TCP/IP 타입) 개발 및 생산 등을 해나가면서 2004년에는 어드밴텍테크놀로지스의 중부지사로서 사업을 개시하면서 사업을 확장해 나가고 있다."고객의 성장이 곧 우리의 성장이라는 기본 이념을 바탕으로 고객이필요로 하면 언제든지 달려갈 준비가 되어 있습니다."자동차 업계에서 쌓아온 오랜 경험과 노하우를 바탕으로 고객이 어려움을 겪고 있는 부분을 언제든지 긁어줄 수 있는 해결사 역할을해온 김형진 사장의 이말처럼 베텍은 고객의 요구에 발맞춘 틈새 시장을 겨냥해 사업 영역을 강화하고 있다.현재 베텍의 사업은 크게 두 가지로 나누어볼 수 있다. 대덕에 위치한 산업용 컴퓨터와 관련된 Advantech사업부와 인천디자인센터,시화공장을 가지고 있는 자동차 차체 공장의 설비를 공급하는 FA사업부가 그것이다. Advantech사업부는 자동화에 필요한 핵심 부품으로, 완벽한 자동화 솔루션, 차세대 인터넷 네트워크 솔루션, 고성능 임베디드 솔루션에 이르는 최적의 산업용 하드웨어 플랫폼을 제공하고 있다. 주요 고객으로는 삼성전자, 엘지산전, 대덕연구단지의연구소들과 기아자동차 등이 있다.FA사업부는 자동차차체 공장의 자동화전반에 대한 초기공법 검토는 물론설계, 제작 및 시운전을 할 수 있는 최고의 생산성을 위한▲ 올 3월 중국에 완공할 시설e-FA를 제공하기위하여 쉬운 오퍼레이션, 비주얼 메인터넌스와 다양한 컨트롤을 위한 PLC/PC 컨트롤 시스템을 통해 용접 장비의 애플리케이션에 대한 노하우를 가지고 있다. 베텍은 차체설비 분야의 전문 업체로서오랜 경험과 노하우를 바탕으로 기술력을 인정받고 있으며, 국내보다는 수출 비중이 높은 편으로 수출이 90% 정도를 차지하고 있다.주요 고객으로는 국내는 현대자동차와 협력업체, 현대중공업, 창일정공, 포리코리아 등을 비롯하여, 해외는 중국의 창하기차, 현대 북경기차, 말련의 NAZA 등이 있다.매출액은 지난 해 어드밴텍 사업부 25억원, FA사업부 70억원의 실PLM Network|vol.24|31

Case Study적을 올려, 전년대비 두 배의 성장을 했으며, 올해는 외형보다는 수익성에 비중을 두고 90억원 정도의 매출을 예상하고있다.3차원 모델링 솔루션 도입 배경베텍은 설계 시스템으로 기존에는 2차원 드로잉으로 오토캐드와 캐드라를 주로 이용하여 작업을 해 왔으나 해외 고"뼈대가 바로 서야 사람이객과 작업을 하다보니 3차원 설계에 대바로 설 수 있듯이 차체설비가 그만큼 중요하며, 한 요구가 점점 많아지게 되었고, 국내CATIA V5의 적용은 이를 에서도 이러한 추세가 이어질 것으로도울 것이다."베텍 김형진 사장보임에 따라 3차원 모델링 솔루션 도입을 검토하게 되었다."3차원 설계로 무조건 가야 하는 것이 현실이다. 2차원으로 하다가3차원으로 바꾸어 보여주면 고객에게 영업 효과도 크고, 구입 결정에 있어서도 판단이 빠르게 이루어진다. 그리고 2D로 작업을 하게되면 문제발생시 설명이 어려운데 3차원으로 설명하게 되면 고객이쉽게 이해하기 때문에 투자대비 가치 면에서도 효용성이 높다고 생각한다."라고 김형진 사장은 말한다.또한 현재 차체라인에서는 로봇을 많이 사용하게 되는데 로봇은100% 시뮬레이션을 하고 있다. 그러나 기계설비들이 3차원으로 되어 있지 않은 상태에서 로봇만 3차원화 해서는 의미가 없다. 따라서3차원화를 통해 PC에서 어떠한 문제가 있는 지를 걸러서 사용하게되고, 로봇의 성능 향상을 위해서도 설비의 3D 데이터 조합은 필수적이라고 할 수 있다.CATIA V5의 선택베텍은 지난 해 9월 최근 고객의 요구에 발맞추어 FA사업부에 3D모델링 솔루션으로 CATIA V5를 도입하였으며, 지그 및 로봇의 종합적인 시뮬레이션 사전 검증을 통한 신뢰성 향상에 필요한 소프트웨어 도입 및 적용을 계획하고 있다.김형진 사장은 "선정과정에서 여러 솔루션을 놓고 고민을 했다. 그러나 고객의 차체판넬 데이터가 주로 CATIA V5로 넘어오고 있기 때문에 작업이 용이하고 기술 지원 등에서도 체계적이며, 지속적으로도움을 받는데도 원활할 것으로 보여 선정하게 되었다."라고 CATIAV5 선정 동기에 대해 말한다. 최근 소프트웨어 불법복제가 많은 것도 사실이지만 전문 소프트웨어인 만큼 정품 도입을 통해 더 많은정보와 기술 지원을 받는 것이 궁극적으로 도움이 될 것으로 판단하여 구입을 하였다.CATIA V5의 적용과 지원CATIA가 도입된 지 아직 6개월여. CATIA를 도입하여 오랜 시간이흐르지 않았고, 실제 CATIA를 담당하고 있는 이상옥 씨도 그만큼많은 경력을 가지고 있지는 않다.김형진 사장은 "경력이 많다고 잘하는 건 아니다. 목표의식을 가지고노력하는 것이 중요하다고 본다."라면서 직원 채용 당시에도 더 많은 경력을가진 사람이 있었지만 가능성과 본인의의지를 중요시해 직원을 채용했고, 또이에 만족하고 있다고 말한다.CATIA를 담당하는 이상옥 씨는"CATIA 공급업체인 CIES에서 CATIA사용시 어려운 점에 대해 친절하게 가르쳐 주고, 실린더를 그릴 때 쓰는 요“3차원 모델링에서 검증까령도 가르쳐 주면서 작업도 도와주어지 향후 확대, 적용해 나갈쉽게 적응할 수 있었다. 현재는 2D로 계획이다.”디자인된 것을 3D로 작업화해 나가는 베텍 CATIA 담당자 이상옥씨단계인데 앞으로는 설계상의 오류나 문제점을 피드백할 수 있는 방향으로 나아갈 수 있도록 지속적으로 노력할 계획이다."라고 말한다.CATIA V5의 적용과 도입 효과3차원 모델링을 통한 사전검토로 오류 감소기존에는 2차원 설계만 해서 바로 작업에 들어갔던 것을 이제는 3차원 작업이 추가되어 한 번 더 거치므로 해서 작업시간은 오히려늘 수 있겠지만 생산 전체적으로 보면 3차원 모델링을 통해 검토를거치므로 오류 감소로 인해 작업시간과 비용이 줄어들 것으로 기대하고 있다.3D 데이터의 활용도 늘어CATIA V5가 도입되면서 모기업에서 주는 판넬 데이터를 일방적으로 받아서 쓰는 개념이 아닌, 이 회사에서 만든 CATIA V5 데이터를 모기업에서 다시 사용하는 수요가 생기기 시작했다. 그리고 3차원 형상을 통한 사전점검을 통해 설계 불량이나 오류를 미리 걸러낼수 있어 수정작업이 많이 줄어들게 되었다.유럽 지역은 설계자들이 2차원 작업을 거치지 않고 바로 3차원으로 작업을 하는데 반해 우리나라의 경우는 2차원 위주의 작업으로속도는 빠른 반면에 완벽한 간섭체크나 검토 등에서 뒤쳐지는 점이 있었는데 향후 3차원 설계가 확대, 적용되면 이러한 점은 점차보완될 것으로 보이며, 베텍의 경쟁력 또한 더욱 높아질 것으로 보인다.베텍의 경쟁력과 도전과제, 그리고 계획김형진 사장은 자동차 차체 시장을 보면 '다윗과 골리앗'의 싸움이라고 볼 정도로 규모 면에서 베텍이 작지만 작은 만큼 발빠르고, 가려운 곳을 잘 긁어줄 수 있다는 점에서 장점이 있다고 말한다.일을 하다보면 큰 기업일수록 속도가 느려지고, 목에 힘이 들어가는경우가 있기 마련이라는 것. 그러나 CATIA V5를 이용, 선진 자율시스템을 구축하고, 이를 바탕으로 항상 같은 마음으로 정성을 쏟고,협력업체와는 성심성의껏 관계를 유지하다 보면 도면과 원가에 노하우가 담기기 마련이라는 것이 그의 생각이다. 김형진 사장은 "다른32|2005|May

베텍CATIA V5를 이용한 자동차 차체 모델링업체들이 설비를 만들고 외형을 키우는데 집중하는 경우가 많은데, 이것도 중요하지만 '베텍은정밀도가 잘 나오는 차를 만드는 설계를 한다', '베텍에서 납품하는 설비에서 나오는 바디의 어셈블리 정도가 좋다'고 칭찬을 받을 때 가장 보람을 느낀다."라고 말한다.궁극적으로 유저가 요구하는 것은 디자인이 좋은 차이다. 이를 위해 사소한 것으로 보일 수 있을 지언정 문짝이 어긋나 있는 것, 주행중 소음이 나는 것 등은 보기 좋지 않을 뿐만 아니라안정성과 품질에까지 영향을 미친다."자동차 업계에서는 우리 업종을 뼈대를 만드는사람들이라고 하는데, 뼈대가 바로 서야 사람이바로 설 수 있듯이 자동차에서도 차체설비가 그만큼 중요하다고 본다."라는 김형진 사장은 "고객은 바디만 만들지 설비도면까지 주지는 않는다.우리가 납품한 설비에서 자동차가 생산되기 때문에 자부심을 가지고 일을 하고 있다."라고 밝혔다.이러한 과정에서 중요한 포인트가 3차원 설계이다. 3차원으로 하면 납기가 더 길어질 수도있지만 오류를 거르지 않고 제작한 후에 문제가 발생하면 그 비용과 시간, 이미지 손상 등은 엄청난 결과를 가져올 수 있기 때문이다.베텍은 엔지니어링 회사로서 리더 회사들이 나가고자 하는 방향에 대해 관심을 가지고 이에대해 대응하려고 노력하고 있으며, CATIA V5를 이용하여 3차원 설계를 더욱 활성화 시켜 나갈 계획이다. 이와 함께 국내 대기업은 차체라인 작업에서 로봇 자동화가 이루어지고 있기 때문에 로봇 시뮬레이션에 대한 검토 수요가 많이있어 로보캐드를 도입하여 사업영역을 넓힐 계획이다.“한국에서 자동차 차체 설계 분야에서 세 손가락 안에 들어가는 엔지니어링 회사로 만들어 나가는 것이 우리들의 계획이다. 3차원 설계의 활성화로 그 꿈을 더 빨리 이룰 것이며, 그 중심에CATIA V5가 함께 할 것이다.”라고 김형진 사장은 밝혔다.CATIA V5 기술지원 파트너PLM Network|vol.24|33

Case Study종합 포장재 선두 메이커, 두산 테크팩 BGCATIA V5 도입, 원활한 커뮤니케이션과 효율적 업무 진행 가능두산 테크팩 BG(http://www.doosantechpack.com)는 국내 유리병 산업을 선도해 왔으며, 최근 캔, 페트병 등 포장재사업과 생활용품 제조회사로도 성장해 가고 있다. CATIA V5도입으로 페트병 설계의 패션화와 함께 원활한 커뮤니케이션을통해 보다 향상된 설계 시스템을 구축해 나가고 있는 두산 테크팩 BG 생산기술팀을 소개한다.기업 개요두산 테크팩 BG(이하 두산 테크팩)는 50년대 국내 최초로 유리병산업에 진출하여 주류 식, 음료와 제약산업에 필요한 포장용기 생산을 통해 국내 유리병 산업을 선도해 왔다. 또한, 기존의 유리병, 캔,페트병 등 포장재사업과 파카 글라스, 파카 크리스탈을 생산하여 종합 포장재 및 생활용품 제조회사로도 성장해 나가고 있다.최근에는 e-business 사업에도 진출하여 화상 콜 서비스 및 자동견적 시스템을 갖춘 주방용품 전문 e-쇼핑몰인 Parkalife.com을통해 스테인리스, 도자기, 액세서리, 주방잡화 등 국내외 유명 주방용품 브랜드 제품들을 제공하고 있다.두산테크팩은 군포, 군산, 이천, 하남, 음성, 안산, 시화공장 등 총 7개의 공장을 가지고 있으며, 기술개발본부내에 생산기술팀에서 페트(PET)와 CAP(병뚜껑) 관련 설계와 관련된 사항을 담당하고 있다.페트병은 주로 음료 업계와 거래를 하고 있으며, 코카콜라, 웅진, 해태, 롯데 등에 주로 납품을 하고 있다.이 회사의 설계 툴로는 주로 CATIA V5를 이용하고 있으며, 특히유리 파트는 본사 기획파트에서 담당하여 오래 전부터 CATIA를사용해 왔다. 그리고 최근 페트병 설계를 담당하고 있는 생산기술팀에서도 CATIA V5를 도입, 새로운 전기를 맞이하고 있다.3차원설계도입배경페트병 설계는 디자인에 많은 초점을 두고 있지는 않으나 생산성이나 기능성과 관련한 쪽에 초점을 두어 진행되어온 경우가 많으며,음료 회사와 합의하에 이루어져 왔다. 최근에는 디자인의 눈높이가높아지면서 프리젠테이션에 대한 요구가 늘어나고 있다."설계에 대한 요구가 다양해지고 정교해지면서 2차원 설계방식으로는 한계가 있었다. 따라서 3차원 솔루션을 검토하게 되었다."라고 두산 테크팩 생산기술팀 박진호 과장은 말한다.두산 테크팩은 기존에는 2D로 설계하여 병 형상 모델링을 하고, 금형도를 작성했는데 2차원으로 설계하다보니 많은 치수가 숨어 있어상당히 어려움이 많았다.따라서 전에는 필요하다고 생각되는 부분만을 조각조각 알려주고,협력업체에 의존하여 진행할 수밖에 없었기 때문에 설계내용에 대한이해가 정확하게 이루어지기 힘들었고, 커뮤니케이션에 많은 문제가있었다.지난 해 7월, 여러 프로그램들을 검토한 끝에 3차원적인 모델 설계수행 능력면에서도 뛰어나고, 본사와도 툴을 통일화할 수 있다는 점,그리고 향후 해석 업무와의 연계성 등 여러 변수를 고려해 CATIAV5를 선정, 도입하게 되었다.최근 용기 업계에서는 유리가 무겁고 운반 등 여러 문제가 있어 플라스틱화가 빠르게 이루어지고 있으며, 두산 테크팩에서는 페트병의최근 추세인 용기의 패션화, 소형화, 기능성 등을 고려하여 설계해나가고 있는데 이러한 추세를 따라잡기 위해서도 CATIA V5의 지식베이스 모델링 기능의 활용은 적절한 도움을 줄 것으로 보인다.34|2005|May

두산 테크팩 BG“CATIA V5의 도입으로정확한 설계, 보안 유지와 함께 공격적인 영업이가능해졌다.”두산테크팩 생산기술팀박진호 과장CATIA V5의 적용두산 테크팩은 지난 해 8월 CATIA V5R14 HD2(하이브리드 디자인)를 도입하여1달 정도의 집중 교육기간을 거쳤는데 기본 교육 외에 1주일 정도는 공급업체와함께 설계하면서 사용방법에 대해 숙지했다. CATIA V5 도입 후 28건 정도를 모델링 하였으며, 3월에서 5월 사이에 4건정도의 제품이 출시될 예정이다. 처음에는사용하는데 상당히 어려움이 많았지만 협력업체인 CIES의 지속적인 지원에 힘입어 지금은 작업하는데 큰 어려움이 없이진행하고 있다.CATIA V5로 제작한 페트병 모델링 과정CATIA V5 도입 효과설계자의 의도가 모델링에 100% 반영도입 후 9개월이 된 시점에서 판단되는 이점으로는 CATIA V5를도입하면서 자체 설계가 가능하게 되었고, 설계자의 의도가 반영되게 된 것이 가장 큰 효과이다.고객 대응 프리젠테이션 작업 지원으로 경쟁력 강화또한 음료회사와 얘기한 내용을 바로 프리젠테이션에 반영하여,CATIA V5로 많은 작업을 다양하게 할 수 있어 고객과의 대화가 원활해졌으며, 경쟁력을 갖추게 되었다.금형업체와의 원활한 커뮤니케이션과 소요 시간 감축제작업체와 많은 이야기를 나누지 않고도 데이터를 통해 정확한 의사소통이 가능해졌다. 금형 회사에 기존에는 모든 치수의 정보를 주지 못했으나 이제는 이의 제공이 가능해 의사 교환이 쉬워졌다는 점이 좋아진 점이다.또한 금형제작시 직접 금형회사로 찾아가 치수나 형상 등을 확인해야 했으나 이럴 필요가 없어져 자연스럽게 소요 시간이 감축되었다.설계 디자인 보안 유지기존에는 고객에게 시안 작업 시 도면이나 목각을 제시했으나 자체툴이 없기 때문에 금형회사에 요청을 해서 진행해 왔는데 자체적으로설계를 함에 따라 설계 디자인의 기밀 유지가 가능하게 되고, 고객과의 커뮤니케이션이 원활하게 이루어져 일의 효율성이 높아졌으며, 영업도 공격적으로 변하게 되었다.현재 이 회사의 전체 설계 프로세스를 보면 2D와 3D 설계를 혼용하는 단계이며, 규격문서와 파트도면 등은 2D로 작성하고, CATIAV5는 3차원 모델링용으로 주로 사용하고 있다.페트병 설계는 정형화된 서피스를 주로 다루므로 많은 기능이 필요하거나 이를 요구하지는 않으나 중요한 몇 가지를 다루는 능력에 대한 많은 경험이 필요하며, 역학이나 물성 등에 대한 경험 등도 중요한 변수다. 따라서 CATIA V5에 대한 지속적인 교육과 노력을 통해활용도를 높여나갈 계획이다.향후 계획두산 테크팩은 CATIA V5를 도입함에 따라, 정확하면서도 비주얼한설계는 물론 생산 시간도 단축하게 되었다. 이제는 최근의 추세를따라가는 것을 넘어서서 시장을 리드하는 앞선 디자인과 기능성까지고려하게 되었다. 좀더 다양한 아이디어를 실제 공정에 적용하는 것이 용이해진 것이다. 또한 커뮤니케이션이 간소화되면서 이전의 번거로움을 줄일 수 있게 되었다는 점도 큰 장점이다.두산 테크팩은 유리병에서 페트병, 캔까지 다양한 포장재 업종을 하고 있는 만큼 서로 연관성이 있어 정보 교환이 잘된다는 장점을 가지고 있다.이러한 장점 외에도 페트병 업계에서 제품도에서 금형도까지 페트사가 주관하여 진행하는 곳은 거의 없다고 볼 수 있는데 두산은CATIA V5를 도입함으로써 제품 모델링을 직접 핸들링하게 되어좀더 많은 경쟁력을 갖출 수 있게 되었다.두산 테크팩은 3차원 모델링 활성화와 함께 사출성형, 블로우 성형등에 대한 품질 예측, 구조 해석, 물성치 변화 예측 등을 하기 위해이에 대한 시뮬레이션 소프트웨어를 검토중이며 구조해석과 블로우해석을 위한 프로그램을 내년 중에 도입할 계획으로 있다.CATIA V5를 이용한 3차원 CAD의 활성화와 함께 해석 시뮬레이션까지 프로세스를 갖추게 되면 두산 테크팩은 앞선 기술력을 바탕으로 계속 업계에서 선도적인 역할을 할 것으로 기대된다.CATIA V5 프로젝트 및 기술지원 파트너PLM Network|vol.24|35

Case Study환편기 전문 제조업체, 쌍용기계공업CATIA V5를 이용한 3차원 모델링으로 환편기 시장 경쟁력 확보쌍용기계공업(http://www.syckm.com)은 환편기(Circular KnittingMachine) 전문 제조업체로서, 국내외 섬유업체들의 주문에 따라 다양한 모델의 환편기를 공급하고 있으며, 폭넓은 내수 및 수출시장을 확보하고 있는중소기업이다. 이 회사는 세계 시장에서의 경쟁력을 갖추기 위한 일환으로CATIA V5를 도입하여 설계에 적용하고 있으며, 향후 SMARTEAM PDM시스템까지 확대 적용할 계획이다.기업 개요환편기는 티셔츠, 내의 등의 원단을 생산하는 기계로, 쌍용기계공업은 1968년 설립된 이래 국내 편성기 업계를 주도해 왔으며, 세계 최고 지향의 생산 활동 속에서 현재 싱글저지(Single Jersey), 더블저지(Double Jersey), 자동 스트라이퍼(Auto-Striper), 컴퓨터 자카드(Computer Jacquard), 트랜스퍼 자카드(Transfer Jacquard)등 40여 종의 환편기를 순수 국내 기술로 직접 설계 및 생산하고있다.이러한 기술력을 바탕으로 해외 마케팅 및 영업의 중심지인 미국뿐만 아니라 멕시코, 중남미, 아시아, 터키 등에 판매망을 구축하여 생산량의 40% 정도를 해외로 수출하여 국가 경제 발전에 이바지하고있다.특히, 본격적인 북남미 시장의 확보와 적극적인 애프터서비스 활동을 벌이면서 사업 확장 및 세계 경영 활동에 박차를 가하고 있다.국내 주요 거래선은 메리야스 3사라고 하는 쌍방울, 백양, 태창 등을 들 수 있으며, 티셔츠를 생산하는 아웃웨어 업체들로, 정우섬유,풍천섬유 등이 있다.현재 1만평 규모의 포천 공장과 1,200평 규모의 성수동 공장에서제품을 생산하고 있으며, 직원은 250명 정도로 연 400억원 정도의매출을 올리고 있다.▲ 쌍용기계공업은 40여종의 환편기를 생산하고 있다.환편기 산업과 기술 노하우환편기 기술의 노하우는 첫째, 가공기술로, 소재기술과 밀접한 연관을 가지고 있다. 두 번째가 설계기술인데 원단에 대한 노하우를 알아야 하고, CAM에 대한 노하우가 있어야 한다.CAM은 바늘이 상하로 움직이면서 원단이 짜지는데 이 것을 제대로움직이는 것이 노하우이다. 환편기는 수천 개에 달하는 경우의 수에38|2005|May

쌍용기계공업대한 각각의 테스트가 이루어져야 하며, 이들 테스트 결과를 데이터화함으로써 사용자들이 제품을 사용할 때 크고 작은 혼돈을 피할 수있도록 해야 한다.이렇게 수십 년간 축적된 데이터는 회사의 근간을 이루는 기술 및노하우로서 매우 중요한 역할을 하며, 새로운 제품의 개발 및 개선,애프터서비스 활동은 물론 전반적인 경영 및 영업활동에 막대한 영향을 미치게 된다.쌍용기계공업 설계실 이참의 과장은 "우리나라가 가공, 소재, 설계기술 3가지 측면에서 모두 앞서 있기 때문에 현재로서는 좀더 경쟁력이 있다고 볼 수 있지만 이에 안주해서는 안되기 때문에 다각적인노력을 하고 있으며, 3차원 설계의 도입도 그 일환이라고 볼 수 있다."라고 밝혔다.CATIA V5 도입 배경쌍용기계는 88년 미국에서 아폴로 하드웨어에 S7K라는 CAM 소프트웨어를 도입하여 사용하다가 90년 경 GTWORKS라는 소프트웨어를 직수입하여 사용해 왔다.3차원 시스템 도입 배경에 대해 이참의 과장은 "선진 해외업체들의제품을 보면 2D로는 가능하지 않은 기술들이 많이 있었다. 그래서3차원 상에서 설계를 해야겠다는 필요성을 느끼고 몇 개 시스템을검토하게 되었다."라고 말한다.▲ 쌍용기계공업은 3차원 설계를 하면서 반복 작업이 많이 줄어들어 재작업이 50%정도 줄어들었다.(사진은 더블 자카드 환편기)CATIA V5 도입 배경■ 세계적인 흐름에서 3D에 대한 요구■ 제품 생산시 발생할 수 있는 오류 사전 검토■ 데이터의 축적과 지속적 활용세계적인 흐름에서 3차원에 대한 요구와 제품 생산시 일어날 수 있는 오류 부분을 줄이기 위해서도 3차원 CAD의 도입이 필요했다.또한 최근 인력 문제 등을 고려하여 데이터를 축적하고, 지속적으로활용할 수 있는 시스템의 필요성을 느끼게 되었다.또한 환편기는 수개월에서 2년에 이르기까지 다양한 제작기간이 소요되는데, 주문 생산 시스템이기 때문에 고객의 요구에 맞추어야 한다. 따라서 고객의 요구에 맞게 제작 기간을 최대한 단축시켜 줄 수있는 시스템의 필요성을 느끼게 되었고, 그 일환으로 3차원 CAD시스템과 PDM 시스템의 도입을 검토하게 된 것이다.이 회사는 몇 개 시스템을 놓고 검토한 결과 CATIA가 이미 검증을통해 많은 유저를 확보하고 있고, 향후 PDM 시스템으로의 확장성등을 고려할 때 용이하다는 점, 지원 업체인 자이엘정보기술에 대한긍정적인 평가를 통해 지난 해 10월 피팅기능, FIT, 키네매틱 기능등이 지원되는 CATIA V5를 도입하여 사용하고 있다.CATIA V5의 적용과 효과이 회사는 CATIA V5 도입 후 보름 정도 교육을 받았고, 기존 도면을 3차원화 하고, 프리젠테이션 작업 등을 하기 위해 자이엘정보기▲ CATIA를 사용하면서 디지털 모델 설계를 통해 부품간 간섭체크를 미리해 볼 수있게 되었다.술, 다쏘시스템과 함께 3개월에 걸쳐 현업 프로젝트를 진행했다. 프로젝트에서는 3차원 모델링, 시뮬레이션, 영업 활동을 위한 동영상제작 등이 이루어졌으며 그 결과물을 통해 여러 가지 가능성을 보여주었다.아직까지 이 회사의 설계 현 단계는 2차원으로 설계하고, 3차원으로전환하여 사용하는 과도기 단계로, 바디설계나 개발설계를 할 경우에 CATIA V5를 사용하고 있다.CATIA V5 도입 효과에 대해 이참의 과장은 "3차원 설계를 하다 보니까 반복 작업이 많이 줄어들어 재작업이 50% 정도는 줄어들었다.3차원 설계를 하기 이전에는 설계 후 제작과정에서 2~3번 정도 재작업을 하였으나 1번 정도로 줄어들었다."라고 말한다.또한 CATIA V5를 사용하고 있는 김지훈 계장은 "CATIA V5를 사용하면서 디지털 모델 설계를 통해 현장에서 이상이 없는지 부품간간섭 체크를 미리 해볼 수 있다는 것이 가장 큰 장점이며, 현장에서도 활용도와 확장성이 뛰어나 새로운 현장 작업자가 왔을 때도 조PLM Network|vol.24|39

Case StudyCATIA V5로 모델링한 환편기립 순서를 AVI 파일로 만들어 교육도 시킬 수 있고, 생산과 연계하여 동시설계가 가능하다."고 밝혔다.3차원으로 작업을 한다고 해서 실제 개발 설계 단계에서 시간 단축은 쉽지 않을 것으로 보인다.그러나 기존 설계를 가지고 변형하여 사용할 때는 엑셀 상에서 치수를변경하면 도면이 바뀌는 위저드 기능이 있기 때문에 단순히 치수만 고쳐도 쉽게 변화할 수 있어 전체적으로는 많은 시간이 단축될 것으로 기대하고 있다.CATIA V5 도입 효과■ 설계에서의 오류 줄어듬■ 기획단계에서부터 활용 가능■ 수정작업이 손쉬움■ 고객 대응 프리젠테이션 지원으로 영업 활동 활성화■ 현장 업무와의 활용 연계■ 생산과 연계한 동시설계 환경 구축 가능향후 계획이 회사는 3차원 시스템 활용도에 따라 CATIA V5를 지속적으로 늘려나가고, 향후 설계부터 가공까지 연계하여 프로세스를 구축하여, 생산전반에 걸쳐 활용해 나갈 계획으로 있으며, 현재 CATIA NC를 테스트하는 단계에 있다.이와함께 최적 설계를 위한 해석에 포커스하여 CAM을 가지고 시뮬레이션하여 다시 CAD에 적용해볼 수 있는 시스템을 갖출 계획이다.이 회사는 장기적으로는 PDM도 준비해 나갈 계획으로 있다. 현재 관리툴로 CATIA V5와 함께 다쏘시스템에서 제공하는 SMARTEAM의 TDM기능을 이용하여, CRM(고객관계관리)과 캐드 도면 데이터 관리에 적용하고 있는데, 아직까지는 도면관리 단계이나 향후 제품 데이터 관리까지가능한 시스템으로 확대시켜 나간다는 것이다.이와함께 향후 글로벌 기업을 향한 협업시스템 등을 갖추어 나가는 단초를 마련할 계획이다.“이미 성숙된 기술인 만큼 환편기 기술이 아주 많이, 급속하게 발전하기는 힘들다고 본다. 그러나 기술의 차이는 분명히 있다. 그리고 작은차이가 명품을 만든다는 말처럼 아주 작은 차이일 지언정 이를 극복하기는 쉽지 않다."라는 이참의 과장은 "CATIA V5를 이용한 설계 및 개발 활용, 전사적인 SMARTEAM PDM 구축 계획 등을 통해 이러한 작은 차이를 극복하고 세계 최고의 전문 업체로 성장해 나갈 것”이라고밝혔다.CATIA V5 프로젝트 및 기술지원 파트너40|2005|May

Business Partner News리치정보기술■ 전화 : 02-856-3223, http://www.richit.co.krNews국내 최고의 PLM 업체로 성장하기 위해 영업 및 마케팅 주력Virtual Design & Development를 통한 경쟁력 강화리치정보기술은 CATIA, SMARTEAM, ENOVIA 제품을 기반으로 고객의 요구에 맞는 제품과 컨설팅 서비스를 제공하는 IT 전문 기업이다. 자동차 분야에서 풍부한 PLM 구축 경험을 바탕으로 항상 고객이 만족하는 컨설팅과 프로젝트 서비스를 지원한다. 실무경험 위주의 전문가를 중심으로 Virtual Design & Development(VDD) 프로세스 접근방법을 도입하여 프로젝트 기간 단축 및 고객 만족도를 높이고 있다. 또한 단순 기능 교육이 아닌 실무 위주의 교육을 실시함으로써 프로그램에 대한 현업 적용률을 높이고 있다. 리치정보기술은 2005년 다쏘시스템SMARTEAM PDM 분야 Best Performance Award를 수상하였다.올해 PLM 사업에 주력할 계획완성차 업계의 강화된 프로세스 정립에 대한 자동차 업계의 PLM 구축 요구가 더욱 확대되고 있는 상황에서 리치정보기술은 국내 PLM 전문가들을 영입하여 마케팅 및 영업에 총력을 다하고 있다. 또한 2005년 주력사업으로 PLM 분야를 선정함으로써 자동차 분야뿐만 아니라 올해 국내주력 사업인 핸드폰 및 LCD 사업 분야의 SMARTEAM 적용을 목표로 사업 영역을 확대해 나갈 계획이다.Vertical Market을 통한 수익성 창출자동차산업의 수많은 부품업계 중 한 부품에 대한 전문지식을 리치정보기술만의 노하우로 만들어 동종업계의 여러 부품회사에 설계 자동화 프로그램 개발 등의 토털 솔루션을 공급하는 계획을 가지고 프로세스 정립에 박차를 가하고 있다.SeminarPDM 및 CAM 세미나 개최리치정보기술은 6월 초 SMARTEAM PDM 세미나를 개최할 계획을 가지고 있으며, 이 세미나에서 글로벌 선진 기업들의 구체적인 사례를 통해최근 PDM 업계의 흐름과 적용 현황, 그리고 회사의 대응방안을 직접 확인할 수 있는 기회를 제공할 것이다. 또한 6월 말에는 금형 및 프레스분야의 CAM 세미나를 계획하고 있으며, CATIA와 CAM 응용프로그램간의 연계를 통한 최적의 설계 대응 방안을 제공할 것이다.리치정보기술의 영업 제품정보 ● CATIA ● ENOVIA ● Materialise● SMARTEAM ● Q-CheckerPLM Network|vol.24|41

Case Study온열기 업체의 선두주자, 세라젬CATIA V5를 통한 설계 프로세스 혁신으로 세계적인 건강기업으로웰빙 붐이 뜨거운 요즘 국내뿐 아니라 해외까지 대체 의학의선두 주자로 자리잡고 있는 기업이 있다. 국내외 온열기 업계의 선두 주자인 세라젬은 지난 해 이천만불 수출의 탑을수상하는 등 동양의 대체 의학을 과학화한 온열기로 해외에서도 크게 호평 받고 있다. 이러한 배경에는 3D 솔루션으로설계 시스템으로 전환한 이후 업무 향상과 효율이 컸기 때문이다. 고객 요구에 즉각 대응하기 위해 도입된 CATIA V5의활용 현황을 살펴본다.기업 개요대체 의학을 과학화로 실현시키는 세라젬은 1998년 창립, 불과 만 5년만에 국내 뿐아니라 전세계시장의 90%의 점유율을 보이며 온열기 업계의 선두로 나서고 있다.세라젬은 인체공학적인 디자인으로 척추교정을 통하여 압박된 신경을 해제함으로써 건강한 신체를유지하게 하는 카이프로랙틱과 인체에 전도열이나 방사열을 가하여 각종 통증의 완화와 혈액순환을개선하는 온열요법 등을 통해 대체의학의 한 방법으로 자리잡고 있다.세라젬은 현재 미국, 중국, 독일, 스페인, 칠레 등 40여 개국 1,000여 곳에 홍보관을 운영 중에 있다. 수출도 2000년에 100만 달러를 시작으로 2002년 1000만 달러 달성, 2003년 수출 2400만달러를 달성하는 등 전세계에서도 크게 호평을 받고 있다. 세라젬은 지난 해 물류의 중심지인 천안으로 사옥을 이전, 생산 공장과 연구실을 한곳에 모아 좀 더 연구개발에 박차를 가하고 있다.이러한 연구 개발의 결과로 지난 해 신제품 세라젬마스타-EK가 한국디자인진흥원의 석세스 디자인상을 수상하였는데 이는 3D 설계툴 CATIA V5로 설계된 제품이었다.CATIA V5 도입 배경세라젬은 그동안 2D 베이스의 설계솔루션을 사용하여 제품을 설계하였다. 그러나 세라젬은 시간이흐를수록 2D의 한계를 느끼기 시작한다. 2D에서는 설계 시 간섭체크가 되지 않아 제품 내부의 이동롤러 설계시 문제점이 많았으며, 디자인팀과 설계팀의 의사 소통에 문제가 많았다.또한 제품의 특성상 사출, 금형 협력사와 많은 커뮤니케이션이 이루어져야 하는데 2D 도면의 한계로 인해 커뮤니케이션에 문제를 겪게 된다."무엇보다 내가 설계한 의도를 협력사에 완벽하게 이해를 시키는 것이 2D 시스템에서는 불가능했다.일일이 찾아다니며 설명하기도 힘든 상황이었고, 제품의 특성상 내부의 롤러가 원활하게 이동할 수▲ 온열기 내부의 이동롤러42|2005|May

세라젬CATIA로 설계된 세라젬 마스타있게 많은 운동 메커니즘을 고려해야 하는데 기존의 2D 시스템에서는 간섭확인이 힘들어서 많은 어려움이 있었다. 이에 3D 솔루션으로의 대체를 고려하게 되었다."라고 기술연구소의 심우석 연구원은밝힌다.세라젬의 도전 과제■ 좀더 빠른 신제품 출시■ 고객의 요구에 대응하는 빠른 설계 변경■ 금형, 사출 등 협력 업체와의 원활한 커뮤니케이션■ 경쟁업체보다 더 튼튼한 제품 내구성CATIA V5의 채택위와 같은 문제로 세라젬의 기술연구소의 직원들은 3D 솔루션으로의 교체를결정하고 어떤 툴을 선택할 것인가에 고심에 빠지게 된다. 10여 년의 설계 경험을 가지고 있는 베테랑의 설계 엔지니어들로 이루어진 기술연구소 직원들은 오랜 기간 안정적으로 기술 지원과 업그레“CATIA를 전사적으로 도이드가 가능하고 교육, 유지보수가 원활입함으로써 약 30% 이상의 업무 능률 향상을 경험 하며, 자사가 원하는 기능을 충족할 수했다고 밝혔다.있는 솔루션을 선택하기 위해 여러 경쟁세라젬 최병원 기술연구소장솔루션을 두고 고심한 끝에 2003년CATIA V5를 도입하게 되었다."메인 툴의 변경을 두고 많은 고심을 하였으며 과연 세라젬의 프로세스에 가장 적합한 솔루션이 무엇인가를 두고 최종 2개의 3D 솔루션을 선정하였다. 그 중 안정적으로 교육과 유지보수가 가능하고 막강한 기능을 가지고 있는 CATIA V5가 신제품 개발의 중요한 프로젝트를 앞두고 있는 세라젬으로서는 최선의 선택이었다."라고 심우석 연구원은 말한다.서피스 모델링이 강력하다는 장점뿐 아니라 공급업체인 리치정보기술을 통한 매주 방문을 통한 유지 보수 및 교육 서비스는 세라젬처럼 처음 3D를 도입하는 업체로서는 매우 매력적인 것이었다.CATIA V5 활용 효과세라젬은 3D 설계솔루션으로 변경한 이후 업무 향상에 많은 도움을받았다. 기존 세라젬의 프로세스는 디자인팀과 설계팀의 소프트웨어가 달라 디자인팀으로 넘겨받은 데이터를 재설계하는 중복된 프로세스를 거쳤으나 이제는 전사적으로 CATIA V5를 사용함으로써 이러한 중복된 작업이 없어지게 되었다. 또한 잦은 설계 변경에도 히스토리가 저장이 되어 혼선이 적어 작업 효율이 상당히 향상되었다."정확하게 프로세스의 향상을 수치적으로 나타낼 수는 없지만 CATIAV5를 전사적으로 도입함으로써 약 30% 이상의 업무 능률 향상을 경험했다. 협력사와의 원활한 커뮤니케이션에도 물론 큰 도움이 되었다."라고 최병원 기술연구소장은 밝힌다.CATIA V5 도입 효과■ 디자인팀의 디자인 데이터 공유■ 설계 히스토리를 통한 설계변경 관리■ 3D 데이터를 통한 협력업체와의 원활한 커뮤니케이션■ 해석 툴과의 연계 통한 강도 해석 가능향후 계획세라젬은 CATIA V5의 활용을 통한 3D 기반의 설계 프로세스를 정립하고 신제품 개발에 박차를 가하고 있다. 한편 올해 말까지 기존의 2D 설계 데이터를 3D로 전환하고 부품 라이브러리화 작업을 벌이고 있다. 향후 이 데이터들을 토대로 자체적으로 해석 솔루션을도입하여 제품의 성능 개선에 초점을 둘 계획이다.세라젬은 앞으로 CATIA V5를 이용한 3D 설계 프로세스에 자체적인 해석 솔루션 도입으로 빠른 신제품 출시와 함께 다양한 고객의요구에 즉각적으로 대응할 수 있는 빠른 설계 시스템으로 온열기 업계의 선두 자리를 굳건히 하여 세계 속의 기업으로 자리매김할 계획이다.CATIA V5 프로젝트 및 기술지원 파트너PLM Network|vol.24|43

Business Partner News에스엘 이엔지에스엘 이엔지(구 세양엔지니어링)는 CAD/CAM/CAE는 물론제품의 라이프사이클을 관리하는 PLM/PDM, 제품/금형설계자동화 엔지니어링 솔루션, e-Business 컨설팅 등에 관련된 토털솔루션을 제공하는 업체로서 우수한 컨설팅 및 기술 인력을 확보하여 차별화된 서비스를 제공하고 있으며, IBM 공인 교육센터를 연중상설 운영함으로써 고객의 기술 수준 향상에 기여하기위하여 항상 노력하고 있다.■ 전화 : 053-746-2161, http://www.sleng.co.krSeminarCATIA V5를 활용한 3D 엔지니어링 솔루션 세미나 개최IT 토털 솔루션 전문 업체인 에스엘 이엔지는 지난 해 9월 9일과 10일 대구와 울산에서 CATIA V4, V5를 사용하고 있는 업체들을 대상으로 CATIAV5 금형 솔루션 세미나를 개최했다. 이번 행사에는 대구지역 33개 업체 62명의 고객과 울산지역 32개 업체 59명의 고객이 참석하였으며, 한국IBM,다쏘시스템 한국지사, 에스엘 이엔지 CATIA 협력업체들이 참석했다.이번 세미나에서는 CATIA V5의 프로세스 소개와 제품설계 방법론에서 2D에서 3D로의 빠른 금형설계 및 가공 프로그래밍에 이르기까지 엔지니어링산업 전반에 걸친 완벽한 3D 통합 설계 시스템 구축에 대해 제안하여 그 비전과 가치를 함께 공유하는 시간을 가졌으며, 참석한 업체들로부터 긍정적피드백을 받았다. 특히 항공, 자동차 분야의 업체들이 많은 관심을 가졌으며, 세미나 개최 후 실제로 금형 자동화 관련 프로젝트와 SMARTEAM을 이용한 PDM 구축 프로젝트를 진행 중이다.NewsSL그룹, 디지털 매뉴팩처링 적용에스엘 이엔지는 2005년 1월 SL 주식회사의 작업효율 향상과 비용절감을 위해 디지털 매뉴팩처링 시뮬레이션을 적용하기로 결정했으며 다양한현업 경험이 풍부한 에스엘 이엔지의 기술력을 바탕으로 향후 그룹 전체에 적용시켜 나갈 계획이다.상신브레이크 SMARTEAM 구축에스엘 이엔지는 2005년 1년간 국내 자동차회사 조립용 부품을 OEM 대상으로 공급하고 있는 상신브레이크와 PDM 구축 프로젝트 계약을 체결했다. 상신브레이크는 기존에 사용하고 있는 CATIA 솔루션과 호환성이 좋고, 안정성이 뛰어난 SMARTEAM 솔루션을 도입하여 각 팀간의 의사소통과 데이터 관리를 위한 협업설계를 구현할 계획이다.CAA를 이용한 금형 툴 개발에스엘 이엔지는 CATIA V5 시스템에서 CAA를 이용, 새로운 기능을 개발하여 현재 에스엘의 램프설계 시 필요한 Reflector, Optic 등의 부분을 모델링할 때 사용하고 있으며, 올 하반기에는 금형 관련 툴을 개발하여 현업에 사용할 예정이다.44|2005|May

상신브레이크브레이크 없는 질주, 상신브레이크CATIA와 SMARTEAM을 이용한 기술혁신으로 경쟁력 확보40년간 자동차 브레이크 패드라이닝만을 고집해온상신브레이크(http://www.sangsin.com)는 국내 자동차 브레이크 시장 점유율 1위 업체이다. 품질 최우선을 경영이념으로 하고 있는 이 회사는 CATIA를베이스로 하고, PDM 툴로 SMARTEAM을 도입하여기술 혁신을 통해 브레이크 없는 질주를 가속화 하고있다.기업 개요1971년 설립된 상신브레이크는 대구 달성공단에 위치한 자동차브레이크 시장 점유율 1위 업체로서 현대, 기아, GM대우, 쌍용,르노삼성 등 국내 자동차회사 조립용 부품을 OEM으로 공급하고있다.또한 한국 자동차 산업의 세계화에 발맞춰 중국에 합작 공장과 현지공장을 설립하였으며, 인도에 브레이크 패드 제조 기술을 수출함은물론 전세계 시장으로 수출선을 다변화하여 글로벌 경영의 기반을다져 나가고 있다. 상신브레이크의 전체 인원은 600여명 정도로, 매출은 1,000억원 정도에 이르는 회사이다. 자동차 브레이크는 보안부품으로 법규가 까다롭기 때문에 신제품의 경우 수입품을 선호하는경향이 많고, 그만큼 어려운 기술이라고 할 수 있다.상신브레이크는 OEM 뿐만 아니라 개별 제품으로서도 판매하고 있어, 내수시장의 47%를 점유하고 있는데, 최근 자동차 부품 관련 대기업들도 브레이크 시장에 뛰어들고 있어 치열한 경쟁이 예상되고있다.설계 연혁과 현황상신브레이크의 회사 조직구조를 보면 연구소와 관리, 생산으로 크게 나누어볼 수 있으며, 8개 영업소가 있다. 이중에서도 설계와 관련된 조직은 연구소내에 있는데 전체 연구소 인력은 50명으로, 조직구성은 시험, 연구, 개발, 설계 등으로 나뉘어져 있다. 설계 툴은 연구소 외에 생산기술 파트에서도 사용하고 있으며, QC 쪽에서도 도면 작업을 위해 사용하고 있다.상신브레이크는 연구소에서 14년 전 2D CAD를 사용하기 시작하였다. 97년에는 3차원 설계의 필요성을 느끼고 CATIA V4를 도입하여 사용하고 있다.CATIA V4를 도입하게 된 배경은 고객의 요구에 대응하기 위한것이라고 할 수 있다. 현 추세가 2차원으로는 설계 대응을 할 수없고, 형상에 대한 내용을 파악할 수 없는 경우가 많았기 때문이다.CATIA V4가 사용되면서 예전에는 2차원으로 그리면 실물 목업을만들어야 했는데 이를 디지털로 대체할 수 있게 되었고 설계자들의사고가 2차원에서 3차원으로 바뀌는 효과를 가져오면서 설계능력또한 크게 배양 되었다.그리고 해석 툴로는 95년 나스트란을 도입하여 시험부에 구조와 진동 해석을 주로 적용하고 있는데 프로세스도 해석과 연관되어 확대되었다고 볼 수 있다. 그러나 최근 이 회사에도 변화의 바람이 불고있다."최근 모기업의 CATIA V5 트랜지션 움직임과 기업 환경의 변화,그리고 CATIA V5의 활용도 증대 등의 필요성에 따라 CATIA V5를 추가 도입할 예정으로 있다. 또한 외산 제품과의 경쟁, 그리고 대기업들의 브레이크 시장 진출에 따른 치열한 경쟁에서 살아남기 위해 PDM 툴을 도입, 확대해 나갈 계획으로 있다."라고 설계부 유창희 과장은 말한다.PLM Network|vol.24|45

Case StudySMARTEAM 툴 도입 배경상신브레이크는 제조 환경의 변화와 이를 통한 경쟁력 강화의 방안의 하나로 SMARTEAM을 도입하였다. 이 회사에서 바라보는PDM의 정의는 "제품개발에서 양산까지의 업무 프로세스에서 발생한 모든 정보(제품, 기술, 고객정보)를 체계적으로 관리, 팀간의 업무 진행상태에 따른 모든 정보를 전사적인 통합관리를 통해 업무생산성을 높일 수 있도록 지원해주는 정보관리 시스템"이라고 할수있다.SMARTEAM 시스템 도입배경을 보면 제조 환경의 변화를 들 수 있다. 예전에 부품업체는 자기가 생산하는 것만 하면 잘 만들면 되었는데 이제는 부품업체에 조립된 종합적인 것을 원하고 있다는 것.즉 자동차는 자동차와 관련된 것에 집중하고 부품과 관련된 것은부품 업체에서 기술력을 키우고 고차원화할 수 있도록 한다는 것이다. 또한 개발기간 단축이 성공을 위한 관건이 되기 때문에 이에 대응할 수 있어야 하며, 환경에 맞게 유연한 생산체계 구축을 요구하고있다.그리고 구매정책에도 변화가 이루어지고 있다. 예전에는 자동차 메이커에서 대량 발주가 이루어졌으나 이제는 적정한 시기에 적정한양만 공급을 받고자 하는 요구가 일어나고 있다. 이에 따라 고객의정보를 빨리 파악하여 효율적으로 공급하는 정책이 필요하다. 그리고 원자재가 상승에 따라 구매 비용 절감을 위한 노력이 계속되고있다.기술정보 환경의 변화 측면에서 보면 캐드 환경이 2차원 설계에서3차원 설계로 변화하고 있으며, 기술정보 표준화 및 데이터베이스화에 대한 요구가 일어나고 있고, 5STAR를 통한 기술평가 제도 정착의 필요성이 대두되고 있다."PDM 툴을 도입하게 된 배경중 하나로 회사 내부적으로는 리엔지니어링과 관련한 의도가 있다고 보면 된다. 기술제휴단계에서 이제는 기술 자립을 통해 경쟁력을 갖추기 위한 노력을 하고 있다."라고전산팀 박승효 과장은 말한다.상신브레이크는 기존에는 독일의 TMD, 일본 JB(저팬 브레이크), 일본 TBK 등과 기술제휴를 해 왔으나 앞으로는 이를 넘어 기술자립5개년 계획을 세우고 자립해 나간다는 계획을 가지고 있다.SMARTEAM 선택 이유PDM 툴을 선택하는 과정에서 사내에 TFT를 구성하여 여러 가지툴을 놓고 평가기준에 의거하여 평가를 했다. 평가 기준으로는BOM, 도면관리, 문서관리, 프로젝트관리, ERP 등과 데이터구조 유연성 등이었다.PDM 시연을 위해 지난 해 2월 16일부터 3월 19일까지 직접 PDM소프트웨어를 사내에 깔고 샘플을 통해 한 달간 시연을 하고, 연구소 11명, 관련부서 7명이 평가를 했고, 그 결과 SMARTEAM이 가장높은 평가를 받았다(표 1).SMARTEAM을 선택하게 된 이유에 대해 유창희 과장은 "여러 가지이유가 있었지만 모업체와 CATIA와의 연계성, 또한 SMARTEAM이 글로벌 툴이고, 패키지이기 때문에 향후 업그레이드시 지원이 용SMARTEAM 도입 외부 요인■ 제조환경의 변화- 부품공용화 및 모듈화(기업M&A)- 제품개발기간 단축 요구- 유연한 생산체계 구축 요구■ 구매정책의 변화- 효율적 공급정책 구축 (Just In Time, 소량 수시발주)- 구매비용 절감 (Cost Reduction)■ 기술정보 환경의 변화- CAD 환경의 변화(2차원 설계 →3차원 설계)- 기술정보 표준화 및 데이터베이스화 요구- 5 STAR를 통한 기술평가 제도 정착SMARTEAM 도입 내부 요인■ 제품과 연계된 파트정보, 도면, 문서의 급격한 증가 → 관리상의 오류 및 비효율■ 빈번한 설계변경과 BOM 업데이트 수작업 관리에 인한 설계 난이도 증가 →시간소요 및 능률감소■ 설계변경, 승인절차, 배포관리의 수작업에 따른 비효율적 관리 → 기술경쟁력약화■ 제품 개발절차(QS/ISO/TS16949)에 의한 체계적인 개발 시스템 필요 → 비효율적인 인증관리■ 관리 시스템(MIS/원가시스템) 간의 비연계적인 정보 관리 체계 → 비효율적인정보연계표 1. PDM 소프트웨어 평가 항목구분 평가 항목 부연설명 가중치BOM BOM 구성 설계, 생산BOM, 비교TOOL 3구조 다양성 Tree, Shell 방식 3작성 용이성 Copy, 입력.. 3타정보와의 연계성 도면, 문서… 3도면관리 AutoCAD - Integration 입출력 용이성 3도면 뷰잉 한글지원 및 뷰잉 기능 3CATIA - Integration V4 ↔ V5 ↔ AutoCAD 22D/3D 뷰잉 뷰잉 기능 2타정보와의 연계성 입출력시 제품정보와 연계성 2문서관리 등록 및 이력관리 문서등록 및 변경이력 관리 3타정보와의 연계성 도면, 제품정보, 프로젝트 3프로젝트 Project별 일정관리 3(TS16949) 개발단계별 일정관리 3수행자/팀별 일정관리 3각단계별 산출물관리 3데이터 구조 부품정보 자사 MRP 적합성 기초정보 구성 SB와 적합성 3유연성 데이터 관리 효율성 기초정보 관리 유연성 및 효율성 2평가 합계 (235점 만점 기준)46|2005|May

상신브레이크이할 것으로 판단했다. 타사가 제공하는 커스터마이징을 많이 한 툴은 당장 사용상에 있어서는 좀더 편할 수 있어도 추후 야기되는 문제의 소지가 있을 것으로 보았다."라고 말한다.SMARTEAM은 패키지 상품으로 최초 설계 기본 골격은 그대로 유지하면서 사용자가 불편한 것은 커스터마이징 하고 있다.SMARTEAM 공급업체로 에스엘 이엔지를 선택한 이유는 PDM을선행구축한 사례를 통해 시행착오를 줄일 수 있고, 대구 근교에 위치해 있어 손쉽게 접근할 수 있으며, SL그룹이라는 배경이 있어 안정적이고, 기술 인력 지원이 쉽다는 것이 장점으로 작용했다.SMARTEAM 시스템 구축 과정과 현황PDM 도입 진행과정을 보면 2003년 9월부터 검토를 시작하여2004년 6월 킥오프를 가졌다. 2005년 1월 3일 1차 오픈하였으며,현재 2차 프로젝트를 진행, 7월 정도에 완료할 계획이다.PDM 구축시 투자된 비용은 수억원대로, LG IBM eServer 255,PDM 시스템으로 SMARTEAM, 오라클 데이터베이스를 함께 도입했다.SMARTEAM 도입 결정 후에는 업무 분석에 6개월 정도의 시간을투자했다. 포괄적인 것을 정하고, 현업 담당자를 정해서 작업을 하는데 시간이 많이 걸렸으며, 3개월간 개발하고, 데이터를 이관하여PDM에 맞게끔 가공하는데 많은 시간이 소요되었다.일단 한꺼번에 완벽한 시스템을 갖추기는 힘들다는 판단하에 단계적인 로드맵을 세우고 추진을 하고 있는데 1차 프로젝트는 제품정보관리에 초점을 두었고, 안정화 단계를 거쳐 올 7월 오픈될 2차에서는전사협업 시스템(업무흐름, 프로젝트 관리, 사내 협업 구축, 기술문서 관리 등) 구축에 초점을 두었다. 협업 시스템은 프로젝트 개발을통해 안정화되고 난 이후에는 사내뿐만 아니라 협력사에도 오픈할수 있도록 할 계획이다."PDM을 쓰지 않으면 회사의 기간 시스템이 돌아가지 않도록 되어있기 때문에 PDM에 문제가 생기면 회사 전체 시스템에 문제가 발생한다. 따라서 PDM 추진팀은 상당히 많은 부담을 느끼고 있고,그만큼 참여도와 관심도가 상당히 높다."고 전산팀 박승효 과장은말한다.PDM은 관리자와 운영자, 그리고 일반 유저로 나누어 운영자를 집중 교육하고, 운영자가 주축이 되어 이를 확대시켜 나가고 있다. 전체 교육을 지난 2월 말까지 끝내고, 3월부터는 그룹별로 교육하였으며, 앞으로도 수차례에 걸쳐 교육을 해나감으로써 교육을 강화해 나간다는 계획이다.기존에 도면관리는 스캔받아서 이미지로 관리해 왔는데 해상도도 떨어지고 문제가 있었으나 이제는 SMARTEAM에서 제공하는 멀티뷰어를 통해 이기종 데이터를 관리할 수 있도록 하였다.SMARTEAM 시스템 구축 기대 효과SMARTEAM 도입효과로 가장 큰 것은 첫째, 회사의 표준화 재정립이라고 할 수 있다.두 번째는 업무 프로세스의 가시화이다. 예전에는 다음 업무가 누구에 의해 어떻게 진행될지 모르던 것이 이제는 업무 프로세스가 명확히 되고 업무 혁신이 이루어지게 될 것으로 기대하고 있다.이와함께 현업 실무자들의 사고가 많이 바뀌었다. 체계적이지못했던 업무를 체계화하려는 움직임이 스스로 일어나게 된 것이다.정해진 업무 프로세스는 있었지만 제대로 하지 못하는 것이 현실이었는데 정예화된 툴을 도입하여 진행하다 보니 자신의 업무를 되집어보고 개선하는 계기가 되었고, 개인, 팀별로 알고 있던 정보를SMARTEAM을 통해 정보공유를 할 수 있게 되었다.SMARTEAM 시스템에 대한 평가와 향후 계획1차 프로젝트 후 향후 PDM 시스템으로 나가야 한다는 방향에 대해서는 공감하고 있으며, 2차 프로젝트가 완료되면 전사 협업 시스템구축이 가능할 것으로 보인다.(2004년 6월 1일)Kick-Off1차 프로젝트(2005년 1월 3일)1차 오픈추진중(2005년 7월 14일)2차 오픈2차 프로젝트회사 이익 극대화중점정보 표준화 및 표준정보 구축1단계 시스템안정화프로젝트 관리 시스템 구축(Project Management System)고객 만족, 경쟁력 재고고객요구의 신속대응 품질의 향상 정보의 인프라항목- PDM 시스템(제품 정보 관리)1 업무분석 및 이행계획 수립■ 현행 업무 분석 및 개선 모델 설정■ 정보화 요구 수렴■추진범위설정■ 시스템 구축 계획 수립2 도면/문서관리3 설계BOM 관리4 생산BOM 관리5 변경 관리(설계변경/4M변경)6 기존 데이터 마이그레이션안정화1 사용자교육2 ROI 분석3 데이터 검증전사 협업 시스템 구축1 전사 WorkFlow 관리2PMS 관리3사내협업구축4 기술문서 관리5 ....개발 리드 타임 단축 품질관리 기반확보 실시간 정보공유 / 검색부서업무간 프로세스 최적화 설계와 제조의 정확성 개선 데이터통합 및 시스템연계업무 합리화 명확한 제품정보 전달 정보의 표준화 정립화QS/ISO/TS/...에 준한 효율적인 전사적 업무관리체계 실현제품정보 관리시스템 구축(PDM 시스템)그림 1. SMARTEAM 구축 현황그림 2. SMARTEAM 시스템 구축 기대 효과PLM Network|vol.24|47

Case StudySMARTEAM을 활용한 업무 진행▲ 프로젝트 화면▲ 설계 BOM▲ Parking Brake Assembly_CATIA V5▲ 생산 BOM▲ 기술문서 관리◀ 대형차용 브레이크 어셈블리_CATIA V4CATIA V5 시스템 도입으로 업무 영역 확대SMARTEAM 시스템 구축과 함께 추진하고 있는 것이 CATIA V5시스템의 도입과 적용이다. CATIA V5 도입을 위해 4차에 걸쳐 집중교육을 받고, 4월에 도입하였는데 예전과 같이 펑션 위주의 교육이 아니라 실제 도면을 가지고 그리는 방식으로 진행하여 현업에바로 적용할 수 있도록 하였다."자동차 설계 환경도 변화하고 있다. 예전에는 모기업에서 주는 도면에 맞추어 개발을 하면 되었지만 이제는 브레이크와 관련 주변 설계까지 해야 하는 방식으로 변화하고 있다."라는 유창희 과장은 이러한흐름에 맞추어 3차원 설계의 확대를 지속적으로 해나갈 것이라고 밝혔다. 설계 시스템 관련해서는 현재 주요 시스템을 2D CAD에서3D 툴로 변화시켜 나갈 계획이며, CATIA V5를 도입하여 일단은연구소쪽에 사용하고, 향후 확대해 나간다는 계획이다.또한 CATIA V5의 지식 베이스 시스템을 적용, 상신의 노하우를 표준화하여 자동화 설계 시스템을 구축해 나감으로써 설계자들이 기술적인 노하우를 바로 적용할 수 있도록 할 계획이다.그리고 CATIA V5 도입시 야기되는 문제로 CATIA V4에서 V5로데이터를 전환하는 것은 공급업체인 에스엘 이엔지의 도움을 받아서마이그레이션 해나가고 있다. 그리고 3차원 설계를 하게 되면서 자연스럽게 해석의 요구가 늘어나고 있다. V5가 도입되면서 추가되는모듈을 보면 GAS(General Assembly Structural Analysis)라는툴과 GPS(Gnerative Part Structural Analysis)라는 툴로, 이를이용하여 구조해석과 진동해석에 적용할 계획이다.기존에는 CATIA와 해석 툴이 별개로 진행되어 각각 모델링을 해야했으나 이제는 CATIA 한 툴에서 모델링이 끝나면 모델링 데이터를별도의 핸들링 없이 바로 해석으로 넘어가 결과가 나오게 됨으로써원활한 업무 진행이 이루어질 것으로 기대된다.이 툴들은 전문 해석 툴에 비해 사용하기 쉬우면서, 정확도도 검증이 되어 있다. 또한 설계자들이 모델링을 하면서 구조에 대한 답을바로 얻어낼 수 있어 설계시간이 단축되고, 설계자의 능력도 그만큼배양될 것으로 보인다.향후 계획자동차 업계의 환경 변화에 맞추어 상신브레이크는 CATIA V5 시스템의 도입과 SMARTEAM을 이용한 PDM 시스템의 구축, 그리고기존에 개발한 원가 시스템을 연동하여 통합된 기업 환경을 구축하여 새로운 도전을 시작하고 있다."상신브레이크는 PDM을 근간으로 해서 표준 데이터를 구축하고, 전산 시스템을 확대 적용할 계획이다. 시스템 구축 이후에도 사용자들이 쉽게 툴을 바꾸지 않는 경향 때문에 이를 해결하는 것이 과제가될 것이지만 지속적인 교육과 노력을 통해 이를 해결해 나갈 것이다."라는 유창희 과장은 "또한 장기적으로는 SMARTEAM 시스템을통한 협업 시스템을 성공적으로 구축하여 글로벌 경영의 기반을 다져 나갈 것"이라고 밝혔다.SMATEAM 및 CATIA 기술지원 파트너48|2005|May

Best Made with CATIAIBM PLM 경영동반자사가 함께 합니다!IBM PLM CATIA 경영동반자사Provided by IBM PLM Solutionswww.ibm.com/kr/plm(주)에스엘이엔지아이콜스(주)(주)지노스한국엠에스씨소프트웨어(주)Tel. 02-3452-9870www.catia114.comTel. 053-746-2161www.sleng.co.krTel. 02-3011-6757www.icols.co.krTel. 0505-754-0754www.xinnos.comTel. 031-710-7617www.mscsoftware.co.krTel. 02-2190-2640www.hanalltech.com씨아이이에스(주)Tel. 02-2108-1300www.cies.co.kr리치정보기술(주)Tel. 02-856-3223www.richit.co.kr브이피코리아(주)Tel. 031-710-7100www.vp-korea.co.kr(주)솔리드 ENGTel. 042-828-7852~3www.solideng.co.kr(주)에스아이티Tel. 055-285-8530www.sit21.netTel. 053-566-0160www.worlds.co.kr(주)디앰엠솔루션즈Tel. 052-249-6694www.cadworks.co.krTel. 032-524-0700www.jaiel.co.krTel. 055-297-6423/4www.soft-plus.co.kr코디스엔지니어링Tel. 032-467-1331/ 2www.codiseng.co.krTel. 02-543-7949www.ensiz.com거백CAD/CAMTel. 053-584-8227www.smcc21.com클릭온스페이스(주)Tel. 02-855-7639www.clickonsapce.comTel. 02-2108-6116www.cubictek.co.kr※ CATIA는 다쏘시스템의 등록상표입니다. 기타 회사, 제품 또는 서비스 이름은 실제로 기타 서비스표 또는 상표일 수 있습니다. 2005 IBM Corporation. All rights reserved.

Education2005년 다쏘시스템 전반기 교육일정CODE CATIA V5 기능 / 과목명 기간 수강료 1월 2월 3월 4월 5월 6월V5001 CAA V5 Getting Start 5 2,000,000 14~18 18~22 13~17V5002 CAA V5 Extend the Data Model 5 2,000,000 21~25 25~29 20~24V5003 Knowledge 기초 2 600,000 17~18 14~15 18~19 20~21V5004 Knowledge 고급 3 900,000 19~21 16~18 20~22 22~24V5005 Automation 3 900,000 2~4 2~4V5006 Mechanical Design 기초 5 1,500,000 3~7 1/31~4 7~11 3/28~1 9~13 5/30~3V5007 Mechanical Design 고급 5 1,500,000 24~28 21~25 21~25 25~29 23~27 27~7/1V5008 Shape Design & Styling 5 1,500,000 10~14 14~18 11~15` 16~20 13~17V5009 Assembly Design 3 900,000 1~3V5010 Admin & V4/V5 Interoperability 3 900,000 14~16 8~10CODECATIA V5 방법론 / 과목명V5111 사출성형제품 Modeling 5 1,500,000 9~13V5121 프레스성형제품 Modeling 5 1,500,000 1/31~4V5131 V5 Reusable Data의 작성 5 1,500,000 27~7/1V5106 Macro를 이용한 설계자동화 5 1,500,000 11~15V5107 Jig & Fixture 5 1,500,000 28~4/1CODEENOVIA 방법론 / 과목명E5001 LCA User 5 1,500,000 17~21 14~18E5002 LCA Administrator 5 1,500,000 24~28 21~25E5003 LCA Programming (Server) 7 2,800,000 16~20E5004 LCA Programming (Client) 3 1,200,000 23~27CODESMARTEAM / 과목명S5001 Quick Start User Training 1 300,000 3 4S5002 COM/API Training 3 900,000 2~4 1~3S5003 Administrator Trainning 2 600,000 1/31~1 30~31S5004 Advance Trainning 1 300,000 28 2CODE DELMIA / 과목명D5001 조립라인에서 Human을 이용5 1,500,000 24~28 25~29작업자업무 Simulation 실무교육D5002 QUEST 기본 3 900,000 2~4 1~3D5003 Process Engineer를 이용5 1,500,000 3~7 28~4/1Digital Process Planning 기본실무교육D5004 QUEST를 이용한 공장 Layout4 1,200,000 15~18 14~17Simulation을 위한 실무교육D5005 Final Assembly(FA) E2E with5 1,500,000 14~18 16~20DELMIA FA SolutionD5006 BIW(Body In White) E2E with5 1,500,000 17~21 18~22DELMIA BIW SolutionD5007 Automotive Machining(PWT) with4 1,200,000 8~11 7~10DELMIA PWT SolutionD5008 Process Engineer를 이용 Digital5 1,500,000 21~25 23~27Process Planning 고급실무교육D5009 Digital Plant/Factory 구축을 위한3 900,000 6~8Master Planning 실무50|2005|May

교육 수강 신청/등록수강 안내 123456교육 수강을 원하시는 고객은 아래의 연락처로 문의하시면 수강 신청서 양식을받으실 수 있습니다. 수강신청을 한 후에는 Reply E-mail을 꼭 확인하시기 바랍니다.TEL : 02-3270-7850 FAX : 02-702-7050E-mail : kh_kim@ds-kr.com (교육등록 담당자 : 김근행 부장)수강 등록이 확정되면 알려주신 E-mail 주소로 확인 메일을 보내드립니다.수강 신청하신 분은 교육 시작 5일 전까지 아래의 계좌 이체번호로 입금 하십시오.교육 시작 전까지 교육비를 입금하지 않으시면 수강하실 수 없습니다.∙조흥은행 316-01-137625 / 예금주: 다쏘시스템 (모든 수강료는 부가세가 별도입니다)∙법인의 경우는 입금 시 회사 법인명으로 입금해 주십시오.교육은 아침 9시 30분부터 오후 5시 까지 진행됩니다.교육 일정은 사정에 의해 변경될 수 있으니 수강신청 전에 교육 담당자에게꼭 일정을 확인하시기 바랍니다.강의에 100% 참석하신 수강자에 한하여 교육 종료일에 수료증을 발급합니다.수강 신청서신청날짜 2005년 월 일 부 서 장 서 명회사명 신 청 인전화번호교 육 비F A X 번 호금 원+VAT 대금지불조건현금일시불주 소 우편번호과 목 명 수강기간 성 명 주민등록번호 전화번호 E-mail월 일 ~월 일월 일 ~월 일월 일 ~월 일월 일 ~월 일월 일 ~월 일PLM Network|vol.24|51

다쏘시스템 고객사PLM Network 15호 (2002년 12월 발행)1. 웅진코웨이(주)CATIA V5를 활용한 3차원 설계 프로세스 혁신 및 효율화 실현2. 미쯔비시자동차공업주식회사CATIA, ENOVIA VPM을 활용한 보다 효율적인 DMU 데이터 활용3. Valeo Ligting사DIGITAL factory를 추진4. (주)삼송SMARTEAM 구축PLM Network 16호 (2003년 3월 발행)1. 쌍용자동차(주)CATIA V5 도입으로 품질 향상과 개발 기간 단축2. 금호타이어(주)CATIA V5를 활용한 특화 제품 설계 박차3. 마쯔시다전기산업주식회사CATIA V5를 통한 와이드 & 플랫 오븐렌지『NE-J520』의유연설계4. PSA PEUGEOT CITROEN디지털 엔터프라이즈 구축쌍용자동차(주)금호타이어(주)웅진코웨이(주)미쯔비시자동차공업주식회사마쯔시다전기산업주식회사Valeo Ligting사(주)삼송PSA PEUGEOT CITROEN52|2005|May

다쏘시스템은 자사에서 발행하는 PLM Network 잡지에 실린 각 업계 우수 성공사례를 독자 여러분과 공유하고자 합니다.이는 최근 제조업계를 위한 필수 엔터프라이즈 솔루션으로 부각되고 있는 PLM에 관한 보다 자세하고 정확한 정보를독자 여러분에게 제공하기 위한 것으로, 본 사례를 파일로 받고 싶으신 분께서는 저희 비즈니스 파트너사 또는 다쏘시스템한국지사에 연락을 주시기 바랍니다. (문의 : 서승아 se_seo@ds-kr.com)PLM Network 17호 (2003년 7월 발행)1. 현대기아자동차CATIA V5 NC 활용으로 품질 향상과 작업시간 단축 실현2. Toyota Industries corp.포크리프트 개발에 있어서 설계, CAE, 디지털 매뉴팩처링까지3D 데이터를 활용한 협업 환경 구현3. (주)코어세스SMARTEAM 도입으로 Time-to-Market 단축 및 개발비용 절감PLM Network 18호 (2003년 9월 발행)1. 코카콜라새로운 병 디자인 위해 CATIA V5 선택2. 한일이화(주)SMARTEAM 도입을 통해 선진 프로세스로 한 걸음 나아가3. 지엠대우오토앤테크놀로지DELMIA 제품을 사용하여 제품 개발기간 단축 및 비용 절감 실현4. Whirlpool가상 매뉴팩처링과 동시공학을 위해 DELMIA 솔루션 도입5. 도요타자동차 주식회사V5 아키텍처의 선택으로 차량 전체를 분할하지 않고 검토현대기아자동차Toyota industries corp.코카콜라(주)코어세스Whirlpool한일이화(주)도요타자동차지엠대우오토앤테크놀로지PLM Network|vol.24|53

다쏘시스템 PLM 서비스팀은 CATIA, ENOVIA, SMARTEAM 제품을 기반으로 고객이 필요로하는 분야에 최고의 컨설팅 서비스를 제공하여 고객 만족을 실현하는 것을 목표로 합니다.각 분야별 최고의 전문가로 구성된 다쏘시스템 PLM 서비스팀은 전세계 각 산업분야에서 수행한컨설팅 경험과 노하우를 바탕으로 고객이 원하는 서비스를 패키지화 한 Best Practices를제공하여 고객의 경쟁력 확보에 기여합니다!Success with PLM Service다쏘시스템 한국지사서울시 마포구 마포동 418 마포타워 15층(121-734)문의 : PLM 서비스팀 Tel. 02 3270 7800 Fax. 02 702 7050 E-mail ti_son@ds-kr.comwww.3ds.com

PLMNETWORK독자페이지비즈니스 성공을 위한 핵심 시스템인 PLM(CATIA/ENOVIA/SMARTEAM/DELMIA) 솔루션에 관한보다 자세한 상담이 필요하신 분은 아래의 연락처로 문의하시기 바랍니다.■ CATIA, ENOVIA(전사적 제품개발 솔루션) 제품에 관한 문의IBM PLM 사업본부- 담당자 : 유형재 실장- 연락처 : 011-898-6350, hjyouh@kr.ibm.com■ SMARTEAM(협업적 환경구현을 위한 PDM 솔루션) 제품에 관한 문의다쏘시스템 한국지사- 담당자 : 정재은 부장- 연락처 : 02-3270-7816, je_jung@ds-kr.com■ DELMIA(e-Manufacturing 솔루션) 제품에 관한 문의다쏘시스템 한국지사- 담당자 : 한석희 상무- 연락처 : 02-3270-7870, sh_han@ds-kr.com■ PLM 솔루션 컨설팅 서비스(전 세계 컨설팅 경험을 기반한 Best Practice 제공)에 관한 문의다쏘시스템 한국지사- 담당자 : 손태익 부장- 연락처 : 02-3270-7865, ti_son@ds-kr.comPLM NETWORK 구독을 원하시는 분은 다쏘시스템 한국지사 PLM NETWORK지 담당자에게 연락주시기 바랍니다.Tel: (02)3270-7800, Fax: (02)702-7050, E-mail: se_seo@ds-kr.com이번 호에서 가장 유익했던 기사 및 업무와 관련해 도움이 되었던 기사는?Focus리포트Guest ColumnMarket RelationsPLM 비즈니스의 변화와 그 추이Case Study일본 전자기기 업체, Panasonic Shikoku ElectronicsGuest ColumnMarket Relations- CATIA V5 도입Solutions ICATIA V5 Imagine & ShapeCase Study종합 포장재 메이커, 두산 테크팩 BG - CATIA V5 도입Solutions IISMARTEAM의 Enterprise SolutionCase Study자동차 차체 공장설비 제작 업체, 베텍 - CATIA V5 도입Solutions IIIDELMIA V5 RoboticsCase Study환편기 전문 제조업체, 쌍용기계공업 - CATIA V5 도입News & EventsCase Study브레이크 없는 질주, 상신브레이크 - CATIA와 SMATEAMBusiness Partner News씨아이이에스Case Study온열기 업체의 선두주자, 세라젬의료기 - CATIA V5 도입Business Partner News자이엘정보기술편집자의 글Business Partner News에스엘 이엔지과월호 안내Business Partner News리치정보기술■ PLM NETWORK 신규 구독을 원하시는 분은 표시해 주십시오. ■ 주소가 변경되신 분은 표시해 주십시오. 이름회사부서직책우편번호회사 주소전화번호팩스번호E-mail독자카드 회신 경품 당첨자 발표독자 여러분의 성원에 보답하고자 독자카드 회신자 중추첨을 통하여, 소정의 상품을 드리고 있습니다.앞으로도 많은 분들의 참여를 부탁드립니다.다쏘시스템의 소정의 선물을 받으실 분1. 현대기아자동차 - 이용석 대리님2. 쌍용자동차 - 윤순식 과장님3. 현대모비스 - 송석호 대리님PLM NETWORK Vol.24FAX : 02-702-705090

SMARTEAMc은 SmarTeam Corporation LTD.의 등록상표입니다. 기타 회사, 제품 또는 서비스 이름은 실제로 기타 서비스표 또는 상표일 수도 있습니다. c2005 IBM Corporation. All rights reserved. 위 회사의 배열은 가나다 순입니다.