Autoturism 4 2009 .pdf - ACR

24
mobilitate
, , ,
CASA
PE RO}I
{I
TURISMUL
DE CRIZ~
Explozia recesiunii economico-fi -
nan ciare în ]`rile europene, resim]it`
direct în sezonul estival al acestui an,
a reabilitat nea[teptat, mai ales în
Occident, turismul cu rulota. Acesta
era la mod` începând de prin anii
‘70-’80, când nevoia fireasc` de
mobilitate (mai ales a salaria]ilor cu
venituri medii) a transformat rulota,
cortul [i campingurile în mijloace
foarte la îndemân` ale turismului
po pular. {i, iat` c` în 2008 [i mai
ales în 2009, aceast` form` mult
mai ieftin` de petrecere activ` a
vacan]ei a fost, într-un fel, rea -
bilitat` de împu]inarea radical`
a veniturilor destinate conce dii -
lor.
Tranzitarea ]`rilor Europei în
tim pul sezonului estival [i în
zilele de week-end a devenit
astfel din nou un obicei agreabil
[i totodat` ieftin de a-]i petrece
timpul liber. În aceas t` var`, mii
[i mii de rulote au str` b`tut
Europa în lung [i în lat, c`u tând
soarele [i plajele cu nisip fin în
sta]iuni turistice, unde campin -
gurile s-au redeschis aproape
spontan.
Oarecum abandonat` o vreme,
siguran]a activ` [i pasiv` a acestor
rulote a c`zut pân` acum în sarcina
produc`torilor. F`r` îndoial`, majori -
tatea sunt firme apreciate în do -
meniu, dar care nu se bucur` nici pe
departe de notorietatea marilor con -
structori de automobile. Dar atunci
când apare o eroare de proiectare,
generatoare nu o dat` de accidente
grave, imaginea lor în ochii publi -
cului nu este atât de afectat` ca a
constructorilor de autovehicule.
Tocmai din acest motiv, specia -
li[tii câtorva cunoscute m`rci auto,
socotite cei mai potrivi]i „c`r`u[i” de
rulot`, adic` cele mai folosite de
c`tre turi[ti, au studiat “cazuistica”
acestor accidente, c`utând s` în]e -
lea g` când [i în ce condi]ii a inter -
venit momentul critic al utiliz`rii ru -
lotelor. Este, oare, vina fabricantului,
sau utilizatorii le exploateaz` în mod
necorespunz`tor, sau la viteze ce
dep`[esc recomand`rile constructo -
rului ?
Cum altfel se pot proba aceste
ipo teze decât testând rulotele în
toat` gama de situa]ii care pot in -
terveni? Clasicul “drive-test”, de[i în
multe situa]ii poate fi edificator, este
totu[i susceptibil de a fi influen]at de
subiectivitatea persoanei aflate la
volan.
Începând îns` de prin anii 2005 s-a
apelat frecvent la robo]i pentru a
înl`tura orice lacun` în obiectivitatea
testelor. O serie de dispozitive com -
puterizate relativ simple (pârghii
care mi[c` volanul [i bra]e mecanice
care opereaz` comenzile), au per -
mis, de exemplu, inginerilor de la
Volvo s` comande de la distan]` un
model Volvo C70 c`ruia i s-au
ata[at, succesiv, diferite tipuri de
rulote, apar]inând diverselor m`rci
produc`toare.
Parametrii acestor teste efectuate
în ultimii ani au fost aceia[i pentru
toate rulotele încercate. S-au ur m` -
rit, printre altele, aspecte legate de
viteza maxim` cu care se poate
deplasa în siguran]` având ata[at` o
rulot`, efectuarea f`r` pericole a
virajelor (inclusiv în urcare/cobo -
râre), frânarea brusc` pe diferite
tipuri de suprafe]e de rulare [i în
diferite condi]ii de aderen]`. Pe
scurt, tot ceea ce ]ine de siguran]a
activ` a ansamblului automobil/ru -
lot`. In plus, s-au efectuat teste [i în
vederea parc`rii rulotelor, a ma -
ne vra bilit`]ii lor în spa]ii res -
trânse.
Poate v` întreba]i ce i-a în -
dem nat pe tehnicienii suedezi
s` efectueze acest gen de teste
din moment ce altele, aproape
similare, au fost f` cute de c`tre
produc`torii rulo telor, iar reco -
mand`rile lor sunt trecute în
cartea tehnic` a acestora. Ei
bine, tocmai pentru a realiza un
studiu in de pendent [i cât se
poate de o biectiv, în beneficiul
clien]ilor. De altfel, realizatorii
acestor sesiuni de teste au
declarat c` rezultatele au diferit
uneori fa]` de cele comu nicate
de produc`torii rulotelor. Ele au
fost puse la dipozi]ia construc torilor
de “case pe ro]i”, pentru ca ace[tia
s` le verifice [i, dac` este nevoie, s`
reproiecteze anumite subansamble
ce pot fi îmbun`t`]ite.
Primii care vor fi mul]umi]i vor fi
tocmai utilizatorii, care în ace[ti ani
de criz`, se vor reîntoarce c`tre ru -
lote, ca mijlocul cel mai la îndemân`
de practicare a turismului popular.
Asemenea informa]ii ofer` detalii
suplimentare privind alegerea celei
mai potrivite rulote pentru cerin]ele
clientului, al`turi de alte am`nunte
privind comportamentul ei dinamic.
Pentru c` nimic nu trebuie l`sat la
voia întâmpl`rii când vine vorba de
siguran]a pe [osele! (C.T.)