Autoturism 4 2009 .pdf - ACR

18
Fankfurt
2009
S-AU F~CUT, DEJA, PARIURILE
PE COMBUSTIBILII VIITORULUI
Cândva exista [i în Bucure[ti un
Salon Auto. Adev`rat, niciodat` la
Centrul Expozi]ional “Romexpo”, un
fel de „Messe Frankfurt”, adev`rat
or` [el în miniatur`, cu magazine, sta -
]ie de metrou, gar` [i 11 hale uria[e
de expozi]ie, cu pasarele spectacu -
loase ce leag` toate halele între ele,
etc.
În mijloc se afl` impun`torul
Messe turn, adev`rat zgârie-nori de
peste 65 de etaje, între cele mai
înalte cl`diri din Germania.
Ca s` po]i închiria [i organiza un
stand la Salonul Auto Frankfurt 2009,
anul acesta s-a cheltuit circa un
milion de euro. Mult! |n al]i ani era
mai ieftin… Câteva m`rci de renume
s-au retras din aceast` pricin`. Cei
care au “îndr`znit” au fost îns` destui.
[i nici fantezia nu a lipsit.
De exemplu, italienii de la Alfa Ro -
meo au organizat un stand do minat
de ro[u intens, dar [i ma[inile expuse
au avut aceea[i culoare.
Grupul Renault-Nissan a expus
mul te dispozitive de înc`rcare a ba t e -
riilor pentru auto mobilele electrice,
iar “Dacia”, care a fost vedet` anul
trecut la Paris, a p`strat acela[i decor
de-acum un an: un albastru predo -
minant [i un glob de aceea[i cu loare.
Surprinz`tor pentru un asemenea
salon celebru, la edi]ia din acest an, la
multe standuri de renume au lip sit
tocmai fetele frumoase, care atr` geau
alt`dat` clien]ii s` admire „biju teriile”,
mai mult sau mai pu]in novatoare.
Automobilele electrice au domi nat
îns` peisajul, adev`ratul lux fiind, de
aceast` dat`, mesajul cât mai variat,
îmbr`cat într-o ecologie ostentativ`.
A fost un subiect la mod`, la Frank -
furt, mai degrab` „trendy”, de[i po -
luarea grav` a Planetei justific` întru
totul preo cup`rile.
Bun`oar`, Renault a prezentat pa -
tru concepte electrice care, mai de -
vreme sau mai târziu, vor ajunge în
produc]ie. La fel [i Opel [i Peugeot au
expus automobile de cla sa mic`, cu
motor electric.
În prima linie s-au situat îns` [i
pres tigioasele Audi, Mercedes [i BMW
care au promovat insistent motorul
electric, socotit de mare viitor [i pen -
tru ei, orienta]i pe ma[ini cu emisii
poluante mai sc`zute decât maximul
admis.
Schimbarea de atitudine e inte re -
sant` mai ales c` industria auto nu se
preocup` prea mult de ma[inile elec -
trice.
Acum asist`m la o adev`rat` în -
trecere tehnologic`: autonomie mai
mare, vitez` maxim` mai ridicat`,
timp de înc`rcare a bateriilor mai